1、 1 徐州市新城区徐州市新城区泰岳西路（秦郡路泰岳西路（秦郡路- -汉风汉风 路）市政工程路）市政工程 施施 工工 组组 织织 设设 计计 编制：编制： 审核：审核： 审批：审批： 日期：日期： 徐州国安建设工程有限公司徐州国安建设工程有限公司 2 第一篇第一篇 工程介绍工程介绍 一、工程概况一、工程概况 道路工程道路工程 本次实施的泰岳西路是新城区西北部一条东西向支路，连接秦郡路、明新路 和汉风路，对两侧地块开发利用及未来起重要作用。本次设计泰岳西路为秦郡路 至汉风路路段，与现状明新路相交，工程起点接秦郡路车行道边，起点桩号 k0+007.5，终点接汉风路车行道边，终点桩号 k0+546.5
2、，道路设计长度 539m， 红线宽度 20m。 主要技术标准： 道路等级：城市支路，计算行车速度：30km/h，交通等级为轻交通。行车道 设计使用年限：10 年。路面荷载：轴载 100KN 的双轮组单轴为标准轴载。 道路结构： 机动车道路面结构：4cm（AC-13C）细粒式沥青混凝土+粘层+6cm（AC-20C） 中粒式沥青混凝土+0.6cm 下封层+32cm 二灰碎石+20cm 二灰土，总厚度 62.6cm。 人行道路面结构：6cm 砼砖+3cm M10 水泥砂浆+5cm C20 砼+15cm 二灰 土,总厚度 29cm。 雨水、污水管道雨水、污水管道 1.施工方法：本图设计管道采用开槽施工
3、。 2.管道材料： 雨水：800d1500mm 的管道均采用钢筋砼承插管，砼基础，胶圈接口， 管道基础均采用 180-C20 砼基础；d800 的管道基础采用 135-C20 砼基础。 二、编制依据二、编制依据 1、徐州市新城区泰岳西路市政工程设计施工图 2、 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） ； 3、 路面施工及验收规范 （GBJ92-86） ； 4、 市政排水管质量检验评定标准(CJJ3-90)； 5、 城市道路路基工程施工及验收技术规范(CJJ44-91)； 6、 给排水构筑物施工及验收技术规范 （GB50141-2008） ； 7、 给排水管道工程施工及验收规范
4、（GB50268-2008） ； 3 8、 工程测量规范 （GB50026-2008） ； 我单位根据上述有关资料和现场踏勘， 结合现场实际情况， 经深入调查研究， 并结合我单位多年的施工实践， 由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术 人员编制而成。 三、施工组织结构三、施工组织结构 为了对本合同段项目工程进行卓有成效的施工组织管理，高速度、高质量完 成工程施工任务， 我项目部调集强将骨干成立精干、 高效、 运转自如的组织机构。 项目部组成机构如下： 项目经理： 项希延 技术负责人： 吕丰 施工员： 纪雪 材料员： 梁璇 质检员： 张凤娇 安全员： 任敬永 预算员： 王自强 根据本合同段工
5、程特点，我部本着高标准、高质量、高速度、高效益、重合 同、守信用的原则，严格按照各级文件要求，全面推行规范化管理，建立健全关 键工序责任制，建立完善的自检体系、岗位规范体系和质量责任制，加强对工程 技术和质量控制，形成一个较完备的职能式管理机构。 在本期工程中我部将按合同规定对所承担工程项目按合理的计划网络进行 有序的施工组织。 尤其是对制约本项目工程的重点和技术复杂的工序进行有效控 制，严密管理。横向负责与业主、监理工程师及地方政府建立良好的关系，保证 有一个良好的外部施工环境；纵向在总公司的领导下，对下设各部门及施工队进 行有效的指挥、控制和协调，以确保对工程质量、进度及工程成本的有效控制
6、。 四、施工场地布置四、施工场地布置 1、项目部总体布局 项目经理部远离了居民集中地，减少对当地居民生活、生产的干扰，而且机 械停放场地离工地较近，便于管理和直接指挥。 2、生活、施工用水 4 生活用水就在现场取用地下水；生产用水在场地内自行打井取用地下水；冲 洗、养护用水等直接由洒水车抽取地下水。 3、施工用电 根据现场考察情况，本合同段所经区域为新城区，用电正常。生活和生产区 用电已和有关部门联系解决。 五、施工通迅、交通联络五、施工通迅、交通联络 项目工理部安排专人值班， 保证及时接收传达主管部门及监理办下达的各项 指令及施工信息。 项目经理、 项目副经理等主要负责人均配备手机一部， 施
7、工期间全天候开通。 同时项目部给关键施工岗位人员配备手机， 以方便施工联络和监理组对我们的调 度安排。 另配备 2 部汽车用于工程指挥、购买物资、报检验收等各方面的工作。 六、施工人员组织、劳动力及机械设备安排六、施工人员组织、劳动力及机械设备安排 1、施工人员组织 根据本工程需要，设项目经理 1 名，工程、质检、材料、财务、后勤、物资、 安全负责人各 1 名， 工程施工人员主要来自长期从事公路施工的有经验的施工队 伍， 部分技术和施工人员参加过至少一次高速公路施工建设，对类似工程有着丰 富的施工经验和较高的业务素质， 经理部在实际的施工过程中将视工程实际进展 情况及总体要求，随时对施工人员进
