1、1 工程概况1。1 工程范围及设计内容本次胜利北路施工范围南起现状固三路，桩号0+020，北至桩号0+680，全长620m。施工内容为原胜利北路道路工程改造.1.2 道路现状及利用情况：现状：胜利北路，固三路向北至桩号0+300段12m宽机动车道已建成，为砼路面；0+300至0+680段机动车道，按图纸要求30cm厚石灰土施工完毕，水稳及混凝土路面尚未施工。全段非机动车道及人行道均未建设；全段雨水管道已建成。利用情况：根据业主要求，原设计砼面层改为沥青混凝土面层，因此，对已施工完的工程做如下处理：雨水管道均保留利用，仅对检查井进行升高;固二路至0+300段现状12m宽砼机动车道保留，在上面罩沥
2、青面层；0+300至0+680段已建基层保留利用,在其上修筑基层找平整及沥青面层；非机动车道及人行道均按为新建,该端面不做施工。2 施工依据及施工规范：固镇县胜利北路改造工程招标文件及答疑、胜利北路（固三路至固四路）道路工程施工图及地方相关文件。城市道路设计规范(CJJ37-90）；城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001）;公路路基设计规范（JTGD 302004）;城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；公路沥青路面设计规范(JTG D502006）；公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000);沥青路面施工技术规范（JTG F402004)。道路改造工程施
3、工方法一、机动车道原混凝土路面加沥青罩层（0+020至0+300）该水泥砼路面为2008年建成通车，路面状况良好，未发现断板、裂缝等不良病害，因此，对原混凝土路面处理至针对接缝进行。施工工序如下：1。1 接缝及检查井处理伸缩缝处理是路面处理施工中的重要内容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理，主要是将缝中的杂物彻底清除，并将缝内灰尘吹净。对于伸缩缝清缝时要保证一定的锯深，即清出的缝要有足够的深度，一般最少也要810厘米,对于胀缝及纵缝,切缝深度应控制在89厘米,以清缝时不损伤受力钢筋为宜.割缝后要及时打扫附近卫生并尽快进行吹缝，以免杂物再次进入缝隙并保持清洁，用灌缝机向清理后的缝中灌注聚氨酯。灌
4、缝指向清出的伸缩缝中灌注聚氨酯，由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机,使之流出的聚氨酯细腻、均匀。灌缝有专门的操作人员来完成。灌缝时速度要慢，保证缝中的聚氨酯均匀密实，使之慢慢静化凝固。处理接缝的同时，因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。起垫加固的方法采用钢筋混凝土加固法。首先将原混凝土路面检查井盖四周3040厘米的区域人工破除30厘米深左右，清除渣土，按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼，按设计高度点好井盖座，并向四周拉长线使之能与周围搞成顺接一致，随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土,按规范振捣、养护等，保证稳固质量。检查井周边混凝土拆除重建，
5、井圈混凝土保护层为2cm,采用HPB235级钢筋；采用HRB335级钢筋。检查井井盖为重型700铸铁井盖，井盖座的质量符合GJ/T3002-93的标准要求，玻纤格栅采用双向性格栅，纵横向拉伸屈服力50KN/m.1。2 铺防水卷材接缝经过清缝、灌缝处理后，开始用高压水枪清理现状砼面的杂物、浮尘等,然后保持路面自然凉干。在接缝处铺防水卷材，防水卷材与缝长相同，宽1m。铺设时的具体标准参照下表.防水卷材物力性能表序号项目标准规定1可溶物含g/cm3量13002不溶水性压力Mpa30保持时间min303耐热度80受热2h，涂盖层应无滑动4拉力N/50mm纵向、横向4005断裂延伸率纵向、横向206柔度
6、20，20mm，3s，弯180度无裂纹7剪切性能N/mm卷材和卷材4。0或粘合面外断裂卷材和铝材4。0或粘合面外断裂8剥落性能N/mm1。5或粘合面外断裂1。3 铺筑应力吸收层接缝处理完毕后,浇热沥青(黏层油)，然后铺应力吸收层。应力吸收层沥青采用聚合物改性沥青，具有良好的高低温和等性能.应力吸收层沥青指标针入度（25，100g，5S），最小值（0。1mm)90110延度（5cm/min,5），最小值（cm）60测力延度比(4，5cm/min）,30软化点，Tr&b（），最小值65密度，15实测48h离析，最大值,4Brookfield粘度(135），最大值，Pa.s3.5质量损失，最大值，%
