1、第 一 部 分 自 然 地 理 第三节 地表形态与人类活动 地地 理理 内 容 索 引 必备知识 自主诊断 关键能力 整合突破 必备知识必备知识 自主诊断自主诊断 一、地表形态对人类活动的影响 1.地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落:人类从事生产生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑 的 ,以及与人们生产生活相关的各种设施。 集合体 (2)南北方地区的聚落差异 地区 地形 聚落规模 聚落分布或形态 聚落人口 北方 地势平坦、开阔的 平原地区 多呈 型、棋 盘式的格局 较多 南方 地形复杂的丘陵地 区和山区 空间分布相对 较少 较大 团聚 较小 分散 地理实践力地理实践力我国西北地区、青藏高原及云
2、贵高原的聚落分布特点分别是 什么? 提示 西北地区多分布在绿洲上;青藏高原多分布在河谷地区;云贵高原多 分布在山间盆地。 2.地表形态对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的因素 自然因素: 、气候、水文等。 社会经济因素:人口、资源、 、工农业生产水平、 等。 地形 城镇分布 科学技术 (2)我国交通线路的空间分布特点 我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路的空间分布表现出西 部 、东部 的特点,存在着显著的区域差异。 (3)地形对交通线路分布的影响 地形区 影 响 线路形态 密度 平原地区 地形对交通建设的限制较少 呈网络状 大 山区 交通建设的限制性因素较多 公路多呈“ ” 字形
3、分布 小 稀疏 稠密 之 (4)在进行交通线路的选线时,要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、 技术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地段,尽可能降 低 ,设法减少对 的破坏。 随着科学技术的进步,人们掌握了越来越多的工程技术,能够在崇山峻岭中 和大江大河上修建现代化的交通设施。 工程造价 生态环境 二、人类活动对地表形态的影响 主要表现:填海造陆、开挖河道、修筑梯田、修建水库等,人类活动不断地 塑造着新的地表形态。 关键能力关键能力 整合突破整合突破 考向一 考向二 规律规律深化整合深化整合 考向一考向一 地表形态对聚落分布的影响地表形态对聚落分布的影响 不同地区河流地貌对聚落
4、分布的影响 不同地形区河流地貌类型不同,对聚落分布、形态、密度、成因的影响不 同。表解如下。 项目 高 原 山 区 平 原 分布 深切河谷两岸的狭窄河漫 滩平原 山前冲积平原 和河漫滩平原 河漫滩平原、三角 洲平原 形态 多呈狭长的条带状 条带状 团块状、条带状 密度 小 较小 大 考向一 考向二 项目 高 原 山 区 平 原 成因 地势相对较低,气候温 暖,土壤肥沃,水资源丰 富 地势平坦,地下水 或地表水丰富,淤 积有肥沃的土壤 地势平坦,土壤肥沃, 水资源丰富,河网密 布,有便捷的内河运 输和海上运输 举例 青藏高原地区的雅鲁藏 布江谷地 甘肃省城市及人 口的分布 长江中下游平原各 城市
5、与人口的分布 考向一 考向二 思路思路典题透析典题透析 【典例3】 2019天津卷,13(1)读图文材料,完成下题。 吉林省珲春市(下图)是我国离海最近的内陆城市,辖区内的聚落多沿河谷 分布。 该市其他地区聚落很少的自然原因有哪些? 考向一 考向二 【素养解读】【素养解读】本题以我国珲春市聚落的分布图为载体,考查学生的读图能 力和分析问题的能力,体现了对区域认知和综合思维的考查。 【思路导引】【思路导引】 大 少 珲春市位于长白山区,河谷地带水源丰富;海拔较低,气温较高;土层较厚 聚落主要分布在河谷地带 其他地区水源相对不足,海拔高,气温低;土层较薄;地表坡度 ,森林茂密 聚落分布较 考向一
