1、一、桥梁养护的工程分类 桥梁的养护工程分类，根据交通部制定的公路养护工程管理办法的规定，按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为： 1、 小修保养 2、 中修工程 3、 大修工程 4、 改建工程 5、 专项工程二、桥梁检查与评定 1、桥梁检查分为：经常检查、定期检查、特殊检查 2、桥梁检查的主要仪器设备工具 3、桥梁技术状况评定标准 按照公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）的规定，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类一、桥面系的养护维修二、桥梁上部结构的养护三、桥梁下部结构的养护四、涵洞的养护与维修1、桥面铺装2、排水系统3、人行道、栏杆、护栏及防撞墙4、桥梁伸缩缝装
2、置5、标志、标线、交通安全设施及照明、防抛网等其他的养护维修1、桥面应及时清扫2、沥青桥面病害:泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、松 散、车辙。损坏较大时可进行罩面或将整孔铺装层凿 除，重铺新的铺装层。一般不在原桥面加铺，以免增加桥梁恒载3、水泥混凝土桥面病害：断裂、拱胀、错台及表层裂纹、起皮、露骨。损坏较大时，应将原铺装整块板或整孔凿除，重铺新的铺装层。4、桥头搭板因脱空、断裂或枕梁下沉引起桥路连接不顺适，出现桥头跳车时，应进行维修。病害较轻时可用加铺桥头路面的方法；损坏严重时应挖开桥头路面，清除断裂搭板，夯填路基，重新浇筑搭板后恢复路面。1、桥面的泄水管、排水槽，应保持畅通2、防水层损坏时，应
3、及时维修1、栏杆涂刷防锈漆一般每年一次2、桥梁两端的栏杆柱或防撞墙端面，涂以20cm宽红白相间的油漆，顶部20cm为红色，油漆颜色应保持鲜明1、模数式伸缩缝更换2、弹塑体填充式伸缩缝施工二级及二级以上的公路白色虚线的线条长度应为6m，空白段长度为9m；其他公路白色虚线的线条长度应为2m，空白段长度应为4m。钢筋混凝土梁桥的日常养护及维修预应力混凝土梁桥的日常养护和维修拱桥的养护钢桥的养护斜拉桥的养护悬索桥的养护1、钢筋混凝土梁桥日常养护维修内容2、钢筋混凝土梁桥梁体常见病害及采用的处理方法3、钢筋混凝土构件损坏的维修1、日常养护2、钢桥油漆1、日常养护2、斜拉锁索的调整和更换桥梁下部结构的日常
4、养护桥梁支座的日常养护锥坡、桥台搭板及翼墙等附属设施的日常养护1、必须采取措施保持桥梁墩台基础附近河床的稳定2、必须保持墩台结构表面的整洁，及时清除墩台表面的青苔、杂草、灌木和污秽物3、桥梁墩台、桩柱排架混凝土结构物表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面、裂缝、露筋等病害时，应及时采用水泥砂浆修补。4、基础局部掏空，护底、护坡等构筑物局部损坏，应及时分析情况抓紧修复。5、对原有的防撞、导航、警示等附属设施要经常维护，保持良好的状态。6、对严寒地区的桥梁墩台基础的养护，应特别重视采取防冻措施，以保证河床状态稳定和加固设施可靠。7、对于大桥及特大桥应在桥梁墩台设置沉降观测点，并每年进行观测记录，拱桥应设置桥台
5、水平位移观测点。1、支座各部应保持完整、清洁2、在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油3、对钢支座要进行除锈防腐4、及时拧紧钢支座各部结合螺栓，使支撑垫板平整紧密5、橡胶支座应清扫污水，防止橡胶支座解除油污引起老化、变质，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗6、对盆式橡胶支座应定期进行清扫，维护防尘罩，防止尘埃落入或雨雪渗入支座内1、锥坡应保持完好、稳定2、桥台搭板出现破损或下沉应及时维修3、翼墙出现下沉、断裂或其他形式的损坏时，应及时维修涵洞的日常养护涵洞的维修加固及改造一、涵洞洞口应经常保持清洁、干净，发现堆积杂物应该立即清除，涵洞内应经常保持排水畅通，发现淤塞应及时疏通清除。二、洞口和
6、涵内如有积雪应尽快清除，被清除的积雪应放在路基边沟以外。经常积雪或积雪很深地区的涵洞，应该在入冬前在洞口外加设栅栏，或用柴草捆封洞口；融雪时，应及时拆除。三、涵洞开挖维修时，应该维持通车，设立安全标志、护栏。四、洞底铺砌层，洞口上下由路基护坡、引水沟、汇水槽、窨井和沉砂发生变形时，均应及时修理。凡未设置沉砂井，而涵洞经常发生泥砂淤积时，可在进水口加设沉砂井，以沉淀泥砂、杂物。五、涵洞铺砌出现冲刷损坏、下沉、缺口，应及时修复。路基填土出现渗水、缺口，应及时封塞填平。六、涵底和涵墙出现渗漏水，应及时查明原因，并分别采取下列方法处治： 疏通水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适； 保持洞内底面平顺