7、1.0针入度比（25）,最小值，%60弹性恢复，25，最小值,%80若03mm石料含尘量偏大（0。075mm通过率大于16%),无满足级配要求，拌和站首先使用拌和机进行设备除尘，设备除尘后0。075mm通过率小于10%。配料级配应符合下表要求：筛孔尺寸（mm）9。54。752.361.180。60.30.150.075通过质量百分率(%）100801006085407025551535820614该混合料设计用旋转压实仪压实50次方法，测定其体积性能，从而确定最佳沥青用量。1.4 沥青面层铺筑应力吸收层铺设后，在喷洒一遍热沥青（黏层油），后铺筑沥青面层,其中7cm厚底层沥青同时起着找平层的作用
8、.二、原路面基层利用段（0+300-0+680)该段路面基层已按原设计（30cm厚石灰土）完成,在此基层上新筑水稳层兼找平层作用.施工工序如下：清理原路面基层铺筑基层透层油沥青面层。先清理基层表面泥土及松散层,按设计高程铺筑水泥稳定碎石（厚44cm-48cm）.然后按规范进行面层施工。三、非机动车道、人行道(0+0200+680）非机动车道及人行道按新建路面进行施工.四、道路基层、底基层基层和底基层施工必须严格按基层施工技术规范进行,道路原材料必须符合规定要求.4。1 水泥稳定碎石基层水稳基层必须保湿养生，一般养生期应大于7天，基层未铺封层，严谨一切机动车通行（施工车辆除外）.水泥用425普通
9、硅酸盐或矿渣硅酸盐水泥.水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌合，机械摊铺并采用12T以上压路机碾压，严禁用薄层贴补法找平。水泥稳定碎石最大粒径不应大于31。5mm。颗粒组成在下表级配范围内：筛孔尺寸(mm）31。526。5199。54。752。360。60.075通过质量百分率（)10090100728917672019173582207碎石集料的压碎值30%。水泥稳定碎石基层压实度标准：98。4。2 石灰土底基层：严格按照城镇道路工程施工与质量验收规范进行质量控制，压实度标准:80。五、沥青路面施工沥青采用道路石油沥青A级70号，面层AC-13C，AC-16C采用SBSI-D改性沥青（成品)，改性剂
10、含量4.道路石油沥青A级70号技术要求针入度（25，100g,5S）,最小值（0。1mm）6080针入度指数PI1。5+1.0延度15,cm100软化点,Tr&b（）46闪点（）260溶解度(%)99.5质量变化(%）0.8SBSID指标针入度25，100g，5S3060针入度指数PI不小于0延度5，5cm/min不小于20cm软化点，Tr&b不小于60运动粘度,135不大于3Pas闪点不小于230溶解度不小于99%弹性恢复25不小于75%六、材料要求6。1 车行道上面层：AC13改性沥青混凝土。AC13矿料级配表如下：筛孔尺寸（mm)31。526。519。016.013。29。54.75通过
11、百分率(%)1009010068853868筛孔尺寸(mm）2。361.180.60。30。150。075通过百分率（）244015381028720515486.1。1 具体应进行马歇尔实验，以确定沥青用量及矿料级配.6。1。2 表面层混合料按马歇尔实验法进行配合比设计，其设计指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求，试验稳定应相应提高1020度。同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳定性。沥青混合料的技术指标应符合下表要求：AC13C沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸(mm)101.663。5击实次数(次)两面各75次稳定度（KN）8流值（mm）1。54空隙率
12、（%）46矿料间歇率VMA（）设计空隙率313设计空隙率414设计空隙率515设计空隙率616沥青饱和度(）6575动稳定度60度，0。7Mpa（次/mm）2800浸水马歇尔实验(48）残留稳定度（%)856。2 非机动车行道下面层：施工顺序:素土压实9320cm厚12石灰土20cm厚水泥稳定碎石0.8cm厚乳化沥青（PC1)封层4。5cm厚粗粒式沥青混凝土AC16C黏层3.5cm厚改性沥青混凝土AC13C黏层.AC16C改性沥青混凝土级配表筛孔尺寸(mm）31.526.519。016.013.29。54.75通过百分率（%)10095100709256763050筛孔尺寸（mm）2.361.
