1、l 第四部分：农业机械维护维修技术第四部分：农业机械维护维修技术 （内部培训专用）（内部培训专用） l主要内容：主要内容：l一拖拉机维护修理技术（一拖拉机维护修理技术（4学时）学时）l二联合收割机维护修理技术（二联合收割机维护修理技术（4学时）学时）l三插秧机维护修理技术（三插秧机维护修理技术（2学时）学时）l四播种机等维护修理技术（四播种机等维护修理技术（2学时）学时）l其中包括：其中包括：l1、发动机部分（、发动机部分（1学时）学时）l2、底盘部分（、底盘部分（1学时）学时）l3、电气部分（、电气部分（1学时）学时）l4、液压部分（、液压部分（1学时）学时）l教学目标：教学目标：l1、了解
2、和掌握拖拉机的技术保养、了解和掌握拖拉机的技术保养l2、掌握拖拉机常见故障的诊断和排除方法、掌握拖拉机常见故障的诊断和排除方法l3、努力做到拖拉机零部件的技术鉴定与修理、努力做到拖拉机零部件的技术鉴定与修理l教学内容教学内容l1、拖拉机技术保养、拖拉机技术保养l2、拖拉机常见故障诊断与排除、拖拉机常见故障诊断与排除l3、拖拉机主要零件鉴定与修理、拖拉机主要零件鉴定与修理l1、基本概况、基本概况l（1）拖拉机技术保养的重要性）拖拉机技术保养的重要性l拖拉机在使用过程中，零件或配合件由于松动、磨损、变形、疲劳、腐蚀等因素作用，工作能力会逐渐降低或丧失，使整机的技术状态失常。另外，燃油、润滑油及冷却
3、水、液压油等工作介质也会逐渐消耗，使拖拉机正常工作条件遭到破坏，加剧整机技术状态的恶化。为了使拖拉机经常处于完好技术状态和延长使用寿命，必须对拖拉机进行技术保养。约翰迪尔在友谊农场五分场二队进行现代化农机作业 l 定期地对拖拉机各部分进行清洁、检查、润滑、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施，总称为技术保养。l 农业机械的技术保养，是按每个工作班次和一定期间进行的。技术保养周期计量方法是否准确，影响保养质量。如果技术保养周期计量不合理将使保养次数过多或过少，造成保养物质、时间的浪费以及不必要的拆装。科学地计量技术保养周期，适时地进行技术保养，才能减少损失，预防事故的发生。 l按拖拉机完
4、成的工作小时计量，即拖拉机每完成一定累计工作小时后，就要进行某号的技术保养。其优点是便于计量，执行方便；缺点是拖拉机进行不同作业项目，负荷变化不同，繁重程度不同，但技术保养周期却相同。l按拖拉机完成的工作量计量，即拖拉机每完成一定工作量（标准亩）后，就进行某号的技术保养。这种计量方法需要根据折合系数算出标准亩工作量，优点是考虑了作业繁重程度，缺点是往往因为折合系数不够准确，使保养次数和保养级别不符合机械磨损的实际要求。l按主燃油消耗量计量，即拖拉机每消耗一定量的主燃油后，就要进行某号的技术保养。这种计量方法是将第一种小时保养周期乘上拖拉机平均小时耗油量，再根据大量统计资料加以修正。因为发动机所
5、做的功和主燃油消耗量是一致的，所以这种计量方法是比较科学的，它比前两种方法较合理，能比较全面地反映拖拉机工作时间、负荷程度、磨损程度以及需要保养情况。当然，这种计量方法也有不完善之处，如燃油系统工作不正常时，将引起耗油量的增加，进而导致其它部位保养提前。l拖拉机的技术保养规程拖拉机的技术保养规程 l拖拉机的技术保养分为：日常保养、一级保养、二级保养、三级保养和换季保养。 l1、油液的正确使用、油液的正确使用l为了减少故障，延长柴油机的使用寿命，要严格遵守使用清洁燃油和达到标准的润滑油及冷却效果良好的软水的原则。充分发挥柴油机的动力性和经济性有着至关重要的作用。l严禁使用 质柴油，燃油中不得混有
6、杂质和水分。l柴油机在运转中，切不可给燃油箱加油。在夏季炎热的阳光下工作油箱不能加满。l使用燃油必须符合国家标准规定的轻柴油，根据不同的环境温度选用不同牌号的轻柴油。l柴油发动机油底壳、喷油泵、调速器及油浴式空气滤清器均使用L-ECC级柴油机油，不得使用普通柴油机油代替。l根据不同的环境温度选用柴油机油l提升器冬季采用N68传动液压两用油，夏季采用N100D传动液压两用油。l驱动前桥的中央传动和最终传动均采用80W/90或85W/90普通车辆齿轮油l传动液压油必须经过至少48h沉淀净化后，才能加入使用。l必须采用经过滤机沉淀净化后的清洁的合成型4603制动液，回流沸点190，严禁使用含有酒精成
