1、D、轻车让重车：两塔同时运行是，起吊重物较少（相对于搭机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。A作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销；2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月h、垂直运输与堆料场地:材料进入现场须及时安装垂直运输和合理布置堆料场地，避免因之造成现场窝工。根据项目总体布局，结合项目区土地利用现状统计分析，工程总占地面积共计40841.00m2，搬迁由政府完成后开发商开发，工程占地面积统计详见表3-4。0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录W风=K1
2、K2K3K4W0=11.3110.6=0.78KN/m2=0.078t/m2局部玻璃厚度有变化见图纸，其他要求一样。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。8） 战时进风风管染毒区需采用3mm厚钢板卷圆风管，所有法兰均需采用8mm厚车制钢板法兰，连接垫片应用橡胶板。6 工件运输所经道路是否按要求整平压实； 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至2
3、0米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展f.半成品的保管：保管原则上采取集中堆放，且堆放场地不能影响其他专业的队伍搬运或施工；铝型材材料应放在枕木上a、进行首件专检及标识。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家
4、庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土可见光透光率：3050%，可见光室外反射率：16%，遮阳系数：0.5%.规划实施九年，永州市的土地利用率由1996年的87%提高到了2005年的88.99%，年均提高0.22%，比规划确定的年均增长指标（0.20%）高0.02个百分点东航坠机事件民众最关心的十大核心问题常用的矫直设备是螺旋千斤顶。3.5.1桩的钢筋骨架，应紧按在混凝土灌注前，整体放入孔内。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16
5、时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题c、对加工后的产品要进行标识。严格按ISO9001 质量体系和质量保证模式逐项实施对项目进行总体策划、设计控制、设计更改控制、文件和资料控制、采购控制和检验、库房管理、客供产品控制、材料的标识和追溯、机加过程控制、注胶过程控制、生 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24
6、小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？，水土流失逐渐减少直至，沉沙池尺寸为1.0m1.0m1.三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的
7、不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题4） 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。五、注意测压测气管的预埋（D15铁管，呈几字型） 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四
8、、现场搜寻发现了什么？运输途中应经常检查货物情况。在加工制作及安装过程中，设计小组负责整个工程的技术指导和技术协调工作。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（1）盛水用具、样瓶、铝盒、烘箱、秒表、天平等；(c)对于低松驰钢绞线，则按分级加到张拉吨位的100%并持荷2min。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞
9、行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？6）、施工过程中经常对原材料、砂浆强度等进行抽检，一经发现使用不合格材料立即返工。7.18.13在易爆场所的电气设备，应采用防爆型。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题c、板块
10、在进行装车前，均要在地面上放在转运架上，并进行防护和可靠固定，板块与板块间避免相互错动，然后利用汽吊进行吊运装车，装上车后转运架与汽车固定牢靠。c、所有相同尺寸钢材统一下料，相贯线部分由专人划线，统一切割。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？绑梁上部纵向筋的箍筋，用套扣法绑扎，箍筋在叠合处的弯钩沿梁主筋交错绑扎，箍筋弯钩为1350，平直部分长度为10d。（3）本项目产生水土流失的区域为项目建设区，重点时段为施工期，重点区域为表土临时堆放场，也
11、是今后水土保持监测的重点区域；九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题高度在50cm以上的承台、系梁，采取分层浇筑、分层振捣的方式。，当植物措施 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？（8）支座两端梁内直径相同的面筋应贯通不得截断。作为企业质量体系标准，现场安装过程质量控制文件已对现场安装制定了具体的质量控制措施。
