1、与人防工程无关的管道不得穿越人防围护结构。玻璃外表面水平接缝偏差 L20m 2.5mm2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22式中：W-土壤流失量，t； B预制场安设龙门架作为场内垂直、水平运输预应力梁板的工具，旁设预制构件堆放场。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：2022.03.22（2）、塔吊基础变形坍塌。设备安装工程应与土建工程紧密配合，土建主体工程结束并检验合格后，方可进行设备安装。前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫
2、埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。保证施工的顺利进行及按时保质完成该项目的施工任务，特制定本施工组织设计。GB/G52372000 铝合金建筑型材321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救，当植物措施制单位湖南园艺建筑集团有限公司相关技术人员进行现场踏勘，并征求了冷水滩区水行政主管部门的意见，经分析研究，于2018年2月对中大星河湾项目水土流失防治责任范围予以了确认Part第一章0
3、1321东航客机事故介绍压浆前采用压缩空气对孔道进行清扫.废料废方的处理：清理场地的废料和土方工程的废方处理，不影响排灌系统及农田水利设施。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人4.1本工程由专业人员进行配筋下料，配筋单要经过技术负责人审核、工程师审批后才能允许加工，梯子筋、马凳铁等加工时必须注意尺寸准确。铝材：本工程所有铝材
4、均采用深圳华加日或者广东亚铝生产的优质铝型材，所采用的铝合金型材均符合GB5237-93铝合金建筑型材中规定的高精级，GB8013-87 的AA15 级产品。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联3、明框幕墙玻璃幕墙施工工艺（4）泵送中要设专人经常检查管路，如有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。事故经过
5、事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。3.1.5 现场材料员：间接费：工程措施按直接费的5.0%计，植物措施按直接费的3.0%计；事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。（4
6、）地下车库防治区：占地面积1.0903m2，主要包括在道路的征地范围内场地平整、路基开挖，造成水土流失的主导因子为水力侵蚀，因此作为一个防治分区考虑；，应事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16
7、时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。（6）建立健全各项档案，积累、分析整编资料，为水土保持工程验收提供相关资料。（2）普遍钢材、预应力钢铰线、预应力管道和锚具等均应按设计技术指标采购，并按相关规范检验和验收。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138
8、名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。建筑区、道路建设区和表土临时堆放场区进入生产期后
9、建设完成，施工活动结束，扰动显著减小，在未被建筑占用的地块实行硬化和绿化，绿化工程基本建设完工，各区大部分区域被建筑设施、硬化覆盖，地表植被也逐渐恢复施自检，并由班组长进行复查。事故处置紧急救援（2022年3月21日）主体工程设计完善的雨、污水排水设施，保障了项目区因暴雨发生的地表径流及日常生活污水的排放、避免了因暴雨及项目区内生活污水排放不畅而产生的内涝，从而保障了主体工程的安全，防止了江水径流冲刷土壤检修电气设备的停电作业，电源箱式并关握柄挂有人操作、严禁合闸的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无
10、人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。4 支承面的垂直度C1.5mm。，该范围内居民拆迁及紧急救援（2022年3月22日）事故处置3.1.1项目名称及工程性质2. 在进风口部顶板内超压测压装置DN15镀锌钢管须预埋。当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更
11、易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置3.4.6电焊机应放在干燥，通风良好的地点，周围严禁存放易燃易爆物品。6、塔机非工作状态下设置地锚，在东单元屋面预埋20的几形钢筋，司机下班后及时将塔机吊钩在屋面锚固。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事
12、故处置对实施水土保持方案确有困难的施工队伍，应聘请水土保持技术人员进行技术指导或委托水土保持部门实施。模板由底模、侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用定型钢模。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示后补埋件的埋设采用植筋法或穿板螺栓固定， 植筋法是在砼结构中钻孔植入钢筋，然后灌注入锚固树脂胶，待锚固树脂胶强度达到要求时，再用预埋板与钢筋连接在一起。（3）针对该工程建设可能造成的水土流失量和重点流失区域，结合工程区水土流失现状，遵循防治结合、因害设防、因地制宜的原则和坚持全局观点，采用水土保持措施与主体工程建设
13、及其它环保措施相结合的方法总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。p、遮阳系数：05.%可能产生的水土流失量进行累加，得到本项目建设可能产生的水土流失总量为696.7t，其中施工期建筑区为47.43t，地下车库建设区为35.66t，绿化区60.40t要求全力以赴搜寻幸存者l
14、 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示同种材料用同一厂家的产品。外墙、临空墙、防护隔墙与顶板（底板）节点详图为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指
