1、汽车电器电路基础汽车电器电路基础单元一单元一关闭关闭目目 录录v汽车电气系统组成v汽车电路的特点v汽车电路图中常用的图形符号v各种开关、报警灯和指示灯标志v汽车电器基础元件v接线柱标记v线路与电路的基本概念v汽车电气系统故障种类v汽车电气系统故障原因v汽车电气系统检修注意事项v汽车电气系统故障常用诊断方法关闭关闭汽车电气系统组成汽车电气系统组成电电源源系系统统起起动动系系统统点点火火系系统统照照明明与与信信号号系系统统仪仪表表与与报报警警系系统统电电子子控控制制系系统统辅辅助助装装置置关闭关闭一、电源系统一、电源系统 由蓄电池、发电机、调节器及工作由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置等组
2、成，其作用是向全状况指示装置等组成，其作用是向全车用电设备提供低压直流电能。车用电设备提供低压直流电能。关闭关闭二、二、起动系统起动系统 由起动机、起动继电器、起动开由起动机、起动继电器、起动开关及其起动保护装置组成，其作用关及其起动保护装置组成，其作用是带动飞轮盘旋转使曲轴达到必要是带动飞轮盘旋转使曲轴达到必要的起动转速。的起动转速。关闭关闭三、点火系统三、点火系统 由点火线圈、分电器、电子点火器、由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成。火花塞、点火开关等组成。 点火系统的作用是将低压电转变为点火系统的作用是将低压电转变为高压电，适时可靠地点燃气缸中的可高压电，适时可靠地点燃
3、气缸中的可燃混合气。燃混合气。关闭关闭四、照明与信号系统四、照明与信号系统 由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成。电器和开关组成。 照明系统的作用是确保车辆内外合适照明系统的作用是确保车辆内外合适的照度；的照度； 信号系统的作用是告示行人车辆引起信号系统的作用是告示行人车辆引起注意，指示行驶趋向、操纵件状态。注意，指示行驶趋向、操纵件状态。关闭关闭五、仪表与报警系统五、仪表与报警系统 由仪表、传感器、各种报警指示由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成灯及控制器组成 作用是显示汽车运
4、行参数及交通作用是显示汽车运行参数及交通信息，报警运行性机械故障，以确保信息，报警运行性机械故障，以确保行驶和停车的安全性、可靠性。行驶和停车的安全性、可靠性。关闭关闭六、电子控制装置六、电子控制装置 由电控燃油喷射系统、自动变速由电控燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、恒速控制及器、制动防抱死系统、恒速控制及悬架平衡控制等悬架平衡控制等组成。组成。关闭关闭七、辅助装置七、辅助装置 由风窗刮水由风窗刮水/清洗装置、风窗除霜清洗装置、风窗除霜/防雾防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电
5、控门锁等组成。央电控门锁等组成。 其作用是提高车辆的安全性、舒适性、其作用是提高车辆的安全性、舒适性、经济性等。经济性等。关闭关闭汽车电路的特点汽车电路的特点1 1、低压、低压 汽车电系的额定电压主要有汽车电系的额定电压主要有12V和和24V两两种。汽车运行中的电压，一般为种。汽车运行中的电压，一般为12V系统为系统为14V；24V系统为系统为28V。关闭关闭2 2、直流、直流 现代汽车起动靠蓄电池供电，而蓄电现代汽车起动靠蓄电池供电，而蓄电池充电必须用直流电源，所以汽车电系池充电必须用直流电源，所以汽车电系为直流系统。为直流系统。关闭关闭3 3、单线制、单线制 单线连接是汽车线路的特殊性，它
6、是单线连接是汽车线路的特殊性，它是指汽车上所有电气设备的正极均采用导线指汽车上所有电气设备的正极均采用导线相互连接；相互连接； 而所有的负极则直接或间接通过导线而所有的负极则直接或间接通过导线与车架或车身金属部分相连，即搭铁。与车架或车身金属部分相连，即搭铁。关闭关闭4 4、并联连接、并联连接 各用电设备均采用并联，汽车上的两各用电设备均采用并联，汽车上的两个电源（蓄电池与发电机）之间以及所个电源（蓄电池与发电机）之间以及所有用电设备之间，都是正极接正极，负有用电设备之间，都是正极接正极，负极接负极，并联连接。极接负极，并联连接。关闭关闭5 5、负极搭铁、负极搭铁 采用单线制时蓄电池的一个电极