8、行必要的组织调配，以满足工程需要，确保 能够保质保量的完工。 2、劳动力安排 结合本标段工作量和施工工期安排，雨水管道施工队 2 个，各配备劳力 30 人；路基土方施工队 2 个，各配备劳力 30 人；路面施工队 2 个，各配备劳力 30 人；附属工程施工队 1 个，配备劳力 30 人。各施工队加强工作间的相互协作， 顾全大局，服从项目部的统一施工安排和劳力调配。 3、机械配备安排 施工机械设备已全部调试准备完毕，部分机械已经进场，施工机械由项目经 理及现场负责人根据工程施工需要进行总体调度， 具体施工负责人及机械负责人 5 的协调组织施工，根据工作面的大小对机械进行合理的调度安排，必要时加班
9、加 点以保证运料及时、碾压到位，做到开工一段成功一段。 七、原材料供应及控制七、原材料供应及控制 我部所用施工材料由项目经理统一筹划、材料科具体负责其计划、采调度、 验收等工作。原材料在工程开工前已与各料场（矿）签订初步采购意向合同。材 料进场根据工程进度需要由项目经理与材料负责人进行调度， 以满足工程需要为 准。 所有原材料必须符合施工技术规范标准要求后才可进场并经监理和业主同意 方可使用。 1、生石灰 进场后的批量生石灰，随机取样，样品送中心实验室经检验合格，达到级 以上方可量方、消解，如果所送样品不符合规范要求或皮蛋过多，则不予量方并 要清除出场地以外。消解后的石灰用彩条布覆盖防止雨淋、
10、钙化。 2、水泥 所要进场的批量水泥中抽取样品送中心实验室检验各项技术指标， 各项技术 指标符合规范要求后方可进场，不合格的水泥一律不许运进场地。进场后的水泥 要放入工棚内妥善保管，防止受潮、结块。 3、粉煤灰 先对所用电场的粉煤灰随机取样，送有关单位检验其有效成分和烧失量，达 到规范要求后方可组织粉煤灰进场，进场后粉煤灰要用彩条布覆盖，防止雨淋后 不易于施工和环境保护。 4、碎石 就近选用附近山场的碎石，到山场取样后送中心实验室检验各项技术指标， 各项技术指标符合规范要求后方可组织进场。 5、水 我部所处地段水源为人畜饮用水源，符合设计要求，可以使用。 6、沥青 采用进口沥青，每车检验。 6
11、 机械、设备一览表机械、设备一览表 机械名称 规格 数量 备注 挖掘机 卡特 320C 3 台 挖掘机 现代 250 2 台 挖掘机 日立 220 1 台 装载机 徐工 50L 1 台 装载机 金正 50L 1 台 装载机 龙岩 50L 1 台 振动压路机 18J 4 台 三轮压路机 3Y1215 1 台 三轮压路机 3Y1821 3 台 推土机 上海 120 2 台 推土机 山淮 160 2 台 稳定土拌合机 WB230 4 台 拖拉机 60 型 6 辆 洒水车 5T 1 辆 洒水车 8T 1 辆 自卸车 5T 10 辆 平地机 PY160 3 辆 沥青洒布车 东风 1 辆 自卸车 8T 2
12、0 辆 沥青砼拌和楼 ACP-3000 1 套 沥青砼摊铺机 ABG-2000 1 套 轮胎压路机 26T 3 台 双钢轮压路机 DD110 3 台 砼拌和机 350 型 8 辆 插入式振捣棒 1.1KW 10 台 翻斗车 1T 15 辆 平板振动器 1.1KW 6 台 发电机 75KW 3 台 蛙式打夯机 6 台 强制式砼搅拌机 GS500 3 套 吊车 16T 3 台 7 7、排水管 我部会同监理、厂家共同检查，并会同监理组、质检科送样至试验室进行检 测，合格后方可进场使用。 八、施工准备八、施工准备 1、现已完成水、电、便道、临时工临时施工人员、施工设备的准备工作， 前期使用材料已进场到
13、位。 2、施工测量、放样 开工前尽快做好施工测量工作，其内容包括：导线、中线、水准复测、加密、 原地面高程测量等。对于施工的导线点，可根据实际情况在施工前加以固定，必 要时采用交点法或其他方法将其引至路基施工范围外： 中线恢复主要采用全站仪 进行；对所给定的水准点进行闭合（闭合差应符合规范标准要求）和加密。 施工段内的水准点的引测、复测、加密和原地面标高的测量已经完成。 已完成与工程相关单位进行交接桩工作的技术交底， 并已组织有关技术人员 全面熟悉设计文件，进行现场校对和施工调查。研究设计文件、图纸、资料，查 明是否齐全、清楚，图纸本身和相互之间有无矛盾和错误，施工过程中如发现有 问题及时根据
14、程序提出个性意见，报请变更设计。根据现场的实际情况、工程数 量、工期要求、施工难度、人员机械等方面情况编制施工计划。 8 第二篇第二篇 施工技术方案施工技术方案 第一章第一章 排水工程排水工程 一、地下管线探明一、地下管线探明 在进行图纸查阅、实地踏勘等调查后，对开挖区域中有地下管线但不明朗地 段，采用人工挖探槽的办法进行处理，并且在开挖时采用专人指挥，以免破坏管 线。 二、测量放线二、测量放线 1、组织测量技术人员按指挥部提供的测量控制点进行复测，复核无误后建 立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。 2、测量前一定熟悉设计图纸，推算好各断面、管壁厚、管内底高程及水流 方向。 首先