7、分的制动液。制动液使用不正确可能导致制动失灵。加注各种油品时应远离火源。l加注润滑脂前，应将油杯擦干净，然后再用润滑枪加注。l离合器分离轴承处涂抹二硫化钼润滑脂。l蓄电池液面不足时需要添加蒸馏水（电解液），绝不能添加不干净的水。否则会造成充电不足，影响使用。l当蓄电池液面下降过快时应立即到专业厂家维修。l发动机冷却系统必须使用清洁的软水。l也可使用经过化学处理或经过煮沸的自来水。如果使用含有大量矿物质的硬水，在高温下，这些矿物质会从水中沉析出来产生水垢，水垢积附在管道和高温零件的壁面上，会造成管堵塞和使高温零件散热困难，容易使发动机过热，引起故障。l防冻液是水和甘油的混合液，具有防冻、防氧化、
8、防腐蚀、去泡沫的作用，根据混合比控制其性能。l32%、43%、58%浓度的混合液，分别适用-8、-15、-25的条件下。l（1）使用时应按相应产品说明书所介绍的保养方法及各项规定进行调整、保养。（2）不允许起动后马上以高速满负荷工作，必须从低速空载逐步过渡到高速全负荷。（3）柴油机使用的燃油必须清洁，应静置沉淀72小时以上。（4）对带散热器型柴油机应保持正常水温(7595)。放出冷却水时必须先打开散热器盖（须待水温降低后再打开，以免烫伤），然后再拧开气缸体上的放水开关。（5）正常工作的机油压力应为0.20.4MPa。! G- i$ c n/ I9 Q* _（6）必须严格控制载重量，不允许超载，
9、否则将影响柴油机的可靠性及使用寿命。l（7）新装或更换喷油器后应进行中速低负荷磨合，磨合时间不应少于30分钟。安装前必须将偶件用干净的煤油或轻柴油清洗，去处防锈油。（8）在运行过程中，如发现不正常现象，要及时停车。l（1）燃油）燃油柴油机在注入柴油机前，必须静置沉淀72小时以上，然后取上层不含水和杂质的清洁柴油或用绸布过滤。警告：青岛外贸，青岛，青岛论坛，青岛外贸论坛, M/ S( x6 a; v, K/ t1发动机运行时，不得向油箱加注燃油，油箱加注柴油时不得吸烟。l加油时用干净的油管，不要把柴油溅到外边。擦净溢出的燃油。沾有燃油的材料必须移至安全场所。 ll机油必须按GB11122柴油机油
10、规定选用。l机油粘度受温度影响很大，用户需根据环境温度正确地选用相应牌号机油。l宜用清洁的软水：雨水、自来水或河水。如使用井水、泉水或其它矿物质较多的硬水，则应加入适量的软化剂，如碳酸钠（纯碱）等。最简便的处理方法是将水烧开后经过沉淀，除去杂质后使用。l乙二醇水型防冻液有毒，使用时需特别注意，不得入口。乙二醇的沸点为194.4，所以防冻液中的水易蒸发，在使用一段时间后要适当补入酒精。青岛为此应定期清理水垢，清除方法如下：清除时，将加工表面涂黄油，以防腐蚀。可用25%的盐酸溶液注入水腔，停置10分钟后，将溶液放掉，用清水洗净。若水垢未除净，可再重复一次。按每升水加7580克烧碱（NaOH）的重量
11、比例配成溶液，注入水腔，然后起动柴油机，在中速下运转10分钟。若水垢未清除干净，可再重复一次。青岛 l新机首次启动时，仔细检查各部位紧固连接牢靠状况，附件是否完整，操作机构是否灵活。l检查油底壳及喷油泵的机油面，应在油标尺上限标记与下限标记之间。l检查燃油箱的存油量。打开燃油箱开关，使柴油流向喷油泵，并排除燃油系统中的空气。l检查蓄电池及连线。检查蓄电池内电解液面高度。l检查冷却系统并加足水。l遇寒冷冰冻天气，柴油机应放置在防冻御寒场地。在野外工作时，起动前应先烘热油底壳并加二、三遍热水使柴油机温热。柴油机起动时应将离合器处于分离状态。l起动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可以起动，起动时
12、离合器应脱开。起动步骤如下：（1）拨动锁式开关，起动柴油机，每次起动的时间不超过5秒，以保护起动机和蓄电池。每次起动失败后，应停1-2分钟再行起动。如果连续3次起动失败，应查明原因排除故障后方可再行起动。 柴油机一经起动，应立即释放起动开关钥匙，并将锁式开关拨回原位。（2）起动后应立即检查机油压力。柴油机在怠速运转时，机油压力不能低于0.05MPa。新装配的柴油机起动5分钟后，停车检查油底壳机油面，必要时添加机油，使油面在油标尺上、下标记之间。（3）柴油机起动后一分钟内，应立即检查水温表，确认冷却系统正常工作。 l（1）柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转，应当依次使柴油机在低速和中速时空载运
