1、,G354石阡香树园至河坝公路改扩建工程 路基高边坡开挖及防护安全专项施工技术方案,铜仁市普通国省干线公路建养一体化第TRSJYYT1标项目部 2017年8月,浙江交工,目 录,浙江交工,一、工程概况,1、项目简介,1.中华人民共和国安全生产法 2.公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015） 3.公路工程路基施工技术规范（JTGF10-2006） 4.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 5.建设工程安全生产管理条例 6.爆破安全规程(GB6722-2014） 7.公路水运工程安全生产监督管理办法 8.生产安全事故告和调查处理条例 9. 工程地质勘查报告 10. 两
2、阶段施工图设计 11. 实施性施工组织设计,2、编制依据,3、编制目的,为切实落实有关建设工程安全技术标准、规范，加强工程项目的安全生产监督管理，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。根据国务院建设工程安全生产管理条例和交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法的精神及要求，施工单位应当在危险性较大分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法中所列的危险性较大分部分项工程和超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围，结合本工程的实际情况，特编制高边坡安全专项施工方案，并据此进行管理
3、、指导施工。,4、编制原则,（1）严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准，并将其贯穿于整个施工过程中。 （2）结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制订出完善的保证体系和保措施，确保该项目目标的实现。 （3）充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 （4）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济的施工方法，积极采取新技术、新工艺、新设备、新材料。 （5）建立健全质量管理体系及制度，
4、配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设强制性条文。 （6）坚持文明施工，注重环境和水土保持。,铜仁市“十三五”普通国省干线公路建养一体化服务第 TRSJYYT1 标 G354 石阡香树园至河坝段公路项目位于石阡县境内， 线路经龙井、 白沙、 本庄、 河坝等乡镇， 为二级公路改扩建项目。 路线全长 77.499km。,5、工程简介,本项目高边坡在地形条件允许的前提下尽量放缓坡率以减少边坡加固工程量。对受地形条件限制，无法放缓坡率的路段，采用挂网锚喷、SNS 柔性防护网、打设锚杆等加固措施。另外积极做好排水设计，包括地表及地下排水系统。对于岩质边坡高度
5、大于 30 米，土质边坡高度大于 20 米的路堑边坡应进行工点设计。本项目共 4 处深路堑工点，具体采用的边坡坡率和防护形式如下：,路堑高边坡一览表,1.高边坡情况描述,路堑高边坡一览表,本标段山体的最大开挖高度达到55.47m，而开挖山体又与山脚民房及原老路紧邻，如果产生爆破飞石不仅很容易影响并危及附近村民的正常生活和人身安全且危及通行车辆。 由于山体的自然边坡较陡（远大于爆堆岩块的自然安息角），临近山体外侧的路基开挖时，一旦爆堆向山下推移，爆破岩块将顺着山坡塌落或崩弹到山下道路,不仅会损坏道路，引起交通堵塞,还会毁坏生态环境。 3.施工安排 S305省道是石阡县县汤山镇到河坝镇客车和货车通
6、行的唯一干道，从石阡县交通和路政的实际情况考虑，S305省道不能隔断，要保持通行，只能采取间断放行。为了人员、车辆通行的安全性和施工的合理性，此处挖方采取局部改路，在施工前方200米附近位置做好施工安全防护措施。几处高边坡开挖方向由高到底逐级进行，使开挖下来的石渣从开挖台阶侧面滚落，尽量减少爆破和开挖施工对改路通行人员、车辆和附近建筑物的破坏。,2.周围环境描述,6、工程地质条件,1.地形地貌 本项目位于贵州省铜仁市石阡县境内， 地貌类型属溶蚀、 侵蚀低山河谷地貌、 低山斜坡地貌， 地形地貌较为复杂。 覆盖层主要为残坡积黏土、 碎石土、 粉质黏土及冲洪积卵石土。 2.水文地质 沿线河流属长江流
7、域乌江水系。大气降水是地下水垂直补给的主要来源，地下水补给排泄区为乌江为主的地表水系，是区域内地下水的主要排泄基准面。该区域地下水埋藏较浅，其分布、埋藏、运动条件受地层岩性、地质构造、地貌的控制。测区地下水类型分碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水为主。 本项目路线穿越地层较多，岩性复杂，变化大，构造分部少。,二、施工准备,（1）高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。 （2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。 （3）施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳定性进行施工监测，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。 （4）施工前在现场对每坡面按