15、做好沟槽中心标高的测定及开挖边线的定位，并加密方便施工的导线 点和水准点，使施工中随时测量各工序位置和高程。其次测量管道地面高程、管 道中心线、开挖沟槽边线以及构筑物位置。 然后根据项目部现场实地调查情况、 各管线单位交底以及与各管线单位联系以及协调， 查出管沟开挖范围内的埋地管 线位置于深度。最后待开挖试坑后再确定其开挖边坡值及支挡方案。 三、沟槽开挖三、沟槽开挖 沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘 察， 确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地 下管线。 沟槽开挖采用人工配合挖掘机进行沟槽施工。开挖至设计标高以上 20- 30cm 时
16、，用人工仔细清底，在施工过程中，不扰动地基土壤，不允许超挖。 开挖要保证连续作业，分段开挖，每段 10m20m，以防止土方塌方出现安全事 故。开挖时根据挖深、土质和地下水考虑放坡系数在 1：1。开挖宽度为基础宽 度再加上工作宽度。在沟槽开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒 灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或 遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。 沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运弃土。在开挖前，沟槽的 断面、 开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土 9 过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸
17、和中心位置， 确保沟 槽中心偏移误差符合规范要求。 四、管基施工四、管基施工 沟槽开挖完成应进行自检，自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收， 验收合格后方能进入下一工序的施工。 1、若管道处于特殊土质上应会知甲方、监理及设计人员到现场解决，排水 管道地基承载力不小于设计要求。 2、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶 标高为管道平基混凝土面的标高。 3、碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平， 并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。 4、按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内 侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。 5、模板
18、安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫 脱模剂以利于模板的拆除。 6、平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中 线至两侧各 20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基 砼时应预留后浇段。 7、管基的混凝土用搅拌机拌合，用 1 吨机动翻斗车运至需用地点。 五、管道铺设五、管道铺设 1、准备工作 下管前首先检查基底和基础是否合乎设计要求，对管材料进行检查，管口尺 寸和椭圆度是否符合设计要求，有无严重蜂窝及露筋现象。要清理管坑内杂物， 砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 2、下管和稳管 下管采用机械吊管人工辅助
19、定位。下管时，机械应距沟边至少 2m，以免土 体受力后， 造成沟边坍塌； 机械作业半径内严禁站人和车辆通行。 起重臂或绳系、 吊钩以及被吊管必须与架空电线按规定保持一定安全距离。 起吊时， 应速度均匀， 10 回转平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。严禁在被吊管材上站人 或进行其它作业。吊管时，钩下人员必须远离下管处，对较长的管材应设溜绳， 以控制管材旋转、摆动，在专人指挥下，平稳的下至沟底。下管时起重吊钩与砼 管端接触处，应垫上麻袋以保证管口不被破坏。用中线法进行稳管。即每隔 30m 左右埋设一道坡度板，在两个相邻的坡度板中线上悬挂重球，同时在管内横有中 心刻度的特制高程尺。当垂球
20、线通过高程尺寸中心时，表示管子对中，同时使高 程尺上的下板数标志与坡度线重合，就说明该管中心与高程均符合设计要求。用 倒链、千斤顶等设备校正管口时应检查倒链吊架、倒链的拉链、吊钩以及负重钢 丝绳，千斤顶等是否完好和牢固可靠，如有损坏应修复或更换，方可使用。校正 管口时，操作人员应特别注意，防止压脚，挤人等事故发生。 六、砼管座施工六、砼管座施工 管座两侧支模，为保证模板支撑牢固。首先在浇筑平基砼时每隔 2m 在模板 两侧分别埋设20 钢筋，使钢筋支撑与埋设钢筋相连接，以防止模板要浇筑时 出现跑模现象。在检查模板完全牢固后再进行砼的浇筑。 七、管道接口七、管道接口 在基础落在原状物上且在施工中未