13、转加热。l（2）运转时，应经常注意机油压力和冷却水温度。标定转速时，机油压力应在0.20.4MPa（24kgf/cm2），冷却水出口温度控制在8090为宜。（3）柴油机运转时应经常注意观察仪表板上的读数是否正常，有无不正常响声，如发现，应立即停车检查，找出原因后允许再次起动和运转。（4）经常注意各油路、水路连接处的密封情况，如有泄漏，应立即排除。（5）运转中充电发电机必须向蓄电池充电，电流表指针指向“+”。（6）新的或大修后的柴油机，在运转50100小时后，才允许全速全负荷运转。 l（1）卸去负荷，逐步降速到怠速后方可停车，取出开关钥匙。l（2）在气温低于5时，若不使用防冻液，停车后应及时放净
14、冷却水，以防冻裂机体。l（3）每次停车后，必须及时排放在运转期间发现的故障，并进行必要的检查，经常的检查和维护保养柴油机，及时排除一些零星故障，是保持柴油机正常工作，避免发生严重故障，并取得良好经济效益的必要条件l（1）什么是故障l拖拉机某个系统、部件或某个零件失去了正常的工作能力的现象。l（2）故障的形成l拖拉朲的故障是多种夘样的，产生故障的原因也较复杂的，有些故障是较長时间内逐步形成的有些故障是在短时间内偶然形成的。一种故障能表现出多种征象，一种征象可能反映多种故障，一种故障又有多种原因。这样就给故障分析带来了一定的困难。l 对于某一故障，原因可能是多方面的但由于拖拉机是许多零件协调工作的
15、统一体，它们之间的有机联系决定了各种各障原因存在着一定的规律性。因此，可根据拖拉机的具体情况和根据经验，通过科学的分析判断查明故障的原因。 （3）故障的现象 l拖拉机各种故障所具有的一定表现形态，称为故障征象。概括起来有以下六种。 l外观反常 气味反常 声音反常 温度反常 作用反常 消耗反常l外观反常：外观反常：排气冒黑烟、白烟或蓝烟，拖拉机漏油、漏气及漏水，前轮在行驶中摆动，灯光闪烁不定等。l气味反常：气味反常：排气的气味以及橡胶、磨擦片及绝缘材料的烧焦味等。l声音反常：声音反常：机件相互碰撞发出的敲击声，排气放炮声，喇叭声嘶哑等。l温度反常：温度反常：发动机过热、冷却水温度过高，变速箱或后
16、桥油温过高，制动器过热等。l作用反常：作用反常：起动困难，挂档或摘档困难，转向、制动失灵等。l油耗反常油耗反常：燃油机油及冷却水消耗过量，油底壳油面反常升高或减少过快等 l（1）首先进行故障原因分析）首先进行故障原因分析l在进行故障原因分析时时要勤于动脑和善于思考，先想后动。要观察故障现象，结合构造，联系原理，根据机件之间的关系，按系分段进行分析，还应遵循从简到繁，自表及里的原则，既先从简单表面的原因分析，然后再考虑复杂、内部的原则，先查找可能性大、常见的原因，再检查厏能性小的部位，以免走弯路和进行不必要的拆卸。 l（2）故障分析的原则是：查清征象，联系实际。绒合查清征象，联系实际。绒合构造，
17、根据原理。先搓后难由表及里。按系分段，构造，根据原理。先搓后难由表及里。按系分段，少拆为宜。少拆为宜。l通过观察，了解到故障的主要现象后，还要深入细致的分析这些现象，才能确定产生故障的部位和原因。 为了查明故障，应有必要的检查恋段和方法。 l（1）经验检查法：即问（问当事人），听(听声音)，看(看变形，看烟色等)，摸(摸温度、紧固等情况)，嗅(嗅焦、臭味等情况)。l（2）部分停止法：部倆停止法就是短时閴停止某部的工作，观察故障的变化情况，以判断故障的部位。如柴油机冒烟无力，怀疑空气滤清器堵塞，可拆下空气滤清器，加大“油门”，观查冒烟的变化情况，若冒烞现象显著减轻或消失，则证明故障在该处。 l（
18、3）比较法：比较法就是用技术状态正常的零部件替换所怀疑的零部件，或将拖拉机上相同的零部件对调，通过容比换件前后的变化情况，来判断所换零件的悀术状态是否正常。如怀疑喷油器，机油压力表等部件工作不正常，可换装技术状态好的进行比较，以确定部件是否正常。来 （4）试探反证法：试探反证法就是改变某部位的工作状态或工作条件，观察故障变化情况，来确定故障的部位。例如柴油机启动困难，怀疑气缸套、活塞、活塞环磨损严里而劋缩不良，可向气缸内注入少量机油，转几圈后，若压缩性转好，则说明怀疑属实。 （5）断缸法：松开某一缸的高压油管切断供油，若发动机故障现象消失或减轻说明该缸有故障，若发动机故障现象不变，说明该缸无故
19、障。此种方法可以有效地诊断某些故障，如发动机缺腿、个别缸冒烟、连杆瓦响等。l（1）外形预测。通过对拖拉机外形观察，若有异常，如拖拉机停放在平坦的路面上有倾斜，轮胎有不正常的磨损、划痕，有零部件丢失等，机手应引起警惕。 （2）间隙预测。拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障。l（3）渗漏预测。如拖拉机某些部位的密封性能变坏，出现漏水、漏气、漏油、漏电等现象。 （4）耗油预测。拖拉机的各种油耗均有标准范围，如出现耗油量明显增加，说明拖拉机隐存故障。 l（5）声响预测。如果拖拉机某些部件在运行中发出异响，说明该部件有故障。 （6）气味预测。驾车时，如果嗅到不正常气味(焦糊
