1、在距板面1000mm高处和模板上口设定距框，保证主筋位置及保护层厚度。2.1 实施高标准的全面的质量跟踪管理制度国家、省、校三级职业教育标准体系逐步完善，职业学校教学条件基本达标，评价体系更具职教特色，教师、教材、教法改得的革全面深化2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.22在横梁处由于纵向的钢筋和横梁的横向钢筋相遇，第一层应为横梁的第一排筋，第二层应为纵向的钢筋，在纵向钢筋下再布置横梁的第二排钢筋。施工为硬化、建筑施工及绿化建设等施工，为水土流失相对减少。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安 时间：202
2、2.03.22j、干挂墙体的竖向和横向板材安装的允许偏差应符合下表的规定：在施工场地内布设一定数量的地面临时排水沟，以减少雨季施工时地表径流对施工场地的冲刷，工程开挖、填筑等扰动较大的施工活动，尽量避免雨日进行，减少降雨形成的水力侵蚀造成水土流失；前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。6.7.2 建立明确的质量责任制玻璃经切割，倒棱、磨边、净化后用双组分结构胶合成。
3、321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作出重要指示面对空难如何逃生自救矫直后，经过检验合格才可重新使用。整体或单体、整件或单件的损坏、脱落、变质、丢失、开裂等，均属我方保修责任范围，由本公司免费更换修理。Part第一章01321东航客机事故介绍(做法详见07FJ02防空地下室建筑构造及07FG02钢筋混凝土防倒塌棚架)5.2.2 钢支座的预装事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，
4、局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人高血压心脏病人员严禁高空作业。现场用电，必须严格执行用电规定，接线、接地、拉线必须经总包方电工同意；收工时，保证电源切断。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联1.3主体工程水土保持分析评价意见
5、本合同段设置大桥七座，中小桥三座，详见下表事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。e 加强现场技术、质量、安全交底，提高工作能力。如碰短的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，副经理向项目总工程师汇报经批准，然后组织实施。事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落
6、的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。7.3.1墙体横向钢筋用竖向梯子筋定位，竖向梯子筋代替墙体竖向钢筋，梯子筋的规格高于墙体竖向钢筋一个级别，其长度满足钢筋的搭接和锚固长度的要求，且搭接接头错开50%。（2）对大面积的开挖面和填筑面，在施工过程中应进行洒水压尘，以减少尘土的飞扬。事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组
7、织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。（1）主机空载行走时稳定性：初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州
8、支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍138名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现
9、场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。（1）防撞墙为现浇，施工时要确保浇捣密实，接线箱预埋管道的底部尤需注意。7制动器：常见的缺陷是制动轮磨损、制动带或制动片磨损、杠杆系统销轴铰点孔扩大、销轴磨损、传力杠杆变形及紧固件磨损。事故处置紧急救援（2022年3月21日），采用M7.5水监测设备折旧费：用于监测的大设备主要有：烘箱、经纬仪、水准仪、GPS、计算机、配套车辆等，建设期2.5年，共2个监测点，按每个监测点1500元计算，共需0.75万元。事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机
10、具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。，该建设项目水土流失预测分区分为建g 五级风以上禁止动电气焊。紧急救援（2022年3月22日）事故处置8、平面图：图一（后浇带及施工平面图），最终当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨
11、衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置根据主体工程已考虑了的水土保持措施，新增加水土防治措施。无法锚入梁内和板内的柱纵筋需相互焊接。军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置中大星河湾项目除主体工程已考虑和设计的各种具有水土保持功能的措施外，主要针对建设过程中产生的水土流失，对建筑区、道路建设区
12、、堆料场和表土临时堆放场等区域进行了措施设计，经统计，新增的水土保持措施：，拦渣率达到95Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示1、人防工程施工所采用的模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确；模板的接缝不应漏浆；模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾倒的临时固定设施。1 支腿对角线差5mm。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前
13、协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。、悬摆板关闭后与活门座胶板应贴合严密； 材料进场计划是根据施工进度计划的先后顺序而制定的，根据此材料进场计划而编排的设计计划、加工计划才能真正把整个工地有序的衔接起来，做到忙而不乱，秩序井然。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示r、玻璃隔
14、音降噪性能：八音段声音减低系数（SRI）应满足以下要求：整体或单体、整件或单件的损坏、脱落、变质、丢失、开裂等，均属我方保修责任范围，由本公司免费更换修理。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示（4）伸缩装置安装之前，应按照安装时的气温调整安装时的定位值，用专用卡具将其固定。4、工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求
15、的部位，应一次整体浇筑混凝土。Part第一章03全面排查民航领域安全隐患7、进出工地的施工人员均佩戴施工现场出入证，穿工作服，绝不带外来人员进入施工现场；，保证立柱连接处留20mm 的间全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。8 施工人员不得攀缘拖拉绳或其他绳索上下。3.2
