1、按例2-11汽油税的分担中提供的信息，如美国实际增加汽油税4.3美分，则政府每年增加的收入是多少？无谓损失将占政府收入的多大比例？计算中价格精确到0.1美分。汽油需求：汽油需求：QD = 1500 500P 汽油供给：汽油供给：QS = 600 + 400P当时汽油售价约为1美元/加仑，总消费量约1000亿加仑/年，汽油需求的中期（36年）价格弹性估计为0.5，汽油供给价格弹性估计为0.4供给弹性需求弹性消费者负担比例生产者负担比例 （ 成本：成本：6元）元） ( 成本：成本：4元元) （运价：（运价：2元）元） （运价：（运价：6元）元） l存在于市场之外的机会成本为什么学生在考试后看电视的
2、时间要比考前多？海湾（岸）石油开采的机会成本？英国石油公司BP同意设立200亿美元基金，赔偿因墨西哥湾漏油事件而生计受损的民众1、规模、规模1、规模、规模 船只吨位船只吨位每每吨吨的的成成本本 平均总成本平均总成本 平均泊港滞航平均泊港滞航 及操作成本及操作成本 平均吨位成本平均吨位成本 1、规模、规模2、运距、运距 1、规模、规模2、运距、运距 1、规模、规模2、运距、运距 3、运载率、运载率密度经济密度经济密度经济也可以被描述为密度经济也可以被描述为运输网经济运输网经济（network economies）。）。 1、运输成本函数、运输成本函数 =运输总成本=固定成本+可变成本运输工作量运
3、输工作量 =运输总成本的增量运输工作量的增量 (a) (b) (c) (d)成 成 成 成本 本 本 本 TC TC TC TC AC AC AC AC 0 运输服务量 0 运输服务量 0 运输服务量 0 运输服务量1、运输成本函数、运输成本函数 1、运输成本函数、运输成本函数 2、短期成本曲线、短期成本曲线 成本00Q1Q1Q2Q2Q3Q3TCFCFCVCMCACAFCAVC成本运量VC成本00Q1Q1Q2Q2Q3Q3TCFCFCVCMCACAFCAVC成本运量VC1、运输成本函数、运输成本函数 2、短期成本曲线、短期成本曲线 3、长期成本曲线、长期成本曲线 12341、运输成本函数、运输成
4、本函数 2、短期成本曲线、短期成本曲线 3、长期成本曲线、长期成本曲线 12341、运输成本函数、运输成本函数 2、短期成本曲线、短期成本曲线 3、长期成本曲线、长期成本曲线 4、运输成本构成、运输成本构成 下表列出美国下表列出美国1972至至1994年年航空运输中燃料支出的情航空运输中燃料支出的情况，它占总成本的份额在况，它占总成本的份额在11.7%（1994年）到年）到29.7%（1980年）之间。年）之间。 总成本中燃料的使用相对比较稳定总成本中燃料的使用相对比较稳定，但由于世界石油，但由于世界石油价格的起伏很大，价格的起伏很大，在航空运输成本中，燃料费的比重在航空运输成本中，燃料费的比
5、重却成了最不可预测的要素却成了最不可预测的要素。上图是美国上图是美国1970以来以来航空运输中燃料支出占总成本的航空运输中燃料支出占总成本的份额与世界原油价格波动之间的对比。两者竟很接近份额与世界原油价格波动之间的对比。两者竟很接近 【例例3-1】如何应对油价飙升的挑战？如何应对油价飙升的挑战？总成本中燃料的使用相对比较稳定，但由于世界石油总成本中燃料的使用相对比较稳定，但由于世界石油价格的起伏很大，在航空运输成本中，燃料费的比重价格的起伏很大，在航空运输成本中，燃料费的比重却成了最不可控的要素。却成了最不可控的要素。从本世纪初以来持续攀升的原油价格令美国各航空公从本世纪初以来持续攀升的原油价
6、格令美国各航空公司难以为继，他们纷纷上调票价，缩减支出，但仍不司难以为继，他们纷纷上调票价，缩减支出，但仍不能摆脱困境。能摆脱困境。2008年年7月月3日，纽约日，纽约NYMEX原油期货价原油期货价格突破每桶格突破每桶145.85美元历史高点后，美国十二家主要航美元历史高点后，美国十二家主要航空公司呼吁国会打击原油市场的投机炒作行为，并号空公司呼吁国会打击原油市场的投机炒作行为，并号召乘客共同给国会施压。召乘客共同给国会施压。面对面对2008年一季度巨额亏损，他们设法自救，全美航年一季度巨额亏损，他们设法自救，全美航空公司发言人说，将取消国内航班上电影娱乐设施，空公司发言人说，将取消国内航班上
7、电影娱乐设施，拆除拆除200多公斤的相应设备以减少燃料消耗，此举每年多公斤的相应设备以减少燃料消耗，此举每年可节约可节约1000万美元的油费和其他开支。据国际航空运万美元的油费和其他开支。据国际航空运输协会在日内瓦发布的一份报告说，输协会在日内瓦发布的一份报告说，2008年上半年，年上半年，全球有全球有25家航空公司宣布倒闭或处于运营中止的状态，家航空公司宣布倒闭或处于运营中止的状态，创下了民航业历史上最糟糕的纪录。创下了民航业历史上最糟糕的纪录。 2008年年7月航空柴油价格已升至每桶月航空柴油价格已升至每桶170多美元，比去多美元，比去年同期上涨了一倍多。导致燃油占航空公司运营总成年同期上