21、被扰动时，接口采用承插管，管子间的橡 胶圈接头、管子与窨井的连接处确保密实不露水。在基础落在淤泥等软地基础上 时接口采用沥青麻布柔性接口。 八、检查井和雨水口的砌筑八、检查井和雨水口的砌筑 砌筑前，应先平整场地，基础面先洗涮干净以保证砌筑通道畅通，满足砌筑 安全需要，并将材料用水浸泡湿润。并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高 度，便于操作人员掌握。检查井的砌筑一定要保证不漏水，内外墙面用 1：2 水 泥砂浆抹面。 雨水口砌筑时，管口与井内墙相平齐，管口周围不能有空隙，砌筑砂浆应铺 满挤实，内外墙面勾缝。雨水口周围比路面低 0.5cm 左右。 九、沟槽回填九、沟槽回填 在管道工程主体结构验收合
22、格后， 将沟槽内积水排净、 管座砼强度达到 50% 11 以上，方可进行回填。 采用人工回填，并用小型机械夯实。在回填管道两侧时要同步，平行起高分 层夯填，其密实度要求达到设计标准以上，检查井等构筑物用周围回填土时，在 四周同时进行，以免构筑物受力不均，分层回填每层厚度不超过 20cm，回填土 尽量选用透水性良好的砂性土。 在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上的办 法拆除。管道回填时，槽底至管顶以上 50 范围内，不得含有机物、冻土以及 大于 50 砖、石块等。 第二章第二章 路基工程路基工程 根据本工程的特点， 我公司安排有类似工程施工经验的队伍进行路基工程的 施工。具体施工方案如下： 一
23、、施工准备工作一、施工准备工作 1、技术准备工作 首先进行导线点坐标和水准点高程的复核，随后进行加密。恢复路基中线并 加密中桩，复测原地面高程。在每个施工段路基填筑区设立施工进度标识牌，标 识牌上注明桩号、总填筑高度和填筑层数及高度。 2、原地面整平 清除路基基底范围内的树根、草皮、腐植土、垃圾土和埋在地下木板等，并 用推土机对原地面进行整平，整平后用压路机进行压实。 二、路基施工二、路基施工 水泥稳定土厚度为 40cm，采用路拌法施工，分层碾压。施工工艺流程：准 备下承层施工放样备料、 摊铺土洒水闷料整平和清压摆放和摊铺水泥 拌和（干拌）加水并湿拌整形碾压接缝和调头处理养生。 准备工作 准备
24、下承层 下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，并符合规范要求。 测量 首先在下承层上恢复中线。直线段每 1520m 设一中线桩，并在对应断面 路肩外侧设指示桩。 12 其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设 计高。 确定合理的作业长度 考虑因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响； 施工机械和运输车辆的数量和效率；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节 和气候条件。 稳定层每一流水作业段以 100m 为宜；稳定层宽，则作业面应缩短。 备料 在集料中超过尺寸的集料颗粒应予筛除。对于粘性土，可视土质和机械性 能确定其是否需要过筛。 集料运输和摊铺 运
25、输 预定堆料的下层应先洒水，使其润湿。集料装车时每车料的数量基本相等； 由远到近将料按计算距离（间距）卸至于下承层中间或上侧。卸料距离应严格控 制，避免料多或不够。运料较摊铺工序宜只提前 12 天。 摊铺 摊铺前先通过实验确定集料的松铺系数。摊铺前在未堆料的下承层上进行 洒水，使其湿润。摊料长度与施工日进度相同，以满足次日加水泥、拌和、碾压 成型为准。摊铺后表面力求平整，并有规定路拱。摊铺过程中应将土块、超尺寸 颗粒及其它杂物拣除。铺松材料层的厚度应符合规定要求。必要时则进行减料或 补料工作。 拌和 摊铺水泥 应事先通过试验确定土的松铺系数。现场人工摊铺土和水泥，机械拌和。 人工整平，水泥土的
26、松铺系数取 1.531.58。在人工摊铺的集料层上用 68t 两轮压路机碾压 12 遍，使其表面平整，并有一定密实度。然后按计算的每袋 水泥的纵横间距，用石灰在集料层上做安放每袋水泥的标记，同时划出摊铺水泥 的边线。打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，用刮板将水泥均匀摊开。注意使每 袋水泥的摊铺面积相等。 干拌 13 用稳定土拌和机拌和。拌和深度应达到稳定层底。设专人随机随时检查拌 和深度。通常拌和两遍以上。 洒水湿拌 洒水不能中断,水车起洒处与另一端调头处须超出拌和2m以上.洒水后再一 次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀。 水分应大于最佳值,稳定粗粒土和中粒 土较最佳含水量大 0.5%1.0%