20、味等)，表明车有故障 （7）温度预测。行车中感觉温度过高，或中途停车检查，用手摸车辆各部位温度不正常，如触摸制动鼓、轮胎、后桥壳、变速器壳等，其温度使手无法忍受，这就表明拖拉机存在故障。 （8）性能预测。拖拉机的各种使用性能随着行驶里程的增长会减弱，但很缓慢，应感觉不出来，若在行车中性能突然变坏，则表明有了故障。l1.柴油机常见故障柴油机常见故障l(1)柴油机起动困难：柴油机起动困难：主要包括柴油机常温下起动困难和柴油机冷起动困难等起动故障。l(2)怠速不稳定：怠速不稳定：主要是指柴油机怠速转速不稳定、无怠速和怠速悠车等怠速工况故障。l(3)中小负荷工况工作不稳定：中小负荷工况工作不稳定：发动
21、机容易熄火，个别气缸断续工作，动力输出不稳定。l(4)大负荷动力不足：大负荷动力不足：柴油机高速高负荷工况表现无力，拖拉机工作无力等动力不足故障。l(5)柴油机费油：柴油机费油：拖拉机使用中发现费油，油耗明显增加等故障。l(6)柴油机停油不熄火：柴油机停油不熄火：关断发动机，发动机仍然运转不熄火；继续重复关断仍不熄火。l(1)柴油机飞车：柴油机飞车：柴油机在高转速工况运转，转速突然自行升高，不能控制，甚至损坏机器。l(2)柴油机停机：柴油机停机：柴油机在高转速高负荷工况，突然失去控制而停机，柴油机再不能起动。l（1）排气冒黑烟）排气冒黑烟 柴油机排气冒黑烟主要是燃料过浓，可燃混合气形成不良或燃
22、烧不完善等原因造成的。l（2）蓝色烟）蓝色烟 排气蓝色烟，一般是发动机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。l（3）白色烟）白色烟 白色烟是指排气烟色为白色，与无色不同，白色是水蒸气的白色。白色表示排烟中含有水分或含未燃烧的燃油成分。柴油机在寒冷天气运行时，发动机温度低，排气管温度也低，有水蒸气排气凝结成水汽形成白色排烟，是正常现象。当发动机温度正常，排气管温度也正常时，仍然排出白色烟雾，说明发动机工作不正常，故障原因可能有：燃油中含有过多的水分；喷油泵压力过低；喷油器故障等使燃油在燃烧室中雾化不良、可燃混合气形成不良等引起的。l（4）灰色烟
23、）灰色烟 淡灰色烟，柴油机工作还算正常，但烟雾颜色加重呈灰色或接近于黑色就不正常了，除了上述排烟黑色的原因外，还可能有进气不畅即空气供给不好的原因。当取下进气空气滤清器后，排气烟色由深变浅甚至变为无色时，就是空气滤清器堵塞了，应检查引起进气不畅的原因。l发动机异响和故障噪声主要有：l(1)气门机构噪声；l(2)活塞和活塞环噪声；l(3)主轴承噪声；l(4)连杆轴承噪声；l(5)飞轮异常响声；l(6)发动机爆燃噪声；l(7)发动机排气噪声；l(8)发动机支承噪声；l(9)水泵噪声；l(10)风扇噪声；l(11)发动机轮系噪声等。l1、离合器打滑、离合器打滑(东方红东方红-1004拖拉机拖拉机)l
24、（1）现象l 拖拉机机工作速度(行驶)不能随发动机转速提高而提高。 l（2）原因分析l摩擦片及压盘有油污，用汽油清洗干净，排除故障。l 摩擦片磨损过多或烧毁，要及时更换离合片。l 碟形弹簧压力降低，要更换碟形弹簧。l 踏板自由行程太小，或无自由行程，按要求重新调整踏板自由行程。l离合器从动盘变形严重，更换离合器从动盘。l2、离合器分离不彻底、离合器分离不彻底l（1）现象：挂挡时变速器内出现齿轮撞击声，挂档有响声l（2）原因分析l踏板自由行程过大，工作行程过小，调整跳板自由行程式至25-30mm；l离合器从动盘翘曲严重，应立即更换从动盘；l摩擦片、从动盘有油污，应把摩擦片、从动盘清洗干净；l三个
25、分离杠杆头部不在同一平面内，按要求调整到同一平面。l3、轮式拖拉机起步时抖动、轮式拖拉机起步时抖动l三个分离杠杆头部不在同一平面内，按要求调整；l摩擦片、从动盘有油污，应把摩擦片、从动盘清洗干净；l离合器从动盘翘曲严重，应立即更换从动盘；l飞轮与离合器壳固定螺钉松动，应立即停车检查，排除故障。l4、拖拉机变速箱故障、拖拉机变速箱故障l（1）挂挡困难或挂不上挡：l故障原因l离合器分离不彻底l啮合套端面及齿轮端面磨损或打环l（2）前传动箱内离合器处进油：l故障原因l柴油机曲轴后油封失效l变速箱第一轴油封失效l主离合器轴油封漏油l（3）变速箱有异响：l故障原因l齿轮磨损过大，齿面剥落或轮齿折断l轴承
