1、 1科技及知识产权管理部科技及知识产权管理部 2 模块化如果仅仅关注部件的标准化是不能取得成模块化如果仅仅关注部件的标准化是不能取得成功的。必须一直追溯到产品架构，进行变革，搭建新功的。必须一直追溯到产品架构，进行变革，搭建新的产品开发流程，这是实现模块化设计和模块化的前的产品开发流程，这是实现模块化设计和模块化的前提条件。提条件。 日野三十四，日野三十四， 丰田丰田DNADNA和和模块化设计模块化设计作者作者 3大众汽车平台演进之一：大众早期平台体系大众早期平台体系平台代码适用级别主要车型备注A00city carsVolkswagen Lupo, SEAT Arosa该平台从未进行任何改款
2、和换代A0supermini carsAudi 50, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, SEAT Crdoba, koda Fabia截止到2010年，已经发展到第五代Asmall family cars/compact carsAudi A3, Audi TT, VW Golf, VW Jetta, VW Eos, VW Tiguan, VW Touran, VW Scirocco, SEAT Len, SEAT Toledo, SEAT Altea, koda Octavia应用最广泛的平台，目前已经发展到第六代Bmid-size carsAudi 80, Aud
3、i 90, Audi A4, Volkswagen Passat, SEAT Exeo, koda Superb另一个应用广泛的平台，目前已经发展到第八代Cextended mid-size excutive carsAudi 100/200, Audi A6, Audi A6 allroad quattro目前已经发展到第六代Dfull-size luxury carsAudi V8, Audi A8, Bentley Continental GT, Volkswagen Phaeton已发展到第四代，D级平台的车型既有传统钢制硬壳式结构，也有奥迪空间铝制框架结构TvansVolkswage
4、n transporter range早期采用追溯性命名，T1是大众历史最悠久的平台，第一代甲壳虫就基于该平台 4大众与其它公司合作开发的平台平台代码适用级别主要车型备注B-VX62MPVVolkswagen Sharan (7M), SEAT Alhambra (7M), Ford Galaxy与福特共同开发LI/TINlight commercial vehiclesVolkswagen LT range, Mercedes-Benz Sprinter第二代和第三代与奔驰共同开发大众汽车平台演进之二：合作开发平台 5大众汽车目前的平台体系PL/PQ平台平台代码适用级别主要车型PL22/PQ
5、22supermini carsVolkswagen Gol, Volkswagen Parati, Volkswagen Saveiro LB20PQ23supermini carsVolkswagen Polo (6N - Polo Classic), Volkswagen Caddy, SEAT Ibiza (6K), SEAT Crdoba (6K), SEAT IncaPQ24supermini carsVolkswagen Polo (9N), Volkswagen Gol MK5 - Third Gen.(2008present, PQ24/25 hybrid)3 SEAT Ib
6、iza (6L), SEAT Crdoba (6L), koda Fabia (6Y), koda Fabia (5J), koda RoomsterPQ25supermini carsVolkswagen Polo (6R), SEAT Ibiza (6J), Audi A1PQ31small family cars/compact carsVolkswagen Citi, Volkswagen CaddyPQ34small family cars/compact carsAudi A3 (8L), Volkswagen Golf Mk4 (1J), Volkswagen Bora/Jett
7、a (1J), SEAT Len (1M), SEAT Toledo (1M), koda Octavia (1U)PQ35small family cars/compact carsAudi A3 (8P), Volkswagen Golf Mk5 (1K), Volkswagen Jetta Mk5 (1K), Volkswagen Golf Mk6 (5K), Volkswagen Eos, Volkswagen Scirocco Mk3, SEAT Len (1P), SEAT Toledo (1P), SEAT Altea, koda Octavia (1Z), koda Yeti,
8、 koda Superb (3T)PL45mid-size carsAudi A4 (8D), Volkswagen Passat (3B), Volkswagen Passat GP LingyuPL45+mid-size carsVolkswagen Passat Lingyu, koda Superb (3U)PQ46mid-size carsVolkswagen Passat (3C), Volkswagen TiguanPL46mid-size carsAudi A4 (8E B6)PL47mid-size carsAudi A4 (8E B7), SEAT ExeoMLB/MLP(
9、PQ48)mid-size cars and largerAudi A4 (B8), Audi A5, Audi Q5, Audi A8 (D4)PL62full-size luxury carsAudi A8, Bentley Continental Flying Spur, Bentley Continental GT/GTC, Volkswagen PhaetonPL64full-size luxury carsAudi A8, Bentley Continental GT, Volkswagen PhaetonPL71SUVAudi Q7, Porsche Cayenne, Volks