6、考向二 答案 地表坡度大;地势高,气温较低;水源相对不足;森林茂密;土层较薄。 (答出三点即可) 考向一 考向二 题组题组训练突破训练突破 河谷底部超出一般洪水位以上,呈阶梯状分布于河流两侧的地形称为阶地。 一般情况下,阶地位置越高,年代越老。下图是北半球某河流平直河段的河 谷及两岸阶地的东西向剖面图。读图,完成第12题。 考向一 考向二 1.下列对河谷地区的判断,正确的是( ) A.该河流该河段的流向为自北向南 B.流水的搬运作用形成了河流阶地 C.地壳运动以水平运动为主 D.三个砂岩层形成的先后顺序为acb 2.该地区的耕地和居住地适宜分布的地区及原因是( ) A.分布在河漫滩,离水源较近
7、 B.分布在阶地,植被丰富 C.分布在阶地,土壤肥沃 D.分布在阶地,地势较高 考向一 考向二 答案 1.D 2.C 解析 第1题,图中的河流西岸坡度平缓,且地层为砂岩层,以堆积作用为主。 依据北半球平直河流受地转偏向力影响,右岸侵蚀,左岸堆积,可知该河流 该河段的流向为自南向北;阶地的形成是地球内外力共同作用的结果;图中 出现多级阶地,说明地壳运动以垂直运动为主;阶地位置越高,形成年代越 老,故三个砂岩层形成的先后顺序为acb。第2题,阶地有火山灰层, 土壤肥沃;离水源地近,水源充足;且海拔较高,不易遭受洪水威胁。河漫滩 虽离水源较近,但易遭受洪水威胁;阶地只分布有砂岩层,土壤不够肥沃, 不
8、适合进行农耕;阶地地势太高,不方便取水。 考向一 考向二 规律规律深化整合深化整合 考向二考向二 地表形态对交通线路分布的影响地表形态对交通线路分布的影响 1.地形对交通线网密度的影响 考向一 考向二 2.地形与交通线路选址 (1)平原地区是交通线建设的最理想地形区,地形平坦,地质条件稳定。因 此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。 (2)在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑: 一般要沿等高线修建,这样可以减少工程量,同时道路平坦,利于车辆安 全行驶,而且不易造成水土流失。如图,在EF之间修建公路,应选择EHF,而 不是EGF。 考向一 考向二 鞍部相对较低,可修建公路(铁路)线;河
9、谷地区海拔较低,修建公路(铁路) 线工程量比较小。 如果交通线要穿越等高线,要选择等高线比较稀疏的地方,这里坡度较缓, 利于建设和安全行车。 选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段,要尽可能少跨越河流,以减少工 程投资和保证工程安全。 如果要修建隧道,应选择背斜部位,因为背斜岩层向上拱起,承受垂直压 力的能力较强,同时不易积水。 考向一 考向二 思路思路典题透析典题透析 【典例2】 (2019全国卷,6)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该 区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。据此完成下题。 该区域铁路线主要沿( ) A.等高线分布 B.河谷分布 C.山脊线分布 D.山麓分布 考向一 考向二
10、 【素养解读】【素养解读】本题以我国东北某区域铁路线的分布图为载体,考查学生的 读图能力和分析问题的能力,体现了对地理实践力和综合思维的考查。 【思路导引】【思路导引】 河谷 图中铁路线分布基本与河流分布一致铁路线主要沿 分布 答案 B 考向一 考向二 题组题组训练突破训练突破 在陡崖的石壁上凿石打孔,植入木桩(石桩),在木桩(石桩)上设横木,以通行 人或者车马,谓之“栈道”(图1)。秦岭的“陈仓道”“褒斜道”“傥骆道”“子午道” 四大古栈道(图2)闻名全国。读图,完成第12题。 考向一 考向二 1.秦岭的四大古栈道都是沿溪开道,其主要原因是( ) A.海拔低,地形坡度小 B.距河近,施工、取
11、水方便 C.有充足的劳动力可用 D.利用河运,施工方便 2.碥道是在有坡度的崖壁上削坡铲石筑成的土石路。用铲凿下来的石块 在路下、坡上砌成石墙,内填土石以加宽道路。碥道逐渐取代栈道,主要是 因为栈道( ) 耐久性差 修建费时费力 比碥道弯曲,里程长 通过的行人数量少 A. B. C. D. 考向一 考向二 答案 1.A 2.A 解析 第1题,古时候修路靠人力,设备落后,因此修路时要选择较为平坦的 地形,以降低成本且修建较容易。秦岭的四大古栈道都是沿溪开道,其主要 原因是海拔低,地形坡度小。第2题,据材料可知,碥道修建时填土石,较为坚 实。修建栈道费时费力且耐久性差,因此碥道逐渐取代栈道。碥道比栈道 弯曲,栈道通过的行人数量不一定少。