8、涨了一倍多。导致燃油占航空公司运营总成本从本从13%上升到了上升到了35%！油价每上升！油价每上升1美元，全球航空美元，全球航空公司就多支出约公司就多支出约16亿美元。亿美元。【例例3-1】如何应对油价飙升的挑战？如何应对油价飙升的挑战？但是，也有国内学者认为，实证数据不支持原油涨价但是，也有国内学者认为，实证数据不支持原油涨价是对国内航空公司的利空这个观点。例如，考察中国是对国内航空公司的利空这个观点。例如，考察中国国航（国航（601111）上市以来的所有近十次涨停，往往不）上市以来的所有近十次涨停，往往不是油价下跌时，相反却是油价在上涨。那么为什么原是油价下跌时，相反却是油价在上涨。那么为
9、什么原油价格上涨对国内航空公司是利好呢？。原来美元与油价格上涨对国内航空公司是利好呢？。原来美元与油价具有强负相关性，即美元下跌，油价必然上涨。油价具有强负相关性，即美元下跌，油价必然上涨。 这可以简单地理解为：以人民币结算机票，以美元结这可以简单地理解为：以人民币结算机票，以美元结算租机成本的航空公司，当油价上涨美元下跌时，实算租机成本的航空公司，当油价上涨美元下跌时，实际上相当于机票无形中上涨和成本下降，如果国家又际上相当于机票无形中上涨和成本下降，如果国家又容许收取燃油附加费。那么，油价上涨对航空公司真容许收取燃油附加费。那么，油价上涨对航空公司真的不一定是利空。的不一定是利空。【例例3
10、-1】如何应对油价飙升的挑战？如何应对油价飙升的挑战？只是，当油价迅猛上升一再登顶，燃油成本突只是，当油价迅猛上升一再登顶，燃油成本突破总成本破总成本35，特别是国内油价与国际油价同，特别是国内油价与国际油价同步上升后，国内航空公司情况是否依然如此利步上升后，国内航空公司情况是否依然如此利好呢？好呢？享受欧元坚挺利好的欧洲航空公司享受欧元坚挺利好的欧洲航空公司2008年一季年一季度还在盈利，但之后即不断为油价过高而叫苦度还在盈利，但之后即不断为油价过高而叫苦不迭！不迭！1、一般价格的含义和作用、一般价格的含义和作用 1、一般价格的含义和作用、一般价格的含义和作用 2、运价的经济功能、运价的经济
11、功能 1、一般价格的意义和作用、一般价格的意义和作用 2、运价的经济功能、运价的经济功能 3、运价与物价的关系、运价与物价的关系 1、一般价格的意义和作用、一般价格的意义和作用 2、运价的经济功能、运价的经济功能 3、运价与物价的关系、运价与物价的关系 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运价的分类、运价的分类 1、运输价值决定论、运输价值决定论 1、运输价值决定论、运输价值决定论 2、资源配置论、资源配置论 1、运输价值决定论、运输价值决定论 2、资源配置论
12、、资源配置论 运输成本函数的课堂练习运输成本函数的课堂练习画出相应的画出相应的MC运输成本函数的课堂练习运输成本函数的课堂练习画出相应的画出相应的MC1、边际（、边际（margin）、）、 边际收益和边际原则、边际收益和边际原则、 消费者剩余消费者剩余 Ed = 1 C Ed = 1 C 第一个买主第一个买主的消费者剩的消费者剩余余2、边际成本定价法、边际成本定价法 MC = TCQ 价格（费用）价格（费用） a MC b d ATC e MR =AR = PMC a AVC c 0 运量运量 图（图（a） 边际成本定价（完全竞争）边际成本定价（完全竞争） 价格（费用）价格（费用） a MC
13、b d ATC e MR =AR = PMC a AVC c 0 运量运量 图（图（a） 边际成本定价（完全竞争）边际成本定价（完全竞争）为何在低于为何在低于ATC高高于于AVC的定价情况的定价情况下还要继续生产？下还要继续生产？ 价格（费用）价格（费用） MC D = AR MR 运量运量 图（图（b） 边际成本定价（垄断）边际成本定价（垄断） 价格（费用）价格（费用） MC D = AR MR 运量运量 图（图（b） 边际成本定价（垄断）边际成本定价（垄断）小节小节 完全竞争的市场中，尽管每个企业都试图使自身完全竞争的市场中，尽管每个企业都试图使自身利益达到最大化，但利益达到最大化，但 但
14、是，只要企业能行使某种程度的垄断权利，但是，只要企业能行使某种程度的垄断权利，就会把价格定得高于边际成本，从而能以降低产量就会把价格定得高于边际成本，从而能以降低产量和增加消费者支出为代价来获得额外利润。和增加消费者支出为代价来获得额外利润。 任何追求利润最大化的企业都会在任何追求利润最大化的企业都会在时达到最大利润目标。时达到最大利润目标。3、“次优次优”定价法定价法GGGTTTMCMCPMCMCP1、价格歧视、价格歧视 价格（费用）价格（费用） AC D 0 运量运量 垄断条件下的定价分析垄断条件下的定价分析 MR=MC定价定价边际成本定价边际成本定价平均成本定价平均成本定价1、价格歧视、
