1、排队论模型及实例排队现象是由两个方面构成，一方要求得到服务，另一方设法给予服务。我们把要求得到服务的人或物（设备）统称为顾客, 给予服务的服务人员或服务机构统称为服务员或服务台。顾客与服务台就构成一个排队系统，或称为随机服务系统。 显然缺少顾客或服务台任何一方都不会形成排队系统.对于任何一个排队服务系统，每一名顾客通过排队服务系统总要经过如下过程：顾客到达、排队等待、接受服务和离去，其过程如下图所示: 顾客总体队 伍输出输入 服务台服务系统输入过程顾客源总体：顾客的来源可能是有限的，也可 能是无限的 2. 排队服务系统的基本概念到达的类型：顾客是单个到达，或是成批到达相继顾客到达的间隔时间：通
2、常假定是相互独立、同分布的，有的是等距间隔时间，有的是服从Poisson分布，有的是服从k阶Erlang分布输入过程是描述顾客来源及顾客是按怎样的规律抵达排队系统排队规则损失制排队系统：顾客到达时,若有服务台均被占,服务机构 又不允许顾客等待, 此时该顾客就自动辞去 2. 排队服务系统的基本概念等待制排队系统：顾客到达时若所有服务台均被占，他们 就排队等待服务。在等待制系统中,服务 顺序又分为：先到先服务,即顾客按到达 的先后顺序接受服务；后到先服务 .混合制排队系统：损失制与等待制的混合，分为队长(容量) 有限的混合制系统，等待时间有限的混 合制系统，以及逗留时间有限制的混合 系统.排队规则
3、是指服务允许不允许排队，顾客是否愿意排队服务机构服务台的数目: 在多个服务台的情形下，是串 联或是并联； 2. 排队服务系统的基本概念顾客所需的服务时间服从什么样的概率分布，每个顾客所需的服务时间是否相互独立，是成批服务或是单个服务等。常见顾客的服务时间分布有：定长分布、负指数分布、超指数分布、k阶Erlang分布、几何分布、一般分布等. 3.符号表示排队论模型的记号是20世纪50年代初由D. G. Kendall (肯达尔)引入的，通常由35个英文字母组成，其形式为其中A表示输入过程，B表示服务时间，C表示服务台数目，n表示系统空间数。例如:nCBA/(1) M/M/S/ 表示输入过程是Po
4、isson流, 服务时间服从负指数分布, 系统有S个服务台平行服务, 系统容量为无穷的等待制排队系统.(2) M/G/1/ 表示输入过程是Poisson流，顾客所需的服务时间为独立、服从一般概率分布，系统中只有一个服务台，容量为无穷的等待制系统.(3) GI/M/1/表示输入过程为顾客独立到达且相继到达的间隔时间服从一船概率分布，服务时间是相互独立、服从负指数分布，系统中只有一个服务台，容量为无穷的等待制系统 3. 符号表示(4) Ek/G/1/K表示相继到达的间隔时间独立、服从k阶Erlang分布，服务时间为独立、服从一般概率分布，系统中只有一个服务台，容量为K的混合制系统.(5) D/M/
5、S/K表示相继到达的间隔时间独立、服从定长分布、服务时间相互独立、服从负指数分布，系统中有S个服务台平行服务，容量为K的混合制系统. 4. 描述排队系统的主要数量指标 队长与等待队长队长(通常记为LS)是指在系统中的顾客的平均数(包括正在接受服务的顾客),而等待队长(通常记为Lq)是指系统中排队等待的顾客的平均数，它们是顾客和服务机构双方都十分关心的数量指标。显然队长等于等待队长加上正在被服务的顾客数. 顾客的平均等待时间与平均逗留时间顾客的平均等待时间(通常记为Wq)是指从顾客进入系统的时刻起直到开始接受服务止的平均时间。平均逗留时间(通常记为Ws)是指顾客在系统中的平均等待时间与平均服务时