8、规范要求及取样标准做抗拔力试验。 （5）路基开挖后的坡面如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。,1、技术准备,1.施工组织机构 ：,2、人员准备,2.劳动力配置表：,3、主要施工机械准备,施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为砂浆锚杆及主动防护网，周转材料主要为钢管脚手架，具体见下表：,4、主要施工材料计划,目前本路段的高边坡施工区域的施工用地尚未交付使用，高边坡是个进度计划按施工组织设计进行编排，如下表所示：,5、施工工期安排,三、施工方法及技术措施,1.总体施工流程图,一、土石方路基开挖施工,（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。 （2）严格测定和掌控边坡的开挖
9、（定位和坡率），台阶法逐级开挖。 （3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时整修，及时施工边坡防护工程。 （4）边坡在开挖和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。 （5）提前、充分做好机具和器材的准备。 （6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳动力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上。 （7）锚杆施工，可在刷边坡的同时先进性打眼，眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地。 （8）锚孔每打完一眼，随即插入锚杆，待确认边坡无误后，进行注浆。,2、施工总体方案,3.边坡开挖方法及施工工艺,（1）根据地形的施工（开挖）方法 1）平缓地形施工 挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U形路堑，可采用挖掘机
10、配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m为最佳，沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。,2）陡峭地形施工 若开挖地段沿线路方向相对地形太陡，便道无法成型，则直接用挖机抛甩渣料至坡底，再在坡底用出渣车将渣料运走。,高切坡开挖方法,二、锚杆格梁施工流程 三、厚层基材（TBS）施工流程,1、施工准备 2、坡面清理 3、钻孔 4、锚杆的组装与安装 5、注浆、锚杆锁定 6、挂网 7、框格梁浇筑 8、框格内厚层基材施工,1、边坡修整 2、锚杆施工 3、挂网 4、第一次喷混 5、第二次喷播 6、覆盖 7、养护管理 8、施工质量控制要
11、点,四、SNS柔性网防护,五、石质边坡爆破安全防护方案,（）飞石防护,（）爆破有害效应控制其他综合技术措施,（）减震措施,（）爆破空气冲击波控制防护措施,六、边施工边通车方案,临近既有S305省道的高边坡开挖施工采取边通车边施工的方式进行。为保证公路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保公路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失，,四、施工风险评估,一、 评估方法,专项风险评估是在总体风险评估的基础上，对风险等级达到级(高度风险)及以上，或等级未达到级(高度风险)，但评估中某单
12、一指标影响过大的路堑高边坡为评估单元，以施工作业活动为评估对象，根据其安全风险特点，进行风险辨识、分析、估测；并针对其中的重大风险源量化评估，划分风险等级，提出相应的风险控制措施。在施工过程中，风险源发生重大变化或出现新的重大风险时须进行施工过程风险评估,二 、 专项风险评估技术路线,三、 事故类型辨识,施工作业,高边坡主要施工作业活动与典型事故类型对照表,四、 风险源普查清单,五、 路堑高边坡专项施工安全风险分析,五、 安全保障措施,一、 组织保障,（一）项目部安全保障体系,（二）项目部安全组织机构,为加强安全生产监督管理，防止安全事故，保障广大职工生命和财产安全，项目部设置安全生产管理机构
13、，成立了安全保卫科，配置专职安全生产管理人员，全面负责本项目的各项安全生产、治安保卫等相关工作。 项目部成立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，切实加强安全生产监督和管理。 成员名单如下： 组 长：陈品明 副组长：朱慧明 过秀国 成 员：李润枝 杜朝化 王斌 张龙 肖立江 谢尚铕 徐路平 杭晨亮 吴新才 张鑫宝 许建利等,分项工程高边坡浅表层开挖,二、风险控制措施,高边坡工程（锚杆工程）施工典型风险控制措施,浙江交工,（一）成立预案专项小组,应急救援领导小组人员及联系方式,三、高边坡施工应急预案,（二）专项小组职责 （三）指挥组人员分工 （四）救援专业队伍的组成及分工 （五）应急设施的配
