1、l跨境电商运输管理的基础理论l跨境电商物流运输的方式及选择l集装箱运输认知l班轮运输认知全国首票跨境电商全国首票跨境电商+ +邮路运输邮路运输 在晋江陆地港顺利验收在晋江陆地港顺利验收2016年1月14日，在泉州海关晋江办办结验放手续后，一批价值近6 000元、重69公斤的跨境电子商务零售转邮路运输出口货物在晋江陆地港国际快件监管中心顺利出口。这也是全国首票以“跨境电商+邮路运输”模式出口的货物。所谓“跨境电商+邮路运输”，即企业以“跨境电子商务”的贸易方式申报，引入邮政物流企业作为配送企业，向海关申报验放后通过国际邮路全球寄递，实现跨境贸易电子商务货物与邮件物流配送无缝对接的一种全新模式。该
2、模式在解决泉州关区跨境电商货物申报通道问题的同时，也将有效缓解地方第二产业产能过剩问题，预计将带动关区跨境电子商务零售出口业务井喷式增长。为推动此项业务的顺利开展，泉州海关采取多项创新举措：一是借鉴“旅游购物”贸易方式简化归类精神和办法，对出口跨境电子商务货物实行简化归类；二是改造升级“跨境贸易电子商务零售出口统一版”系统，实现报关单的自动结关；三是通过跨境贸易电子商务货物与邮件物流配送无缝对接，实现跨境电商与国际邮路的有机结合。思考：“跨境电商+邮路运输”会成为跨境电商未来的主流运输模式吗？为什么？6.1.1 跨境电商运输的定义6.1.2 跨境电商物流运输的特点6.1.3 运输在跨境电商交易
3、中的地位在跨境电商物流活动中，运输体现为一种国际物流运输活动。它是指为了实现跨境电商的交易要求，通过国际陆路运输、国际海洋运输、国际航空运输或是多式联运的方式对交易实物进行必要的包装并输送至境外收货人所在国家或地区的物流活动。1运输量有小有大，参差不齐 2运输包装差异性较大3运输时效性要求较高4集货和散货的工作量较大1运输是跨境电商物流的主要功能要素之一2运输是社会物质生产的必要条件之一3运输可以创造“场所效用”4运输是“第三个利润源”的主要源泉6.2.1 跨境电商物流运输的方式6.2.2 跨境电商物流运输方式的选择1.国际公路运输2.国际铁路运输3.国际海运4.国际航空运输5.管道运输6.集
4、装箱运输和国际多式联运1 1. .国际公路运输国际公路运输 公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强的灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量运输也开始使用公路运输。 公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200千米以内。2.2.国际铁路运输国际铁路运输 在国际货物运输中，铁路运输（rail
5、 transport）是仅次于海洋运输的主要运输方式，海洋运输的进出口货物，也大多是靠铁路运输进行货物的集中和分散的。铁路运输有许多优点，一般不受气候条件的影响，可保障全年的正常运输，而且运量较大，速度较快，有高度的连续性，运转过程中发生风险的可能性也较小。办理铁路货运手续比海洋运输简单，而且发货人和收货人可以在就近的始发站（装运站）和目的站办理托运和提货手续。 主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。另外，铁路运输经济里程一般在200千米以上。3.3.国际海运国际海运 （1）国际海运的概念及特点 国际海运属于水路运输的一种，这是使用船舶运送货物的一种运输方
6、式，是在国际货物运输中，运用最广泛的运输方式，目前，海运量在国际货物运输总量中占80%以上。（2）国际海运的特点优势：优势： 运输量大。 通过能力大。 运费低。 对货物的适应性强。劣势：劣势： 运输的速度慢。 风险较大。3.3.国际海运国际海运 （3）海上运输的作用 海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式。 海洋货物运输是国家节省外汇支付，增加外汇收入的重要渠道之一。 发展海洋运输业有利于改善国家的产业结构和国际贸易出口商品结构。 海洋运输船队是国防的重要后备力量之一。目前，我国国际海运已形成了布局合理、层次分明、功能齐全、优势互补的港口体系，沿海港口基本建成煤、矿、油、箱、粮五大运输系统，具备
7、靠泊装卸30万吨级散货船、35万吨级油轮、1万标准箱集装箱船的能力，内河航道基本形成“两横一纵两网”的国家高等级航道网，水运供给能力显著提高。4.4.国际航空运输国际航空运输 国际航空运输是使用飞机或其他航空器进行国际货物运输的一种形式，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资，易贬值或时效性较高的物资，如商业文件、手机、计算机以及疫苗等。 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的国家和地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。 在B2C跨境电商中，航空运输是非常重要且常用的一