26、磨损严重或损坏l润滑油不足或油质不符合规定l5、拖拉机后桥及制动器故障、拖拉机后桥及制动器故障l（1）中央传动噪声增大：l故障原因l主动螺旋圆锥齿轮轴承游隙太大l差速器轴磨损，咬死l行星齿轮或垫片磨损l差速器轴承磨损或损坏l（2）主动螺旋锥齿轮灿承和差速器轴承过热：l故障原因l轴承预紧力过大l润滑不好l轴承或齿面间隙过小l（3）最终传动声音异常：l故障原因l驱动轴固定螺钉松，锁片损坏l轴承磨损或损坏l（4）制动不灵：l故障原因l摩擦片严重磨损或偏磨l制动泵卡阀l制动液缺少，管路有空气l制动管路系统漏油l（5）拖拉机制动时跑偏：l故障原因l制动泵平稳阀失效升节流阀封死l两后轮胎气压不一致l左或右
27、制动管进气l（6）行走系故障前轮磨损严重：l故障原因l前轮钢圈或幅板严重变形l前束调整不当l转向节及油缸两端轴严重磨损l运输作业轮胎气压不足l运输时前驱动桥未脱开l（7）前轮摆动：l故障原因l轴承磨损严重l转向主销磨损严重l摇摆轴与托架间隙过大l前轮轮圈严重变形l前束调整不当l转向球关节严重磨损l转向油缸活塞密封圈损坏l转向油缸两头销轴严重磨损l（8）啮合噪声大l故障原因l前中央传动齿轮啮合印痕不好l中央传动轴承间隙过大或损坏l差速器轴磨损坏或咬死l行星齿轮或垫片磨损l最终传动齿轮副啮合不好l（9）传动轴发热l传动轴弯曲变形严重l中间支承轴座松动l1、基本知识、基本知识l（1）拖拉机电器设备的
28、组成）拖拉机电器设备的组成l电源部分电源部分l电源部分包括蓄电池，发电机及调节器。l蓄电池 起动发动机时，蓄电池是拖拉机上供给起动机电流的唯一电源。当发电机不工作或转速较低，其电压低于蓄电池时，由蓄电池向全车用电设备供电；当用电设备接入较多时，可协助发电机向外供电。l发电机及调节器 当发电机达到一定转速，其电压高于蓄电池电压时，发电机向全车用电设备（起动机除外）供电，并向蓄电池充电。它是拖拉机运行中的主要电源。为使各种拖拉机电器都能稳定工作，三相交流发动机必须设置电压调节器，以使电压维持在某一允许的相对稳定的范围之内。l起动装置 它由蓄电池供电，将电能转变为机械能带动发动机转动。完成起动任务后
29、，立即停止工作。l照明及信号设备 包括前照灯、各种照明灯、信号灯以及电喇叭、蜂鸣器等。保证各种运行条件下的行车安全。l仪表及显示系统 包括各种机械式或电子式的燃油表、机油压力表、水温表、电流表、车速里程表及各种显示装置等，用以指示发动机与拖拉机的工作情况。l电器设备 包括电动刮水器、电动玻璃升降器、空调、采暖、音响视听设备等，以提高拖拉机行驶的安全性、经济性和舒适性。l低压 汽车拖拉机电系的额定电压有6V、12V、24V三种。柴油车多采用24V电源。拖拉机运行中的电压，一般12V系统的为14V，24V系统的为28V。l直流 直流串激式电动机必须由蓄电池供给直流电，而向蓄电池充电又必须用直流电，
30、所以拖拉机电系为直流系统。这主要是从蓄电池充电来考虑的。l单线并联 电源到用电设备只用一根导线连接，而用金属机件作为另一根公共回路线的连接方式称单线制。由于单线制导线用量少，线路清晰接线方便，因此广为现代拖拉机所采用。拖拉机上所有用电设备都是并联于电源的。拖拉机在使用中，当某一支路用电设备损坏时，并不影响其它支路用电设备的正常工作。l负极搭铁 采用单线制时蓄电池的一个电极需接至车架上，俗称“搭铁”蓄电池的负极接车架就称之为负极搭铁，我国标准规定统一采用负极搭铁。l从拖拉机技术的现状和发展看，电子控制技术是现代拖拉机发展过程基础技术之一，它不是简单地对拖拉机机械零部件进行电子控制，而是根据拖拉机
31、实际使用条件多变的需要，对拖拉机整体性能进行优化综合控制，因为不同使用条件有不同综合控制目标，无法依靠单个部件的控制实现。智能化、综合化控制是拖拉机电子控制技术重要的发展方向。电气系统电气系统常见故障常见故障及排除及排除方法方法l1 、启动电动机不运转 l原因分析 l(1) 蓄电池没电或电压太低l(2) 蓄电池极柱太脏、氧化l(3) 电缆线接头松动，搭铁线处氧化l(4) 电器开关控制电路断线l(5) 启动继电器坏l(6) 启动电动机内部断路、短路 l(1) 按规定充电或更换蓄电池l(2) 清除脏物，和氧化物l(3) 紧固接头l(4) 检查电路l(5) 更换启动继电器l(6) 更换或检修启动电动
