1、2022 届高考作文素材：神舟十二号返回舱成功着陆！ （核心知识+必 背金句） 据中国载人航天工程办公室消息北京时间 9 月 17 日 13 时 34 分神舟十二号载人 飞船返回舱在东风着陆场顺利着陆 让我们欢迎三名航天员回家！ 神舟十二号载人飞船于 6 月 17 日从酒泉卫星发射中心发射升空，先后与天和核 心舱对接形成组合体，3 名航天员进驻核心舱，进行了为期 3 个月的驻留，在轨飞行 期间进行了 2 次航天员出舱活动，开展了一系列空间科学实验和技术试验。 航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波于今日结束了“太空出差”的日子，踏上回家的 旅程。 落地后，航天员需参照三级隔离制度进行隔离。对此，“航天员
2、总教头”黄伟芬 表示，航天员回地球后隔离和新冠没关系：“航天器舱内的环境，我们控制得很好， 但因长期飞行，航天员的免疫力等方面会有变化。采取隔离措施是对航天员的保护。” 在聂海胜的家乡湖北枣阳杨垱镇，父老乡亲备好鲜花、横幅等翘首以盼，当地政 府布置会场，组织乡亲观看直播，等待着航天英雄们平安归来。聂海胜的弟弟聂新胜 说：“现在老家比较热闹，在搭舞台，哥哥 2019 年回来过，没在一起过过中秋节， 想一家人团聚，祝哥哥平安返航。” 神舟十二号创下了哪些纪录？ “神舟十二号载人飞船创下了多个国内纪录。”北京大学地球与空间科学学院教 授、中国空间探测专业委员会副主任焦维新告诉记者，以下八项值得关注：
3、 首次实施了载人飞船自主快速交会对接，仅用了六个小时； 首次实现了长期在轨驻留，长达三个月； 首次借助于机械臂进行太空行走，共两次，且持续时间均六小时以上； 首次验证了再生生保系统，包括废水利用、氧气再生等技术； 首次进行航天员自身的健康管理，航天员按计划健身锻炼、记录监测，让身体 状况“天地互通”； 首次在舱外安装设备，对空间站进行了九类四十二项测试； 首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会； 首次具备从不同高度轨道返回着陆场的能力，使载人飞船返回高度从固定值调 整为了相对范围，提升了适应性和可靠性。 本次太空载人返回 都有哪些“神操作”？ 记者邀请航天科技集团五院（以下简称航天五院）的专家来
4、为大家盘点本次太空 载人返回都有哪些“神操作”。 1 返回前有个“热身”动作当 3 名航天员关好核心舱舱门，进入神舟十二号载人飞 船后，飞船就开始与空间站天和核心舱分离，并在返回前开始“热身”动作：从前向对 接口分离后，飞船沿着设计好的弧线绕飞至后向对接口，稍作停留再次绕飞至径向对 接口，为后续神舟十三号载人飞船与天和核心舱的径向交会对接进行全面技术验证。 据神舟十二号载人飞船系统总体主管设计师彭华康介绍，此次“热身”是飞船自动测量 与空间站的相对位置、姿态和角度，自主判断并飞行。 2 返回轨道竟然“丝毫不差”以往载人飞船返回都是降落在内蒙古四子王旗的草原 上，这次神舟十二号为何选择了位于巴丹
5、吉林沙漠的东风着陆场？神舟十二号载人飞 船总体飞控负责人杨海峰表示，返回舱必须以固定的再入角进入大气，“如果再入角太 大，就会导致返回舱外部温度过高；再入角太小，又会直接飞出大气层”。为此。飞船 轨道设计团队在返回轨道设计方案中加入了预测校正制导方法，帮助返回舱在再入过 程中根据实时位置、气动参数、瞄准点偏差等自主计算并维持再入轨迹，以适应落点 的变化以及轨道变化范围大的特点，保证返回轨道“丝毫不差”。 3 选择一个舒适的姿势回家 返回舱是上窄下宽的钟形设计，在推进舱和返回舱分离以后，返回舱会利用自身 装配的发动机调整姿态，变成大底朝前的飞行状态。“这样一来，返回舱在穿越大气层 时就会产生升力
6、，能够对飞行轨迹进行一定的控制，从而保证落点准确度更高，对航 天员的过载冲击更小。”据杨海峰介绍，不仅返回舱要采用舒适的返回姿势，航天员也 要以几乎与大底平行的角度“平躺”在座椅中“选择这样的姿势返回是为了更好缓解 飞船减速过程中形成的冲击，从而给自身带来更多保护”。 4“防热外套”让航天员安全无忧 返回舱从 400 公里左右的太空轨道进入大气层后，会以每秒数千米的速度与大气 层发生摩擦，形成上千度的高温，就像一个熊熊燃烧的火球冲向地面。为了保证返回 舱内部始终保持在合适的温度，航天五院结构与机构研制团队持续攻关，为载人飞船 返回舱研制出特殊的防热材料。神舟十二号载人飞船机械总体主任设计师刘晓
