1、物流学概论第一节 国际物流概述第二节 国际物流中的通关第三节 国际货运输送方式第十二章 国际物流 国际贸易是国际物流的前提。国际物流是指物资进口国与物资出口国之间形成的物流，属大宏观物流。第十二章 国际物流第一节 国际物流概述一、国际物流的概念 中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T 18354-2006）将国际物流（international logistics）定义为“跨越不同国家(地区)之间的物流”。即供应和需求分别处在不同的国家(地区)时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在国家与国家之间跨越国境的流动。 国际物流的目标是为国际贸易和跨国经营提供物流服务，即以选择最
2、适合用户的服务水平、最理想的物流方式、最佳的路径，最少的费用和最小的风险，保质保量、适时地将货物从某国的供应方送达另一国的需求方。第一节 国际物流概述一、国际物流的概念 国际物流是跨国进行的物流活动，以出口商的物流运作为例，主要包括发货、报关、国际间运输、到达目的地的报关和送货等，由包装、储存、运输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装及国际配送等子系统构成。 国际物流的流通速度和合理化除与供需双方所采取的物流业务流程和组织密切相关外，更与出口国和进口国的海关、商检、银行、码头等关系方的运作机制密切相关。二、 物流全球化的背景 在过去的二十多年里，随着全球资本市场的成长和整合，信息和通信技术的
3、进步创造出一个正在成长的全球市场，即原来分割型的国家或区域市场正在逐渐演变成一个统一的全球市场。 国际贸易的模式和复杂性在最近的20年中发生了很大的变化，越来越多的出口商采取外包的方式生产其产品，从而能够获得高科技和低成本的优势。如果我们对世界商品贸易结构进行分析，就不难发现，全球的出口商都在搜寻新市场和更低成本的过程中采用了全球性的战略，而这种全球性战略中包括了对传统国际物流的整合和改造。图12-1出口商品的物流关系方二、 物流全球化的背景 20世纪50年代后，国际物流主要经历了三个阶段。阶段时间发展状况120世纪50年代80年代初在这一阶段，物流设施和物流技术得到了极大的发展，建立了配送中
4、心，广泛运用电子计算机进行管理，出现了自动化仓库，一些国家建立了本国的物流标准化体系等。物流系统促进了国际贸易的发展，它已经超出了一国的范围，但国际物流还没有得到人们的重视。220世纪80年代初90年代初随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大，物流全球化趋势开始成为世界性的共同问题。这一阶段的国际物流重心局限在美日欧的一些发达国家。320世纪90年代初至今这一阶段世界各国广泛开展国际物流理论和实践方面的大胆探索，并已达成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界经济繁荣。由于物流全球化发展趋势明显，因此，国际物流已经逐渐成为世界各国经济建设普遍关注的问题之一，也成为当今经济竞争中的一个焦
5、点。三、国际物流的特点 1. 市场广阔、过程复杂 国际物流系统不仅辐射的空间和地域范围大、手续复杂、物流过程长，而且在整个物流过程中涉及的因素多、操作过程难度大、风险强。 2. 物流环境的差异性 3. 国际物流必须有国际化信息系统的支持 国际化信息系统是国际物流，尤其是国际多式联运的重要支持手段。 4. 国际物流的标准化程度要求更高 国际物流标准化不仅可以有效地降低物流过程的复杂性，降低风险，而且对国际物流的畅通、提高物流系统的效益将产生直接的影响。 5. 国际物流以远洋运输为主，并由多种运输方式组合而成 国际物流运输方式有远洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输及由这些运输手段组合而成的国际复