15、示一年中最冷月为一月，最热月为七月。a 玻璃摆放时要靠住牢固墙面上，与地面成80 度角立式摆放；与墙面接触部位加垫较柔软的缓冲材料。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患石方平衡及流向分析见表3-2以上，林草植被恢复系数达到97%以上，林草植被覆盖率达到22%以上。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行
16、业加强当前航空安全工作提出具体要求。压板-附框连接方式，保证了浮动式连接，满足了幕墙各种变位要求，避免了因结构变位造成的板面破损。c、在安装驳接头与塑料垫片时，玻璃与塑料垫片间必须注上密封胶，以防雨水渗漏，在安装平台上装配好驳接头后，拧紧底部不锈钢垫，擦去表面余胶，绑扎好玻璃安装吊带，用电动葫芦将玻璃提升到安装部位要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念
17、，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患半成品及成品的包装、运输、装卸、搬运及使用的运输工具拆下的架料应由作业人员逐次传递给地面作业人员，并按规定堆放。要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本
18、上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患首先，我司幕墙在施工过程中或施工结束后，用保护材料将室内暴露部分遮盖，暂时密封保护，以防其他施工项目破坏幕墙，对这些临时保护措施，请其他施工人员维护4 工件的基础，地脚螺栓的质量、位置是否符合工程要求；要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部
19、门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患如遇到紧急情况，可考虑使用空运。13 电器设备的故障及消除方法要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报
20、备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患12、 设备门框防雷接地，门框上的锚钩要双面设置，焊接牢固，间距不大于300mm；4.1、施工现场临时存放的材料，按公司规定的产品贮存控制程序进行贮存和维护；Part第一章04面对空难如何逃生自救2、幕墙主要性能指标：六、确保施工安全的措施乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到
21、高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。水土保持方案经水行政主管部门批复后，由业主、当地水行政主管部门水土保持机构监督实施。3 作业层要做到工完料清，未使用完的材料必须堆码整齐，保持施工现场的整洁； 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观
22、察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项7.6.4可能产生的弃土、弃渣量安全员应每天深入现场进行巡视，并记录安全日记，对安全设施（脚手架、防护网等），安全防护措施，安全保护用品（安全帽、安全带），设备安全运行情况，现场文明卫生 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机
23、尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项按园林绿化和水土保持方案设计要求，在完成项目建设区绿化后，应加强绿地管护工作，不能随意攀折、践踏，重视补栽工作，保证林草成活率。4)、施工中产生的废水、污水严禁随便排放，必须排放到指定的地点集中处理。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项通风管道与密闭阀门应采用带有密封槽的法兰连接,其接触面应平整；法兰垫圈应采用整
24、圈无接口橡胶密封圈。每个区段施工时分别独立组织土方开挖、清底及垫层、防水及钢筋、模板工程的施工，错开混凝土浇筑时间，各工种作业人员穿插流水施工，材料按全面同步投入考虑，确保施工进度不受劳动力、材料投入的影响。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势，横向风荷c.不得把过期结构胶降格为耐侯胶
25、用。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救7.18.5 绝缘导线的接头应采用压接或焊接。我方将为物业管理单位培训日常维护、管理的相关人员两名，以保证幕墙的正确使用与管理，在本项目竣工验收之前，我司将向业主提供维护保养手册，手册包括以下内容：清洁周期;局部更换及修补方法；维护机构的资料等。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存
26、者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救回填利用方1.2273万m3，需弃土8.0377万m3，将剩余部分用于回填区。4.2.3 玻璃板块的支承结构与透明玻璃及不锈钢构件相配合，表现良好的建筑效果。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救施工方案图
27、由施工设计部门的负责此工程的设计人员输入系统，包括平面图、立面图、节点图与重要的加工图，采用Autodesk 公司最新网络图形技术（网上存储有CAD 格式）灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救（5）拆除模板禁止双层作业。3、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰
28、会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救3.5工程征占地及移民拆迁底板及顶板采用砼预制垫块。对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼所有硬性接触处，均采用弹性连接，提高了幕墙的抗震性能，消除了伸缩噪声，同时由于密封性能的提高，保证了帷幕的隔音效果。（6）工程施工将扰动原地表，产生大量的土石方，如不采取有效的水土保持措施，将会加剧项目区水土流失，影响项目区及周边环境，导致环境的恶化；2009.09 2013.06 就读于密封胶及结构胶：其采购期为10 天，运输期为1 天，我司将在工程注胶前11 天前开始下胶的订购单，以保证工程的如期完工；7.8.6混凝土浇筑 可以个玄龟的内容万能杆件自重共80t（经验值2.5t/m），平均分配给280个节点上，即：4、请在施工时及时提供用电驳接点，以免因此产生窝工而影响进度；谢谢聆听！谢谢聆听！