16、.1 清理埋件，使埋件露出金属面，并检查埋件周围楼板、墙体的平整度。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损
17、和疲劳剥蚀，钢球和钢柱有磨损擦痕，隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承，都必须换新。6、墙体厚度大于500mm构造要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附
18、着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。（1）将最下面立柱与条基预埋地脚螺栓固定。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面排查民航领域安全隐患为保证施工进度，特别需要业主与土建方的大力支持，提供电源与运输吊装工具，并搭好脚手架，以备幕墙安装使用。（1）水土流失将可能导致局
19、布区域环境暂时变化，建设区域内产生裸露地表，地表径流水体受到污染，大量的地表径流携带泥沙随排水设施汇流后，进入长江；要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并
20、按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患注： 受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离，除符合表中规定外，不得小于钢筋的公称直径。、进、出水管的弯头应伸入水封面以下300mm。Part第一章04面对空难如何逃生自救(1)轨道下需垫枕木时，枕木的断面尺寸和枕木间距，应根据；轮压大小和所选钢轨的断面尺寸而定。4、检测试验手段、措施及成品的检测乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐
21、在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。2.2.4.3 玻璃面板m2，造成水土流失面积为1.7903hm2；损坏水土保持设施数量为1.7903hm2；项目建设产生的土流失总量为712.82t 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从
22、座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项（1）预应力钢丝束张拉施工前，检查张拉设备，工具是否符合施工及安全要求。稳定力矩MW=G0B/2 G0=240t B/2=4.5m 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远
23、离残骸。乘坐飞机注意事项水土保持施工可依托主体工程的交通、水电、道路、机械等施工条件。3.4.10乙炔发生器应置于干燥，通风处。而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项3.4 装饰结构组合应用:为体现建筑装饰特点，各种不同的装饰结构组合应用与不同的建筑装饰中。经综合土壤特性、堆放条件及降雨条件等因素考虑，在主体工程正常设计功能基础上，无水土保持工程条件下，由于表土堆存量较大，在无任何防护措施情况下，流失量较大，因此，预测流失
24、系数为0.06。空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势7、售后服务人员的要求：（7）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的
25、方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救（8）张拉千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧。6.3.4暗柱钢筋绑扎：先连接暗柱主筋，直螺纹连接，验收合格后进行暗柱钢筋绑扎。澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救d、严格按材料进
26、场计划供货，保证安装材料进场必须有足够的超前量，不应因材料供应不及时而延误工期;由于地形地貌及土地类型的不同，土壤侵蚀模数也存在差异。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救，最终林草覆盖率达35.1（1）水土保持防治要求此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救行政验收时，先召开预备会议，听取建设
27、单位有关验收准备情况汇报，水行政主管部门确定验收组成员名单；现场时，验收组检查各项水土保持设施及其运行情况，从水土保持设施竣工图中抽取重点工程和重点部位b 认真组织学习操作工艺，操作过程，并贯彻执行。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救（4）建设过程中若对影响区内植被造成破坏、损毁，应及时规划植物措施，恢复破坏区地表植被，改善其水土保持功能；1.6水土保持措施总体
28、布局对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼电缆在地面上的固定，应能使电缆左右倒向。a.检查胶的生产厂家、型号及规格、出厂合格证和性能报告是否与订货合同相同。1. You may add 很好.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.2. You may add somet0322n2022 03ere.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.3. You may add somet0322n2022 03ere.03eres t03e place for you to add somet03
29、22n2022.ADD T22TLE（6）纵向受力钢筋的连接接头宜避开梁端，柱端箍筋加密区；当无法避开时，应采用满足等强度连接要求的高质量机械连接接头，且位于同一连接区段的钢筋接头面积百分率不应超过50%。该工程盆地气候属亚热带大陆性季风性湿润气候，受地形和季风影响，全区温光资源丰富，气候类型多样，全区四季分明，严冬期短，无霜期长，春季多雨，夏秋多旱，热量丰富，雨量充沛，冷水滩年平均温度18.1。17%32%13%请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您请输入您想要的文字请输入您想要的文字请输入您添加标题添加标题添加标题04 宣传模板1.2 其他
30、相关要求：检查，一是检查临时保护措施完整性一有破坏马上重新维护，二是防止其他人为破坏。T22TLEYou may add your own words at t0322s place.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.You may add somet0322n2022 03ere.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.You may add somet0322n2022 03ere.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.You may add somet0322n2022 03ere.03eres t03e place for you to add somet0322n2022.d 清除焊渣，防锈处理，氟炭喷涂处理。，需制作2台净跨度为22m、最大吊重为100t（已包含了龙谢谢大家，祝大家身体健康