6、合运输方式等。第二节 国际物流中的通关 通关手续又称为报关手续，是指出口商或进口商向海关申报出口或进口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。办完通关手续，经海关同意，货物方可通关放行。一、 口岸的含义 口岸原指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在，口岸已不仅仅是经济贸易往来(即通商)的商埠，还包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往来港口。 改革开放以来，我国外向型经济由沿海逐步向沿边、沿江和内地辐射，使得口岸也由沿海逐渐向边境、内河和内地城市发展。现在，除了对外开放的沿海港口之外，口岸还包括:国际航线上的飞机场，山脉国境线上对外开放的山口，国际铁路、国际公路上对外开放的火车站、
7、汽车站，国界河流和内河上对外开放的水运港口等。二、口岸的分类 口岸可以从不同的角度进行分类，常用的分类方法如下：1. 按批准开放的权限划分(1) 一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸。(2) 二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。2. 按出入国境的交通运输方式划分(1) 港口口岸是指国家在江河湖海沿岸开设的供人员和货物出入国境及船舶往来停靠的通道。(2) 陆地口岸是指国家在陆地上开设的供人员和货物出入国境及陆上交通运输工具停站的通道。(3) 航空口岸又称空港口岸，是指国家在开辟有国际航线的机场上开设的供人员和货物出入国境及航空器起
8、降的通道。三、 自由港 自由港又称为自由口岸、自由贸易区等。无论是自由港或自由贸易区都是划在关境之外，对进出口商品全部或大部分免征关税，并且准许在港内或区内的商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。 许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：1. 关税方面的规定 对于允许自由进出自由港或自由贸易区的外国商品，不必办理报关手续，免征关税。少数已征收进口税的商品，如烟、油等再出口，可退还进口税。但是，如果港内和区内的外国商品转运入所在国的国内市场上销售，则必须办理报关手续，缴纳进口税。三、 自由港许多国家对自由港的规定很多，但都大同小异，归纳如下：2. 业务
9、活动的规定 对于允许进入自由港或自由贸易区的外国商品，可以储存、展览、拆散、分类、分级、修理、改装、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国国内市场出售。3. 禁止和特别限制规定 许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险品及国家专卖如烟草、酒、盐等禁止输入或凭特种进口许可证才能输入；有些国家对少数消费品的进口要征收高关税；有些国家对某些在港内或区内使用的生产资料也应征收关税等。四、保税区 保税区又称保税仓库区，是海关所设置的或经海关批准注册的，受海关监督的特定地区和仓库。保税区分类概念指定保税区指定保税区是为了在港口或国际
10、机场简便、迅速办理报关手续，为外国货物提供装卸、搬运或暂时储存的场所保税货棚保税货棚是指经海关批准、由私人企业设置的用于装卸、搬运和暂时储存进口货物的场所保税仓库保税仓库是经海关批准、外国货物可以不办理进口手续和连续长时间储存的场所，是为了使货物能在较长时间内储存和暂时不缴关税而建立的保税工厂它是经海关批准，对外国货物可以进行加工、制造、分类及检修等业务活动的场所保税陈列场它是经海关批准，在一定期限内用于陈列外国货物进行展览的保税场所五、海关的宗旨与任务1. 海关宗旨 海关是国家的进出境监督管理机关，海关代表国家对进出境活动实施监督管理。海关的宗旨是依据中华人民共和国海关法中华人民共和国进出口
11、关税条例等法规、条例的规定，依法对进出境活动实施监督管理，维护国家的主权和利益，促进对外经济贸易和科技文化交往，保障社会主义现代化建设。2. 海关的主要任务(1) 监督管理。(2) 征收关税。包括征收进口关税、出口关税和海关代征的增值税等。(3) 查缉走私。打击各种走私违法犯罪活动，维护进出口环节的正常秩序。(4) 编制海关统计。及时、准确地统计国家进出口的数量、品种等数据，为国家经济决策提供参考。六、海关对进出境货物的监管1. 海关监管货物的种类 海关监管货物主要包括:进出口贸易货物；进口保税货物；寄售代销、展销、维修、租赁的进口货物；来料加工，来件装配，来样加工，补偿贸易和合作，合资经营进