14、置和管理 （六）常见的潜在的安全事故诱发因素 1.高边坡自然滑落与崩塌造成的安全事故。 2.机械设备的违章操作及无证操作。 3.高边坡无设置安全防护措施。 4.开挖易发生石块滚落至坡脚无专人负责看守。 5.疲劳和带病作业。 6.突发天气变化及地质原因引起的机械倾覆。 7.同一坡面上下同时作业。,（七）高边坡应急处理程序 1.高边坡施工易发生塌方造成人员、机械设备倾覆等安全事故，现场监控的专职安全员应立即向项目部简要汇报人员伤害和机械损伤情况、事故发生的经过。事故现场应立即停止施工作业，组织人员进行救助。 2.如果事故发生机械倾覆应先打开门窗救出遇险人员，离开受损设备至安全距离，根据伤员受伤情况
15、立即对伤员进行科学的救治处理；对受损机械设备要及时判断有无起火、爆炸发生的危险，确定无这类危险后对其进行合理的处理，尽可能减少受损程度和继发事故，同时施工现场领导和专职安全员应立即组织人员保护好事故现场。 3.项目领导应立即赶到事故现场组织抢救工作，交通联络人员应立即把救护器材和药品送到现场，抢救人员和药品保管员应各就各位。 4.项目部经理根据人员受伤情况决定就近送医或送市一级人民医院，通知120急救中心，抢救人员随车护送；外部联络人员应尽早与医院抢救室联系，确定抢救方案。 5.事故发生后，事故现场有关人员立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府
16、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的相关部门报告，并对事故现场进行保护，积极配合协助调查。事故调查处理按事故事件调查处理和报告管理程序及相关规程规范、法律法规要求执行。,应急物资设备清单表,四、安全验算,（一）由于高边坡周围施工环境较复杂，必须精心设计，精心施工，严格遵守爆破安全规程和操作规程，把爆破震动、飞石、空气冲击波等危害控制在安全范围之内，不得对人员、建筑物、生产设施造成损害；特别是爆区离建筑物和公路较近时，要严格控制爆破参数，采用严密的防护措施，把爆破危害控制在安全范围之内。 （二）爆破后岩石块度均匀，降低大块率。 （三）中深孔爆破安全距离200m。浅孔爆破安全距离300
17、m。 （四）邻近边坡时，应综合中深孔爆破技术和浅孔松动爆破方案、采用光面爆破和缓冲爆破等爆破技术，达到减震、护坡目的。爆破后岩石块度均匀，降低大块率，减少二次破碎，满足装载、运输等生产要求。 （五）开采顺序接替与工作面推进。台阶沿山坡走向布置，开采顺序从上而下进行。,五、爆破安全设计,（一）中深孔爆破安全距离 1.爆破地震安全距离 根据国家爆破安全规程（GB 6722-2014）和乡镇露天矿场爆破安全规程,地震波安全距离(R)按下式计算 Qmax=(v/k)3./R3 式中 R-爆破地震安全距离,米 Q-最大一段装药量,(齐发爆破取总炸药量)公斤; V-震动速度,取2.0厘米/秒 m-药量系数
18、,取为1/3 K-与地形、地质条件有的系数，岩石中30-180 a-地震波衰减指数，取1.5取 K=130, a=1.5, m=1/3, R= 50米,V=2厘米/秒，代入算得一次齐爆药量上限（一段最大起爆药量）核算： Qmax=26.18公斤(按最大一段估算),中深孔爆破最大一段装药量Qmax与离爆区的距离R的关系表,浅孔爆破最大一段装药量Qmax与离爆区的距离R的关系表,（二）浅孔松动爆破安全设计,1.爆破震动安全设计 按下式估算一次齐爆药量Qmax=(v/k)3./R3 式中 R爆破地震安全距离，本处取与最近的房子的距离， Qmax最大一段装药量，公斤 V震动速度， m药量系数，取为1/
19、3 K与地形、地质条件有关的系数，岩石中30180 -地震波衰减指数，取1.5 取 K=130，=1.5，m=1/3，R=60米，V=2厘米/秒 代入算得 Qmax=51.12公斤 浅孔爆破不超过130孔3.8kg/孔=494kg，浅孔爆破齐爆药量比中深孔爆破小得多，不必再计算。,六、环境保护及雨季施工措施,一、环境保护措施 （一） 维护自然生态平衡的措施 （二） 合理规划施工用地 （三） 临时工程环境保护 （四） 生活区环境保护措施 （五） 植被保护 （六） 施工中的环保措施 （七） 完工环境恢复措施 （八） 防止大气、 噪声、 水污染的措施 （九） 水土保持措施 （十） 环保工作重点,二、雨季施工措施 （一）进场后，与气象部门建立联系，以取得气象部门的早期天气预报，以便对施工做出合理的安排或调整。 （二）成立防汛抗洪领导小组，组建抗洪抢险突击队，同时备齐备足防洪渡汛所需的材料和设备。 （三）编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。 （四）雨季时派专人在危险地段值班，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通加强对临时施工便道维护与整修畅。必要时采用抽水机进行机械排水。 （五）确保其路面平整、无坑洼、无积水。,汇报完毕，谢谢！,
