1、道路通行能力分道路通行能力分析析通行能力的内涵通行能力的内涵v容量v一定的约束条件v断面v小时交通量的最大值路段通行能力路段通行能力城市道路城市道路1、基本通行能力v通过车头时距计算iBhC3600v通过车头间距计算23101000vILLLvCB路段通行能力路段通行能力城市道路城市道路1、基本通行能力城市道路设计规范城市道路设计规范v20km/h1380pcu/hv30km/h1550pcu/hv40km/h1640pcu/hv50km/h1690pcu/hv60km/h1730pcu/h路段通行能力路段通行能力城市道路城市道路2、可能通行能力的修正nCCBA路段通行能力路段通行能力城市道路
2、城市道路2、可能通行能力的修正路段通行能力路段通行能力城市道路城市道路3、设计通行能力为什么计算通行能力为什么计算通行能力（1）交通流量（）交通流量（traffic volume）v单位时间内通过道路某一截面的车辆或行人数量。（2）交又路口通行能力（）交又路口通行能力（intersection capacity）v在交叉路口信号控制条件下，单位时间内车辆通过交叉路口停车线的最大流量。（3）饱和度（）饱和度（degree of saturation）v交通流量与通行能力之比。（4）过饱和（）过饱和（over-saturation）v交通需求大于通行能力的交通状态。（5）延误（）延误（delay）
3、v车辆通过交叉路口或路段所需时间与正常行驶同样距离所需时间的差值。为什么计算通行能力为什么计算通行能力（6）排队长度（）排队长度（queue length）v交叉路口停车线后排队的车辆数或所占路段长度。（7）停车次数（）停车次数（number of stops）v车辆在通过交叉路口时受信号控制影响而停车的次数。（8）交通拥挤（）交通拥挤（traffic congestion）v由于交通需求增加，或交通事故、工程施工、违章行为和自然等原因，导致车辆过度密集而增加延误和排队长度，车辆间断运行的交通状态。（9）交通阻塞（）交通阻塞（traffic jam）v由于交通需求增加，或交通事故、工程施工、违
4、章行为和自然等原因，导致车辆过度密集而增加延误和排队长度，车辆只能停车等候的交通状态。2.2.4 平面交叉口通行能力1、信号灯控制路口v计算方法：停车线断面法（停止线法）计算通行能力目的v交通调查Qv通行能力计算CvQ/C=SvS服务水平LOS可编辑提高灯控交叉口通行能力有哪些措施？无信号路口v1、停车让行无信号路口v2、减速让行无信号交叉口的控制环岛交叉口通行能力环岛交叉的通行能力计算v交织段lwwewCD1)1 (160环岛交叉的服务水平v通行能力通行能力饱和度饱和度服务水平服务水平v单环道：根据进口道饱和度判断服务水平v多环道：交织区饱和度判断服务水平为什么计算通行能力为什么计算通行能力（1）交通流量（）交通流量（traffic volume）v单位时间内通过道路某一截面的车辆或行人数量。（2）交又路口通行能力（）交又路口通行能力（intersection capacity）v在交叉路口信号控制条件下，单位时间内车辆通过交叉路口停车线的最大流量。（3）饱和度（）饱和度（degree of saturation）服务水平服务水平v交通流量与通行能力之比。（4）过饱和（）过饱和（over-saturation）v交通需求大于通行能力的交通状态。（5）延误（）延误（delay）服务水平服务水平v车辆通过交叉路口或路段所需时间与正常行驶同样距离所需时间的差值。可编辑
