1、导航系统正常操作 (A)1/64导航系统正常操作 (A)2/64作为绕机检查程序的一部分，你应作为绕机检查程序的一部分，你应证实下列传感器未受损或堵塞，它们证实下列传感器未受损或堵塞，它们是：是：3个迎角个迎角传感器（传感器（AOA），），备用迎角探测器备用迎角探测器机长迎角探测器机长迎角探测器副驾驶迎角探测器副驾驶迎角探测器导航系统正常操作 (A)3/64机长和副驾驶静压管机长和副驾驶静压管(两边) 2个机长和副驾驶静压管，个机长和副驾驶静压管， 检查各静压管干净且保护套检查各静压管干净且保护套已拿开，已拿开， 导航系统正常操作 (A)4/64机长皮托管机长皮托管备用皮托管备用皮托管3个全压
2、管，个全压管，副驾驶皮托管副驾驶皮托管导航系统正常操作 (A)5/64备用静压管备用静压管(两边)2个备用静压管，个备用静压管，检查各静压管干净且保护套已拿检查各静压管干净且保护套已拿开。开。导航系统正常操作 (A)6/642个全空温探头，个全空温探头，机长全空温探头机长全空温探头副驾驶全空温探头副驾驶全空温探头导航系统正常操作 (A)7/64 雷达罩和它的锁销，雷达罩和它的锁销，导航系统正常操作 (A)8/64在机身中段下部的导航天线。在机身中段下部的导航天线。DME 1ATCDME 2MARKERTCAS无线电无线电高度高度导航系统正常操作 (A)9/64对于正常操作来说，在对于正常操作来
3、说，在AC电源为飞机供电后应确保电源为飞机供电后应确保ADR按钮在正常位且灯灭，然后按钮在正常位且灯灭，然后.导航系统正常操作 (A)10/64将三个将三个IR方式选择器设置在方式选择器设置在NAV位位。导航系统正常操作 (A)11/64不，请选择任一部不，请选择任一部 IR方式选择器方式选择器。导航系统正常操作 (A)12/64不，请选择任一部不，请选择任一部 IR方式选择器方式选择器。导航系统正常操作 (A)13/64现在校准步骤已开始，作为电瓶电路测试的一部分，现在校准步骤已开始，作为电瓶电路测试的一部分，琥珀色琥珀色ON BAT灯将亮几秒钟，白色的灯将亮几秒钟，白色的ALIGN灯亮指示
4、灯亮指示出校准正在进行。出校准正在进行。导航系统正常操作 (A)14/64几乎同时空气数据信息会显示在两部几乎同时空气数据信息会显示在两部PFD上。上。在在ECAM的的memo页上，页上， “IRS IN ALIGN 7MN” 信信息会显示，这提示你惯导系统校准已开始。完全的惯导息会显示，这提示你惯导系统校准已开始。完全的惯导系统校准需大约十分钟时间，但系统校准需大约十分钟时间，但ECAM仅从第七分钟开仅从第七分钟开始倒数计时。始倒数计时。IRS IN ALIGN 7 MN导航系统正常操作 (A)15/64在大约在大约30秒后，两部秒后，两部PFD将有姿态信息显示。将有姿态信息显示。IRS I
5、N ALIGN 7 MN导航系统正常操作 (A)16/64为了完成为了完成IRS校准过程，你必须在校准过程，你必须在MCDU的的INIT页中页中输入飞机现实位置。输入飞机现实位置。 为了节约时间，我们已为你选择了此页。为了节约时间，我们已为你选择了此页。 导航系统正常操作 (A)17/64ORLCAIR输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在草稿行中引入了草稿行中引入了ORLCAIR这一公司航路代号，数据库中这一公司航路代号，数据库中此航路为从此航路为从Paris-Orly 机场到机场到 Cairo机场。机场。按压按压1L键将此航路输入到
6、键将此航路输入到 公司航路（公司航路（CO RTE）区域内区域内。导航系统正常操作 (A)18/64ORLCAIR输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在草稿行中引入了草稿行中引入了ORLCAIR这一公司航路代号，数据库中这一公司航路代号，数据库中此航路为从此航路为从Paris-Orly 机场到机场到 Cairo机场。机场。不，请按压不，请按压1L键键。导航系统正常操作 (A)19/64ORLCAIR输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在输入位置的另一种方法是输入公司航路，我们现在已在草稿行中引入了草稿行中引入了ORLCAIR这
