1、安全阀校验及维修安全阀校验及维修苏苏75-175-1集气交接站集气交接站汇报人：孙汇报人：孙 波波目目 录录 一、概述一、概述 二、安全阀常见故障二、安全阀常见故障 三、安全阀校验与检修三、安全阀校验与检修 四、小结及建议四、小结及建议一、概一、概 述述 苏苏7575作业区共有各类安全阀约作业区共有各类安全阀约100100余台。余台。安全阀在集气站、采气站的生产中，承担着重安全阀在集气站、采气站的生产中，承担着重要的保驾护航作用。然而，由于一些原因，我要的保驾护航作用。然而，由于一些原因，我作业区的安全阀使用频频给各站带来一些困扰，作业区的安全阀使用频频给各站带来一些困扰，如，安全阀无法起跳，
2、安全阀起跳后无法复位，如，安全阀无法起跳，安全阀起跳后无法复位，安全阀欠压起跳等。为此，有必要对安全阀的安全阀欠压起跳等。为此，有必要对安全阀的使用、维修维护进行全面的管理，这样既可以使用、维修维护进行全面的管理，这样既可以节约生产成本，又为安全生产保驾护航。节约生产成本，又为安全生产保驾护航。一、安全阀的基本要求 ： 安全阀必须具备运行安全性和经济性两大要求，在动作过程中必须做到： 灵敏的开启 足量的排放 及时的回座 可靠的密封二、安全阀常见故障二、安全阀常见故障 二、二、安安全全阀阀常常见见故故障障 二、二、安安全全阀阀锈锈蚀、蚀、冻冻堵：堵： （1 1）锈锈死死 在在生生产产中，中，安安
3、全全阀阀主主要要接接触触为为天天然然气，气，因因为为天天然然气气中中所所含含的的微微量量水水分，分，或或者者放放空空管管路路倒倒流流的的凝凝析析水水的的腐腐蚀，蚀，导导致致安安全全阀阀阀阀芯芯锈锈蚀、蚀、锈锈死，死，一一旦旦发发生生超超压，压，安安全全阀阀无无法法起起跳，跳，将将导导致致严严重重的的安安全全事事故。故。 （2 2）冻冻堵堵 管管路路中中的的水水汽、汽、凝凝析析水水在在低低温温作作用用下下逐逐渐渐在在阀阀门门的的座座孔孔处处结结冰，冰，导导致致冻冻堵，堵，使使得得安安全全阀阀失失效；效；或或者，者，因因安安全全阀阀内内漏，漏，在在阀阀芯芯处处产产生生降降压压制制冷冷效效应，应，导
4、导致致水水汽汽不不断断凝凝聚、聚、冻冻堵，堵，使使得得安安全全阀阀失失效效失失效。效。 二、二、安安全全阀阀常常见见故故障障 二、安全阀锈蚀、冻堵：二、安全阀锈蚀、冻堵： 二、安全阀常见故障二、安全阀常见故障 二、安全阀欠压起跳 （1）锈蚀 因安全阀内的调压弹簧出现锈蚀，导致阀门的弹性力发生变化，使得安全阀在远远未达到设定的压力时就发生起跳，从而影响正常生产。 （2）校验 安全阀的校验目前采用的为委托校验。校验环境为使用校验台通过氮气瓶配合缓慢升压。而安全阀实际的工作环境为安装在脉动性非常大，震动非常大的压缩机管道上，工作环境不一致导致校验时合格，而实际工作时却可能出现不合格现象。 二、二、安
5、安全全阀阀常常见见故故障障 三、安全阀起跳后回座压力太低 同样是因为校验的原因，导致安全阀起跳后，需要管路中的气体压力降低到较低的压力，安全阀才能够回座，实现密封。而在实际生产中，安全阀起跳后，管路中的压力很难在短时间内降低到较低的水平，因此，安全阀就会大量的排出天然气，导致天然气的损耗。 二、二、安安全全阀阀常常见见故故障障 苏75-1站2013-2014年度压缩机启运期间，压缩机自用气安全阀因种种原因起跳近20次，无一次回座到位，每次均需要操作人员现场处理，平均每次从发现安全阀起跳到故障处理完毕需要时间为15分钟，即在压缩机调压撬处，安全阀以1.0MPa以上的压力，DN50的管径放空近15