8、种运输方式。延伸阅读何为“9610” 近年来我国跨境电子商务发展迅速，国务院于2014年2月10日下发了国务院办公厅关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见，通知规范和明确了相关政策，从监管、检验、支付、税收等跨境电子商务的各个环节入手，解决跨境电子商务，特别是跨境B2C模式下存在的实际问题。该份文件已是国务院2014年制定的第三份与跨境电商相关的文件。对于海关，国务院要求“优化配套的海关监管措施”。显然，过去针对一般贸易的大货监管模式是无法适应跨境电商的。因此，海关总署2014年12号公告决定增列海关监管方式代码“9610”，全称“跨境贸易电子商务”，简称“电子商务”，适用于境内个人或电子
9、商务企业通过电子商务交易平台实现交易，并采用“清单核放、汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品。5.5.管道运输管道运输 管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其他运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。 管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，管道运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。6 6集装箱运输和国际多式联运集装箱运输和国际多式联运 （1）集装箱运输。集装箱运输（container tr
10、ansport）是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的先进运输方式，它可适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。 （2）国际多式联运。它是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，一般以集箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际的连贯运输。6 6集装箱运输和国际多式联运集装箱运输和国际多式联运国际多式联运国际多式联运的形式的形式 公铁联运。 陆海联运。 陆空（海空）联运。 大陆桥运输。 大陆桥运输是以国际标准集装箱为容器，以多种运输工具进行运输的多式联运方式，它具有提前结汇、手续简便、节约费用、安全可靠等优点。目前世界上主要的陆桥
11、有：西伯利亚大陆桥；远东至北美东岸和墨西哥湾陆桥；北美西海岸至欧洲陆桥等。1 1定性选择定性选择 在选择运输手段时，第一要在选择运输手段时，第一要考虑的考虑的是运是运输物品的种类，第二考虑的运输量，第三输物品的种类，第二考虑的运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。考虑运输费用。2 2定定量量选择选择 通常选择经济型（E）、时效性（T）、安全性（S）和便利性（C）作为评价依据，并通过专家打分法来评价运输方式的重要度，即权重系数。F代表有利性，铁路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示，如E（T）代表铁路运输的经济型，a,b,
12、c,d为权重系数。则：F（T）=aE（T）+bT（T）+cS（T）+dC（T）F（G）=aE（G）+bT（G）+cS（G）+dC（G）F（S）=aE（S）+bT（S）+cS（S）+dC（S）F（H）=aE（H）+bT（H）+cS（H）+dC（H）比较F值，数值最大者为优选运输方式。6.3.1 集装箱运输的定义6.3.2 集装箱运输的特点及优越性6.3.3 集装箱运输的主要类别及合作对象6.3.4 集装箱运输的工作组织6.3.5 出口货物的集装箱运输作业流程 集装箱运输（Container transport）是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型
13、装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。1集装箱运输的特点l（1）高效率l（2）高质量l（3）高密集l（4）标准化2集装箱运输的优越性l（1）保证货物运输安全l（2）节省货物包装材料l（3）简化货运作业手续l（4）提高装卸作业效率l（5）减少运营费用，降低运输成本l（6）便于自动化管理1集装箱运输的主要类别l（1）整箱（full container lod，FCL）l（2）拼箱（less than contain load，LCL）2集装箱运输的合作对象 集装箱运输经营人、无船承运人（NVOCC）、实际承运人
