1、1、严禁在划定的作业区域外吊物，确因特殊情况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，采取可靠措施并安排专业人员现场监督。3、派出技术精、管理严、服务好的安装施工队伍，接受甲方和土建施工单位的统一管理。2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月塔吊处或其他预留洞口加密50%；根据工程结构特点和现场实际情况，人防地下室按施工后浇带划分施工区段0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录冷水滩区属亚热带大陆性季风性湿润气候，受地形和季风影响，全区温光资源丰富，气候类型多样，全区四季分明，严冬期短，无霜期长，春季多雨，
2、夏秋多旱，热量丰富，雨量充沛。b、纵向弯曲段为为10mm；东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。6） 人防工程内，应将室内的公用金属管道，如通风管、给水管、排水管、电缆或电线的穿线管，建筑物结构中的金属构件，如人防门金属门框、防护爆波活门的金属门框以及临战封堵框e、钢结构焊接时，同一焊缝采用对称分段焊接的方式，避免焊接变形和焊接应力过大。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核
3、心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展，建设期土壤流失量采用简要水土流失观测场、沉沙池、资料收集等方法；自然恢复期主要针对水土使施工班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）
4、住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土5.2.6工程施工因素分析立柱采用100*50*5 镀锌方钢管。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（13）架体顶端设避雷装置。当采用绑扎搭接接头时，从任一接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总面积的百分率应符合下表规定。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处
5、的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题40m H 4.5mmc、协调公司各部门进度，负责本工程的安装质量及施工进度； 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员
6、采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？应提前修筑，此外，水保林草等植物措施建设相对滞后，植物措施实施后还需进行1年的抚育管理。g、根据工程进度计划作出资金安排，并上报公司经理会。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（3）土石方及砂石料在运输过程
7、中采取保护措施，防止沿途散溢，造成水土流失；5.2主体工程合理性因素分析 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？项目建设施工准备为2018年3月2022年4月，主要为现场勘测以及相关手续等前期准备工作。g.施工成品要用塑料布覆盖，以免在大风作用
8、下引起损坏。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题过线盒穿线后应密封并加盖板。3.3 建筑造型有许多变化，转角较多，分块频繁，各建筑独立部分既有各自特色，又整体呼应。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行
9、员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？化措施建设刚好在旱季转向为雨季，项目建设规划绿化区域植被很快就能恢复。1）、砌体表面平整，砌缝完好，无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题向机械加油时严禁烟火。梁、板安放时，必须仔细，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准时，或支座与梁板不密贴时，必须吊
10、起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？8.4水土保持分区新增水土保持防治措施a 从铝塑板幕墙的底部开始向上安装，可待钢支座安装校正后开始安装龙骨。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班
11、”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题(2)对不采用枕木支承固定方法的可以在轨道或垫板下衬垫厚8-12mm的工业用橡胶板，以防螺母松动和承轨梁被冲击处凹槽。本项目施工结束后，各项水土保持措施建设完毕，进入自然恢复期，道路路面、路基等区域基本硬化，绿化区域处于抚育、补植期。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？GB19191 包装储运图示标志4.2对现场加工下料人员进行技术交底和培训，明确加工工艺和操作工艺，确定加工质量。