7、需接至采用单线制时蓄电池的一个电极需接至车架或车身上，俗称车架或车身上，俗称“搭铁搭铁”。负极搭铁。负极搭铁对对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。用负极搭铁。关闭关闭6 6、保险装置、保险装置 为了防止短路，电路中通常设有保护为了防止短路，电路中通常设有保护装置，如熔断器、易熔线等。装置，如熔断器、易熔线等。关闭关闭7 7、线路的颜色和编号、线路的颜色和编号 为了便于区别各线路的连接，汽车所为了便于区别各线路的连接，汽车所有低压导线必须选用不同颜色的单色线有低压导线必须选用
8、不同颜色的单色线或双色线，并在每根导线上编号。或双色线，并在每根导线上编号。关闭关闭汽车电路图中常用的图形符号汽车电路图中常用的图形符号汽车电路图中常用的图形符号见表汽车电路图中常用的图形符号见表1.1关闭关闭各种开关、报警灯和指示灯标志各种开关、报警灯和指示灯标志在汽车上一般采用特定的图形标志或英文在汽车上一般采用特定的图形标志或英文字母表示各种开关、报警灯和指示灯的功字母表示各种开关、报警灯和指示灯的功能。常用报警灯和指示灯标志见表能。常用报警灯和指示灯标志见表1.2关闭关闭汽车电器基础元件汽车电器基础元件 汽车电器基础元件主要是指熔断器、插汽车电器基础元件主要是指熔断器、插接器、各种开关
9、、继电器、导线等。接器、各种开关、继电器、导线等。关闭关闭1 1、熔断器、熔断器熔断器在电路中起保护作用。熔断器在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时，熔断器当电路中流过超过规定的电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备。烧坏电路连接导线和用电设备。关闭关闭常见熔断器按外形分可分为溶片式、常见熔断器按外形分可分为溶片式、熔管式、绝缘式、缠丝式和插片式等。熔管式、绝缘式、缠丝式和插片式等。关闭关闭一般情况下，环境温度在一般情况下，环境温度在1832时，时，流过熔断器的电流为额定电流的流过熔断器的电流为额定电流的1.
10、1倍倍时，熔丝不熔断；达到时，熔丝不熔断；达到1.35倍时，熔丝倍时，熔丝在在60s内熔断；达到内熔断；达到1.5倍时，倍时，20A以内以内的熔丝在的熔丝在15s以内熔断，以内熔断，30A的熔丝在的熔丝在30s以内熔断。以内熔断。关闭关闭熔断器在使用中应注意以下几点：熔断器在使用中应注意以下几点：a、熔断器熔断后，必须找到故障原因，、熔断器熔断后，必须找到故障原因，彻底排除故障；彻底排除故障；b、更换熔断器时，要与原规格相同；、更换熔断器时，要与原规格相同；c、熔断器支架与熔断器接触不良会产生、熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良电压降和发热现象，安装时要保证良好接
11、触。好接触。关闭关闭2 2、继电器、继电器一般情况下，汽车上使用的操纵开关的触一般情况下，汽车上使用的操纵开关的触点容量较小，不能直接控制工作电流较大点容量较小，不能直接控制工作电流较大的用电设备，常采用继电器来控制它的接的用电设备，常采用继电器来控制它的接通与断开。通与断开。关闭关闭继电器的种类：继电器的种类：1.动合继电器动合继电器平时触点是断开的，继电器动作后触平时触点是断开的，继电器动作后触点才接通点才接通2.动断继电器动断继电器平时触点是闭合的，继电器动作后触平时触点是闭合的，继电器动作后触点才断开；点才断开；3.混合型继电器混合型继电器平时动断触点接通，动合触点断开，平时动断触点接
