1、 新滩盐场大青片区土地复垦项目新滩盐场大青片区土地复垦项目 （合同编号：XTTD2005-8） 施施 工工 组组 织织 设设 计计 二 OO 五年八月二十九日 目目 录录 第一章 工程概述 一、工程概况 二、水文气象 1、气象 2、水文 三、工程地质 四、工程主要项目和工作内容 五、对外交通条件 六、总体构想 1、质量目标 2、工期目标 3、安全目标 4、文明施工、环境保护目标 第二章 施工组织 一、健全组织机构 二、健全施工管理体系 第三章 施工总布置 一、施工现场总布置 二、临时设施 1、施工交通 2、施工供电 3、施工供水 4、施工通讯 5、砼生产系统 6、临时房屋 7、仓库和料场 三、
2、施工总布置图 第四章 施工总进度计划及保证措施 一、总工期控制 二、施工程序 三、进度计划横道图 四、进度保证措施 1、配足施工人员 2、配足施工机械 3、保证材料供应 4、合理安排工序，执行公司工法 5、落实管理措施 6、加强进度计划管理 第五章 主要工程施工方案和措施 一、土方工程施工 1、放堆填沟 2、斗渠 3、农渠 4、农沟 5、土地平整 6、生产路整平压实 二、疏浚工程 1、中泓疏浚 2、东侧排水河疏浚 第六章 质量保证体系及措施 一、建立健全质量保证体系 二、明确质量责任人 三、建立全面质量管理制度 四、抓好阶段性质量控制 第七章 文明生产、安全施工 一、文明施工 二、安全生产 三
3、、防洪防汛措施 四、廉政建设 第八章 环境保护措施 第一章第一章 工程概述工程概述 一、工程概况: 本工程位于江苏省滨海县境内银宝盐业公司新滩盐场大青片 区土地复垦项目区内,工程内容为土地平整工程、农田水利工程、 田间道路工程、其它工程等。本工程为 8 标段，工作包括： （1） 、 土方工程：放堆填沟、斗渠、农渠、农沟、土地平整、生产路整 平压实等； （2） 、疏浚工程：中泓疏浚、东侧排水河疏浚等。日历 工期 117 天。 二、水文气象： 本工程濒临黄海，施工受潮汐影响，该海岸潮汐为不规则半 日潮汐，每日涨落潮两次，其历时各不相同，在无风力影响情况 下，一般涨潮历时 4 小时左右，落潮历时 7
4、8 小时；当受风力影 响时，涨落潮历时无规则，农历每月初三和十八前后会发生大潮 汛，年最大潮汛发生在农历八月。根据水文统计，该段海岸平均 潮位0.39 米，平均高潮位1.38 米，平均低潮位-0.53 米， 最大高潮位2.18 米，最大低潮位-1.16 米（均为废黄河高程 系） 。 本工程位于亚热带北缘，具有典型的海洋气候特征，年均降 水 1000MM 左右，多集中在 69 月，710 月份台风，风暴雨频 发。 年平均气温 14， 极端最高气温 39.6， 极端最低气温-17， 夏季多偏南风，天热而且潮湿，冬季多偏北风，天晴而寒冷。 三、工程地质： 本工程招标文件未提供地质资料。 四、工程主要
5、项目和工作内容： 本工程合同范围主要分为： （1） 、土方工程：放堆填沟、斗渠、农渠、农沟、土地平整、 生产路整平压实等； （2） 、疏浚工程：中泓疏浚、东侧排水河疏浚等； 具体工程项目和工作内容按招标文件工程量清单所列项 目及工程量。 五、对外交通条件： 本工程对外交通条件具备施工条件。 六、总体构想： 该工程工期短，任务重，我公司精心组织、精心施工确保实 现。 1 1、质量目标：、质量目标： 我公司在施工中将严格遵守招标文件技术规范、部颁有关施 工规范，保证工程优良目标。 2 2、工期目标：、工期目标： 根据我们的施工能力，经认真研究，合理安排，该工程我们 计划于于 2005 年 9 月
6、5 日进场开工，2005 年 12 月 31 日前完成 全部合同工程。 3 3、安全目标：、安全目标： 确保安全无事故。 4 4、文明施工、环境保护目标：、文明施工、环境保护目标： 严格按照文明施工、环境保护有关要求施工，争创文明施工 标化工程。 第二章第二章 施工组织施工组织 新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 标段由土方工程、疏浚工 程等工程组成。我们有类似工程施工经验.一旦中标,我们将全力 以赴,立即组织全公司的精良队伍承建施工。 确保按合同工期完成 施工任务,创建水利水电“优良”工程 一、健全组织机构： 我们已做好充分准备，成立“新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 标段项 目经理部”由公司