7、，并有适当纵坡； 用水泥砂浆铺底和涵墙勾缝。七、处于高填土的涵洞，其出水口的跌水设施必须与洞口紧密结合成整体。若有裂缝应立即填塞。一、隧道的检查与维护二、隧道常见病害与处治（一）隧道的结构检查结构检查一般分为经常检查、定期检查、特别检查和专项检查工作内容包括:发现结构异常情况；系统掌握结构技术状况；判定结构物功能状态；确定相应的养护对策或措施（二）隧道的维护1、隧道的清洁清洁频率清洁内容清洁方式（二）隧道的维护2、隧道的保养维护洞口洞身路面人行和车行横洞斜（竖）井风道排水设施吊顶和内装人行道或检修道隧道的交通标线（一）隧道常见病害隧道常见的病害有10种：1、隧道衬砌常见病害：衬砌变形、开裂、渗
8、漏水；衬砌表面腐蚀、剥落及灰缝脱落；端墙、侧墙、翼墙位移、开裂；路面拱起、沉陷、错台、开裂2、无衬砌隧道中松动、破碎危石3、隧道内孔洞、溶洞或裂缝4、隧道渗漏水5、明洞与半明洞中地基强度不足6、山体滑动7、山坡岩石破损8、山体坍塌9、隧道排水系统不畅10、隧道地下涌水1、衬砌变形、开裂的处治措施2、衬砌裂缝稳定时的处理3、衬砌表面腐蚀、剥落及灰缝脱落的处理4、端墙、侧墙、翼墙位移、开裂的处理5、路面拱起、沉陷、错台、开裂处理6、隧道衬砌局部坍塌处理1、若发现衬砌背面存在空隙，造成了隧道衬砌变形或开裂，可在衬砌背面压注水泥砂浆，使衬砌受力均匀，有效的利用衬砌强度2、由于衬砌厚度不足，年久变质，腐
9、蚀剥落严重，或裂缝区域较大，影响衬砌强度，可在衬砌外露面喷射水泥混凝土，其厚度一般为8-15cm，必要时可加强配锚杆及钢筋网对已稳定的衬砌裂缝，可采用压注环氧水泥砂浆或水泥砂浆的方法加固对于衬砌发生表面损坏处理，可先清除表面已松动部分，分段或全面加喷一层水泥砂浆或水泥混凝土保护层，一般喷厚为3-6cm1、对于地基为膨胀性岩层，或承载力不足，从而引起墙体局部下沉，可采用下列措施： a、扩大基础，提高承载能力 b、设置仰拱2、端墙外倾，可采用下列措施： a、墙背填土改换内摩阻角大的填料 b、向墙背填土压注水泥浆或化学浆液 c、完善、修整端墙后的排水系统3、隧道内侧墙外凸，可采取下列措施： a、向侧
10、墙与围岩之间的填料压注水泥砂浆 b、用锚杆锚入围岩体内，并用水泥砂浆封闭1、发现危石，及时清除；对因清除会牵动周围大片岩石时，可喷浆或压浆稳固2、对不宜清除的小面积碎裂，可抹水泥砂浆稳固3、对不能清除又无法压浆稳固的个别危石，应及时用混凝土或浆砌片石垛墙做临时支撑，以保证安全，然后再根据情况研究永久性治理隧道内的孔洞、溶洞或裂缝，均应封闭。1、封闭前，将松动的岩石清除2、内大外小的孔洞3、内小外大的孔洞陆地隧道内渗漏水采取的措施1、增设衬砌背面排水系统2、对裂缝集中处的漏水，可采用封闭裂缝埋管排漏的方法3、衬砌工作缝处漏水，可加设工作缝环形暗槽，将漏水通过暗槽内的半圆管排入纵向边沟4、对少量渗
11、水，可抹防水砂浆封闭，也可以在衬砌表面铺一层防水层5、在围岩与衬砌间压注防水水泥砂浆或水泥浆，可掺入早强速凝剂，形成密闭层以防渗漏6、设表层导流管水下隧道内渗漏水采取的措施1、洞内位于地下水位以下部分的衬砌、路面等，在修理、改善时均应采用防水混凝土、防水砂浆或其他防水材料2、当渗漏水比较严重时，可在衬砌与围岩之间的空隙进行回填注浆，对隧道四周一定深度的围岩进行固结注浆3、施工缝的防水处理1、当地基强度不足，引起两边墙下沉时，可在两边墙间的路面下加建仰拱，以减小地基应力2、在半路堑地段，特别是深埋基础的明洞外边墙可能向外侧位移时宜在路面下设置钢筋混凝土横向水平拉杆，锚固于内变墙基础或岩体，或用锚
12、杆锚固于稳定的岩体中3、如因边墙后回填不实导致边墙侧向位移，应将回填不实的部分用片石混凝土、浆砌片石回填密实，或喷注水泥砂浆1、用浆砌片石、石灰土、黏土等填补洞穴、封闭裂缝，整修地表，稳固山坡2、地表岩石松散破碎时，可喷水泥砂浆固结1、可根据实际边、仰坡岩质和土质及高度整修坡率2、根据具体条件进行绿色植物防护3、增建或疏通边、仰坡的排水系统洞内排水：应采取“以防为主，防、排、截、堵”的综合治理原则洞外排水：1、在洞门外设置横向截水设施，避免水流入洞内。2、沿河隧道在洪水季节可能进水时，可临时封闭洞口，洪水过后，立即拆除。3、隧道顶部上坡的地表水，应迅速排走，尽可能不让水渗入洞内。1、设横向盲沟并加深纵向排水沟2、修建水泥混凝土路面，并在路面下设隔水层，以阻断地下涌水3、在路面与围岩之间，压注防水水泥砂浆或水泥浆，在围岩与衬砌间压注防水水泥砂浆或水泥浆，可掺入早强速凝剂，形成密闭层以放渗漏谢谢大家