12、口的料、件、设备及出口的产成品；过境货物、转运货物、通运货物；进出口展览品、样品、广告品和进口捐赠物资等。2. 海关监管货物的范围n 海关对进口货物的监管自货物进境起，到海关放行止；n 对出口货物的监管自出口方向海关申报起，到出境止；n 对加工装配、补偿贸易进口的料、件、设备，生产的产成品，以及寄售代销、租赁、保税货物的监管自货物进境起，到海关办妥核销手续止；n 对过境货物、转运货物、通运货物的监管自货物进境起到出境止。六、海关对进出境货物的监管3. 海关监管过程 海关监管的基本制度就是通过审单、查验、放行三个基本环节。 (1) 进出口的货物，必须由货主或其代理人，向海关申报并交验海关规定的单
13、证。 (2) 。查验是审单环节进行单证监管的继续，通过对进出口货物的检查，核实单货，防止非法进出。查验货物一般在码头、车站、机场的仓库、堆场等海关监管场所进行，或者在货物的装卸过程中进行。 (3) 。放行货物时必须严肃认真地对全部申报单证、查验记录等进行全面的复核，审查是否符合政策规定，单证、单货是否相符，应税货物是否已纳税款。在一切海关手续完备的前提下，在提单、运单、装货单上，盖海关放行章以示放行。七、关税管理 中华人民共和国准许进出口的货物，应当由海关按照中华人民共和国海关进出口税则征收进口税或者出口税。 根据关税条例，进口税设普通税率和最低税率。u 对产自与我国未订有关税互惠条款贸易条约
14、或者协定的国家的进口货物，按照普通税率征税；u 对产自与我国订有关税互惠条款贸易条约或者协定的国家的进口货物，按照最低税率征税。 进口货物以海关审定的正常成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。出口货物应当以海关审定的货物售价与境外的离岸价格，扣除出口税后，作为完税价格。 关税的减免分为法定减免、特定减免和临时减免。凡按照海关法关税条例和进出口税则的规定给予的关税减免为法定减免。八、查禁走私 查禁走私是海关的三大任务之一。 其基本任务是：维护国家对外贸易管理、进出口物品管理和关税管理政策的贯彻实施，制止一切通过口岸或非设关地方非法进出货物、货币、金银及其他物品的行为，打击和制止破坏社会主义经济秩
15、序的走私活动，维护国家利益。九、商检 商品检验是进出口商品检验机构为了鉴定商品的品质、数量和包装是否符合合同规定的要求，以检查卖方是否按合同履行了交货义务，并在发现卖方所交货物与合同不符时，买方有权拒绝接受货物或提出索赔。 1. 商品检验的范围现行的商检机构实施检验的进出口商品种类表所规定的商品； 中华人民共和国食品卫生法(试行)和进出境动植物检疫法所规定的商品；船舶和集装箱；海运出口的危险品的包装；对外贸易合同规定的由商检局实施商品检验的进出口商品。九、商检 2. 商品检验的时间和地点 在对外贸易合同中，关于商品检验的时间和地点有三种不同的规定：。即出口国装运港的商品检验机构在货物装运前对货
16、物的品质、数量及包装进行检验，出具检验合格证书为交货的最后的依据。货物到达目的港后，买方无权复验、提出异议。即货物的品质、数量及包装由到达目的港的商品检验机构检验，并出具检验合格证书为货物的交接依据。此规定对买方十分有利。即以装运港的检验证书作为交付货款的依据；在货物到达目的港之后，允许买方公证机构对货物进行复验并出具检验证书作为货物交接的最后的依据。这种做法兼顾了买卖双方的利益，在国际上采用较多。为避免争议，买卖双方应将商检的时间和地点在合同条款中具体说明。九、商检 3. 商品检验机构 国际贸易中的商品检验工作，一般是由专业的商品检验部门或检验企业来办理的，它们或称为“公正鉴定人”(auth
17、entic surveyor)，或称为“宣誓衡量人”(sworn measurer)，统称为商检机构或公证行。 从事商品检验的机构主要有：p 官方机构，这是由国家设立的检验机构；p 非官方机构，这是由私人和同业公会、协会等开设的检验机构；p 工厂企业、用货单位设立的化验室、商品检验室。 在我国，从事进出口商品检验的机构，根据商检法的规定，是国家设立的商检部门和设在全国各地的商检局。中国进出口商品检验总公司及其设在各地的分公司根据商检局的指定，以第三者的地位办理进出口商品的检验和鉴定工作。第三节 国际货运输送方式一、 国际集装箱场站管理(一) 国际集装箱场站 国际集装箱场站是指经国际集装箱堆存、