7、左子胜同志担任项目经理。工程师陈遂昌任技术负责 人。项目部下设工程科、质检科、设备科、财务科、安全科、测放组、 试验室等分工负责工程施工、质量管理、检测试验、现场管理、后勤供 应等工作。并组建木工、砼工、钢筋工、石工、土方等专业施工队伍， 配备充足的人员，分别负责具体施工。 项目经理部组成人员情况表项目经理部组成人员情况表 机 构 人数 人员组成情况 主要人员资质情况 经理部 2 经理1人、副经理1人 左子胜任项目经理、二级资质 工程科 3 技术负责人1人， 技干 2 人 技术负责人陈遂昌，工程师 质检科 4 科长 1 人，技干 3 人 科长徐 伟，专职质检员 设备科 2 科长 1 人，办公
8、1 人 科长 伍友富 材料科 2 科长 1 人，办公 1 人 科长 颜爱国 计划科 2 科长 1 人，办公 1 人 科长冯 婕，工程师 财务科 2 科长 1 人，会计 1 人 科长董仁进，会计师 安全科 3 科长 1 人，办事 2 人 科长张新民，安全员 测放组 4 组长 1 人，技干 3 人 组长邵加龙，工程师 试验室 2 主任 1 人，技干 1 人 主任金 陈，助工 机电队 3 队长 1 人，机工 2 人 队长张友朋，电工 土方队 7 队长 1 人，工人 6 人 队长邱桂良，机师 合 计 130 普工按需要组织 投标人： 法定代表人或委托代理人： 2005 年 8 月 29 日 二、健全施
9、工管理体系： 现场组织机构现场组织机构 第三章第三章 施工总布置施工总布置 项目经理 技术负责人 计 划 科 财 务 科 质 检 科 工 程 科 设 备 科 材 料 科 安 全 科 土 方 队 木 工 队 钢 筋 队 砼 工 队 石 工 队 一、施工现场总布置： 新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 标段主要为土方工程及疏 浚施工现场布置应因地制宜,在本标段附近的居民点租用民房设 立项目经理部，在本标段工地只设仓库保管室、值班室等。 二、临时设施： 1 1、施工交通：、施工交通： 场外交通：本工程对外交通条件具备施工条件。 场内交通：从指定的场外道路至施工区内的施工干线公路以 及至各施工点的全部临
10、时道路、桥涵、交通隧道（包括施工支洞） 和停车场，并在合同实施期间负责管理、维修和养护道路，以及 为满足超大件和超重件运输必须采取的临时加固和加扩措施。修 筑场内临时道路，场内临时道路高出地面 0.5 米，顶宽 5 米，两 侧开排水沟，开沟土方用以加修路面。场内道路筑 10cm 厚泥结石 子路面。根据需要做好路面和路基的排水设施，进行洒水除尘， 将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。修建道路不得危害 邻近道路两侧的农田和民舍， 维护好道路两侧的开挖和填筑边坡。 2 2、施工供电：、施工供电： 进入施工现场后，可根据现场需要设置从由发包人指定的主 降压变电站输出端至所有施工区和生活区的输电线路
11、、配电所及 其全部配电装置和功率补偿装置。 3 3、施工供水：、施工供水： 工程生产用水可以从河道中直接抽用。生活用水可与当地有 关部门协商接引自来水。引、储水设施要架设至食堂、浴室及生 活区，饮用水联系供应纯净水。 4 4、施工通讯：、施工通讯： 办公室可联系安装程控电话及传真机等。其余为施工管理人 员各人配备手机。通讯简捷方便。 5 5、临时房屋：、临时房屋： 项目经理部设办公室 3 间， 监理办公室及监理值班室各 1 间， 计 60 平方米， 试验室 1 间， 计 20 平方米， 会议室间计 30 平方米， 室内浇砼地坪。宿舍 6 间 90 平方米，食堂 2 间 40 平方米。 6 6、
12、仓库和料场：、仓库和料场： 机电设备仓库 2 间 30 平方米，值班室 20 平方米，以上房屋 结构为柴帘夹塑膜墙，竹屋架，芦席夹油毡屋面。墙内外及屋面 抹纸筋灰防火。 仓库、加工间设壁挂式灭火器，砂箱等消防设施。机械停放 场 100 平方米，要整平、压实、开好排水沟。 三、施工总布置图： 见附录一：新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 标段平面布置 示意图。 八 标 新滩盐场大青片区土地复垦项目新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 8 标段平面布置示意图标段平面布置示意图 第四章第四章 施工总进度计划及保证措施施工总进度计划及保证措施 一、总工期控制： 按招标文件要求,本工程于 2005 年 9 月
