1、基坑支撑拆除专项施工方案一、工程概况11 建筑概况本工程名称为“xx汽车工业大厦/xx中心”，位于xx市xx区xx大道中328号，是集汽车商业展销、办公、酒店、餐饮、娱乐为一体的综合性超高层建筑。本工程由办公楼39层、酒店26层、裙房6层、地下室4层组成。总建筑面积约15.5万m，地下四层约35508m，地上39/26层约119155,建筑基底面积5521，地上39/26层约110000 m。地下室由四层组成，其中地下室负四层为人防结构，高度为3.8米，其余3层为非人防结构，负三、二层高度为4.5米，负一层高度为4.2米，每层面积均为8864。12 结构概况本工程基坑周长约450m，基坑支护采
2、用冲（钻）孔灌注排桩加多道预应力锚索及内支撑的支护方案。南边基坑开挖至4.04.5米处，采用土钉墙支护形式。由于南部基坑范围砂层较厚，东边北段基坑受河涌的影响，此部分局部采用排桩加内支撑及锚索支护体系，内支撑及角撑截面为700x700-900x900，混凝土强度等级为C30。基坑内东北角的二道水平支撑标高为+4.80、+9.30（角撑）,基坑中南部的二道支撑标高分别为+0.30、+4.80（对撑和角撑），按支撑的标高分共为三道。二、拆撑工作规划2.1 工作规划根据本工程的施工进度计划，第三道支撑拆除安排在地下四层顶板结构完成以后进行，第二道支撑拆除安排在地下三层结构顶板完成以后进行，第一道支撑
3、拆除安排在地下二层结构顶板完成以后进行。2.1.1根据工程概况，需将水平支撑梁拆除，拆除部位包括对撑、角撑。2.1.2施工方法采用碟式切割机进行拆除，切割下来的混凝土块放于吊装孔上，利用塔吊进行调运。2.1.3根据切割示意图弹线定出分割块，每切割块重量控制在重量不超过2T进行分割，有利于运输及保证塔吊的吊重能力，防止出现隐患。2.1.4因塔吊距A轴比较近，所以A轴附近支护梁每块按2T进行切割；P轴和左上角（P轴-X轴）距塔吊较远，支护梁每块按1.8T进行切割。在切割前首先搭设支撑，对整条梁切割的其他部位进行支撑.切割时尽量连续切割。2.1.5楼板上置放钢管，下铺木方，用于放置切割下来的混凝土块
4、，工人采用木棍或钢管撬至吊装孔，吊装孔留置6个，C区2个，分别在P轴交1/1轴、S轴交1/7轴处，B区4个，分别在K轴交16轴处、C轴交15轴、B轴交22轴、M轴交22轴处。(详见吊装孔布置图)2.1.6为了加快工期，影响结构外板墙、梁、柱、钢管柱施工的支撑梁，应先拆除，节点处用风镐破碎，并用钢管排架做支撑，在不占工期的前提下，在进行其余部位的拆除，排架立杆间距控制在400mm以内，中间立杆间距控制于800mm以内，以利于人员的行走和混凝土块的人工运输。2.1.7支撑拆除须待下一层浇筑的楼板达到设计强度的70%以后方可进行，确保新浇注结构有足够强度替代即将拆除的支撑，确保围护结构稳定和周围环境
5、土工安全。2.2 支护梁支顶2.2.1因楼层与支护梁间距五十公分，为了保护已完结构，支撑或围檩截断前必须搭设支托钢管脚手架，立杆间距控制在400mm以内，同时配合截断支撑的长度布置，确保每段支撑不少于两个支点，立杆下垫50100的通长木方。（详见支撑梁排架图）xxxx2.2.2支顶受力计算：1、支撑梁截取1米,梁截面为900x900,进行验算:截面为900x900,长度为1米,混凝土自重为25KN/M的支撑梁拥有的荷载为:0.9x0.9x1x25=20.25KN,楼板距离支撑梁约为50cm,故不验算此此层支撑体系,此层所受荷载最大，所以验算该层木枋挠度。木枋间距为400，1米范围内木枋根数为：
6、1/0.4=2.5根；每根木枋所受的荷载为：2025/2.5=8.1kn；梁的截面为900，木枋受荷载的有效面积为90081/0.9=9kn上层支撑体系，经过楼板后传递给下层支撑体系，故取折减系数0.8,地下四层支撑体系所受荷载为20.25x0.8=16.2kn。2、搁栅挠度计算:w=5*ql4/384EI=5*9*4004/384*9000*(1/12)*50*1003=0.08mm=1m；满足要求。上层支撑体系，经过楼板后传递给下层支撑体系，故取折减系数0.8,地下四层支撑体系所受荷载为20.25x0.8=16.2kn。3、排架计算每m立杆数为：(1/0.4)x3=7.5根每根立杆受荷载：
7、16.2/7.5=2.16knF=17kn.2.3工期计划1、切割工期计划为7天，切割从A轴向P轴进行施工。2、分两班进行不间断施工，每天计划施工60。3、钻孔切割采用排孔进行分割梁，为保证工期，钻孔班组采用排孔切割时，根据实际情况随时增加人手，保证工期顺利完成。三、施工步骤:3.1切割方法：（详见支撑切割图）3.1.1切割分为两个班组，每个班组分两个半班进行轮流施工。每条梁切割保持连续施工，再进行下一条梁。切割顺序从切割从A轴向P轴进行施工，先切割主梁再切割次梁，保证切断主梁时主梁自重由本身及次梁共同承担。3.1.2钻孔班组安排施工L1、L5、L6部位，在施工时钻孔班组统一在该梁同时钻孔施工