12、通，动合触点断开，如果继电器线圈通电，则变成相反状态。如果继电器线圈通电，则变成相反状态。关闭关闭3 3、开关、开关开关在电路图中的表示方法有多种，常开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有结构图表示法、表格表示法和图见的有结构图表示法、表格表示法和图形符号表示法等。形符号表示法等。关闭关闭关闭关闭4 4、插接器、插接器插接器就是通常说的插头和插座，用于插接器就是通常说的插头和插座，用于线束与线束或导线与导线之间的相互链线束与线束或导线与导线之间的相互链接。接。（1）插接器的识别方法）插接器的识别方法（2）插接器的连接方法）插接器的连接方法（3）插接器的拆卸方法）插接器的拆卸方法关闭关闭5 5
13、、导线、导线汽车用导线有高压导线和低压导线两种。汽车用导线有高压导线和低压导线两种。（1）低压导线）低压导线A、导线的截面积、导线的截面积对于一些工作电流较小的电器、为保证具对于一些工作电流较小的电器、为保证具有一定的机械强度，汽车电气设备中有一定的机械强度，汽车电气设备中导线截面积不得小于导线截面积不得小于0.5mm。关闭关闭各种低压导线各种低压导线标称截面积允许的负载电流见表标称截面积允许的负载电流见表1-4汽车汽车12V电系主要线路导线标称截面积推荐值电系主要线路导线标称截面积推荐值见表见表1-5（2）导线颜色）导线颜色关闭关闭单色线：单色线：通常用黑通常用黑.白白.红红.绿绿.黄黄.蓝
14、蓝.灰灰.棕棕.紫色；其次紫色；其次用粉红用粉红.橙橙.棕褐；再次用深蓝棕褐；再次用深蓝.浅蓝浅蓝.深绿深绿.浅浅绿。绿。关闭关闭双色线：双色线：主色占比例大些，辅助色所占比例小主色占比例大些，辅助色所占比例小些。二者比例一般为些。二者比例一般为3：1至至 5：1.双色双色线的标注第一色为主，第二色为辅助线的标注第一色为主，第二色为辅助色，例如：红色，例如：红/白。白。关闭关闭（2）高压导线）高压导线在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。分为：普通铜高压点火线，简称高压线。分为：普通铜芯高压线及高压阻尼点火线。芯高压线及高压阻尼点火线。
15、关闭关闭接线柱标记接线柱标记关闭关闭线路与电路的基本概念线路与电路的基本概念 汽车电气电路是指用选定的导线将全车所汽车电气电路是指用选定的导线将全车所有电气设备相互连接成直流电路，构成一有电气设备相互连接成直流电路，构成一个完整的供、用电系统。个完整的供、用电系统。 电工学中将这种电流通过的路径称为电电工学中将这种电流通过的路径称为电路。一般的电路由导线构成，故又称为线路。一般的电路由导线构成，故又称为线路。路。关闭关闭汽车电器系统故障种类汽车电器系统故障种类 故障分类：一类是电气设备故障；另一类是线路故障分类：一类是电气设备故障；另一类是线路故障。故障。1 1、电气设备故障、电气设备故障电气
16、设备故障是指电气设备自身丧失其原有机能，电气设备故障是指电气设备自身丧失其原有机能，包括电气设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、包括电气设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等等。老化、性能减退等等。关闭关闭2 2、线路故障、线路故障线路故障包括断路、短路、接触不良或线路故障包括断路、短路、接触不良或绝缘不良等。绝缘不良等。关闭关闭汽车电气系统故障原因汽车电气系统故障原因 汽车电气系统故障原因主要有零部件的汽车电气系统故障原因主要有零部件的质量差与老化、装配质量差、使用不当、质量差与老化、装配质量差、使用不当、环境因素等。环境因素等。关闭关闭1 1、温度与湿度、温度与湿度对于电
17、子元件来讲，较高的使用温度是造对于电子元件来讲，较高的使用温度是造成过热损坏的主要原因。成过热损坏的主要原因。在湿度较大的环境下，将会增加水分子对在湿度较大的环境下，将会增加水分子对电子元件的浸润作用，使其绝缘性下降，电子元件的浸润作用，使其绝缘性下降，影响电气设备的工作性能；影响电气设备的工作性能；关闭关闭2 2、电压波动、电压波动 汽车电气系统的电压波动可分为两汽车电气系统的电压波动可分为两种：一种是正常范围的波动，即从蓄电种：一种是正常范围的波动，即从蓄电池的端电压到电压调节器起作用的电压池的端电压到电压调节器起作用的电压之间；之间；关闭关闭 另一种为过电压。过电压从其性质来分，另一种为