6、间之和。平均等待时间与平均服务时间是顾客最关心的数量指标. 4. 描述排队系统的主要数量指标 系统的忙期与闲期 从顾客到达空闲的系统，服务立即开始，直到系统再次变为空闲，这段时间是系统连续繁忙的时间，我们称为系统的忙期，它反映了系统中服务机构的工作强度，是衡量服务机构利用效率的指标，即与忙期对应的是系统的闲期，即系统连续保持空闲的时间长度.服务机构工作强度用于服务顾客的时间服务设施总的服务时间用于服务顾客的时间服务设施总的服务时间1 5. Little（利特尔）公式用 表示单位时间内顾客到达的平均数,表示单位时间内被服务完毕离去的平均顾客数，因此1/ 表示相邻两顾客到达的平均时间，1/ 表示对
7、每个顾客的平均服务时间.J. D. C. Little给出了如下公式：,ssssLWWL或,qqqqLWWL或,1qsWW,qsLL 6. 与排队论模型有关的LINGO函数(1) peb (load, S)该函数的返回值是当到达负荷为load, 服务系统中有S个服务器且允许排队时系统繁忙的概率,也就是顾客等待的概率.(2) pel (load, S)该函数的返回值是当到达负荷为load, 服务系统中有S个服务器且不允许排队时系统损失概率, 也就是顾客得不到服务离开的概率.(3) pfs (load, S, K)该函数的返回值是当到达负荷为load, 顾客数为K,平行服务器数量为S时, 有限源的
8、Poisson服务系统等待或返修顾客数的期望值. 10. 2 等待制排队模型等待制排队模型中最常见的模型是即顾客到达系统的相继到达时间间隔独立，且服从参数为的负指数分布(即输入过程为Poisson过程), 服务台的服务时间也独立同分布, 且服从参数为的负指数分布，而且系统空间无限，允许永远排队.,/SMM 1. 等待制排队模型的基本参数(1) 顾客等待的概率Pwait其中S是服务台或服务员的个数，load是系统到达负荷，即 load=/=R*T, 式中R表示, T表示1/, R表示,在下面的程序中，因此，R或是顾客的平均到达率，是顾客的平均被服务数，T 就是平均服务时间.),(Sloadpeb
9、Pwait 1. 等待制排队模型的基本参数(2) 顾客的平均等待时间Wq其中T/(S-load)是一个重要指标，可以看成一个“合理的长度间隔”。注意，当loadS时，此值趋于无穷。也就是说，系统负荷接近服从器的个数时，顾客平均等待时间将趋于无穷.当load S时, 上式Wq无意义。其直观的解释是：当系统负荷超过服从器的个数时, 排队系统达不到稳定的状态,其队将越排越长.,loadSTPWwaitq 1. 等待制排队模型的基本参数(3) 顾客的平均逗留时间Ws、队长Ls和等待队长Lq这三个值可由Little公式直接得到,1qqqsssqqsWRWLWRWLTWWW 2. 等待制排队模型的计算实例
10、 S=1的情况(M/M/1/) 即只有一个服务台或一名服务员服务的情况.例10.2 某维修中心在周末现只安排一名员工为顾客提供服务。新来维修的顾客到达后，若已有顾客正在接受服务，则需要排队等待。假设来维修的顾客到达过程为Poisson流，平均4人/小时，维修时间服从负指数分布，平均需要6分钟。试求该系统的主要数量指标。解 按照式上面分析, 编写LINGO程序，其中R=4,T=6/60, load=R.T,S=1. 程序名:exam1002.lg4. 2. 等待制排队模型的计算实例由此得到：(1) 系统平均队长 Ls=0.6666667,(2) 系统平均等待队长 Lq=0.2666667,(3)
11、 顾客平均逗留时间 Ws=0.1666667(小时)=10(分钟)(4) 顾客平均等待时间 Wq=0.06666667(小时)=4(分钟)(5) 系统繁忙概率 P wait=0.4在商业中心处设置一台ATM机，假设来取钱的顾客平均每分钟0.6个，而每个顾客的平均取钱的时间为1.25分钟，试求该ATM机的主要数量指标.解 只需将上例LINGO程序作如下改动：R=0.6,T=1.25 即可得到结果.程序名:exam1003.lg4.计算结果见运行 例10.3即平均队长为3人，平均等待队长为2.25人，顾客平均逗留时间5分钟，顾客平均等待时间为3.75分钟，系统繁忙概率为0.75. S1的情况(M/