18、保管、装箱、拆箱、中转、修理和清洗业务的国际集装箱场站。(二) 集装箱进出场站管理1. 集装箱进场2. 集装箱的堆存与保管3. 集装箱出场(三) 集装箱的装箱与拆箱1. 集装箱的装箱2. 集装箱的拆箱3. 集装箱的中转一、 国际集装箱场站管理(四) 国际集装箱的交接 1. 国际集装箱的交接的单证和交接制度 集装箱及集装箱设备的发放、归还和交接，用箱人或其代理人和船箱代理人应根据“出口订仓单”“出口集装箱预备清单” “集装箱设备交接单”，并依据这些单证所载明的集装箱交付条款，对集装箱进行交接。 2. 国际集装箱的交接的地点 海上承运人与港口交接以船边为界。 经水路集疏运的集装箱，水路承运人与港口
19、交接以船边为界。 经船船(驳)直取作业的集装箱，水路承运人与港口交接以船边为界。 在国内中转的集装箱，水路承运人与港口交接以船边为界。 经公路集疏运的集装箱，场站经营人与公路承运人代表货主或货运代理人，交接以场站大门为界。 经铁路集疏运的集装箱，交接地点以装卸现场的车皮为界。一、 国际集装箱场站管理(四) 国际集装箱的交接3. 国际集装箱交接的责任n 采取交接前和交接后各自承担其所管辖的集装箱及集装箱货物的灭失、损坏赔偿责任的原则。n 交接前，由交方承担集装箱和集装箱货物的灭失或损坏的赔偿责任。n 交接后，由接方承担集装箱和集装箱货物的灭失或损坏的赔偿责任。n 若在交接后180天内，接方能提出
20、证明交接后的集装箱或集装箱货物的灭损或损坏是由交方的原因造成的，则交方按有关规定，负赔偿责任。4. 国际集装箱的交接标准 重箱交接标准。箱体完好，箱号清晰，封志完整无误；特种集装箱的机械和电器装置运转正常，并符合进出口文件记载的要求。 空箱交接标准。 交接时异常情况的批注。二、 陆路输送 陆路输送是指陆地相邻国家，使用铁路和公路完成的进出口货物的物流方式。有时，在多式联运过程中，托运人分别与铁路公司、汽车公司或支线轮船公司签订运输合同中的陆地运输部分，也可称为陆路输送。(一) 国际铁路货物联运 国际铁路货物联运是指在两个或两个以上国家铁路运送中，使用一份运送单据，办理货物的全程运送，在由一国铁
21、路向另一国铁路移交货物时，无须发、收货人参加。其特点是：涉及面广，车、票、证都必须符合有关规章和规定，办理手续也较复杂。(二) 国际公路货物运输 国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。二、 陆路输送(三) 大陆桥运输 大陆桥运输是指“用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式”(GB/T 18354-2006)。 大陆桥运输多采用集装箱专用列车，使集装箱船和专用列车结合起来，达到运输迅速和降低物流成本的目的。 西伯利亚大陆桥(Siberian Land Bridge)把太平洋远东地区与前苏联波罗的海、
22、黑海沿岸及西欧大西洋沿岸连接起来，是世界上最长的大陆桥。迄今，经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路线主要有三种形式。 铁/铁路线。 铁/海路线。 铁/卡路线。二、 陆路输送(三) 大陆桥运输 新亚欧大陆桥于1992年12月正式投入营运，东起中国连云港，经陇海线、兰新线接北疆铁路，出阿拉山口，最终抵达荷兰鹿特丹，全长10 800公里，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国、荷兰等7国。 小陆桥运输比大陆桥的海/陆/海运输缩短了一段海上运输，成为海/陆或陆/海形式。美国小陆桥(U.S.min-land bridge)运输将远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾沿岸的货物，可由远东装船运至美国西
23、海岸，转装铁路 (公路)专列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸，然后换装内陆运输运至目的地。 微型陆桥运输比小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了部分陆桥，故又称半陆桥(semi-land bridge)运输。如美国微型陆桥(U.S.micro-land bridge)将远东至美国内陆城市的货物装船运至美国西部太平洋沿岸，换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国内陆城市。三、国际航空货物运输(一) 国际航空货物运输的经营方式 1. 班机运输方式 班机运输方式是指在固定的航线上定期航行的航班。这种航班固定始发站、目的地和途经站。 2. 包机运输方式 当货物批量较大，班机不能满足需要时，一般就采用包机
