1、7.8.1 浇筑前的准备就位后应及时找正和找平，工件固定前不得解开吊装索具。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月先在地面上将具有长的垫板焊在钢轨或方轨的底部，然后在吊装到承轨梁的地脚螺栓上固定。地下室止水带以上部位墙板模板采用竹胶板拼装，模板竖肋采用6090mm的楞木，横肋采用双根48钢管。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录上、下弦杆：m1-4N1 410010012 A1=77.28cm26.3.4暗柱钢筋绑扎：先连接暗柱主筋，直螺纹连接，验收合格后进行暗柱钢筋绑扎。东航坠机事故后续工作最新进
2、展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。（3）积极与工程涉及区的水行政主管部门联系，依托其技术力量，对水土保持措施进行经常性的定时、定点监测，分析水土保持方案的防治效果，对需补充水土保持措施的及时制定相应的治理方案。十三、水池水沟的双层双向钢筋，人防规范要求，所以人防区不得断头钢筋，即所有钢筋必须满足一定的锚固长度15d且不小于200mm，人防区水沟底板必须绑扎S型拉结筋。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米
3、左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展抹面过程中，我们将在地下室架设水准仪初步控制混凝土布料时的表面标高，横向每条浇筑带混凝土振捣后，随即在水准仪的监测下用刮杠进行刮平，控制好混凝土表面标高和平整度。1.6 严禁结构施工层水、砂浆、砼等物质的坠落，土建应严格做好楼层防护； 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸18
4、3份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土振捣完毕，用刮尺或拖板抹平表面。（1）可能扰动原地貌、损坏土地和植被面积预测分析东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（4）在施工期间，工程建设单位应有专职或兼职的环境保护和水土保持管理人员，主要负责落实施工过程中的临时水土保持管理措施、临时水土保持工程措施，
5、以及监督管理工作幕墙材料及技术保证措施一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题1、特别注意外剪力墙与底板钢筋的锚固与土建有较大的区别，具体的锚固方式及长度按设计图与参照人防图集大样。6.9.1 铝合金型材质量控制措施： 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守
6、护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？6 工件运输所经道路是否按要求整平压实；因此，对方案实施后的水土保持效益不进行经济效益分析，只对其生态效益和社会效益进行分析。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工
7、作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题人行交通：居住区采用人车分流，支路和园路承载着内部人行交通需求。7.9.4检查卷材与胶结材料的出厂合格证、试验报告、现场取样试验记录； 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠
8、平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？（1）建立健全管理机制和监督机制，加强监督管理水土保持方案的实施效果；对水土保持措施的实施进度、质量与资金进行监控管理，保证水土保持措施工程质量；4.6.112（含）以上钢筋采用弯曲机弯曲，12以下钢筋采用人工弯曲。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题同时注意严格控制底板钢筋绑扎后表面平整度
9、。施工单位必须具有懂水土保持专业业务的技术人员，熟悉各项水土保持措施技术要求；并加强水土保持技术培训，强化施工人员的水土保持意识，提高施工人员的水土保持工程施工技术水平。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？（5）所有操作工人
10、劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。包装完成后，如不能立即装车发送现场，要放在指定地点，摆放整齐。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题在石材挂板放线前，应首先对建筑物外形尺寸进行偏差测量，根据测量结果，确定出干线挂板的基准面。，以及相关法律、法规文件的精 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯
11、联络情况如何？（4）钢筋混凝土搭板及枕梁宜采用就地浇筑，浇筑时一定要遵守有关安全规定。直线部分的定位钢筋其间距50cm100cm具体以设计图为准，所有的弯道的起点和终点上，均设置定位钢筋，以保证符合曲线要求，并保证定位后的管道轴线偏差不大于5mm。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（15）焊工必须穿戴防护衣具。6.1 更换破损板块； 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？石板安装质量应符合的规定：，止水钢板缺口朝