12、M/S/) 表示有多个服务台或多名服务员服务的情况例10. 设打印室有3名打字员, 平均每个文件的打印时间为10分钟，而文件的到达率为每小时15件，试求该打印室的主要数量指标.解 按照上面分析, 编写LINGO程序, 程名:exam1004.lg4.计算结果分析：即在打字室内现有的平均文件数为6.011件，等待打印平均文件数3.511件，每份文件在打字室平均停留时间为0.400小时（24分钟），排队等待打印的平均时间0.234小时(14分钟),打印室不空闲的概率0.702.某售票点有两个售票窗口，顾客按参数=8人/分钟的Poisson流到达，每个窗口的售票时间均服从参数=5人/分钟的负指数分布
13、，试比较以下两种排队方案的运行指标.(1) 顾客到达后,以1/2的概率站成两个队列，如右图所示： 例10.5(2) 顾客到达后排成一个队列, 顾客发现哪个窗口空时, 他就接受该窗口的服务，如下图所示:解 (1) 实质上是两个独立的M/M/1/系统,其参数S=1,R=1=2=4, T=1/=1/5=0.2, 编写其LINGO程序，程序名: exam1005a.lg4. 计算结果见运行 例10.5(2) 是两个并联系统, 其参数S=2,R=8, T=1/=1/5=0.2, 编写其LINGO程序, 程序名: exam1005b.lg4. 计算结果见运行两种系统的计算结果从上表中所列的计算结果可以看出
14、,在服务台的各种性能指标不变的情况下,采用不同的排队方式,其结果是不同的. 从表得到,采用多队列排队系统的队长为4,而采用单排队系统总队长为4.444, 也就是说每一个子队的队长为2.222,几乎是多列队排队系统的1/2, 效率几乎提高了一倍. 例10.5比较分析 10. 3 损失制排队模型损失制排队模型通常记为当S个服务器被占用后，顾客自动离去。其模型的基本参数与等待制排队模型有些不同, 我们关心如下指标：,/SSMM(1) 系统损失的概率),(SloadpebPlost其中load是系统到达负荷,S是服务台或服务员的个数. 1.损失制排队模型的基本参数(2)单位时间内平均进入系统的顾客数(
15、e或Re).1 ()1 (lostlosteePRPR(3)系统的相对通过能力Q与绝对通过能力A.)1 ()1 (,122lostelostelostPRQRPQAPQ(4)系统在单位时间内占用服务台(或服务员)的均值Ls./TRLees注意: 在损失制排队系统中, Lq=0, 即等待队长为0.(5)系统服务台（或服务员）的效率./SLs(6)顾客在系统内平均逗留时间(由于Wq=0, 即为Ws）./1TWs注意: 在损失制排队系统中, Wq=0, 即等待时间为0.在上述公式中, 引入e (或Re)是十分重要的, 因为尽管顾客的以平均(或R)的速率到达服务系统, 但当系统被占满后, 有一部分顾客
16、会自动离去, 因此,真正进入系统的顾客输入率是e ,它小于. 2. 损失制排队模型的计算实例 S=1的情况(M/M/1/1)例10.6 设某条电话线，平均每分钟有0.6次呼唤，若每次通话时间平均为1.25分钟，求系统相应的参数指标。解 按照上面分析, 编写LINGO程序，其中S=1,R=0.6,T=1/=1.25, 程序名:exam1006.lg4，结果见运行系统的顾客损失率为43%, 即43%的电话没有接通, 有57%的电话得到了服务,通话率为平均每分钟有0.195次, 系统的服务效率为43%. 对于一个服务台的损失制系统, 系统的服务效率等于系统的顾客损失率,这一点在理论上也是正确的. S