13、 5 日进场开工，2005 仓 库 值 班 室 机 械 停 放 场 项目经理部 年12月31日前完成全部合同工程。 工期紧迫,进场后要精心安排, 科学调度,加大投入,加班赶工,确保按期完工。 二、施工程序： 本工程包括由土方工程和疏浚工程等工程组成，土方工程主 要工作内容包括放堆填沟、斗渠、农渠、农沟、土地平整、生产 路整平压实等；疏浚工程主要工作内容包括中泓疏浚、东侧排水 河疏浚等。其中土方工程工序多，任务重，是控制整个工程工期 的关键。 三、进度计划横道图： 根据以上施工程序，可绘制出总进度计划横道图和进度计划 网络图。 四、进度保证措施： 本工程工期特紧，我们将全力以赴，从人、机、料、工
14、等方 面采取措施，保证进度计划实施。 1 1、配足施工人员：、配足施工人员： 本工程施工，我处将选派有资质，有经验的项目经理和技术 负责人组成坚强的施工班子，并配全工程质检、测放、试验、财 供、安全等施工管理人员和工种齐全的专业施工队伍，计 132 人。 全部持证上岗，保证人员数量和质量。具体见人员配备表。 2 2、配足施工机械：、配足施工机械： 本工程以土方为主，土方机械一定要配足，主要施工机械为 挖掘机、推土机、压路机及检测试验设备等，工程施工机械的需 求，都按施工高峰要求配置，并留有维修余量，保证满足施工需 要。各种机械操作人员都配 2 套以上机手，准备轮班施工，具体 见施工机械情况汇总
15、表。 项目经理部组成人员情况表 机 构 人数 人员组成情况 主要人员资质情况 经理部 2 经理1人、副经理1人 左子胜任项目经理、二级资质 工程科 3 技术负责人1人， 技干 2 人 技术负责人陈遂昌，工程师 质检科 4 科长 1 人，技干 3 人 科长徐 伟，专职质检员 设备科 2 科长 1 人，办公 1 人 科长 伍友富 材料科 2 科长 1 人，办公 1 人 科长 颜爱国 计划科 2 科长 1 人，办公 1 人 科长冯 婕，工程师 财务科 2 科长 1 人，会计 1 人 科长董仁进，会计师 安全科 3 科长 1 人，办事 2 人 科长张新民，安全员 测放组 4 组长 1 人，技干 3 人
16、 组长邵加龙，工程师 试验室 2 主任 1 人，技干 1 人 主任金 陈，助工 机电队 3 队长 1 人，机工 2 人 队长张友朋，电工 土方队 7 队长 1 人，工人 6 人 队长邱桂良，机师 合 计 130 普工按需要组织 投标人： 法定代表人或委托代理人： 2005 年 8 月 29 日 施工机械情况汇总表 机械设备分类 机械设备名称 数量 状 况 进场时间 土方机械 1.0 M 3液压反铲挖掘机 59KW 推土机 2 旧，完好 旧，完好 2005.9.5 2005.9.5 压实机械 压路机（18-21T） 2 旧，完好 2005.9.5 测量 经纬仪 水准仪 1 3 旧，完好 旧，完好
17、 2005.9.5 2005.9.5 试验仪器 分析天平 普通天平 烘 箱 量杯、铝盒 、环刀等 1 1 1 1 旧，完好 旧，完好 旧，完好 旧，完好 2005.9.5 2005.9.5 2005.9.5 2005.9.5 疏浚机械 绞吸式挖泥船 4 旧，完好 2005.9.5 投标人： 法定代表人或委托代理人： 2005 年 8 月 29 日 3 3、保证材料供应：、保证材料供应： （1） 、材料设备科专门负责材料设备供应，组织大宗材料， 零星材料、特殊材料及设备，本工程工期紧，要加大设备投入， 及时供应材料，保证工程需要。 （2） 、加强设备管理，按计划维修保养，保证机械设备始终 处于良
18、好的工作状态，并保有设备余量。 （3） 、油料供应。联系石油公司设点，保证供应。 （4） 、公司财务科要调度财力，保证材料设备购置及流动周 转的资金。 4 4、合理安排工序，执行公司工法：、合理安排工序，执行公司工法： 本工程工期紧，要特别做好工序安排，合理套搭施工，保证 关键线路的工序进度。 施工中严格按公司 ISO9001-2000 质量管理 第三层次的有关工法执行，保证工序一次成功率 100%，确保总进 度计划实施。 5 5、落实管理措施：、落实管理措施： 加强施工环境保护，保证施工顺利进行，各工序施工都要按 公司 ISO9001-2000 质量体系文件有关安全生产，文明施工，环境 保护