32、机 l故障原因：(1) 蓄电池容量不足，电解液比重不符合规定(2) 电缆线接触不良，启动机接线未拧紧、锈蚀(3) 整流子表面烧损或有油污(4) 碳刷磨损或碳刷弹簧压力不足(5) 电磁开关主触点烧蚀(6) 电枢线圈短路l排除方法：(1) 向蓄电池充电，按规定调整电解液比重(2) 清除氧化物、拧紧螺母(3) 磨光整流子表面，清除油污(4) 更换或调整(5) 修理磨光(6) 修复故障部位l松开启动开关，启动电动机继续旋转l故障原因：(1) 电磁开关主触点粘死l排除方法：(1) 检查开关内部主触点，锉平、砂光其表面烧毛不平处l发电机不发电l故障原因：(1) 线错，线断，接触不良(2) 转于线圈断路(3
33、) 整流二极管损坏(4) 调节器损坏l排除方法：(1) 检修线路(2) 检修或更换发电机总成(3) 更换二极管(4) 更换调节器l发电机充电电流不稳定l故障原因：(1) 三角皮带松弛(2) 碳刷接触不良，滑环有油污，弹簧压力不足(3) 调节器损坏(4) 蓄电池电解液太少或硫化严重l排除方法：(1) 按要求调整皮带张紧度(2) 调整清洗(3) 更换调节器(4) 补加电解液或更换蓄电池l发电机充电电流过大l故障原因：(1) 调节器调节损坏l排除方法：(1) 更换调节器调节l蓄电池容量不足，启动柴油机困难l故障原因：l(1) 极板硫化 ( 电解液面低，比重不对 )l(2) 线接触不良，氧化l排除方法
34、：l(1) 电解液应合乎要求l(2) 连接紧固，清除氧化物l故障原因：(1) 电解液中含有杂质(2) 蓄电池外部导线有短路处(3) 蓄电池表面有电解液溢出或金属或异物、使正、负极桩短路(4) 极板活性物质脱落，使极板短路；隔板翘曲使正、负极短路l排除方法：(1) 按规定加注用化学纯净硫酸和蒸馏水 配制的电解液，使用中须加注蒸馏水(2) 检查短路部位，排除故障(3) 用碱水或温水擦洗 ( 注意：碱水或水不 能漏进蓄电池内部 )(4) 更换蓄电池或送修理部门修理l活性物质严重脱落，充电时电解液中有褐色物质，蓄电池容量不足l故障原因：(1) 蓄电池接通启动电动机时间过长(2) 充电电流过大或充电时间
35、过长，使极板翘曲(3) 电解液比重过大(4) 蓄电池固定不牢，极板受到剧烈振动l排除方法：(1) 每次接通时间不超过 10 秒(2) 严格执行补充充电规定(3) 加人规定比重的电解液(4) 拧紧蓄电池固定螺栓l故障原因：(1) 通气孔堵塞，充电时产生的气体不能 排出，蓄电池内部压力升高(2) 蓄电池急剧放电，电解液温度急骤然 升高，电解液和气体迅速膨胀(3) 蓄电池固定不牢，推土机行驶中振动 过大l排除方法：l(1) 检查通气孔，并保持通气孔畅通(2) 查找原因排除故障(3) 将蓄电池固定牢固l照明灯不亮l故障原因：(1) 灯泡烧坏，质量差(2) 保险丝烧断(3) 照明灯搭铁接触不良(4) 灯
36、光开关损坏l排除方法：(1) 更换质量好的灯泡(2) 更换保险丝(3) 去除搭铁处的氧化物(4) 更换灯光开关l仪表指示不准l故障原因：l(1) 仪表损坏l(2) 传感器损坏l排除方法：l(1) 更换仪表l(2) 更换传感器l全车没有电l故障原因：l(1) 保险丝断l(2) 蓄电池搭铁接触不良l排除方法：l(1) 更换保险丝l(2) 去除蓄电池搭铁处的氧化物l1、拖拉机液压系统的组成、拖拉机液压系统的组成l（1）液压转向系l（2）液压悬挂系l（3）液压驱动l（4）液压输出l2、拖拉机液压悬挂系统型式、拖拉机液压悬挂系统型式l（1）整体式l（2）分置式l（3）半分置式l3、拖拉机液压系统的主要几
37、件、拖拉机液压系统的主要几件l（1）液压泵 CB46 CB32 CB10l（2）提升器l（3）液压油缸l（4）分配器l液压系统常见故障l液压系统常见故障主要有：l液压转向系常见故障l液压悬挂系故障。l（1）转向沉重或转向盘转不动）转向沉重或转向盘转不动l故障原因故障原因油箱缺油。滤清器堵塞或回路中有空气。液压泵内部泄漏严重或传动带打滑。安全阀泄漏、弹簧太软或调整不当。动力制式中分配阀密封圈损坏。l（1）转向沉重或转向盘转不动）转向沉重或转向盘转不动l诊断与排除诊断与排除 检查驱动液压泵的传动带是否打滑。l 检查转向器、分配阀、液压泵、动力缸和各油管接头无渗漏。 检查油箱油液，若发现油中有泡沫时
