1、襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修任务五任务五驻车制动系统检修驻车制动系统检修1襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修学习目标1、掌握驻车制动系统结构、工作原理与技术要求。2、掌握驻车制动系统各部件拆装规范和检修方法。3、熟练掌握驻车制动系统维护与保养的内容和要求。2襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修主要学习内容主要学习内容 1、驻车制动系统的主要结构和工作原理。2、驻车制动系统部件拆装规范、检修方法和技术要求。3、驻车制动系统的维护和保养内容和要求
2、 3襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修教学过程 （一）教学准备 1、学生分组；全班随机4人分为1个小组，民主选举组长1名2、教师以用户身份向学生介绍教学用车的使用情况，提出车辆维修要求。3、车辆分配，每小组1辆教学用车，学生通过网上、图书馆、教材、参考书，查询与本小组车辆驻车制动系统的结构相关联的技术资料；工具准备，学生以组为单位讨论确定所需工具名称、数量，填写工具领取单，经教师认可后领取工具，并确定工具保管责任人，车辆清洗。4襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修（二）拆装 1、制定拆装计划。小组
3、每人制定一个拆装计划并在小组会上交流，小组团队讨论形成本小组拆装计划。2、小组人员分工。小组人员根据个人特长向小组人员提出自己在拆装中的任务，团队讨论，确定小组人员任务。3、车辆清洗。4、部件拆装与检测记录。5、工具与工作场地清理 5襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修（三）检查与反馈 1、小组总结。小组成员互相点评各自在拆装过程中成功经验与教训。评定小组成员拆装成绩。2、教师与各小组成员共同检查确认各小组拆装车辆的技术状况，评定各小组拆装成绩。6襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修（四）教师讲评
4、1、教师讲评各小组拆装优点与不足，指出各小组拆装车辆的技术状况与存在的问题。2、教师讲解汽车驻车制动系统结构、工作原理；讲解部件拆装与检修规范与技术要求。7襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修一、概述一、概述1. 功用功用车辆停驶后防止滑溜；车辆停驶后防止滑溜；坡道上顺利起步；坡道上顺利起步；行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。急制动。2. 分类分类中央制动器中央制动器车轮制动器车轮制动器驻车制动系结构和工作原理8襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向
5、与制动控制系统检修1. EQ1090驻车制动器驻车制动器1) 结构结构三、典型驻车制动器三、典型驻车制动器9襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修2) 检修检修检查连接机构有无变形、松旷；检查连接机构有无变形、松旷；驻车制动器的摩擦衬片铆钉距表面驻车制动器的摩擦衬片铆钉距表面0.50mm时时应更换；应更换；驻车制动鼓表面磨损起槽超过驻车制动鼓表面磨损起槽超过0.50mm时可对时可对鼓进行修磨，其内径加大不起过鼓进行修磨，其内径加大不起过4mm。10襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修 调整拉杆长度调整
6、拉杆长度调拉杆上的调整螺母；调拉杆上的调整螺母；将调整螺母拧紧，蹄鼓间隙减小；反之，则蹄鼓间将调整螺母拧紧，蹄鼓间隙减小；反之，则蹄鼓间隙增大。调整完毕后，将锁紧螺母锁紧。隙增大。调整完毕后，将锁紧螺母锁紧。调整摇臂与凸轮的相对位置调整摇臂与凸轮的相对位置将驻车制动杆向前放松至极限位置；将驻车制动杆向前放松至极限位置；将摇臂从凸轮轴上取下，反时针方向错开一个或数将摇臂从凸轮轴上取下，反时针方向错开一个或数个齿后，再将摇臂装于凸轮轴上，并将夹紧螺栓紧个齿后，再将摇臂装于凸轮轴上，并将夹紧螺栓紧固；固；重新调整拉杆上的调整螺母，直到有合适的驻车制重新调整拉杆上的调整螺母，直到有合适的驻车制动拉杆行