7、一公司航路代号，数据库中这一公司航路代号，数据库中此航路为从此航路为从Paris-Orly 机场到机场到 Cairo机场。机场。不，请按压不，请按压1L键键。导航系统正常操作 (A)20/64正如你看到的正如你看到的 ，Orly机场的经纬度已自动输入到机场的经纬度已自动输入到MCDU中，它的数值来自飞机数据库并且你应使用机场中，它的数值来自飞机数据库并且你应使用机场图证实它是正确的。图证实它是正确的。导航系统正常操作 (A)21/64是否你已注意到在是否你已注意到在LAT边上的上下尖头符号，这提示你可使边上的上下尖头符号，这提示你可使用用MCDU上的上、下搜索键修改纬度数据。上的上、下搜索键修
8、改纬度数据。请按压请按压MCDU上的向上搜索键修改纬度数据上的向上搜索键修改纬度数据。导航系统正常操作 (A)22/64是否你已注意到在是否你已注意到在LAT边上的上下尖头符号，这提示你可使边上的上下尖头符号，这提示你可使用用MCDU上的上、下搜索键修改纬度数据。上的上、下搜索键修改纬度数据。请按压请按压MCDU上的向上搜索键修改纬度数据上的向上搜索键修改纬度数据。导航系统正常操作 (A)23/64是否你已注意到在是否你已注意到在LAT边上的上下尖头符号，这提示你可使边上的上下尖头符号，这提示你可使用用MCDU上的上、下搜索键修改纬度数据。上的上、下搜索键修改纬度数据。请按压请按压MCDU上的
9、向上搜索键修改纬度数据上的向上搜索键修改纬度数据。导航系统正常操作 (A)24/64注意，纬度数据已经增加了注意，纬度数据已经增加了0.1分。分。 行选择键行选择键4R可用于选择改变经度数值。可用于选择改变经度数值。导航系统正常操作 (A)25/64注意，纬度数据已经增加了注意，纬度数据已经增加了0.1分。分。不，行选择键不，行选择键4R。导航系统正常操作 (A)26/64注意，纬度数据已经增加了注意，纬度数据已经增加了0.1分。分。不，行选择键不，行选择键4R。导航系统正常操作 (A)27/64注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用更改纬度的方法可更改经注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用
10、更改纬度的方法可更改经度数值。度数值。请按压请按压MCDU上的搜索键修改经度数据上的搜索键修改经度数据。导航系统正常操作 (A)28/64注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用更改纬度的方法可更改经注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用更改纬度的方法可更改经度数值。度数值。请按压请按压MCDU上的向下搜索键上的向下搜索键。导航系统正常操作 (A)29/64注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用更改纬度的方法可更改经注意，两箭头现以移至经度数值的旁边，用更改纬度的方法可更改经度数值。度数值。请按压请按压MCDU上的向下搜索键上的向下搜索键。导航系统正常操作 (A)30/64注意，经度已按已经减小
11、了注意，经度已按已经减小了0.1分。分。用上述方法可精确调节位置数据，此例我们调节的是用上述方法可精确调节位置数据，此例我们调节的是飞机停机位。飞机停机位。导航系统正常操作 (A)31/64另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。我们现已在草稿行中输入了两机场。我们现已在草稿行中输入了两机场。现在请按压现在请按压1R键将两机场输入至键将两机场输入至FROM / TO区域内。区域内。导航系统正常操作 (A)32/64另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。我们现已在草稿行中输入了两机场。我们现
12、已在草稿行中输入了两机场。不，请按压不，请按压1R键键。导航系统正常操作 (A)33/64另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。另一种输入现时位置的方法是输入起飞和着陆机场。我们现已在草稿行中输入了两机场。我们现已在草稿行中输入了两机场。不，请按压不，请按压1R键键。导航系统正常操作 (A)34/64此页可显示所有以前存贮在数据库中从此页可显示所有以前存贮在数据库中从LFPO机场到机场到HECA机场机场的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路。的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路。现在请按压现在请按压 6L 返回到返回到 INIT页。页。导航系统正常操作 (A)35/64此页可