15、价格歧视 价格（美元价格（美元 / 吨）吨） 100 50 羊毛羊毛 羊皮肉类羊皮肉类 食物食物 鲜水果鲜水果 矿石矿石 金属金属 0 3 6 9 12 运量运量 （百万吨）（百万吨） 澳大利亚澳大利亚欧洲航运工会（欧洲航运工会（1973/4年）承运货物的平均收入年）承运货物的平均收入 采用较高价格实现利润目标，以保证运输项目有投资来源（仅靠政府投资来推动运输业的发展是远远不够的），会导致实际社会福利减少。 但如能采用比较科学和有节制的价格歧视方法，不仅会有助于使供应商收回其成本，同不仅会有助于使供应商收回其成本，同时还能留住享受这种服务的旅客和托运人时还能留住享受这种服务的旅客和托运人。 那
16、么，什么是“比较科学和有节制的价格歧视方法”呢？拉姆齐定价拉姆齐定价方法就是其中之一。2、拉姆齐定价法则（、拉姆齐定价法则（Ramsey Rule） BBBBAAAAEPMCPEPMCP)()( 这就是拉姆齐定价法则拉姆齐定价法则（Ramsey Rule），它最初由拉姆齐1927年提出。其含义为需求弹性越小，定价需求弹性越小，定价可以超出它的边际成本的比例就越大可以超出它的边际成本的比例就越大定价偏离边定价偏离边际成本的大小与需求弹性成反比。际成本的大小与需求弹性成反比。 令不同运输服务（用户群）的需求逆函数为：令不同运输服务（用户群）的需求逆函数为： )(iiiQPP iiiQiiiiQQP
17、dQQPSi)()(0niiSMaxW1niiiniiiiQCQQP11)()()()()()(0iiiiiiiiQiiiQCQQPQQPdQQPi1iiiiEPMCP1R令不同运输服务（用户群）的需求逆函数为：令不同运输服务（用户群）的需求逆函数为： )(iiiQPP iiiQiiiiQQPdQQPSi)()(0niiSMaxW1niiiniiiiQCQQP11)()()()()()(0iiiiiiiiQiiiQCQQPQQPdQQPi1iiiiEPMCP1RBBBBAAAAEPMCPEPMCP)()(4、高峰定价、高峰定价 4、高峰定价、高峰定价2 4、高峰定价、高峰定价3 0123455
18、6789100123455678910 统一定价计算表统一定价计算表高峰定价计算表高峰定价计算表0123455678910)4() 4() 4(00PPQDXGG)()4(000)()4(PPQPQGGGGGdQPQPDX4370. 03849. 8400DGGXX6603. 01138. 6400DFFXX596.1540400DFDGXXX3849. 8) 8 . 24(987. 6243.1644DGFDGGGXXX4370. 08 . 27827. 79874. 63 . 0/ )ln36. 2(GQdQeG0123455678910)4() 4() 4(00PPQDXGG)()4(0
19、00)()4(PPQPQGGGGGdQPQPDX4370. 03849. 8400DGGXX6603. 01138. 6400DFFXX596.1540400DFDGXXX3849. 8) 8 . 24(987. 6243.1644DGFDGGGXXX4370. 08 . 27827. 79874. 63 . 0/ )ln36. 2(GQdQeG1、平均成本定价法、平均成本定价法 1、平均成本定价法、平均成本定价法 2、完全成本定价法、完全成本定价法 1、平均成本定价法、平均成本定价法 2、完全成本定价法、完全成本定价法 3、按、按“效用效用”或负担能力定价法或负担能力定价法 1、平均成本定价
20、法、平均成本定价法 2、完全成本定价法、完全成本定价法 3、按、按“效用效用”或负担能力定价法或负担能力定价法 价格（费用）价格（费用） a MC b d ATC e MR =AR = PMC a AVC c 0 运量运量 图（图（a） 边际成本定价（完全竞争）边际成本定价（完全竞争）D1D2D3 P D0 MC AC P0 AVC P1 D0 P2 D1 D2 0 Q2 Q1 Q0 QPATCAVCPATCP=AVC消费者剩余消费者剩余企业利润企业利润Pmr=mcMR垄断的社会福利净损失垄断的社会福利净损失人有了知识，就会具备各种分析能力，人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说古人说“书中自有黄金屋。书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进鼓舞我们前进。