38、可能是油路中有空气。l 此时，可架起前桥或拆下直拉杆，启动发动机怠速运转，反复将转向盘从一个尽头转到另一个尽头，使动力缸在全行程往复运动中排出空气。检查液压泵、安全阀和动力缸是否良好。l 接上与规定油压相适应的压力表和开关，打开开关，转动转向盘到尽头，启动发动机低速运转。这时，看油压表读数时否达以规定值。若油压表读数是否达到规定值，说明液压泵良好，故障在动力缸及分配阀；反之，说明液压泵有问题。 l（2）快速转动转向盘时手感沉重）快速转动转向盘时手感沉重l故障原因故障原因 油液中空气较多。 安全阀作用不良。 流量调节阀作用不良。 液压泵供油流量过小。l（2）快速转动转向盘时手感沉重）快速转动转向
39、盘时手感沉重l诊断与排除诊断与排除 首先应察看贮油罐中的油位以及油中是否有泡沫。l 如油液不足，应补充；如油中有泡沫说明油路系统有空气进入，应查明漏气处并加以排除，然后排出油路中的空气。 检查液压泵的流量调节阀和安全阀。l 可卸下液压泵上的两阀，清洗后，放在弹簧试验机上进行检验，或对旧弹弹簧与新弹簧进行比较。如果发现弹簧强性减弱、自由长度变短等，可酌情给予修理及更换。 当更换弹簧或调整后仍不能排除上述故障时，说明故障不在两阀上，可能是液压泵磨损，必要时应更换液压泵。l（3）左右转向手感不同）左右转向手感不同l故障原因故障原因 分配阀的滑阀偏离中间位置，或虽在中间位置但与阀体台肩的缝隙大小一致。
40、 滑阀内有脏物阻滞，使左右移动时阻力不一样。 分配阀调整螺母调整不当。l诊断与排除诊断与排除 这种故障在一般情况下多为油液脏污所致，可更换新油。如确认油液质量良好，对可调式分配阀应重新调整；或拆开分配阀检查滑阀是否居中、台肩处是否有毛刺等，必要时进行相应的修整。l（4）拖拉机跑偏）拖拉机跑偏l故障原因故障原因 分配阀反作用弹簧损坏或太软，使滑阀不能及时回位。 因油液脏污使滑阀运动阻滞。 由于滑阀与阀体台阶位置偏移，使滑阀不在中间位置。 流量控制阀卡住，使液压泵油量过大或油压管道布置不合理，以致液压系统管道节流损失过大，使动力缸左右腔压力差过大。l诊断与排除诊断与排除 首先应检查油液是否脏污。对
41、于新车或大修的的机车来说，未认真执行磨合后的换油l拖拉机零件鉴定拖拉机零件鉴定3法法l在农机维修中，虽然已广泛使用检测仪表、仪器来鉴定拖拉机零件的技术状态，但感观鉴定仍是广大个体修理户和拖拉机手最常用的方法。这种方法简便易行，省时省力，不受条件和场所限制。目前广泛使用的感观经验鉴定法有以下几种：l可鉴定零件外表有无严重损坏或磨损，以及零件表面材质恶化情况。如机体上的裂纹，齿轮表面的疲劳剥落，喷油器、排气门严重烧蚀后出现的蓝色退火或麻点，离合器、制动蹄片的磨损及烧蚀、表面硬化，齿轮辐的啮合印痕，活塞环与缸套的漏光度等。有些零件上的裂纹细微、不易直接目测的，可借助于放大镜或油浸法帮助检查。油浸法是
42、将零件浸入煤油、苯等渗透性强的溶液中，使溶液渗入零件上有裂纹或疏松的地方，稍停片刻后，拿出零件，擦干表面上的溶液，立即涂上一层滑石粉，然后用小锤轻轻敲打零件，浸入缺陷中的溶液便会渗出，据此可迅速找出零件的缺陷部位。l用小锤轻轻敲击金属零件的检查部位，从发出的响声判断其内部有无裂纹、连接是否紧密。结构紧密、连接完好的零件，其响声清脆，而有缺陷的则响声闷哑。用这种方法可鉴定曲轴、连杆的裂纹、轴承合金与基体的结合情况、铆钉连接和螺钉连接是否松动等。从运转齿轮组发出的声音中，也可大致判断其啮合情况。l用手摇晃零件，凭感觉可判断零件的配合间隙大小。如气门间隙、滚动轴承的径向间隙和轴向间隙、活塞销与连杆衬
43、套的配合间隙等，可用手感判断。另外，零件的表面工作温度也可用手感鉴定。如发动机刚启动不久，用手触摸高压油管的温度，可判断各缸工作情况；用手触摸电器设备线路的各接触点，哪里有热感，哪里就接触不良；行车一段路程后，用手触摸轮毂，若感到烫手，则为制动间隙过小。l拖拉机在保养维修中，对于零件好坏的鉴定和损坏的修复是一项极其重要的工作。觋将拖拉机零件鉴定与修复的几种方法介绍如下。 l(1)经验鉴定法l 观察鉴定。可以用来检查零件表面严重的磨损和损坏，如折断、破裂、剥落、烧损、变形、裂纹和变质等。敲击鉴定。如听敲击发出的声音可以判断零件内部有无裂纹和破损情况等。感觉鉴定。例如配合件的间隙，在无量具的情况下
44、往往可凭有经验的鉴定人员的感觉来判断。 l工具鉴定法 l常用的测量工具和仪器有钢皮尺、卡尺、游标卡尺和螺旋测微仪(分厘卡)千分表。为了测量的准确，使用时应注意量具本身的精度，对测头应保持清洁并定期进行保养和较正。要有正确的测量方法和选择有代表性的磨损区域进行测量。以便测得数据能准确反应零件的磨损情况。 液压试验法。常用来检查气缸盖、气缸体铸件内的裂缝气孔和水箱散热器的裂缝或燃油泵柱塞的油密性等。颜色显露法。对于零件表面不易为肉眼所见的微观裂缝等缺陷，可将零件浸入或涂以着色的煤油等渗透性强的溶液中，凭借溶液的渗透力渗入裂缝，然后用清水将零件冲洗干净并揩干，以白色垩粉浆薄薄地涂于零件表面。待干后，