17、1的情况(M/M/S/S)例10.7 某单位电话交换台有一台200门内线的总机，已知在上班8小时的时间内，有20%的内线分机平均每40分钟要一次外线电话，80%的分机平均隔120分钟要一次外线。又知外线打入内线的电话平均每分钟1次. 假设与外线通话的时间为平均3分钟, 并且上述时间均服从负指数分布,如果要求电话的通话率为95%, 问该交换台应设置多少条外线？解 (1) 电话交换台的服务分成两类,第一类内线打外线, 其强度为:第二类是外线打内线，其强度为2=1*60=60.因此，总强度为=1+2=140+60=200.140200)8.0120602.04060(1(2) 这是损失制服务系统,
18、按题目要求, 系统损失的概率不能超过5%, 即(3) 外线是整数，在满足条件下，条数越少越好。由上述三条，写出相应的LINGO程序，程序名：exam1007a.lg4.05.0lostP 例10.7经计算得到, 即需要15条外线, 在此条件下, 交换台的顾客损失率为3.65%, 有96.35%的电话得到了服务, 通话率为平均每小时185.67次, 交换台每条外线的服务效率为64.23%.在前面谈过，尽量选用简单的模型让LINGO软件求解，而上述程序是解非线性整数规划(尽管是一维的), 但计算时间可能会较长, 因此, 我们选用下面的处理法, 分两步处理.第一步, 求出概率为5%的服务台的个数,
19、尽管要求服务台是整数, 但pel()可以给出实数解.写出LINGO程序, 程序名：exam1007b1.lg4. 例10.7第二步, 注意到pel(load, S)是S的单调递减函数, 因此, 对S取整(采用只入不舍原则)就是满足条件的最小服务台数, 然后再计算出其他的参数指标。写出LINGO程序, 程序名：exam1007b2.lg4.比较两种方法的计算结果，其答案是相同的，但第二种方法比第一种方法在计算时间上要少许多. 10. 4 混合制排队模型混合制排队模型通常记为即有S个服务台或服务员,系统空间容量为K, 当K个位置已被顾客占用时, 新到的顾客自动离去,当系统中有空位置时, 新到的顾客
20、进入系统排队等待。,/KSMM对于混合制排队模型,LINGO软件并没有提供特殊的计算函数,因此需要混合制排队模型的基本公式进行算, 为此, 先给出其基本公式.,1 ,0,0,10KippiKii设pi(i=1,2, , K)是系统有i个顾客的概率, p0表示系统空闲时的概率, 因此有:., 1, 2 , 1,)(,1111111100KKKKiiiiiiippKippppp设i(i=1,2, K)为系统在i时刻的输入强度,i (i=1,2 , K) 为系统在i时刻的服务强度, 在平衡过下,可得到平衡方程 1. 混合制排队模型的基本公式对于混合制排队模型M/M/S/K, 有.,2 , 1, 1
21、, 0,KiSiSSiiKiii 1. 混合制排队模型的基本公式对于混合制排队模型，人们关心如下参数：(1) 系统的损失概率.KlostpP 2. 混合制排队模型的基本参数(2) 系统的相对通过能力Q和单位时间平均进入系统的顾客数e.)1 ()1 (,11eKKeKlostRpRQRpQpPQ(3)平均队长Ls和平均等待队长Lq./)(0,TRLLpSiLipLesKSiesiqKiis(4) 顾客在系统内平均逗留时间Ws 和平均排队等待时间Wq , 这两个时间可由Little公式得到./1/,/TWWLWRLLWsseqqesess注意:上面两公式中，是除e而不是, 其理由与损失制系统相同.