27、，稳定细粒土较略大 1%2%；不应小于最佳值，以 补偿施工过程中水分的蒸发，并有利于减轻延迟时间的影响。在洒水拌和的过程 中，配以人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干 燥之处。拌和完成的标志：混合料没有灰条、灰团、花面，没有粗细颗粒“窝” ， 且水分均匀适合。 整形与碾压 整形 平地机整形。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。直线地段 平地机由两侧向路中心刮平。平曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。用轮胎压路 机快速碾压 12 遍。在用平地机整平前应先用齿耙将低洼处表层 5cm 以上耙松， 避免在较光滑的表层产生薄层找补的情况。用平地机整形后再碾压一遍。对于局 部
28、低洼处，用齿耙将低洼处表层 5cm 以上耙松，并用新拌的水泥混合料进行找补 平整，再用平地机整形一次。每次整形都必须按照规定的坡度和路拱进行。特别 要注意接缝处必须顺适平整。 碾压 整形后立即用重型轮胎压路机（振动压路机）在路基全宽内进行碾压。直 线地段由两侧路肩向路中心碾压。碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两 段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压达到要求的密实度即可。碾压 过程中水泥稳定土的表面应始终保持湿润。如表层水蒸发得快，应及时补洒少量 的水。如有“弹簧” 、松散、起皮等现象应及时翻开重新拌和，或用其它方法处 理，达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使
29、其纵向顺适，路 拱和超高符合设计要求。终平时将局部高出部分刮除扫出路外，局部低洼之处不 再进行找补，待铺筑路面层时处理。 接缝和“调头”处的处理 当天两工作段的衔接处应搭接拌和。第一段预留 58m 不进行碾压；第二 14 段施工时将前段预留部分加适量水泥重新拌和，与第二段一齐碾压。 注意每天最后一段末断缝（工作缝）的处理。 混合料拌和结束后，在预定长度的末端，与中心线垂直挖一条横穿全路宽 的槽，槽内放两根与压实厚度相等的方木，方木的另一侧用素土回填至 35cm 长，然后进行整形和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混 合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，则用人工进行补充拌和。 纵
30、缝处理 水泥稳定土层的施工应避免纵向接缝， 在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直 相接，不应斜接，并按下述方法处理：前一幅施工时，靠中央一侧用方木或钢摸 板做支撑，其高度与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌和结束后，支撑处应人 工进行补充拌和。然后整形碾压。养生结束后拆去支撑进行第二幅施工。 养生 水泥稳定土层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不 应延误。水泥稳定土基层养生方法如下： 用不透水薄膜或湿砂进行养生。用砂覆盖时，砂层厚 710cm，将其铺撒 均匀后立即洒水，并保持整个养生期间砂的潮湿状态。养生结束将覆盖物清除干 净。 用洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定。整个养生期间
31、始终保持 稳定土层表层湿润且必要时用两轮压路机压实。养生期不宜少于 7d。 第三章第三章 二灰土二灰土 一、施工工艺流程（见附表）一、施工工艺流程（见附表） 1、原材料的检验：二灰土施中，主要对石灰、粉煤灰和土样进行抽查检验， 石灰的质量应符合级消石灰或级生石灰技术标准；粉煤灰中的 SIO2、Fe2O3 和 Al2O3 的总含量应大于 70%，粉煤灰的烧失量不应超过 20%。 2、主要投入的机械设备 稳定土拌和机 平地机 自卸车 装载机 15 挖掘机 洒水车 YZ18J 振动压路机 1821T 光轮压路机 三、施工步骤三、施工步骤 1、备料：利用土基上部材料，根据各路段的宽度、厚度、及预定的干
32、密度， 计算各路段需要的干燥土的数量；根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位， 计算每车料的堆放距离等。此外，还注意以下几个方面： 当须分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下 层一起装车运到现场，对于塑性指数小于 15 的粘性土，机械拌和时可视土质和 机械性能确定是否需要过筛除 15mm 以上的土块。 石灰及粉煤灰选择公路两侧宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放， 当堆放时间较长时，覆盖封存。生石灰块在使用前 710 天充分消解，并尽快使 用。 2、摊铺 应事先通过实验确定土的松铺系数，人工摊铺混合料时，其松铺系数按 1.531.58 数值选用。雨季施工，如第二天有雨，