19、等预防措施，加强管理，保证工程顺利实施。 6 6、加强进度计划管理：、加强进度计划管理： （1） 、制定一套完整的进度计划管理制度，明确分工，责任 到人。 （2） 、定期召开例会，按进度计划，逐日检查实施情况，找 出差距，赶工调整，保证总计划兑现。 （3） 、严格内部承包管理，全员工资与进度挂钩，奖惩兑现。 （4） 、严格关键工序，特殊工序的施工，保证影响进度的关 键工序按进度计划实施。 第五章第五章 主要工程施工方案和措施主要工程施工方案和措施 该工程由新滩盐场大青片区土地复垦项目 8 标段由土方工程 和疏浚工程等工程组成等工程组成。 一、土方工程： （一） 、工作内容：（一） 、工作内容：
20、 河道土方工程主要工作内容: 土方工程主要工作内容包括放 堆填沟、斗渠、农渠、农沟、土地平整、生产路整平压实等。 1 1、放堆填沟：、放堆填沟： 本工程放堆填沟是指原池塘堆土方挖填到沟塘内。 2 2、斗渠：、斗渠： 本工程大青垛引水河东、 西侧斗渠顶宽为 1.5 米， 底宽为 0.3 米，深度为 0.6 米，两边坡 1：1。其它斗渠顶宽为 6.0 米，底宽 为 1.5 米，深度为 1.5 米，两边坡 1：1.5。 3 3、农渠：、农渠： 本工程引水河水泥路两侧的农渠为半填半挖型，其顶宽为 1.9 米，底宽为 0.5 米，深度为 0.7 米（0.4 米为开挖深度，0.3 米为填土高度） ，两边坡
21、 1：1。两侧另加 0.4 米高填土，填土顶 宽 0.9 米。其它农渠顶宽为 1.5 米，底宽为 0.8 米，深度为 0.7 米，两边坡 1：0.5。两侧另加 0.4 米高填土，填土顶宽 0.9 米。 4 4、农沟：、农沟： 本工程顶宽为 2.8 米，底宽为 0.2 米，深度为 1.3 米，两边 坡 1：1。 5 5、土地平整、土地平整: : 本工程的土地平整是以每块条田作为一个平整单元对田块内 土方进行平整。 6 6、生产路整平压实：、生产路整平压实： 生产路整平压实是指田间生产路，标准为顶宽 2.5 米，底宽 3.3 米，高 0.4 米，坡 比 1：1。按设计标准整理好路基，整平压实，压实
22、度为 95%。 （二） 、土方开挖：（二） 、土方开挖： 1 1、施工工艺：、施工工艺： 土方开挖采用干法施工，断面尺寸大的，采用液压反铲挖掘 机开挖；断面尺寸小的，则采用人工开挖。 （1） 、开挖：按监理移交的平面及高程控制网，对基塘按设 计进行放样，做好开挖控制网。 （2） 、针对工期较紧的情况，机械土方开挖拟配备 2 台 1.0 立方米反铲挖掘机进行开挖工作，人工土方开挖拟配备 50 人进 行，以确保在计划时段内完成开挖工作。 （3） 、开挖过程中，应经常测量和校核施工区的平面位置、 高程及边坡等是否符合设计要求， 同时注意边坡稳定及施工安全。 （4） 、开挖可结合施工围堰的加高及帮戗工
23、作，应确保施工 围堰的安全。 （5） 、开挖时应经常保持降排水系统畅通，保持地下水位在 最深基底 1.0 米 以下。 （6） 、沟渠开挖的允许偏差长度为 0+50cm，宽度不应偏小。机械开挖时要留 0cm 的保护层，后用人工修整，施工中不得扰动土层。 2 2、基本要求：、基本要求： 河道中心线、河底高程、宽度和边坡坡度应符合设计要求。 河道边坡平整、稳定，河口线、坡脚线整齐顺直，河底平整，滩 面基本平整，无明显起伏，河道和支河交汇处的河坡应平顺连接。 弃土区位置、范围、高度应符合设计要求。 3 3、质量检测内容和、质量检测内容和质量标准：质量标准： 陆地机械河道开挖工程质量检测内容和质量标准见
24、下表。 陆地机械河道开挖工程质量检测内容和质量标准表陆地机械河道开挖工程质量检测内容和质量标准表 序 号 项 目 质量标准 （允许偏差） 检 测 频 率 检测工具和方 法 范 围 点 数 1 河道中心线 左右 20.0cm 每单元 每50m至少测1点， 任意 5 点以上 用经纬仪和钢 卷尺 2 河底高程 不 大 于 +3.0cm -20cm 平均值不高 于设计高程 每单元测 23 个断 面 每个断面测 5 点以 上 用水准仪测量 3 河道底宽 30cm 平均值不小于设计 底宽 每单元 每50m至少测1处， 任意 4 处以上 用钢卷尺测量 4 河道边坡 局部坡比 1n（1 5%） ，整体坡比不陡