22、 2. 混合制排队模型的基本参数 S=1 的情况(M/M/1/K)例10.8 某理发店只有1名理发员, 因场所有限, 店里最多可容纳4名顾客, 假设来理发的顾客按Poisson过程到达, 平均到达率为每小时6人, 理发时间服从负指数分布, 平均12分钟可为1名顾客理发, 求该系统的各项参数指标.解 按照上面分析, 其参数S=1,K=4,R=6,T=1/=12/60,再计算相应的损失概率pK 及各项参数指标, 编写出LINGO程序，程序名:exam1008.lg4，结果见运行即理发店的空闲率为13.4%, 顾客的损失率为27.9%, 每小时进入理发店的平均顾客数为4.328人,理发店内的平均顾客
23、数(队长)为2.359人,顾客在理发店的平均逗留时间是0.545小时(32.7分钟), 理发店里等待理发的平均顾客数(等待队长)为1.494人,顾客在理发店的平均等待时间为0.345小时(20.7分) 3. 混合制排队模型的计算实例 S1的情况(M/M/S/K)例10.9 某工厂的机器维修中心有9名维修工,因为场地限制,中心内最多可以容纳12台需要维修的设备,假设待修的设备按Poisson过程到达,平均每天4台,维修设备服从负指数分布,每台设备平均需要2天时间, 求该系统的各项参数指标.解 其参数S=9,K=12,R=4,T=1/=2,再计算相应的损失概率pK 及各项参数指标,编写出LINGO
24、程序，程序名:exam1009.lg4，结果见运行经计算得到：维修中心的空闲率p0=0.033%$,设备的损失率Plost=8.61%, 每天进入维修中心需要维修的设备e=3.66台,维修中心内的平均维修的设备(队长) Ls=7.87台,待修设备在维修中心的平均逗留时间Ws= 2.15天,维修中心内等平均待维修的设备(等待队长)Lq=0.561天, 待修设备在维修中心的平均等待时间Wq=0.153天. 10. 5 闭合式排队模型设系统内有M个服务台(或服务员),顾客到达系统的间隔时间和服务台的服务时间均为负指数分布, 而系统的容量和潜在的顾客数都为K,又顾客到达率为, 服务台的平均服务率为,这
25、样的系统称为闭合式排队模型,记为./KKSMM对于闭合式排队模型，我们关心的参数：(1) 平均队长),(KSloadpfsLs 1. 闭合式排队模型的基本参数其中load是系统的负荷,其计算公式为,/KRTKload即 系统的负荷=系统的顾客数 X 顾客的到达率 X 顾客的服务时间.)()(esseRLKRLK(2) 单位时间平均进入系统的顾客数e或Re.(3)顾客处于正常情况的概率.KLKPs(5)每个服务台(服务员)的工作强度(4)平均逗留时间Ws、平均等待队长L q和 平均排队等待时间Wq ,这三个值可由Little公式得到.SPework./1,/,/TWWWTRLLLRLLWssqe
26、ssqesess S=1 的情况(M/M/1/K/K)例10.10 设有1名工人负责照管6台自动机床.当机床需要加料、发生故障或刀具磨损时就自动停车, 等待工人照管. 设平均每台机床两次停车的时间间隔为1小时, 停车时需要工人照管的平均时间是6分钟, 并均服从负指数分布, 求该系统的各项指标.解 这是一个闭合式排队模型M/M/1/6/6, 其参数为S=1,K=6,R=1,T=1/=6/60,计算出平均队长,再计算出其他各项指标,写出LINGO程序,程序名:exam1010.lg4,结果见运行.机床的平均队长为0.845台,平均等待队长为0.330台, 机床的平均逗留时间为0.164小时(9.8
27、4分钟),平均等待时间为0.064小时(3.84分钟),机床的正常工作概率为85.91%,工人的劳动强度为0.515. S1 的情况例10.11 (继例10.10) 将例中的条件改为由3名工人联合看管20台自动机床, 其他条件不变, 求该系统的各项指标。解 这是M/M/3/20/20闭合式排队模型, 其参数为S=3,K=20,其余不变,写出LINGO程序,程序名:exam1011.lg4,结果见运行. 2. 闭合式排队模型的计算实例从上表可以看出,在第二种情况下,尽管每个工人看管的机器数增加了,但机器逗留时间和等待维修时间却缩短了,机器的正常运转率和工人的劳动强度都提高了。 例10.10和例1
28、0.11的计算结果比较 10. 6 排队系统的最优化模型排队系统中的优化模型，一般可分为系统设计的优化和系统控制的优化。前者为静态优化，即在服务系统设置以前根据一定的质量指标，找出参数的最优值，从而使系统最为经济。后者称动态优化，即对已有的排队系统寻求使其某一目标函数达到最优的运营机制。本节的主要目的是利用LINGO软件求函数极值的功能,求系统的静态优化。系统服务时间T=1/. 我们需要调整系统服务时间使系统达到最优。 1. 系统服务时间的确定例10.12 设某工人照管4台自动机床,机床运转时间(或各台机床损坏的相继时间)平均为负指数分布, 假定平均每周有一台机床损坏需要维修, 机床运转单位时
29、间内平均收入100元, 而每增加1单位的维修费用为75元。求使总利益达到最大的*. 例10.12.75)(100sLKf解 这是一个闭合式排队系统M/M/1/K/K, 且K=4. 设Ls 是队长,则正常运转的机器为 K-Ls 部, 因此目标函数为 题意就是在上述条件下，求目标函数 f 的最大值.写出LINGO程序, 程序名:exam1012.lg4, 结果见运行.* = 1.799. 最优目标值f * = 31.49.历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路，更多的铁路一、铁路，更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点，便于国计民生，