13、180.60.30。150。075通过百分率（%）203616281020816613486。2。1 具体应进行马歇尔实验，以确定沥青用量及矿料级配。下面层混合料按马歇尔实验法进行配合比设计，其设计指标符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F402004）的要求,同时进行轮辙试验，以动稳定度检验混合料的热稳定性。沥青混合料的技术指标应符合下表要求：AC-16C沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸（mm）101。663.5击实次数(次)两面各75次稳定度（KN)8流值（mm）1。54空隙率（%)46矿料间歇率VMA（）设计空隙率313设计空隙率4%14设计空隙率5%15设计空隙率6%16沥青饱和度（
14、）6575动稳定度60度，0。7Mpa(次/mm)2800浸水马歇尔实验（48）残留稳定度（）856。3 机动车道下面层：施工顺序：1、新建：素土30cm厚12%石灰土水泥稳定碎石0.8cm厚乳化沥青（PC-1)封层7cm厚粗粒式沥青混凝土AC25C黏层4cm厚改性沥青混凝土AC13C黏层。2、老路加铺沥青：新建:素土原基层30cm厚12%石灰土原基层15厚水泥稳定碎石原水泥砼路面厚22cm铺设防水卷材（接缝处）2。5cm应力吸收层沥青砼调平层7cm厚粗粒式沥青混凝土AC25C黏层4cm厚改性沥青混凝土AC-13C黏层。AC25C矿料级配表筛孔尺寸（mm）31.526。519。016.013.
15、29。54。75通过百分率（%）100901007492628250722645筛孔尺寸（mm）2.361。180.60.30.150.075通过百分率（%）1644123382451741337AC-25C沥青混合料技术要求马歇尔实验尺寸(mm)101.663。5击实次数(次)两面各75次稳定度（KN）8流值（mm)1。54空隙率（%)36矿料间歇率VMA（%）设计空隙率312设计空隙率4%13设计空隙率5%14设计空隙率6%15沥青饱和度（）6575动稳定度60度,0.7Mpa（次/mm）1000浸水马歇尔实验（48)残留稳定度（）80沥青混合料选用符合要求的材料，各种沥青混合料的矿料级配
16、范围符合规范及设计要求.目标配合比应用实际使用的材料进行试验,矿料级配范围不应随意变更。沥青混合料的沥青用量和矿料级配由马歇尔实验确定，详细要求严格按照公路沥青路面设计规范（JTJ D50-2006)和公路沥青路面施工技术规范（JTJ F40-2004）规定及材料厂家提供的技术指标和参数。沥青混合料路面的压实度以马歇尔实验密度为标准密度，压实度不小于95%.沥青混合料必须在沥青拌和站拌和。铺筑沥青混凝土前，检查确认基层的质量。当基层质量部符合要求,或未按规定洒布透层时，不得铺筑沥青面层。道路施工注意事项：1、注意施工人员的人身安全。2、路基填土必须分层压实，为保证路基边坡的压实度，一般路段路基
17、两侧应各加50cm的碾压宽度。3、道路基层及面层施工前应对路基作全面检查，其压实度、平整度、弯沉值等指标应满足设计及相关规范要求，如达不到设计规定值，应查出其范围后作进一步处理。4、铺筑沥青面层前，应检查确认基层的质量。当质量不符合要求，或未按规定洒布透层时,不得铺筑沥青面层。5、沥青面层施工应注意气温条件，当气温低于10,雨天、路面潮湿情况下必须停止施工。6、沥青混合料的拌合温度、出场稳定、初碾温度及终碾温度应严格按现行规范要求进行。7、沥青混合料必须采用机械摊铺，相邻两幅的摊铺应有510cm左右宽度的摊铺重叠。8、沥青面层层间必须均匀喷洒粘层油。路侧石、雨水口、检查井等构筑物与沥青混合料接触的侧面必须均匀喷洒粘层油，用乳化沥青（PC3)，用量0。30。6L/M2.9、路槽的施工应与地下管线的施工密切配合，管线施工应按由深至浅的顺序施工，以避免管线敷设时的二次开挖。10、关于排水等构筑物施工,不详之处参见原设计图纸相关内容，及时同监理、业主、设计等部门沟通。