13、显示所有以前存贮在数据库中从此页可显示所有以前存贮在数据库中从LFPO机场到机场到HECA机场机场的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路不，请按压不，请按压 6L键。键。导航系统正常操作 (A)36/64此页可显示所有以前存贮在数据库中从此页可显示所有以前存贮在数据库中从LFPO机场到机场到HECA机场机场的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路的所有航路。此例中未存贮两机场间的任何航路不，请按压不，请按压 6L键。键。导航系统正常操作 (A)37/64这种方法已自动输入了经纬度数据，经纬度数据也可这种方法已自动输入了经纬度数据，经纬度数据也可以
14、按前述方法进行修改。以按前述方法进行修改。导航系统正常操作 (A)38/64上述任何方法都可使琥珀色上述任何方法都可使琥珀色ALIGN IRS提示符号出现，一旦证实现时提示符号出现，一旦证实现时位置数据正确后，你就可行选择位置数据正确后，你就可行选择ALIGN IRS提示符将数据传输至提示符将数据传输至ADIRS。CO RTEMETHOD请将位置数据传输至请将位置数据传输至ADIRS。导航系统正常操作 (A)39/64上述任何方法都可使琥珀色上述任何方法都可使琥珀色ALIGN IRS提示符号出现，一旦证实现时提示符号出现，一旦证实现时位置数据正确后，你就可行选择位置数据正确后，你就可行选择AL
15、IGN IRS提示符将数据传输至提示符将数据传输至ADIRS。CO RTEMETHOD不，行选择不，行选择ALIGN IRS提示符提示符。导航系统正常操作 (A)40/64上述任何方法都可使琥珀色上述任何方法都可使琥珀色ALIGN IRS提示符号出现，一旦证实现时提示符号出现，一旦证实现时位置数据正确后，你就可行选择位置数据正确后，你就可行选择ALIGN IRS提示符将数据传输至提示符将数据传输至ADIRS。CO RTEMETHOD不，行选择不，行选择ALIGN IRS提示符提示符。导航系统正常操作 (A)41/64ALIGN IRS提示符号将消失且提示符号将消失且IRS将用此位置数据完将用此
16、位置数据完成校准。成校准。CO RTEMETHOD导航系统正常操作 (A)42/64IRS IN ALIGN”信息在信息在E/WD上显示，倒数记时直到上显示，倒数记时直到校准完成后才停止。校准完成后才停止。IRS IN ALIGN 7 MN6 5 4 3 2 1导航系统正常操作 (A)43/64如果现时位置还未被引入，倒数记时在还剩如果现时位置还未被引入，倒数记时在还剩1分钟时分钟时将停止。将停止。在在MCDU的草稿行中会显示的草稿行中会显示“ENTER PRESENT POSITION” 信息且在信息且在ADIRS控制板上的控制板上的ALIGN灯也开灯也开始闪亮。始闪亮。IRS IN ALI
17、GN 7 MN1导航系统正常操作 (A)44/64一旦一旦IRS校准完成，在校准完成，在PFD和和ND将可获得所有的信息。将可获得所有的信息。在在E/WD memo 上的上的“IN ALIGN”信息也消失且在信息也消失且在ADIRS控制板上的控制板上的ALIGN灯熄灭。灯熄灭。正常飞行中驾驶员无需再向正常飞行中驾驶员无需再向ADIRS输入任何数据。输入任何数据。IRS IN ALIGN 7 MN1导航系统正常操作 (A)45/64有时，在过站期间，残余的地速使我们有必要进行一有时，在过站期间，残余的地速使我们有必要进行一次次IRS快速校准。残余的地速值可以在快速校准。残余的地速值可以在ND上看
18、到。上看到。ND1和和ND2上所显示的残余地速分别来自于上所显示的残余地速分别来自于IR1和和IR2。ND2ND1导航系统正常操作 (A)46/64如需看由如需看由IR3测出的地速数据，你需将测出的地速数据，你需将ADIRS控制板上系统选控制板上系统选择器放至择器放至SYS 3位并且数据（位并且数据（DATA）选择器应在航迹选择器应在航迹/地速（地速（TRAKE/ Groundspeed）位。位。如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至OFF位。位。请将请将 IR1 方式选择器扳至方式选择器扳至OFF位位。导航系统正常操作 (A)47