25、 于设计值（1n） 每单元 左、右侧坡面 任意测 5 点 用坡度仪测量 5 滩面、平台高程 保持原地面高程或 设计值10cm 每单元 左、右侧任意 测 5 点 用水准仪测量 6 滩面、平台宽度 设计宽度的 2% 或-10cm+15cm 每单元 左、右侧坡面 任意测 5 点 用钢卷尺测量 注：标有为主要检测项目。 （三） 、土方填筑：（三） 、土方填筑： 本工程土方回填包括生产路的回填和放堆填沟， 生产路采用素土回填压实， 放堆填 沟采用原池塘堆土直接回填。 1 1、施工工艺：、施工工艺： （1） 、填土施工前，应根据施工详图对回填土的要求，在现 场进行土工试验和标准击实试验，以取得最优含水量等
26、施工参数 和确定施工方式。 （2） 、回填土的土质不得含有淤泥、石块、草木腐殖质、杂 物。监理单位认为不合格的土料，不准作为填筑材料。 （3） 、回填土的填筑，必须在该建筑物砼浇筑完毕，达到一 定强度，经监理单位同意后，才能施工。填筑前必须清除底部的 积水、淤泥、杂物等。 （4） 、必须按计划的施工进度，使回填土工程与建筑物施工 相适应。填土必须水平分层回填，分层压实，均衡上升，以防止 结构物受到不均匀荷载外力，每层厚度不得超过 30cm。上下层的 接缝应相互错开，每层经检验合格后方可进行下一层的铺筑。 （5） 、墙后填土应在墙背及伸缩缝经清理整修合格后进行。 （6） 、对回填土的压实，紧靠建
27、筑物 2 米范围内和建筑物上 方北堤填筑土，采用蛙式打夯机结合人工夯实。 （7） 、填料土的施工参数规定如下： 土料含水量,根据试验确定； 铺土厚度：0.2-0.3m； 回填土压实后的压实度应达到 0.95 的设计要求； （8） 、压实后的土体取样试验，作持力层的回填土，每层每 100-150m2 取样一组，一般回填每 300m2 厚度 60cm 取样一组。或 者由监理单位根据工程部位确定取样试验次数。 （9） 、压实土不应出现漏压虚土层、弹簧土、剪刀破坏和光 面等不良现场。管道、沟槽等特殊地方的回填，应交替进行夯实， 监理指定采用砼回填的地方采用砼回填。 （10） 、为保持土料正常的填筑含水
28、量，在雨季按雨季施工要 求施工，在风力和日照较强时，在填筑面上洒水润湿以保持合适 的含水量。 （11） 、在回填过程中严格控制填筑速率，在合适的位置设置 沉降及横向水平位移观测点，并做好施工过程中的沉降、位移观 测，如每天沉降速率或侧向位移突然变大，应立即停止施工，或 采取适当措施，待各项指标恢复后再继续填筑。 （12） 、回填完毕，应按图纸对现场全面平整，并报监理单位 验收。 2 2、基本要求：、基本要求： 1） 筑堤土料的土质及其含水率应符合设计和碾压试验确定的 要求。 2）填筑作业应按水平层次铺填，不得顺坡填筑。分段作业面 的最小长度，机械作业不应小于 100m，人工作业不应小于 50m
29、。 应分层统一铺土，统一碾压，严禁出现界沟。当相邻作业面之间 不可避免出现高差时，应按照堤防工程施工规范 （SL260-98） 的规定施工。 3）堤身土体必须分层填筑。铺料厚度宜 2530cm，土块直 径宜控制在 10cm 以内。 4）碾压机械行走方向应平行于堤轴线，相邻作业面的碾迹必 须搭接。搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于 0.5m，垂直堤 轴线方向不应小于 1.5m。机械碾压不到的部位应采用人工或机械 夯实，夯击应连环套打，双向套压，夯迹搭压宽度不应小于 13 夯径。 5）土料的压实指标应根据试验成果和堤防工程设计规范 （GB50286-98）的设计压实度要求，确定设计干密度值进行控
30、制。 3 3、质量检测内容和标准：、质量检测内容和标准： 外形尺寸的质量检测内容和标准见下表，堤防土料填筑的质 量检测内容和标准见下表，土料碾压单元工程压实质量合格标准 见下表。 堤防位置及外形尺寸的质量检测内容和标准堤防位置及外形尺寸的质量检测内容和标准 序号 项目 允许偏差 检测工具和方法 1 堤防中心线 15cm 水准仪、钢卷尺测断面，每 50 米至少测 2 处，设计断 面变化时应加测。 2 堤顶高程 015cm 3 平台高程 -10+15cm 4 堤顶宽度 -5+15cm 5 平台宽度 -10+15cm 6 堤防内外坡度 局部坡度比 1n（15%）整体 坡比不陡于设计值（1n） 堤防土