33、则不宜提前摊铺。应将土均 匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱；摊料过程中，应将 土块、超尺寸颗粒及其他杂物排除，如土中有较多土块，应进行粉碎。 3、洒水闷料 如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局 部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。细粒土应经一夜闷料， 中粒土和粗料土视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。如为综合稳定土，先 将石灰和土拌和后一起进行闷料。 4、整平和轻压 对人工摊铺的土层整平后，用振动压路机碾压 12 遍，使表面平整，并有 一定的压实度。 5、卸置和摊铺石灰及粉煤灰 16 按计算所得的每车石灰及粉煤灰的边线；用刮板将
34、石灰及粉煤灰均匀摊开， 石灰及粉煤灰摊铺完成后，表面应没有空白位置，测量二灰土的松铺厚度，根据 二灰土的含水量和松密度，校核石灰及粉煤灰用量是否合适。 6、拌和洒水 先用平地机或多铧犁将石灰及粉煤灰翻到土层中间，但不能翻到底部，在没 有专用拌和机的情况下，可用农用旋转耕作机与多犁或平地机相配合拌和几遍。 拌和过程中应使水分在混合料中分布均匀， 拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌 和，减少水分流失。 7、整形和碾压 （1）混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形，必要时，用拖拉机、 平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 对于局部低洼处，应用齿耙把其表层 5cm 以
35、上耙松，并用新拌的混合料进行找 平。当用人工整形时，应用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形，用 振动压路机初压 12 遍，根据实测的松铺系数确定纵断面的标高，并设置标记 挂线。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 （2）根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分 碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压 23 遍。整形后，当混合料的含水 量为最佳含水量时，应立即用轻型压路机并配合 12T 以上的压路机在结构层全 宽内进行碾压，碾压时应重叠 1/2 轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完 路面全宽时即为一遍。碾压过程中，如有“松散、弹簧、起皮
36、”现象，应及时翻 形重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。压路机的碾压速度，头两遍 以采用 1.51.7km/h，以后宜采用 2.02.5km/h.采用人工摊铺和整形的稳定土 层，宜先用拖拉机或 68t 两轮压路机或轮胎压路机碾压 12 遍，然后再用重 型压路机碾压。 8、接缝和调头处理 （1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后， 再留 58 米不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌 和。 17 （2）拌和机械及其他机械不宜在已压成的二灰稳定土层上调头，应采取措 施保护调头部分，使二灰稳定土表层不受破坏。 9、养生 碾压好后由质检人员检查压实
37、度、二灰剂量等是否合格，若达到标准后则对 碾压好的路段采取洒水养护，视天气情况用洒水车洒水，在 7 天内应保持基层处 于湿润状态，28 天内正常养护。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，在养 生期间封闭交通。 第四章第四章 级配碎石级配碎石 一、施工工艺流程（见附表）一、施工工艺流程（见附表） 二、施工准备二、施工准备 1、在正式施工前，先将放样所需的水准仪、经纬仪、全站仪等进行校验， 将拌和设备运驻工地进行安装、试拌，对各种原材料进行试验，检验其性能是否 符合标准。另外，对各种施工机械、碾压机械、运输车辆进行检修，保证其在施 工期间能正常运作。 2、本标段基层采用我公司集中拌和人工配合平机械