7、震将其 形象地称为“防热外套”，即通过表面耐烧蚀材料在熔化、蒸发和分解时带走大量热能， 阻隔高温传导进入舱内，保证舱内空气温度维持在 20 摄氏度左右。“虽然只有薄薄的 一层，却是保护航天员生命安全的防火墙。”刘晓震强调。 5 安全着陆要打一套“组合拳” 保障航天员的生命安全是返回舱在着陆过程中面临的最大挑战。据悉，舱体距离 地面 10 公里左右时，飞船的速度已经降到每秒 330 米以下，这时返回舱上的静压高 度控制器通过测量大气压力自动判定所处高度并开伞减速，将返回舱速度逐步降到每 秒 7 米左右。可是，如果以这样的速度直接撞击地面，还是无法保障航天员的绝对安 全。怎么办？航天五院载人飞船研
8、制团队设计了一套“组合拳”，让返回舱在距离地面 1 米时悬空急停，利用返回舱反推发动机的反向力量进一步减缓降落速度，同时通过 返回舱底部的由吸能外壳、 减振材料和座椅缓冲机构组成的减振系统进一步吸收能量， 从而保证航天员绝对安全着陆。 本次太空载人返回都有哪些本次太空载人返回都有哪些“神操作神操作”？ 记者邀请航天科技集团五院（以下简称航天五院）的专家来为大家盘点本次太空载人 返回都有哪些“神操作”。 1 返回前有个返回前有个“热身热身”动作动作当 3 名航天员关好核心舱舱门，进入神舟十二号载人飞船后， 飞船就开始与空间站天和核心舱分离，并在返回前开始“热身”动作：从前向对接口分离后， 飞船沿
9、着设计好的弧线绕飞至后向对接口，稍作停留再次绕飞至径向对接口，为后续神舟 十三号载人飞船与天和核心舱的径向交会对接进行全面技术验证。据神舟十二号载人飞船 系统总体主管设计师彭华康介绍，此次“热身”是飞船自动测量与空间站的相对位置、姿态 和角度，自主判断并飞行。 2 返回轨道竟然返回轨道竟然“丝毫不差丝毫不差”以往载人飞船返回都是降落在内蒙古四子王旗的草原上， 这 次神舟十二号为何选择了位于巴丹吉林沙漠的东风着陆场？神舟十二号载人飞船总体飞控 负责人杨海峰表示，返回舱必须以固定的再入角进入大气，“如果再入角太大，就会导致返 回舱外部温度过高；再入角太小，又会直接飞出大气层”。为此。飞船轨道设计团
10、队在返回 轨道设计方案中加入了预测校正制导方法，帮助返回舱在再入过程中根据实时位置、气动 参数、瞄准点偏差等自主计算并维持再入轨迹，以适应落点的变化以及轨道变化范围大的 特点，保证返回轨道“丝毫不差”。 3 选择一个舒适的姿势回家选择一个舒适的姿势回家 返回舱是上窄下宽的钟形设计，在推进舱和返回舱分离以后，返回舱会利用自身装配 的发动机调整姿态，变成大底朝前的飞行状态。“这样一来，返回舱在穿越大气层时就会产 生升力，能够对飞行轨迹进行一定的控制，从而保证落点准确度更高，对航天员的过载冲 击更小。”据杨海峰介绍，不仅返回舱要采用舒适的返回姿势，航天员也要以几乎与大底平 行的角度“平躺”在座椅中“
11、选择这样的姿势返回是为了更好缓解飞船减速过程中形成的 冲击，从而给自身带来更多保护”。 4“防热外套防热外套”让航天员安全无忧让航天员安全无忧 返回舱从 400 公里左右的太空轨道进入大气层后，会以每秒数千米的速度与大气层发 生摩擦，形成上千度的高温，就像一个熊熊燃烧的火球冲向地面。为了保证返回舱内部始 终保持在合适的温度，航天五院结构与机构研制团队持续攻关，为载人飞船返回舱研制出 特殊的防热材料。 神舟十二号载人飞船机械总体主任设计师刘晓震将其形象地称为“防热外 套”， 即通过表面耐烧蚀材料在熔化、 蒸发和分解时带走大量热能， 阻隔高温传导进入舱内， 保证舱内空气温度维持在 20 摄氏度左右