31、料填筑的质量检测内容和标准堤防土料填筑的质量检测内容和标准 序号 项 目 质量标准 （允许偏差） 检测频率 检测工具和方法 1 铺料厚度 0-5cm 按作业面积每 100200m2 取 1 测点 钢尺 2 铺填边线 人工作业：+10 +20cm 机械作业： +10+30cm 每 2050堤防 长度测 1 点 钢尺 3 压实指标 符合设计要求和 表 3.2.3-3 规定 每层取样数量： 自检按 填筑量 100150m3 检 测 1 个。 堤防加固的狭 长作业面，每 2030m 取样 1 个 对细粒土用 100cm3(内径 50）环刀，对砾质土 用 200cm3（内径 70mm） 环刀。环刀不能取
32、样时， 应用灌砂法测试。 注：依据堤防工程施工质量评定与验收规程 （SL239-1999） 。 土料碾压单元工程压实质量合格标准土料碾压单元工程压实质量合格标准 堤型 筑堤材料 干密度值合格率（%） 检测工具和方法 1、2 级土 堤 3 级土堤 新筑堤 粘性土 85 80 对 细 粒土 用 100cm3（ 内 径 50mm） 环刀， 对砾质土用200cm3 （内径(70mm）环刀。环刀不能 取样时，应用灌砂法测试。 每单元工程内分层检测干密度 样本总数应不少于 10 个。 少粘性土 90 85 老堤加高培厚 粘性土 85 80 少粘性土 85 80 注：1必须同时满足下列条件： 不合格样干密度
33、值不得低于设计干密度值的 96% 不合格样不得集中在局部范围内。 2依据 SL26堤防工程施工质量评定与验收规程SL239-1999 （三） 、放堆整平：（三） 、放堆整平： 放堆整平是将开挖出来的土方堆用推土机推平，并进行整平 压实。因本工程该项工程量较大，须配足机械进行施工，拟配置 2 台推土机，并用 2 台挖掘机配合施工。 二、疏浚工程： （一） 、工作内容：（一） 、工作内容： 疏浚工程主要工作内容包括中泓疏浚、东侧排水河疏浚等。 （二） 、疏浚方式：（二） 、疏浚方式： 1 1、挖泥船选择：、挖泥船选择： 为保证经济而有效地完成疏浚工程， 要尽量选择类型和能力最合适工程任务的挖泥 船
34、，因此，选择挖泥船须考虑下列因素： （1） 、疏浚地段的地形、水深、水文、地质及气象等自然条件。如为水中抛泥时， 还要考虑抛泥区的水域、水深和航道等施工条件。 （2） 、可供选择的挖泥船类型及主要性能(最大吃水深度、最大最小挖深、最大最 小挖宽、泥泵扬程、生产率、卸泥方式、船舶抗风浪能力及适应航区等)。 （3） 、所挖泥土的处理方法。 （4） 、船舶调遣的可能性及调遣方法。 （5） 、挖泥船及其配套船舶所构成的挖泥能力与工程量和施工期限的适应性。 （6） 、经济合理的土方单价及工程费用。 2 2、挖泥船施工特点及使用条件：、挖泥船施工特点及使用条件： 各类挖泥船施工特点及使用条件见下表。 各类
35、挖泥船施工特点及使用条件各类挖泥船施工特点及使用条件 类 型 施工特点 适用区域 适用土质 不宜施工的情况 绞 吸 式 挖泥、运泥和卸泥由 挖泥船自行独立完成 内河、湖泊 航道的浚深， 水库清淤，港 口、码头的浚 深扩宽及工民 建 筑 地 基 吹 填、造地等 松散沙，砂壤土，淤 泥，松散软塑粘土等。 硬塑粘土时，工效降 低 无防浪设施的沿海地区，超过 挖泥船工作条件所允许的风 浪等级时； 钢桩碇泊式，流速大于 1.2 1.5M/S 时；锚缆碇泊式，流速 大于 2M/S 时； 排距和排高超过挖泥船的允 许值时； 土中含砾石、卵石及大量障碍 物的水域； 在海运频繁的港口及狭长航 道施工避让船舶有困
36、难时 自 航 耙 吸 式 抗风浪能力强，生产 能力大，效率高，施工 时对其它航行船只的干 扰小。但挖槽底部平整 度较差，易漏挖，较其 它类型船超挖土方多 沿海港口航 道及大河的入 海口段 淤泥，松软粘土，砂 壤土，砂土等 浅水域，卸泥区远离施工段或 要求卸于陆上时 链 斗 式 挖泥能力大，适用于规 模较大的工程，挖泥轨 迹比较平坦，耐潮流、 耐风浪的能力强 港口、码头泊 位，航道滩地 及水工建筑物 基槽等规格要 求较严的工程 松散的砂壤土，砂质 粘土，卵石夹砾和淤泥 等。 开挖稀泥和粉砂时， 泥斗充泥不足，开挖粘 性较大的泥土时，泥斗 倒不干净降低。 可以用来采集水下天 然砂石料 狭长的河道；