8、，保证结构的稳定性。切割顺序：首先切割每条梁时从中间向两边切割,其他部位用木枋或液压叉车进行支撑，然后利用塔吊吊装切割砼梁。梁的切割顺序先右下角（A轴23）开始切割，切割顺序为：先切割 L2梁L13梁L3梁L4梁；然后切割右上角（P轴23）开始切割，切割顺序为：先切割 L2梁L13梁L3梁L4梁；再切割中部的梁，切割顺序为：先切割 L5梁L6梁L1梁L7梁；最后切割左上角（P轴-X轴）的梁，切割顺序为：先切割 L6梁L8梁L1梁L9梁L10梁L11梁L12梁。3.1.3因塔吊距A轴比较近，所以A轴附近支护梁每块按2T进行切割；P轴和左上角（P轴-X轴）距塔吊较远，支护梁每块按1.8T进行切割。
9、在切割前首先搭设支撑，对整条梁切割的其他部位进行支撑.切割时尽量连续切割。3.1.4梁的尺寸和切割1、右下角（A轴23）：L2梁长12M，600*700，切割分为6块；L13梁长10.06M，200*500，切割分为1块；L3梁长28.95M，850*850，切割分为26块；L4梁长6.9M，600*700，切割分为3块；L4梁长6.7M，600*700，切割分为3块；L4梁长14.2M，600*700，切割分为7块；L4梁长14.8M，600*700，切割分为7块；2、右上角（P轴23）：L2梁长12M，600*700，切割分为6块；L13梁长10.07M，200*500，切割分为2块；L3
10、梁长29M，850*850，切割分为26块；L4梁长6.9M，600*700，切割分为4块；L4梁长14.8M，600*700，切割分为8块；3、中部梁切割：塔吊附近的梁切割：L6梁长64.65M，900*900，切割分为64块；L5梁长61.06M，900*900，切割分为62块；L1梁长40.07M，500*850，切割分为22块；L7梁长12.06M，700*700，切割分为7块；塔吊远处（P轴）的梁切割：L7梁长12.03M，700*700，切割分为8块；L7梁长11.3M，700*700，切割分为8块；L7梁长10.2M，700*700，切割分为7块；4、右上角的梁切割：L6梁长40
11、.7M，900*900，切割分为46块；L1梁长15.4M，500*850，切割分为8块；L1梁长18.5M，500*850，切割分为10块；L8梁长32M，800*800，切割分为26块；L8梁长24.9M，800*800，切割分为22块；L9梁长17.02M，800*800，切割分为16块；L10梁长9.95M，600*700，切割分为26块；L11梁长21.4M，800*800，切割分为19块；L12梁长11.6M，600*600，切割分为7块。四、施工组织41组织管理网络总承包管理部广州市震隆欣特种建筑工程有限公司项目负责人现场主管技术负责现场质安员切割班组16人钻孔班组16人运输班组
12、6人4.2施工机械组织机具一览表序号机械名称型号数量（台）功率备注1喜利自动走轨碟片切割机DS-TS32340KW全自动液压遥控2钻空机103其他临时设施按需要配备五、质量保证措施:5.1落实岗位责任制，各管理人员及施工班组实行定员定岗，并对上级直接负责，实行布置工作和检查落实责任到人。5.2认真学习施工方案和有关质量管理的规定，严格执行逐级技术交底制度。施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的技术交底，专职质检员对施工措施的执行情况进行监督，并做好记录。5.3做好交接班手续，分清责任，前一班为后一班负责，下道工序要保护上一道工序的产品，不能污损，下道工序施工前必须经现场管理人员验收后方可进
13、行。5.4实行“三检”（上班施工前检查、施工过程中跟踪检查及施工后检查），通过检查，发现问题及时解决。六、安全防护措施6.1设立安全生产管理机构，项目经理为安全生产第一责任人，6.2根据工程的规模设专职质安员1人，负责日常检查。6.3建立安全文明施工岗位责任制，确保现场文明施工，讲究施工场地的环境卫生，严禁在施工场地大小便。6.4注意与现场其他作业班组协调好关系，严禁聚众打架闹事，有事由现场管理协调解决。6.5定期对班组人员进行安全学习，针对各工程的特点由安全员对班组进行安全技术交底。6.6特种作业人员须持证上岗。6.7现场施工人员必须戴好安全帽、穿防滑胶鞋，严禁光脚或穿拖鞋作业，登高作业必须打好安全带。6.8防止高空坠落或落物伤人。6.9注意用电安全，临时用电必须有专业电工统一规划，统一架设，严禁乱拉乱连。大型用电机具必须保证专用“一机一闸一漏电保护开关”。6.10驻场电工必须经常检查工地用电情况，发现问题及时处理。6.11注意防火安全，配备足够的灭火器材，落实防火责任人。6.12为防止在施工中发生安全事故，我司专门安排一台面包车，便于人员、材料的运输，在第一时间把材料、人员运送的工地或最近的急救中心，保证人员及时治疗，把损失降到最低点。