10、wagen Touareg大众汽车平台演进之三：大众汽车PL/PQ平台 6 2007年，大众发布模块化发展战略，宣布开发模块化平台系统（modular componentsystem），即将旗下八个品牌拥有的超过16个平台整合成四个平台。大众汽车平台演进之四：模块化平台系统 7MQBMLBMHB中置发动机中置发动机平台平台Modularer Modularer QuerbaukastenQuerbaukasten：模块化横置发动机平台。由大众负责。包括大众品牌车型，以及奥迪、斯柯达、西亚特等品牌的横置发动机车型未来都将采用MQB模块化平台的生产方式。Modularer Modularer L
11、Lngsbaukastenngsbaukasten ：模块化纵置发动机平台。奥迪负责该平台。MLB平台是将B、C、D平台进行整合，这类车型主要为豪华车，在新技术应用、舒适性提升、豪华配置上体现大众的最佳的技术水平Modularer Modularer HeckbaukastenHeckbaukasten：模块化后置发动机平台，由大众负责。该平台为新一代小型家庭用车平台，平台采用的标准后驱引擎零部件系统适应于大众所有小车。中置发动机平台中置发动机平台（尚未正式命名）：奥迪、兰博基尼、布加迪等超级跑车将基于该平台生产。该平台可能由保时捷负责。大众汽车平台演进之四：模块化平台系统 大众四大模块化平台
12、 8大众汽车平台演进之四：模块化平台系统 大众模块化平台适用车型 注：NSF （新一代小型家庭用车平台）即MHB平台 9大众汽车平台演进之启示按级别按级别按发动机位置按发动机位置模块化模块化A00A0ABCDTPQxx（9个）PLxx（9个）MQB（1个）MLB（1个）从大众平台演进过程可以清晰地看出，模块化作为大众的长期战略，一直在稳步推进，并且即将修成正果。 10大众模块化平台优势以MQB平台为例 提高零部件通用化率 11大众模块化平台优势以MQB平台为例 减少零部件装配接口 12大众模块化平台优势以MQB平台为例 MQB可变性示例 13大众模块化平台优势以MQB平台为例 提高规模效应 1
13、4大众模块化平台优势 有利于全球零部件供需集中管理 15大众模块化平台优势 便于集中采购、降低成本-Passat B6模块部件供应示例 16大众模块化平台优势 便于集中采购、降低成本-前端总成模块构件供应示例 注：JISJIS（Just In SequenceJust In Sequence）：准时化管理的最高级方式，它适合于大总成零件。这些零件相对比较昂贵，需要根）：准时化管理的最高级方式，它适合于大总成零件。这些零件相对比较昂贵，需要根据生产线运行情况进行同步供应，以期满足工艺需要、减少库存费用和对生产面积的占用。零部件同步管理是和车身流据生产线运行情况进行同步供应，以期满足工艺需要、减少
14、库存费用和对生产面积的占用。零部件同步管理是和车身流相协调的。在流水线上，当车身通过某一消耗点时，它发出对下游某点所需装配某种零件的同步需求信号，内部分装工相协调的。在流水线上，当车身通过某一消耗点时，它发出对下游某点所需装配某种零件的同步需求信号，内部分装工序或外部供应商收到此信号后，就根据要求生产所需的品种，并在所需的时刻运送到所需消耗点。同步管理代表物流的序或外部供应商收到此信号后，就根据要求生产所需的品种，并在所需的时刻运送到所需消耗点。同步管理代表物流的完美状态，它意味着在准确的时刻，送来准确数量的产品到准确的工位，不会产生任何多余库存，达到一个流。完美状态，它意味着在准确的时刻，送
15、来准确数量的产品到准确的工位，不会产生任何多余库存，达到一个流。 17 其它优势大众模块化平台优势1同一模块可以生产不同的跨品牌的车型。例如MLB平台可以同时生产奥迪A4、A6、A8和A4L、A6L、Q5、Q7等，在中期，大众品牌使用这种模块的新车达到15种。MQB平台则整合PQ25/ PQ35/PQ46等平台，跨越大众、奥迪、斯柯达和西亚特的多个产品领域(A00、A0、A、B和C级)，它包括未来大众第七代高尔夫、UP、下一代帕萨特、NMS等，奥迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亚特和斯柯达等大众集团旗下各品牌的40余款车型 ；2通过MQB平台模块化生产可将单车成本和一次性开支降低20%
16、30；3方便进行造型设计的改进，整车开发周期缩短一年；4同一模块的产品，可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成，共享比例大约达到整车零部件的60%。共享零部件能够使得整个集团的产品拥有更多相同的零部件，便于统一进行采购管理，降低成本；5降低制造工艺的复杂性，单车平均工时降低30。 18大众模块化平台最新进展 MQB平台开始试装 图为2010年10月20日，大众管理层现场观察MQB平台在正式生产线上试装。 2012年初，基于MQB平台的首款车型四门三厢版奥迪A3将下线。2013年，MQB模块化生产将引入中国。 2007年，MLB平台在奥迪正式投入使用。新一代奥迪A4及以上车型均出自该平台
17、19 设计的模块化的终极目标就是玩具的塑料积木。塑设计的模块化的终极目标就是玩具的塑料积木。塑料积木将少数的积木进行多种组合，能够设计汽车、拖拉料积木将少数的积木进行多种组合，能够设计汽车、拖拉机、大厦、铁路、飞机等各种各样的产品。如果将塑料积机、大厦、铁路、飞机等各种各样的产品。如果将塑料积木定位为理想形式，并深入探究，即使不能说和塑料积木木定位为理想形式，并深入探究，即使不能说和塑料积木一样，也能够无限接近塑料积木。不但螺柱、螺母等通用一样，也能够无限接近塑料积木。不但螺柱、螺母等通用部件，所有的产品的部件都可以建立塑料积木体系。那就部件，所有的产品的部件都可以建立塑料积木体系。那就是设计的模块化、模块化设计的理想形式。是设计的模块化、模块化设计的理想形式。 日野三十四，日野三十四， 丰田丰田DNADNA和和模块化设计模块化设计作者作者