30、成为国民经济建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。 2出现出现 1881年，中国自建的第一条铁路年，中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥各庄铁路建成通车。路建成通车。 1888年，年，宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因：原因： 甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。 (2)成果：成果：1909年年 建成通车；民国以后，各条商路修筑建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。权收归国有。 4制约因素制约因素 政潮迭起，军阀混战
31、，社会经济凋敝，铁路建设始终未入政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空 1水运水运 (1)1872年年, 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。 2航空航空 (1)起步：起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。 (2)发展：发展：
32、1918年，北洋政府在交通部下设年，北洋政府在交通部下设“ ”；此后十年间，航空事业获得较快发展。；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政：初办邮政： 1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”，此后又设，此后又设 ，邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展：进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加年，中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端：开端：1877年
33、，福建巡抚在年，福建巡抚在 架设第一条电报线，成为中国自架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪世纪30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。 3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 转变了人们的思想观念。转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活
34、促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 。台湾台湾出行出行方式方式多姿多彩多姿多彩合作探究合作探究提认知提认知 电视剧电视剧闯关东闯关东讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。 依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：提示：特点：新旧交通工具并存特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车
35、，或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。政府及各阶层人士的提倡与推动。串点成面串点成面握全局握全局 一、近代交通业发展的原因、特点及影响一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1原因原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。进中国社
36、会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。了物质条件。 2特点特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡
37、。地域之间的发展不平衡。 3影响影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。1李鸿章李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，年在上海创办轮船招商局，“前前10年盈和，成年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势
38、之势”。这说明该企业的创办。这说明该企业的创办()A打破了外商对中国航运业的垄断打破了外商对中国航运业的垄断B阻止了外国对中国的经济侵略阻止了外国对中国的经济侵略C标志着中国近代化的起步标志着中国近代化的起步D使李鸿章转变为民族资本家使李鸿章转变为民族资本家解析：解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能
39、阻止其侵略。故制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。三项表述都有错误。答案：答案：A 二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响响 (1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。 (2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得通讯工具的变迁和电讯事业
40、的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。会生活。2清朝黄遵宪曾作诗曰：清朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写这是在描写 ()A电话电话 B汽车汽车C电报电报 D火车火车解析：解析：从从“万钧柁万钧柁”“动如绕指柔动如绕指柔”可推断为火车。可推断为火车。答案：答案：D典题例析典题例析 例例1上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在交通工具前往参观。