12、。“虽然只有薄薄的一层，却是保护航天员生命安 全的防火墙。”刘晓震强调。 5 安全着陆要打一套安全着陆要打一套“组合拳组合拳” 保障航天员的生命安全是返回舱在着陆过程中面临的最大挑战。据悉，舱体距离地面 10 公里左右时，飞船的速度已经降到每秒 330 米以下，这时返回舱上的静压高度控制器通 过测量大气压力自动判定所处高度并开伞减速，将返回舱速度逐步降到每秒 7 米左右。可 是，如果以这样的速度直接撞击地面，还是无法保障航天员的绝对安全。怎么办？航天五 院载人飞船研制团队设计了一套“组合拳”，让返回舱在距离地面 1 米时悬空急停，利用返 回舱反推发动机的反向力量进一步减缓降落速度，同时通过返回
13、舱底部的由吸能外壳、减 振材料和座椅缓冲机构组成的减振系统进一步吸收能量，从而保证航天员绝对安全着陆。 解惑问答 神十二航天员返回地球共需几步？神舟十二号重返地球总共需要六步： 离“站”上“船”，撤离空间站组合体； 绕飞之后执行首次“径向交会”试验； 等待返航，与地球同步作息； 进入大气层前完成“两舱”分离； 进入大气层，经历高温震动恶劣环境考验； 打开降落伞，稳稳落地。 3 位航天员离开太空之家前要做什么？今天，神舟十二号撤离空间站，3 名航天 员顺利着陆。当然，在太空里不能说走就走。就像地面上出门旅行前要关门窗、检查 水电一样，航天员们离开空间站天和核心舱前，要打包固定散落物品、搞大扫除、
14、确 认平台状态设置等。 航天员太空返程后也需要隔离吗？落地后，他们需参照三级隔离制度进行隔离。 对此，“航天员总教头”黄伟芬表示，航天员回地球后隔离和新冠没有关系，“航天 器舱内的环境，我们控制得很好，但因长期飞行，航天员的免疫力等方面会有变化。 采取隔离措施是对航天员的保护。” 必备金句必备金句 1.星空浩瀚无比，探索永无止境。星空浩瀚无比，探索永无止境。 适用主题：航空探索 运用示范：星空浩瀚无比，探索永无止境。因此，每一个阶段的成就，都只是人类的一小 步。我们永不止步，前方的征途是星辰大海！ 2.我们的征途是星辰大海。我们的征途是星辰大海。 适用主题：航空探索，永不止步 运用示范：仰望浩
15、瀚的星空，无数的奥秘正等待我们去揭晓。因此，人类探索的脚步，永 远不会停止，星辰大海的征途，令人无比激动，也将鼓舞我们迎难而上，大步向前。 3.中国人做了上千年的中国人做了上千年的“飞天梦飞天梦”，今天终于得以梦圆。，今天终于得以梦圆。 适用主题：航空探索，圆梦 运用示范：随着神舟载人飞船的成功返回，又一项值得自豪的壮举，再次点燃了国人的热 情。中国人做了上千年的“飞天梦”，如今终于得以梦圆。这样的时刻，怎能不让人激动？ 4.这只是我个人的一小步，却是人类的一大步。这只是我个人的一小步，却是人类的一大步。 适用主题：航空探索，小步和大步 运用示范：当年，美国宇航员阿姆斯特朗登上月球时，说过一句
16、经典名言：“这只是我个人 的一小步，却是人类的一大步。”是的，航空是高精尖技术的集大成者。因此，航天史上的 “每一小步”，都将变成人类科技腾飞史上的“一大步”。 5.航天这门活，地面工作做透了，天上就不会出问题。航天这门活，地面工作做透了，天上就不会出问题。 适用主题：航空探索，注重细节 运用示范：航空航天是大事业，最关键的却是小细节。处理好这些细节，才能让大事业行 稳致远， 这正如著名专家张履谦所言， “航天这门活， 地面工作做透了， 天上就不会出问题。 ” 6.地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮中。地球是人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮中。 适用主题：航空探索，走出摇篮 运
17、用示范：曾有人对航天事业提出质疑：为什么要把钱花在“太空”中？把钱花在“大地”上， 解决地上的问题，不是更好吗？对此，“宇宙航行之父”齐奥尔科夫斯基的答复是：地球是 人类的摇篮，但人类不可能永远生活在摇篮中。言下之意是：我们需要地上的面包，也需 要仰望天空的星辰，因此，这些钱应该花，也值得花。 7.激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。 适用主题：航空探索，仰望星空 运用示范：激荡向上的民族，有脚踏实地、埋头拉车的人，更有仰望星空、耕耘星海的人。 一个民族有一些关注天空的人，他们才有希望；一个民族只关注脚下的事情，那是没有未 来的。
