1、关于高速铁路关于高速铁路“八纵八横八纵八横”规划规划PPT模板下载： 行业PPT模板： 节日PPT模板： PPT素材下载：PPT背景图片： PPT图表下载： 优秀PPT下载： PPT教程： Word教程： Excel教程： 资料下载： PPT课件下载： 范文下载： 试卷下载： 教案下载： PPT论坛： 目录目录CONTENTS颁布背景颁布背景01编制情况编制情况02基本内容基本内容05保障措施保障措施06建设成就建设成就03发展目标发展目标04PPT模板下载： 行业PPT模板： 节日PPT模板： PPT素材下载：PPT背景图片： PPT图表下载： 优秀PPT下载： PPT教程： Word教程：
2、 Excel教程： 资料下载： PPT课件下载： 范文下载： 试卷下载： 教案下载： PPT论坛： PARTONE颁布颁布背景背景4中长期铁路网规划中长期铁路网规划颁布的背景颁布的背景铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程。党中央、国务院高度重视铁路发展。铁路在国民经济中的地位铁路在国民经济中的地位铁路在综合交通运输体系中的地位铁路在综合交通运输体系中的地位国家国家“十三五十三五”规划的要求规划的要求铁路是综合交通运输体系的重要组成部分，也是国民经济发展的大动脉，到目前我国铁路密度还低于发达国家，路网布局还不够完善，尤其是中西部铁路发展不足。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社
3、会升级发展，经国务院批准，国家发改委同交通运输部、铁路总公司联合印发了中长期铁路网规划。“十三五”规划提出：要完善现代综合交通运输体系，坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。PARTTWO编制编制情况情况6我国我国中长期铁路网规划中长期铁路网规划的编制情况的编制情况1，2004年，国务院首次批准了中长期铁路网规划（以下简称规划）。2，2008年，发展改革委组织进行了修编调整。3，2014年底，为更好地服务和支撑国家重大战略，发展改革委启动规划修编工作，铁路总公司研究提出规划修编方案建议，
4、各省（区、市）研究提出相关建议。在此基础上，发展改革委会同交通运输部、铁路总公司深入进行科学论证、广泛征求各方面意见，形成了规划送审稿。6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了规划。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发规划。PARTTHREE建设建设成就成就8对对规划规划及铁路建设成就的回顾及铁路建设成就的回顾2004年规划和2008年修编规划实施以来，我国铁路发展成效显著，基础网络初步形成，服务水平明显提升，创新能力显著增强，铁路改革实现突破，对促进经济社会发展、保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用
5、。截至2015年底，全国铁路营业里程已达12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里，提前实现原规划目标。从总体上看，当前我国铁路运能紧张状况基本缓解，瓶颈制约基本消除，基本适应经济社会发展需要。但铁路与发展新形势新要求相比，仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。9对铁路发展提出的更高要求对铁路发展提出的更高要求当前，我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段，经济社会发展面临的新趋势新机遇，对铁路发展提出新的更高要求：一是推进供给侧结构性改革，要求扩大铁路有效供给；二是拓展区域发展空间，要求强化铁路支撑引领作用；三是构建综合交通运输体系，要求发挥铁路绿色骨干优势；四是贯彻
6、总体国家安全观，要求提升铁路应急保障水平；五是厚植行业发展优势，要求建设现代铁路基础网络。PARTFOUR发展发展目标目标11规划规划的发展目标的发展目标一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。2020年年2025年年2030年年铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。PARTF
7、IVE基本基本内容内容13高速铁路网高速铁路网在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。我们还明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准。14高速铁路网的具体规划方案高速铁路网的具体规划方案构建构建“八纵八
8、横八纵八横”高速铁路主通道高速铁路主通道包含包含“八纵八纵”通道通道和和“八横八横”通道通道拓展区域铁路拓展区域铁路连接线连接线在在“八纵八横八纵八横”主通道的主通道的基础上，规划布局高速铁基础上，规划布局高速铁路区域连接线，目的是进路区域连接线，目的是进一步完善路网，扩大高速一步完善路网，扩大高速铁路覆盖。铁路覆盖。发展城际发展城际客运铁路客运铁路在优先利用高速铁路、普在优先利用高速铁路、普速铁路开行城际列车服务速铁路开行城际列车服务城际功能的同时，规划建城际功能的同时，规划建设支撑和引领新型城镇化设支撑和引领新型城镇化发展、有效连接大中城市发展、有效连接大中城市与中心城镇、服务通勤功与中心