38、摊铺法施工。我公司将 采用以下施工机械。 挖掘机 18-21t 三轮压路机，重型轮胎压路机和振动压路机 自卸车 装载机 洒水车 平地机 三、施工步骤三、施工步骤 1、正式开工前，先铺筑试验路段，通过试验路段检验拌和、运输、摊铺、 碾压、 养生等计划投入设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求 及各道工序的质量控制措施； 提出在面积施工的材料配合比并采用 “定点测量法” 确定松铺系数，即固定测点后，测量底面标高，按初步确定的松铺系数摊铺后， 再测量松铺后该点的标高，待压实符合密实度后，再测量压实后标高，最后取得 18 实用松铺系数；确定每一作业段的合适长度和一次铺筑的合理厚度；确定机械
39、的 配合方式及机械的配套数量；提出标准施工的方法。 原材料进场以前，通知试验室对碎石、生石灰、粉煤灰等原材料的品质进行 检验，以保证所进原材料符合技术标准、规范以及设计文件的要求。所进生石灰 在储存不受天气影响的条件下，于施工前 7 天消解，并于消解后 10 天以内用完。 在降雨时，为防止原材料含水量失控，对原材料采用彩条布覆盖的防护措施。消 解石灰时注意用水量，保证消石灰含水量适中，防止过干或过湿的情况出现，达 到松散、不扬灰、不成团的状态。若粉煤灰含水量较大，采用晾晒的方式防低含 水量，然后方可使用。碎石料堆放场地为土场，料堆下部 10cm 碎石料不用于二 灰结石的拌和。 2、正式施工时，
40、首先恢复中线定出中桩，然后角钢尺拉出两边的边线以及 施工的边线，并在两侧路面边缘设指示桩。放样宽度超出路面设计宽度 20 40cm，直线段每 20 米、曲线段每 10m 进行打桩挂线，必要时再进行加密。挂线 时采用实验路确定的松铺系数且钢丝低于松铺标高 5cm， 即摊铺后二灰碎石的标 高高于钢丝 5cm.在施工时需要注意混合料纵向接缝的问题。避免料干离析的情 况出现。 3、为防止摊铺好的二灰碎石水分的散失，压路机紧跟摊铺机进行碾压，压 路机碾压时，先用振动压路机静碾二遍。复压采用振动压路机振动碾压，先低频 23 遍再改用高频碾压。 终压采用 1821t 三轮压路机碾压， 直至压实度检验合 格。
41、碾压时，后轮应重覆 1/2 轮宽，且后轮必须超过两段的接缝处，头两遍采用 1 档（1.51.7km/h）碾压，之后用二档（2.02.5km/h）碾压，压路机不得在未 压实段上停留和调头。碾压边缘时，把围肩土一并碾压，以避免料的横向移位。 压路机碾压至试验路确定的遍数后即申报自检人员自检，达到压实度标准为合 格，否则应及时补压。在碾压横向接头处，预留出 58 米不要碾压，待下一段 施工完成后一并碾压。 天气干燥， 温度较高时， 此段用彩条布盖。 如不能预留时， 则在施工下一段时，从平整度变差段开始刨除，并横向截成垂直断面，在接缝碾 压时特别注意不要影响平整度。 4、经压实度检测合格，碾压结束后的
42、第二天，即开始进行二灰级配碎石的 19 养生，采用洒水车养生，每天洒水遍数视天气情况而定，以面层保持潮湿为准。 养生时间保证七天以上，分两层施工时，下层不需专门养生。下层施工完毕验收 合格后，即可进入上层施工。养生期内封闭交通，待弯沉检测合格后，进入下封 闭的施工。 第五章第五章 沥青下封层施工沥青下封层施工 一、施工工艺流程（见附表）一、施工工艺流程（见附表） 沥青下封层用碎石采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗 粒组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩，不能使用采石场的下脚料。 1、配备足够的施工机械 沥青洒布车 洒水车 森林灭火鼓风机 轮胎压路机 装载机 2、试验路段铺筑 在沥
43、青路面下封层正式开工前进行试验路铺筑，长度为 200 米，根据试验路 决定如下内容： （1） 、二灰碎石基层表面浮灰清除方法； （2） 、乳化沥青喷洒方法及用量，掌握起步、终止的横向及纵向喷洒间搭接 工艺等； （3） 、碎石撒布方法及用量； （4） 、碾压工艺； （5） 、确定施工产量作业段长度，修订施工组织计划； （6） 、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 试铺结束后，通过现场目测和相应技术指标的检测提出试铺总结，经监理工 程师批准后，作为申请正式开工的依据。 3、施工方法 首先清除二灰碎石基层表面浮灰， 使二灰碎石基层顶面的碎石颗粒表面部分 20 外露，再用 2-3 台森林
44、灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除 净”要求，则用水冲洗，清除二灰碎石表面浮灰，尽量使二灰碎石基层顶面碎石 颗粒能部分外露。 清扫完成后喷洒乳化沥青。如果二灰碎石基层表面已经干燥，则在喷洒乳化 沥青前用洒水车快速喷洒少量水，以湿润二灰碎石表面。然后喷洒乳化沥青，洒 遍乳化沥青后即遍撒 0.30.8 碎石细料，保证碎石的粒径较粗，且无土颗料等杂 物。碎石细料遍撒完毕后，用扫帚将细料扫匀，待乳化沥青破乳后即由轮胎压路 机碾约 24 遍，以压路机能把碎石压入油层为宜。 第六章第六章 沥青砼面层沥青砼面层 一、施工工艺流程（见附表）一、施工工艺流程（见附表） 二、施工方案二、施工方案