37、 开挖粘性较大土壤时，泥斗倒 泥困难，生产率降低 铲 扬 式 利 用 铲 斗 挖 掘 土 石 方。提升铲斗，将土石 方卸于泥驳，以自身铲 河底清障， 拆毁坝根，打 捞沉物，排除 珊瑚礁、砾石、卵石、 块石、重粘土和胶结紧 密的泥土等 挖掘软质土壤， 如淤泥、 稀泥、 粉细砂等 斗和前后 3 只定位桩移 动船位； 多为非自航式，抗风 能力较好，可改做起重 船 水下障碍物等 特殊施工任务 抓 斗 式 多为非自航式，常备 泥驳卸泥。易于增加开 挖深度，但开挖平整度 较差，易漏挖 水下基础工 程，码头泊位， 打捞工程，疏 浚浅水航道， 陆地开河等工 程施工 粘土、砾石和卵石等 粉、细砂和稀泥易从从抓斗
38、中 漏掉。效率低 3 3、挖泥船主要技术性能及尺度：、挖泥船主要技术性能及尺度： 挖泥船的种类繁多，性能各异。主要技术性能及尺度参见相关资料。 4 4、挖泥船生产率计算：、挖泥船生产率计算： （1） 、绞吸式挖泥船： W=QP 式中 W生产率，m 3/h； Q泥泵流量，m 3/h； P泥浆浓度。 （2） 、链斗式挖泥船： W=60nqKmKb/Ks 式中 W生产率，m 3/h； n链斗通过数，个/分； q链斗额定容量, m 3； Km链斗充盈系数，见下表； Kb时间利用系数，即实际挖泥时间与设备运转时间之比； Ks土壤松散系数，见下表。 挖泥船泥斗充盈系数（挖泥船泥斗充盈系数（K Km m）表
39、）表 岩石性质 链 斗 式 抓斗船 铲斗船 斗 容（m 3） 斗 容（m 3） 分类 状态 标准贯 入击数 N 0.6 1.2 2.0 4.0 8.0 2.0 3.0 4.0 砂土 极松散 6 1.0 0.9 1.1 0.8 1.1 0.8 1.1 0.8 1.1 0.8 1.1 0.9 1.1 0.9 松散 510 1.0 0.9 0.9 0.2 0.9 0.4 0.9 0.5 0.9 0.6 1.1 0.9 1.1 0.9 中密 1130 1.0 0.6 0.3 0.0 0.5 0.1 0.5 0.2 0.5 0.3 1.1 0.9 1.1 0.9 密实 30 0.6 0.0 0.2 0.
40、0 0.3 0.0 0.3 0.0 1.1 0.9 1.1 0.9 砾质 砂土 软质 30 1.0 0.6 0.4 0.0 0.6 0.1 0.7 0.2 0.7 0.2 1.1 0.9 1.1 0.9 硬质 30 1.0 0.0 0.2 0.0 0.3 0.0 0.3 0.0 1.1 0.9 1.1 0.9 砂砾土 1.0 0.6 0.4 0.0 0.6 0.1 0.7 0.2 0.7 0.2 1.1 0.9 1.1 0.9 风化 岩石 软质 0.6 0.0 1.1 0.2 1.1 0.2 硬质 粗粒土、砂的松散系数（粗粒土、砂的松散系数（K Ks s）表）表 土的自然状态 很紧密 紧密 中
41、密 松 很松 标准贯入击数 50 3050 1030 410 4 Ks 1.25 1.20 1.15 1.10 1.05 细粒土松散系数（细粒土松散系数（K Ks s）表）表 典型 土名 符号 CH、 CI、 CL、 MI、MH CH、CI、CL、 MI、MH CH、CI、CL、 MI、MH OL、CH、MI、MH OH、P 土名 高、中、低 塑性粘土， 黄土等 高、中、 低塑性 粘土，肥粘土， 粉、 砂质粘土等 高、中、 低塑性 粘土，肥粘土， 粉、 砂质粘土等 低、中塑性有机粉 土，高塑性粘土，中 塑性粉土，红粘土等 中、 高塑性 有机粘土， 泥碳等 天然状态 坚硬 硬塑 可塑 软塑 流塑
42、 液性指数（IL） IL0 0IL0.25 0.25IL 0.75 0.75IL1.0 IL1.0 Ks 1.25 1.20 1.15 1.10 1.05 （3） 、铲斗式、抓斗式挖泥船： W=3600qKmKb/tKs 式中 W生产率，m 3/h； q铲斗或抓斗额定容量, m 3； t铲斗或抓斗每斗作业循环时间，秒，t 值与水深、土质等因素有关，按设 备使用说明书或实测数据采用，下表数字仅供参考。 每斗作业循环时间（每斗作业循环时间（t t）表）表 项目 铲斗船 抓斗船 额定斗容量 q（m 3） 2.3 4.0 0.61.2 2.0 4.0 8.0 循环时间 t （S） 100 100 60
43、65 75 80 85 5 5、辅助船舶的选型与配套：、辅助船舶的选型与配套： 辅助船舶的选型与配套， 要根据挖泥船类型、 生产率和卸泥方式， 并结合工程规模、 工程量、工期及现场施工条件等确定，本着需要和可能，有利生产、方便生活、经济合 理的原则，选择设备的数量和能力。 （1） 、辅助船舶的配套： 各类挖泥船辅助船舶的配套见下表。 挖泥船配套辅助船舶表挖泥船配套辅助船舶表 挖泥船类型 配套辅助船舶 备注 绞吸式 拖轮、锚艇、油驳、水驳、交通艇、生活船、舢舨 挖泥船辅助船舶配套与施工条 件有关，要因地制宜选用。并 非任何时候都要配全。在开阔 水域施工， 陆上测量有困难时， 还要配置测量船 链斗