9、城镇、服务通勤功能的城市群城际客运铁路。能的城市群城际客运铁路。15“八纵八横八纵八横”高速铁路主通道高速铁路主通道“八纵八纵”通道：通道：1.沿海通道 2.京沪通道3.京港（台）通道 4.京哈-京港澳通道5.呼南通道 6.京昆通道7.包（银）海通道 8.兰（西）广通道“八横八横”通道：通道：1.绥满通道 2.京兰通道3.青银通道 4.陆桥通道5.沿江通道 6.沪昆通道7.厦渝通道 8.广昆通道16普速铁路网普速铁路网重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。具体规划方案：一是形成区际快捷大能力通道。包含12条跨区域、多径路、便捷化的大能力区际通道。二是
10、面向“一带一路”国际通道。从西北、西南、东北三个方向推进我国与周边互联互通，完善口岸配套设施，强化沿海港口后方通道。三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路。从扩大路网覆盖面、完善进出西藏、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目。四是强化铁路集疏运系统。规划建设地区开发性铁路以及疏港型、园区型等支线铁路，完善集疏运系统。17综合交通枢纽综合交通枢纽枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，本次规划修编按照“客内货外”的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体
11、化”。18上述路网方案实现后，远期铁路网规模将达到上述路网方案实现后，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其万公里左右，其中高速铁路中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间实现相邻大中城市间14小时交通圈，城市群内小时交通圈，城市群内0.52小时交通小时交通圈。圈。PARTSIX保障保障措施措施20实现实现规划规划的保障措施的保障措施01深化投融资体制改革；深化投融资体制改革；03科学组织项目建设；
12、科学组织项目建设；05强化人才科技支撑；强化人才科技支撑；07健全规划实施机制；健全规划实施机制；02培育壮大高铁经济；培育壮大高铁经济；04构建综合交通运输体系；构建综合交通运输体系；06提升可持续发展能力；提升可持续发展能力；08加强过程监管评估等。加强过程监管评估等。PPT模板下载： 行业PPT模板： 节日PPT模板： PPT素材下载：PPT背景图片： PPT图表下载： 优秀PPT下载： PPT教程： Word教程： Excel教程： 资料下载： PPT课件下载： 范文下载： 试卷下载： 教案下载： PPT论坛： 小结小结在“十三五”期间，铁路的建设安排会根据需求与可能，统筹经济效益和社
13、会效益，保持一个合适的节奏和力度。总的目标是到2020年铁路里程达到15万公里，高速铁路达到3万公里，铁路总规模是增加2.9万公里，其中高速铁路增加1.1万公里。从建设的重点来看，一个是要完善高速铁路网，高速铁路“四纵四横”正在加快建设，“十三五”期间“四纵四横”大部分将建成，同时新开一些“八纵八横”的新的铁路通道项目，使高速铁路能够逐步联网，发挥综合效益。22相关资料相关资料到2015年底，全国综合交通网站的里程494.5万公里，其中铁路是12.1万公里，公路是457.7万公里，内河航道里程是12.7万公里，同时我们还有民用机场207个，还有管道，现在已经形成了一个综合交通运输发展的局面。在
14、这个综合交通运输发展里面，铁路起着骨干的作用，特别是高速铁路的建设，更是在综合运输体系中形成了快速综合交通运输体系的基本引领作用。规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接，特别强调在综合枢纽的衔接上，这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分，强调在综合运输枢纽的衔接上，强化铁路与其他运输方式的高效衔接，提高中转及集疏运效率。我前面已经做了相关介绍，要力争实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接，这是非常重要的。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用，特别是交通与物流的衔接，也体现在枢纽这个环节上。THANKS感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，感谢亲观看此幻灯片，此课件部分内容来源于网络，如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！如有侵权请及时联系我们删除，谢谢配合！