18、过电压。过电压从其性质来分，可分为非瞬变性和瞬变性过电压。可分为非瞬变性和瞬变性过电压。 非瞬变性过电压主要是由于发电机调节非瞬变性过电压主要是由于发电机调节器失灵或其他原因引起发电机励磁电流未器失灵或其他原因引起发电机励磁电流未经调节器，使发电机电压升高到不正常值。经调节器，使发电机电压升高到不正常值。关闭关闭瞬变性过电压主要有以下几种情况：瞬变性过电压主要有以下几种情况：（1）停车关闭点火开关时，由于发电机）停车关闭点火开关时，由于发电机的磁场绕组与蓄电池之间通路瞬间切断，的磁场绕组与蓄电池之间通路瞬间切断，从而在磁场绕组中感应出按指数规律变化从而在磁场绕组中感应出按指数规律变化的负电压，
19、其反向峰值可达的负电压，其反向峰值可达-100-50V。该脉冲由于没有蓄电池吸收，极易引该脉冲由于没有蓄电池吸收，极易引起电子元件的损坏。起电子元件的损坏。关闭关闭（2）汽车运行中，发电机与蓄电池之间）汽车运行中，发电机与蓄电池之间的导线意外松脱，或者在没有蓄电池的情的导线意外松脱，或者在没有蓄电池的情况下，突然断开其他负载。发电机端电压况下，突然断开其他负载。发电机端电压瞬间升高到瞬间升高到100V以上，且可维持以上，且可维持0.1S左左右的时间。可使一些电压敏感的电子元件右的时间。可使一些电压敏感的电子元件损坏或误动作。损坏或误动作。关闭关闭（3）电感性负载，如喇叭、各种电机、）电感性负载
20、，如喇叭、各种电机、电磁离合器等，在切断时，将在电路中产电磁离合器等，在切断时，将在电路中产生高频振荡，峰值电压可达生高频振荡，峰值电压可达200V以上，以上，时间在时间在300s左右，容易引起电控汽油喷左右，容易引起电控汽油喷射系统的误动作。射系统的误动作。 关闭关闭3 3、电气设备间的相互干扰、电气设备间的相互干扰通常将汽车上所有电气设备能在车上正通常将汽车上所有电气设备能在车上正常工作而不干扰其他电气设备正常工作常工作而不干扰其他电气设备正常工作的能力称为汽车电器的相容性。的能力称为汽车电器的相容性。因此，汽车上应用的计算机等，都应具因此，汽车上应用的计算机等，都应具有良好的屏蔽措施，一
21、旦屏蔽被破坏，有良好的屏蔽措施，一旦屏蔽被破坏，也会导致其工作异常。也会导致其工作异常。关闭关闭4 4、其他、其他汽车行驶中不可避免地产生振动和冲击，汽车行驶中不可避免地产生振动和冲击，它将造成电子设备的机械性损坏。尘土及它将造成电子设备的机械性损坏。尘土及有害气体的侵蚀会导致接触不良、绝缘性有害气体的侵蚀会导致接触不良、绝缘性能下降等故障。能下降等故障。关闭关闭汽车电气系统检修注意事项汽车电气系统检修注意事项（1）拆卸和安装电器元件时，应切断电）拆卸和安装电器元件时，应切断电源。源。（2）更换熔断器时，一定要与原规格相）更换熔断器时，一定要与原规格相同，切勿用导线替代。同，切勿用导线替代。（
22、3）正确拆卸导线插接器。）正确拆卸导线插接器。关闭关闭（4）在检修传统汽车电气故障时，往往）在检修传统汽车电气故障时，往往采用采用“试火法试火法”检验故障；在现在装有大检验故障；在现在装有大量的电子元器件的汽车上，不允许使用这量的电子元器件的汽车上，不允许使用这种方法。种方法。（5）在发动机工作时，不要拆下蓄电池）在发动机工作时，不要拆下蓄电池接线。对于装有电控装置的车辆也不要采接线。对于装有电控装置的车辆也不要采用该办法来判断发电机是否有电。用该办法来判断发电机是否有电。关闭关闭（6）不许使用电阻表及万用表的）不许使用电阻表及万用表的100以下低阻欧姆档检测小功率晶体管，以以下低阻欧姆档检测小功率晶体管，以免电流过载损坏晶体管。免电流过载损坏晶体管。（7）更换晶体管时，应首先接入基极；）更换晶体管时，应首先接入基极；拆卸时，最后拆下基极。拆卸时，最后拆下基极。关闭关闭汽车电气系统故障常用诊断方法汽车电气系统故障常用诊断方法（1）直观诊断法）直观诊断法（2）断路法）断路法（3）短路法）短路法（4）试灯法）试灯法（5）仪表法）仪表法（6）高压试火法）高压试火法关闭关闭（7）低压搭铁试火法）低压搭铁试火法（8）换件法）换件法（9）仪器法）仪器法关闭关闭