45、1、采用一台 ACP3000 型间歇式沥青拌和楼集中拌和，大吨位自卸汽车运 至施工现场，一台 ABG423 摊铺机成梯形单幅分次一铺筑的方案。 2、面层采用雪橇式摊铺 三、开工前准备三、开工前准备 沥青砼面层施工前主要抓好下列几项准备工作： 1、场地准备 清理路面，恢复中线，放出边线。 2、设备准备 摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好工作状 态。拟投入该项目工作的主要设备有： ACP3000 型拌和楼 1 套 ABG2000 型摊铺机 1 台 大吨位卸车 30 辆 10T 双钢轮振动压路机 2 台 20T 轮胎压路机 3 台 3、材料准备 我方提前作好材料的一切准备工作
46、，并有足够的贮料场和设备，保证沥青路 21 面的正常铺筑。 4、基层检查验收项目见表-9 表-9 序号 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 1 压实度 98% 1000m 2 1 用灌砂法检验 2 中线高程 20mm 20m 1 用水准仪测量 3 平整度 10mm 20m 1 用3m直尺量取 最大值 4 厚度 10mm 50m 1 用尺量 5 宽度 0 40m 1 用尺量 6 横坡 20 且不大于0.5% 20m 1 用水准仪测量 四、技术准备工作四、技术准备工作 1、对原材料的技术要求 A、沥青：沥青面层的沥青统一采用优质沥青，应符合规范技术要求，我方 按有关规定进行检测。 B、
47、粗集料采用石质坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、有足够强度和耐 磨性，多棱角近似立方体的碎石，粒径大于 2.36mm.上面层采用石灰岩，中面层 采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石。粗集料的技术要求应符 合规范要求。 C、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的人工轧制米砂， 禁止采用山场下脚料，必须采用酸性石米时，在施工中应掺加抗剥落剂，其种类 及性能均报监理工程师审查批准后方可采用，上面层采用石灰岩，其规格应符合 规范要求。 D、填料 采用石灰岩碱性石料经磨细得到矿粉， 且矿粉填料做到干燥、 洁净、 无杂质， 满足规范要求，拌和机回收的粉料在上、下两个面层中
48、均不使用，全部废弃，其 矿粉技术要求应符合规范要求。 22 2、沥青混合料配合比设计 每层沥青混合料均应按三阶段进行配合比设计，即目标配合比设计阶段、生 产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青用量及混合 料的品种及级配。 A、目标配合比设计阶段 用实际使用的材料计算各种材料用量比例，配合成符合规定的矿料级配，进 行马歇尔试验确定沥青用量，以矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机 确定每个料仓的供应比例、 进料速度及试拌使用。 将试验资料报监理工程师审查， 经批准后再进行生产配合比的调试。 B、生产配合比设计阶段 从二次筛分后进入各料仓的材料中取样进行筛分，以确定各料仓
49、的材料比 例，供拌和机控制使用。同时反复高速，最终达到供料均衡，并取目标配合比设 计和最佳的沥青用量及最佳沥青用量加0.3%等三个用量进行马歇尔试验， 确定 生产配合比的最佳沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生 产配合比，及铺筑试验路段。 C、生产配合比的验证阶段 拌和设备采用生产配合比以及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌 出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验， 从而确定生产用标准配 合比，以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。 3、铺筑试验路段，做好技术总结 通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、施工工艺及操作规程 的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面的正常施工提供技术依据，总结 中应包括下列内容： A、确定各层沥青混合料的施工配合比 B、掌握摊铺机施工技术 C、确定各沥青面层的调平方法，掌握使用性能。 D、确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。 E、确定各层的松铺