19、/64如需看由如需看由IR3测出的地速数据，你需将测出的地速数据，你需将ADIRS控制板上系统选控制板上系统选择器放至择器放至SYS 3位并且数据（位并且数据（DATA）选择器应在航迹选择器应在航迹/地速（地速（TRAKE/ Groundspeed）位。位。如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至OFF位。位。不，请将不，请将 IR1 方式选择器扳至方式选择器扳至OFF位。位。导航系统正常操作 (A)48/64如需看由如需看由IR3测出的地速数据，你需将测出的地速数据，你需将ADIRS控制板上系统选控制板上系统选择器放至择器放至SYS
20、 3位并且数据（位并且数据（DATA）选择器应在航迹选择器应在航迹/地速（地速（TRAKE/ Groundspeed）位。位。如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至如需执行一次快速校准，你应将三个方式选择器瞬时扳至OFF位。位。不，请将不，请将 IR1 方式选择器扳至方式选择器扳至OFF位。位。导航系统正常操作 (A)49/64现在将现在将方式选择器扳回方式选择器扳回NAV位。位。导航系统正常操作 (A)50/64不，请选择不，请选择 IR1方式选择器。方式选择器。导航系统正常操作 (A)51/64不，请选择不，请选择 IR1方式选择器。方式选择器。导航系统正常操作 (A)52/6
21、4导航系统正常操作 (A)53/64导航系统正常操作 (A)54/64导航系统正常操作 (A)55/64导航系统正常操作 (A)56/64快速再校准现在开始进行，你可看到三个快速再校准现在开始进行，你可看到三个ALIGN灯也灯也亮了。亮了。应注意的是，如果某一选择器在应注意的是，如果某一选择器在OFF位超过位超过5秒中则秒中则延续达延续达10分钟的全校准方式将开始。分钟的全校准方式将开始。导航系统正常操作 (A)57/64你现在需输入位置数据。你现在需输入位置数据。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。请按压行选择键请按压行选择键1L。ORLCAIR导航系
22、统正常操作 (A)58/64你现在需输入位置数据。你现在需输入位置数据。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。不，请按压行选择键不，请按压行选择键1L。ORLCAIR导航系统正常操作 (A)59/64你现在需输入位置数据。你现在需输入位置数据。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。现在在草稿行中已经为你键入了公司航路。ORLCAIR不，请按压行选择键不，请按压行选择键1L.导航系统正常操作 (A)60/64当当MCDU中显示位置数据后，你在中显示位置数据后，你在MCDU中会看到中会看到“ALIGN IRS”提示符号。在证实数据正确后可将它输提示符号。在证实
23、数据正确后可将它输入至入至ADIRS中。中。 按压按压3R键可重新校准键可重新校准ADIRS。导航系统正常操作 (A)61/64当当MCDU中显示位置数据后，你在中显示位置数据后，你在MCDU中会看到中会看到“ALIGN IRS”提示符号。在证实数据正确后可将它输提示符号。在证实数据正确后可将它输入至入至ADIRS中。中。不，选择不，选择3R键键。导航系统正常操作 (A)62/64当当MCDU中显示位置数据后，你在中显示位置数据后，你在MCDU中会看到中会看到“ALIGN IRS”提示符号。在证实数据正确后可将它输提示符号。在证实数据正确后可将它输入至入至ADIRS中。中。不，选择不，选择3R键键。导航系统正常操作 (A)63/64实际位置数据现已被送到实际位置数据现已被送到ADIRS中。中。导航系统正常操作 (A)64/64 ADIRS将根据由将根据由MCDU输入的位置数据用大约输入的位置数据用大约3分钟分钟时间重新校准。时间重新校准。 现在所有地速显示变为零且快速校准也已经完成。现在所有地速显示变为零且快速校准也已经完成。ND1ND2本单元已完成导航系统正常操作 (A)65/64绕机绕机ADIRS 校准校准FROM/TO 方式方式公司航路方式公司航路方式剩余地速剩余地速