24、运输。包机运输分为整机包机和部分包机。 整机包机是指航空公司和包机代理公司，按与租机人双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式。三、国际航空货物运输(二) 国际航空货物运输的组织方法1. 集中托运方式 集中托运方式是指航空货物代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一到站，或者运到某一预定的到站，由航空货物代理公司到目的地指定代理收货，然后再报关并分拨给各实际收货人的运输方式。 这种集中托运方式在国际航空运输业中开展得比较普遍，也是国际航空货运代理的主要业务之一。2. 联合运输方式 联合运输
25、方式是包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输。具体的做法有陆空运输、陆空陆联运等。四、国际航运（海上货物运输） 在国际物流中，航运货物在物流量中占的比重最大，因而国际航运被认为是国际物流中最主要的输送方式。(一) 国际航运的主要特点 国际航运如同航运一样，除具有其他运输方式所具备的投资小、成本低、能耗少、运量大、运输范围广、运输距离长等特点外，国际航运比国内航运还具备以下特征：1. 运输风险大2. 国际性 国际航运的国际性主要体现在:l 对国际航运市场的依赖性l 主要货运单证的国际通用性l 适用法规的国际统一性3. 非贸易创汇四、国际航运（海上货物运输）(二) 国际航运商务构架商品出售者和购
26、买者之间的购销合同商品经适当包装后成为货物运输合同货物拥有者的凭证货款和运费等费用的支付 就运输领域来说，购销合同条款中最重要的是要确定谁是负责运输的责任方。最常见的方式有: CIF(cost insurance and freight)：售价中包括商品的价格、保险费用、航运费用和与航运有关的装卸费用。这样，出售者是负责运输的责任方，是托运人。 FOB(free on board)：售价中不包括运输，但负责装运上船。购买者负责航运和到达地的陆路运输，在这种方式中，购买者是托运人。四、国际航运（海上货物运输）(三) 商品与货物1. 海运商品分类u 按商品价值分类。商品价值通常以单位重量的货币金额
27、表示。海运费率的一条重要原则是，高价值商品的运费率要高于低价值商品的运费率。 u 按物理形态分类。气态和液态商品可以装在集装箱内或桶内，也可以不用包装而用管道和专门的船舶运输。气态商品通常是低温液化后装到特殊的船舶上，同时还需要有专门的码头和装卸设备配合。2. 商品转化为货物货物的运输形态。托运人在将商品转化为货物时，要关注的是货物的运输形态。货物的包装和标记。四、国际航运（海上货物运输）(四) 国际航运系统1. 国际航运系统一个完整的国际航运系统通常包括五个组成部分。本国港口的集疏运输，包括公路运输、铁路运输、内河运输、沿海运输、管道运输。本国港口的有关设施，如码头、拖轮、仓库、货场、货物装
28、卸设备等。远洋运输船舶。外国卸(装)货港口的有关设施。外国港口的集疏运输。四、国际航运（海上货物运输）(四) 国际航运系统2. 港口作业 港口是国际航运中的主要物流设施。就港口的运输功能，港口的主要任务是要完成货物在远洋运输船舶与其他运输方式之间的换装。为了实现换装，货物通常要在港口和库场进行保管。 港口的工作对象包括货物和船舶两个方面：货物方面，港口要进行货物在库场的收发、保管、整理和在码头的装卸及在船舱内的堆码；船舶方面，港口要提供引航、拖轮、修理、供水、供燃料、供应生活用品等服务。思考题名词解释1.国际物流2.保税区3.指定保税区4.保税货棚5.保税仓库6.保税工厂7.保税陈列场8.商品检验9.国际铁路货物联运10. 大陆桥运输11. CIF12. FOB问答题1. 谈谈你对物流全球化的认识。2. 简述国际物流的特点。3. 国际物流经营方面有哪些新趋势？4. 何为口岸？口岸是怎样分类的？5. 何为自由港？有关对自由港的规定主要有哪些？6. 海关对进出境货物是如何实现监管的？7. 在对外贸易合同中，商品检验的范围和商品检验的时间和地点是如何规定的？8. 国际集装箱场站应具备哪些条件？9. 集装箱进场、堆存与保管和集装箱出场都有哪些业务活动？10. 国际集装箱的交接责任和交接标准是如何规定的？11. 谈谈国际航运的主要特点。12. 简述国际航运商务构架。