7、程为止。调好后，制动间隙应为动拉杆行程为止。调好后，制动间隙应为0.20.4mm；驻车制动器调好后，完全放松驻车制动杆时，制动驻车制动器调好后，完全放松驻车制动杆时，制动器蹄鼓间隙为器蹄鼓间隙为0.20.4mm。向后拉驻车制动杆时，。向后拉驻车制动杆时，应有两应有两“响响”的自由行程，从第三的自由行程，从第三“响响”时应开始时应开始产生制动，第五产生制动，第五“响响”时汽车应能在规定的坡道上时汽车应能在规定的坡道上停住。停住。3) 调整（蹄鼓间隙）调整（蹄鼓间隙）11襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修 汽车每行驶汽车每行驶12000km左右时，
8、应对驻车制动器的性能左右时，应对驻车制动器的性能进行检查。驻车制动器应满足以下性能：进行检查。驻车制动器应满足以下性能： 在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%（总质量为整备质量的（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为倍以下的车辆为15%）、）、轮胎与路面间的附着系数轮胎与路面间的附着系数0.7的坡道上正、反两个方的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间应向保持固定不动的时间应5min； 拉紧驻车制动器，空车平地用二档应不能起步；拉紧驻车制动器，空车平地用二档应不能起步； 驻车制动器操纵杆的工作行程不能超过全行程的驻车制动器操纵杆的
9、工作行程不能超过全行程的3/4； 放松驻车制动操纵杆，变速器处于空档，支起一支驱放松驻车制动操纵杆，变速器处于空档，支起一支驱动轮，制动鼓应能用手转动且无摩擦声。动轮，制动鼓应能用手转动且无摩擦声。4) 制动器性能的检查制动器性能的检查12襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修基本结构同桑塔纳，其蹄鼓间隙为自调。基本结构同桑塔纳，其蹄鼓间隙为自调。观看原理演示观看原理演示所需调整的为拉绳的长度：所需调整的为拉绳的长度：松开驻车制动操纵杆，用力踩制动踏板一次；松开驻车制动操纵杆，用力踩制动踏板一次；将驻车制动操纵杆拉紧将驻车制动操纵杆拉紧2个齿，转动
10、拉杆上的调整个齿，转动拉杆上的调整螺母，直至到用手不能转动后轮为止；螺母，直至到用手不能转动后轮为止；放松驻车制动拉杆后，两后轮应能自由转动。放松驻车制动拉杆后，两后轮应能自由转动。2. 奥迪奥迪100驻车制动器驻车制动器13襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修1、小组人员分工。1人以用户的身份向小组报告车辆状况，并提出要求，1人负责测试汽车，向小组描述故障车辆可能存在的故障原因，2人负责整理小组实施计划。3、训练准备：学生通过网上、图书馆、教材、参考书，查询与本小组车辆故障相关联的技术资料，准备工具，清洗车辆。4、小组制定计划，小组成员每人制定
11、一个拆装计划并在小组会上交流，共同形成小组实施计划。5、计划实施：小组成员分工完成拆装、检测、诊断、维修。在实施过程中作好记录，并完成学习任务单。6、检查：用国家汽车维修标准检验小组工作质量。7、车辆与工作场地清理。8、考核：能力训练成绩=小组为小组成员评定的成绩50%+小组与小组互评成绩10%+教师为小组评的成绩40%能力训练14襄樊职业技术学院襄樊职业技术学院汽车转向与制动控制系统检修汽车转向与制动控制系统检修1、教师总结驻车制动系统检修学习情况。 2、考核：能力训练成绩=小组为小组成员评定的成绩50%+小组与小组互评成绩10%+教师为小组评的成绩40%。3、单元成绩评定：学生单元成绩=拆装自评成绩10%+拆装小组互评成绩10%+拆装小组成绩30%+能力训练成绩30%+学习任务单质量成绩20%。总结与考核15