41、然而在19世纪七十年代，江苏沿江世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造总局的汽车江南制造总局的汽车 B洋人发明的火车洋人发明的火车 C轮船招商局的轮船轮船招商局的轮船 D福州船政局的军舰福州船政局的军舰 解析解析由材料信息由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海到上海”可判断最有可能是轮船招商局的轮船。可判断最有可能是轮船招商局的轮船。 答案答案C题组冲关题组冲关1中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是 ()A公路运输公路运输 B铁路
42、运输铁路运输C轮船运输轮船运输 D航空运输航空运输解析：解析：根据所学根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。项。答案：答案：C2. 右图是右图是1909年年民呼日报民呼日报上登载的上登载的一幅漫画，其要表达的主题是一幅漫画，其要表达的主题是( )A帝国主义掠夺
43、中国铁路权益帝国主义掠夺中国铁路权益B西方国家学习中国文化西方国家学习中国文化C西方列强掀起瓜分中国狂潮西方列强掀起瓜分中国狂潮D西方八国组成联军侵略中国西方八国组成联军侵略中国解析：解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。权益。B项说法错误，项说法错误，C项不能反映漫画的主题，项不能反映漫画的主题，D项时项时间上不一致。间上不一致。答案：答案：A典题例析典题例析 例例2(2010福建高考福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销上海是近代中国茶叶
44、的一个外销中心。中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是 () A电报业电报业 B大众报业大众报业 C铁路交通业铁路交通业 D轮船航运业轮船航运业 解析解析材料主要反映了信息交流的快捷，故选材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。 答案答案A题组冲关题组冲关3假如某爱国实业家在假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飞机赴各地了解乘坐飞
45、机赴各地了解 B通过无线电报输送讯息通过无线电报输送讯息C通过互联网通过互联网 D乘坐火车赴各地了解乘坐火车赴各地了解解析：解析：本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信息息“20世纪初世纪初”“最快捷的方式最快捷的方式”，因此应选，因此应选B，火车速度，火车速度远不及电报快。远不及电报快。20世纪世纪30年代民航飞机才在中国出现，年代民航飞机才在中国出现，互联网出现在互联网出现在20世纪世纪90年代。年代。答案：答案：B4下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是()A信息传递快捷简便信息传递快捷简便B
46、改变着人们的思想观念改变着人们的思想观念C阻碍了人们的感情交流阻碍了人们的感情交流D影响着人们的社会生活影响着人们的社会生活解析：解析：新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。答案：答案：C关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时代潮流时代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)近代交通由传统的人力工具逐渐演变为近代交通由传统的人力工具逐渐演变为 机械动力牵引的新式交通工具，火车、机械动力牵引的新式交通工具，火车、 汽车、电车、轮船、飞机先后出现。汽车、电车、轮船、飞机
47、先后出现。(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。报先后发明。(3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推近代以来，交通、通讯工具的进步，推 动了经济与社会的发展。动了经济与社会的发展。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥年，革命党人发动武昌起义，辛亥革命革命 爆发，随后建立了中华民国，颁布了爆发，随后建立了中华民国，颁布
48、了中中华华 民国临时约法民国临时约法；辛亥革命是中国近代化；辛亥革命是中国近代化进进 程的里程碑。程的里程碑。(2)1924年国民党年国民党“一大一大”召开，标志着第召开，标志着第 一一次次 国共国共 合作正式实现，国民大革命兴起。合作正式实现，国民大革命兴起。(3)1926年国民革命军出师北伐，连克武昌、年国民革命军出师北伐，连克武昌、九九 江，直捣南京、上海，取得巨大成功。江，直捣南京、上海，取得巨大成功。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)20世纪初，孙中山提出世纪初，孙中山提出“民族、民权、民族、民权、 民生民生”三民主义，成为以后辛亥革命三民主义，成为以后辛亥革命的的 指导思想。指导思想。(2)三民主义没有明确提出反帝要求，也三民主义没有明确提出反帝要求，也没没 有提出废除封建土地制度，是一个不有提出废除封建土地制度，是一个不彻彻 底的资产阶级革命纲领。底的资产阶级革命纲领。(3)1924年，孙中山将三民主义发展为新年，孙中山将三民主义发展为新三三 民主义，明确提出了反帝要求，它成民主义，明确提出了反帝要求，它成为为 第一次国共合作的政治基础和国民大第一次国共合作的政治基础和国民大革革 命的旗帜。命的旗帜。