45、有缝的地方由于毛细管作用会使着色液体呈现白垩粉层。如以小锤轻轻敲击振动，则能显露出零件的缺陷来。新旧对比法。是一种简单的鉴定法。利用拆下的旧零件与未用的新零件进行对比，比较新旧零件的粗细、长短、轻重。但此法只能用于粗大的零件，不能用于精密的零件。 l教学目标：教学目标：l1、了解和掌握联合收割机的技术保养、了解和掌握联合收割机的技术保养l2、掌握联合收割机常见故障的诊断和排除方、掌握联合收割机常见故障的诊断和排除方法法l3、努力做到联合收割机零部件的技术鉴定与、努力做到联合收割机零部件的技术鉴定与修理修理l教学内容教学内容l1、联合收割机技术保养、联合收割机技术保养l2、联合收割机常见故障诊断
46、与排除、联合收割机常见故障诊断与排除l3、联合收割机主要零件鉴定与修理、联合收割机主要零件鉴定与修理CR9090联合收联合收割机：全新设割机：全新设计的割幅达到计的割幅达到10.7米的米的Varifeed割台；割台；动力为动力为591马力马力的依维珂的依维珂13TCD发动机；发动机；谷物粮箱容量谷物粮箱容量高达高达12500升，升，为目前可提供为目前可提供产品中最大的；产品中最大的；油箱容量为油箱容量为1160升可以保升可以保证全天作业不证全天作业不停机。停机。CR9090CR9090联合收割机联合收割机l联合收割机的构造与工作流程联合收割机的构造与工作流程 联合收割机是一种集收割、脱粒、分离
47、、清选、集粮等功能为一体的复式作业机械。按喂入方式可分为全喂入与半喂入式，按行走动力可分为自走式和背负式（也称索引式），按行走装置可分为轮式和履带式。 l（1）全喂入自走式联合收割机 总体构造：全喂入自走式谷物联合收割机主要由以下几部分组成；割台、中间输送装置、脱粒清选、粮箱、发动机、底盘、驾驶台、液压系统、电气系统等。 割台位于收割机的正前方，包括分禾器、拨禾轮、切割器、谷物螺旋推运器（割台搅龙）等，用于切割和运送作物。中间输送装置是指割台与脱粒清选系统之间的倾斜输送器，通称为过桥或输送槽。作用是将割台上的谷物均匀连续不断输送到脱粒清选系统。脱粒包括脱粒、清选、复脱和籽粒输送等装置，用于对谷
48、物的脱粒、分离和清选。 l（2）全喂入背负式联合收割机 总体构造：全喂入悬挂式联合收割机主要由拖拉机、收割机、输送槽、脱粒机体的悬挂架五大部分组成。割台位于拖拉机的前方，主要用于完成对作物的切割与输送。输送槽位于割台与脱粒机之间，用于将割台割下的作物输送给脱粒机体。脱粒机体悬挂于拖拉机的后面，用于完成对作物的脱粒、分离、清选、装袋等作业。悬挂架用于将割台、脱粒机体牢固平稳地置于拖拉机上。 l（3）半喂入自走式联合收割机 总体构造：由于半喂入式联合收割机的工作原理和行驶操纵方式不同于全喂入式联合收割机，因此半喂入式联合收割机在割台、脱粒清选系统、行走系统等方面的结构与全喂入式联合收割机有较大区别
49、。 割台主要由侧分草杆、分禾、辅助拨禾装置、割刀、上下输送链、纵输送链、辅助输送链、脱粒深度调节装置等组成。割台主要由侧分草杆、分禾、辅助拨禾装置、割台的作用是将谷物梳整扶直、切割、输送并以合适的脱粒深度整齐地输送给脱粒部分。脱粒清选系统包括脱粒装置、清选装置、茎杆处理装置。脱粒装置主要包括主副滚筒总成、凹板筛总成、压草板、喂入链及脱粒室盖等，其功用是将谷物从穗头脱下，并使尽可能多的谷物从凹板筛孔漏下，以减轻清选装置的负荷。清选装置主要包括风扇、吸引风扇、振动筛、各种搅龙、粮箱等，其功用是将脱粒后的谷物籽粒从杂余中分离出来。茎杆处理装置主要包括排草链、切草机等，其功用是将脱粒完的茎杆进行切碎、
50、成条铺放。行走装置主要包括皮带、皮带轮、变速箱、驱动轮、履带、支重轮、托皮带轮和导向张紧轮等。其功用是将发动机部分动力通过传递变为收割机行驶驱动力。 l出车前的检查出车前的检查 联合收割机出车前主要检查以下项目。 （1）机器技术状态：各操纵装置的功能是否正常，离合器、制动踏板自由行程是否适当；发动机机油、冷却液是否适量；履带是否松动或损伤（履带式），轮胎气压是否正常（轮式）；仪表板指示灯、转速表的指示是否正常，喇叭是否鸣响，照明灯能否照明；驱动轮、脱粒滚筒等重要部件的螺栓、螺母有无松动；软管、电线包皮是否破损，有无漏水、漏电现象；割刀、脱粒齿、凹板筛网、切草机刀口等重要部件是否有严重的磨损或破