6、分钟，造成大量的天然气消耗。三、三、安安全全阀阀校校验验与与检检修修 项目部目前的安全阀校验有两种形式，一是将安全阀拉运到东胜，由锅检所进行校验，二是请校验人员来我作业区，使用安装有检验仪器的平台进行校验。 可编辑三、三、安安全全阀阀校校验验与与检检修修 在工作中我们发现 ，作业区近几年校验存在的问题主要有：1、校验合格的安全阀未达到校验压力即起跳，导致为了保证生产，不得不将安全阀下的截止阀关闭，如，2013-2014年度，仅苏75-1站即有14个安全阀因未达压力而起跳，不得不关闭安全阀下的截止阀。2、校验不合格的安全阀直接按废阀、坏阀处理，不进行检修、调整；现有库存“坏”安全阀约25台，导致
7、较大的资源浪费。 三、三、安安全全阀阀校校验验与与检检修修 作业区为保证安全阀工作性能良好，组织人员对部分轮换使用的安全阀进行了检修，检修项目包括：1、检查密封面锈蚀情况；2、检查阀芯是否锈死；3、检查安全阀的其它影响使用的损坏情况。4、润滑、防锈。 三、三、安安全全阀阀校校验验与与检检修修 因无专用调校设备，作业区在进行检测、检修的过程中，不可避免的要松开安全阀的调压螺栓，导致安全阀调整压力的变化。因无校验台而无法自行调整。 同时，自己检修时无法研磨密封面。在刚刚结束的安全阀校验中，校验人员发现大量的安全阀因漏气而无法使用，如果不进行安全阀的密封面的研磨维修，将导致该50余个安全阀皆成为废品
8、，造成巨大的资源浪费。四、小结及建议 建议一： 通过购置一台安全阀校验台，并培训相关校验人员，组建我作业区自己的校验队伍。 目前，我作业区已经能够自行对采气树上的孔板流量计进行校验，而压力表和安全阀的校验原理和技术并不是很复杂。所以，如果能够组建自己的校验队伍，能够在节约成本的同时，更方便的为生产服务。 我们可以有两种选择，1，选择实验台式，但费用较高；2，选择便携式。建议选择便携式，费用较低，与注醇泵相配合，能够节约购置成本。四、小结及建议 建议一： 成本预测（一）： 培训人员：2人*1500元/人=3000元； 购置设备：10000-30000元； 杂费：5000元。 节省费用： 校验安全
9、阀：按300元每台计算，300元/台*100台=30000元可知：如成立自己的校验队伍，当年 即可收回成本，并每年节省费用 30000元。四、小结及建议 建议二： 在校验台的基础上，我门可以对安全阀进行调整和维修维护，这样，能够最大限度的延长安全阀的寿命，也从一个方面节约了购置安全阀的成本。 现在一号站仓库中库存安全阀近15台，因漏气，缺乏专业研磨维修设备、打压试验设备而无法调整、维修，导致这些安全阀无法使用，成为“废品”。如不维修，其最终的归宿只能是“废品收购站”，在浪费的同时，还需要购置相同数目的安全阀备用，浪费大量的成本，这将是多么令人痛心的事。如果购置一台右图这样的安全阀专用阀芯研磨机，这个问题就能够迎刃而解。四、小结及建议 建议二： 同理，如购置一台压力表校验台，同时培训校验人员，即可实现对全作业区近300块各类压力表的校验，年均节约费用约近30万元。 购置费用：4000-8000元， 人员培训费用：约3000元。 可知，如建立自己的队伍，能够大量节约生产运行成本。四、小结及建议 小结： 安全阀虽小，却事关生产运行安全，必须加以重视，否则将可能导致较大的安全生产事故。 在项目部充分协调的情况下，如果能够组建我们自己的仪表校验队伍，将能够节约大量的生产运行成本，同时，能够更好的为生产保驾护航。谢谢，敬请批评指正谢谢，敬请批评指正可编辑