44、式 拖轮、锚艇、泥驳、油驳、水驳、交通艇、生活船、吹泥船、舢舨 抓斗式 拖轮、锚艇、泥驳、油驳、水驳、交通艇、生活船、吹泥船、舢舨 铲扬式 拖轮、锚艇、泥驳、油驳、水驳、交通艇、生活船、舢舨 自航耙吸式 交通艇、舢舨 （2） 、配套数量： 拖轮、泥驳配套数量，由施工区与卸泥区的距离、挖泥船生产率和拖轮速度决定。 、一条挖泥船应配置泥驳数量 nb: nb=(L/V1+L/V2+t1+t2)*WKs/Qv+n0 、一条挖泥船应配置拖轮数量 nt: nt=( L/V1+L/V2+t1+t2)*WKs/D0/Qv+n0 上二式中 L开挖区与卸泥区的距离，km； V1拖轮拖空驳时的航速，km/h； V2
45、拖轮拖重驳时的航速，km/h； t1卸泥时间，h； t2拖轮、泥驳调头时间，h； W挖泥船生产率，m 3/h； Ks土壤松散系数，见上表； D0拖轮一次拖带泥驳的数量，条； Qv泥驳舱容量，m 3； n0备用泥驳数。 （3） 、辅助船舶主要技术性能： 辅助船舶的主要技术性能参见相关资料。 6 6、挖泥船及辅助船舶的调遣：、挖泥船及辅助船舶的调遣： （1） 、调遣方式： 、水路调遣: 适用各型挖泥船及辅助船舶的调遣，方便、省时、经济。在通向新工地有水路可直 达时，应尽量采用水路调遣方式，可将施工设备直接运至施工现场。 、陆路调遣: 当跨水系而有必须走陆路调遣时或同水系但不具备通航条件时采用。 这
46、种调遣方式 需将拆装式的挖泥船解体。 其调遣工作量大且复杂， 船舶解体后最大件的尺寸和重量应 满足铁路和公路运输的要求。 无论何种调遣方式，均应提前做好调遣线路的查勘工作。 （2） 、水路调遣对航道尺寸的要求： 、航道水深： 航道水深的组成部分见下图。航道水深可按下式计算： h=hc+a+b 式中 h航道水深，m； hc调遣船舶最大吃水包括水的密度变化， 由海水进入淡水时吃水可能增加 3%； 纵 倾的富裕量，大船吃水可能增加 23%） ，m； a船舶上下运动（包括船体下坐、纵摇和横摇，因影响这一运动的因素很多，允 许误差相当大。如下坐，则在 0.20.5m 之间变化；纵、横摇可以按船舶吃水的
47、515% 考虑，一般小船取小值，大船取大值） ，m； b龙骨下净富裕水深，m，当为软质河床时，一般取 0.30.5m，硬质河床富裕水 深需要 0.61.0m。 船 正常水位 最低水位 hc a b 标定的航道底高程 航道水深的组成图航道水深的组成图 、航道宽度： 直航道所需要的宽度有航迹带的宽度、航迹带之间宽度（当为双航道时才存在）和 岸边富裕宽度等三部分组成（见下图） 。 B B3 B1 B3 船宽 航道宽度的组成图（单航道）航道宽度的组成图（单航道） B B3 B1 B2 B1 B3 船宽 船宽 航道宽度的组成图（双航道）航道宽度的组成图（双航道） 在通航河道内的 计算公式为： B=B1+
48、B2+B3 式中 B航道宽度， ； B1调遣船舶航迹带宽度，m，一般为船宽的 1.21.5 倍，视船舶可控性而定（若 可控性能好、航速低，航迹带宽度可按调遣船舶的最大宽度考虑） ； B2航迹带之间的宽度，m，一般取船舶组合宽度的一半为上限（对低速航行的船 舶应再小些） ，单航道时，B2=0； B3岸边富裕宽度，m，一般为船宽的 0.51.0 倍，视航道类型、富裕水深和船速 而定。 在不通航河道内， 要求调遣船舶吃水的河道宽度应大于调遣船只的最大宽度， 计算 公式为： Bb+a 式中 B满足通航水深的宽度，m； b调遣船舶的最大宽度，m； a富裕宽度，一般为 25m。 在弯道中，船舶通过弯道的顺利程度取决于弯道的曲率半径、船长、船速和转折角 等因素。在船舶调遣中遇有狭窄的弯道时，可以降低船速，缩窄拖带宽度和长度来解决 通航困难。 、调遣水位： 桥、闸梁底缘距调遣时水位的净空应大于调遣船舶水线以上固定构筑物高度，即 1+ a 式中 H，桥、闸梁底缘距水面的净空，m； a富裕宽度，一般取值为 0.20.3m。 （3） 、陆路调遣： 、公路调遣： 当采用公路调遣时，调遣车辆的选型，应根据船舶解体尺寸来确定。 车厢宽度应大于最大解体件最大宽度，即 Bb+2a 式中 B车厢
