1、a 为了达到立面的整体效果，要求板材加工精度比较高，要精心挑选板材，减少色差。*集团办公楼的外立面装饰工程是由大面积石材幕墙、明框玻璃幕墙、点式玻璃幕墙、钢结构雨蓬、金属幕墙以及电动玻璃百页窗和铝合金通风百页等分部项目组成。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月（4）主体工程投资的价格水平年为2012年第二季度，水土保持方案投资价格水平年同样为2012年第二季度。有破损则及时与工厂或供应商联系。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录.3米厚砂砾石反滤层，反滤层下设一层胶泥层。(5)支立排架时，不得与便
2、桥或脚手架相连，防止支架不稳。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。、风机及其附件应无缺损。9 积极配合总包方安排的定期文明施工的检查和评比，虚心接受批评并积极改正。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能
3、排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展墙身坡度为1：0.3，墙顶宽0.8米，墙高1.52.9米。（7）建议工程建设过程中严格按照主体工程设计的施工工艺，遵循施工组织设计，对主体工程设计和本方案新增的水土保持措施保质保量完成，以保证水土保持设施防护效果，积极控制项目建设和生产过程中的水土流失。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧
4、州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土4、防爆地漏、呼唤按钮及下水管预埋：战时给排水管材应为镀锌钢管;战时排水防爆地漏为丝接口;为避免地漏安装后高出地面，施工单位应注意排水管底标高应控制在300mm以上，若无法把握防爆地漏尺寸门扇为梁板结构，由槽钢、工字钢、角钢、钢板组焊而成，材质为Q235A，材料采购应符合设计要求并应有出厂合格证书，并附产品质量标准，材料进场后应按要求进行送检，符合设计要求方使用。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题1.3 吊运或水平
5、运输过程中对幕墙材料应轻起轻落，避免碰撞和与硬物摩擦；吊运前应细致检查包装的牢固性；当大车限位开关失灵，或整机被风吹跑无法控制住时，大车的缓冲器与档架相碰，防止起重机出轨。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题运输混凝土的砼车宜缓速行驶，防止发生倾覆事故。，施工期临时水土流失预防措施、排洪沟工程 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携
6、带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？3.2.1 清理埋件，使埋件露出金属面，并检查埋件周围楼板、墙体的平整度。中弦杆： m2-2N1 210010012 A2=38.64cm2三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下
7、雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题等级C50; 混凝土为密实防水砼，抗渗等级P6，外墙混凝土强度等级为C40商品混凝土。穿过人防围护结构的所有管道（包括平时给排水管道），都应预埋防护密闭套管，套管要采用镀锌钢管。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味
8、道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。3.4.3钢筋施工切断机作业前，应先进行试运转，运转正常后，方能进行切断作业。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十
9、大核心问题f、注胶前用二甲苯擦洗注胶部位，然后在玻璃缝两侧粘贴好保护皱纹纸，皱纹纸要粘直，不要歪斜，否则有损玻璃缝的美观。a安装人员在进入施工现场必须带安全帽。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？治对策，补充完善项目建设区域
10、的防治措施，有效控制项目建设过程中可能引起的水土流失危害。（2）提供必配的安全设施：每个高空作业人员必须佩带安全带、安全帽，严禁赤脚、赤膊、穿硬底鞋上班。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题，检验所得强度实测值必须符合下列要求：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不小于1.25；一级抗震设计时钢筋的屈服强度实测值与钢筋的强度标准值的比值不大估算的编制依据、价格水平年、主要工程单价、费用计取等与主体工程一致，不能满足要求的部分，选用水利部水总【2003】67号文颁布的水土保持工
11、程概（估）算编制规定和定额进行补充。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？给排水专业参照图集07FS02防空地下室给排水设施安装；通风专业参照图集07FK02防空地下室通风设备安装图集；电气专业参照图集07FD02防空地下室电气设备安装。在此基础上，通过对工程建设中可能造成的水土流失量的预测，结合工程施工中的工艺特点，确定工程区域水土流失防治重点区域。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并
12、已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题7.11.1在套管与管道之间应用密封材料填充密实，并应在管口两端进行密闭处理，填料长度应为管径的35倍，且不得小于100mm。1、各人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管，管径为50-80mm，管壁厚度2.5mm的热镀锌钢管，并应符合防护密闭要求。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？4、点式玻璃幕墙安装工艺连梁绑扎时要校正连梁两边暗柱的垂直度。