14、、集装箱租赁公司、集装箱专用码头（堆场）和货运站。（1）发送作业 （2）中转作业 （3）交付作业（1）订舱（2）接受托运申请（3）发放空箱（4）拼箱货装箱（5）整箱货交接（6）集装箱的交接签证6.4.1 班轮运输6.4.2 班轮运输的业务流程6.4.3 班轮运费6.4.4 国际海运物流的相关单据1.班轮运输的概念 班轮运输（Liner Transport）是在不定期船舶运输的基础上发展起来的，是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的物件杂货运往目的地的运输。由于班轮运输的书面内容多以提单的形式表现，因此又被称为“提单运输”。2班轮运输的特点l（1）“四
15、固定”l（2）班轮运价内包括装卸费用l（3）承运人对货物的责任区间是“船舷至船舷”（Rail to Rail）或“钩至钩”（Tackle to Tackle）l（4）承运双方的权利、义务和责任划分以承运人签发的提单背面条款为依据，并受国际公约的制约，不需要另外订立书面运输合同。1货物出运 货运出运工作安排包括揽货、订舱和确定航次货运任务等内容。货运代理人的货物出运工作包括安排货物托运手续、办理货物交接等内容。2接货装船 接货方式：CY/CY（Container Yard/Container Yard，集装箱堆场/集装箱堆场）作为货物的交接方式，所以集装箱货物的装船工作都会由班轮公司负责。装船方
16、式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装；二是托运人将货物送至码头指定地点（通常为港口码头仓库），即采用“仓库收货，集中装船”的形式。3卸船交货卸船形式：一是船边直接卸船或现卸，二是“集中卸船，仓库交货”。交货方式：CY/CY（Container Yard/Container Yard，集装箱堆场/集装箱堆场），班轮公司负责。4提取货物采用CY/CY（Container Yard/Container Yard，集装箱堆场/集装箱堆场）交接方式；而杂货班轮运输多采用“集中卸船，仓库交货”的形式，并且收货人必须在办妥进口手续后，方能提取货物。班轮运费（Liner freight）就是班轮公司为运
17、输单位货物所消耗的人力、物力以及为运输货物所支付给各有关方面的费用，包括货物的装卸费和货物从装运港至目的港的运输费用和附加费用。它是班轮承运人为承运货物收取的报酬，而计算运费的单价（或费率）则称班轮运价。1班轮运费的计算步骤 选择相关运价表； 根据货物名称，在货物分级表中查询运费计算标准（Basis）和等级（Class）； 在等级费率表的基本费率中先找到相应的航线、起运港和目的港，然后按等级查到基本运价； 再从附加费部分查询所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类； 根据基本运价和附加费算出实际运价；单位运费=每重量吨运价单位重量单位运费=每体积吨运价单位体积从价运费=货物FOB
18、价值从价费率总运费=基本运费（1+附加费率）计费数量1班轮运费的计算步骤【例6-1】我方采用班轮运输出口商品100箱，每箱体积306050cm，毛重40kg，查运费表知该货为9级，基本运费为每运费吨109.00元W/M，燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。计算该批货物的总运费。解：运价：基本费率109.00元 燃油附加费109.00元20% 货币贬值附加值109.00元10% 确定计费标准。该货为9级，计费标准为W/M。运费吨：306050=0.09m30.04吨，所以以尺码吨计算 计算运费。总运费=基本运费（1+附加费率）计费数量=109（1+20%+10%）0.09100=1 275.
19、3（元）【例6-2】中国某港运往南斯拉夫里耶卡（Rijka）港（非基本港）的货物需在马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收13%的燃油附加费外，所加收的转船附加费（基本运价的50%）也还要再加13%的燃油附加费。如果这批货重4吨，45m3，M8级，一程运价为213.50港元，求全程运费。解：全程运费=4213.50（1+0.13+0.5+0.50.13）=1 447.53（港元）【小练习】我国大连运往某港口一批货物，计收运费标准W/M，共200箱，每箱毛重25公斤，每箱体积长49厘米，宽32厘米，高19厘米，基本运费率每运费吨60美元，特殊燃油附加费5%，港口拥挤费为10%，试计算200箱应付多
20、少运费？【小练习】出口某商品10公吨，箱装，每箱毛重25公斤，体积20cm30cm40cm，查表知该货为8级，记费标准为W/M，每运费吨运费80美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%，计算该批商品的运费。2运价的相关名词（1）运价表（Freight Tariff）（2）基本港和非基本港（Basic Ports，Non-Basic Ports）（3）基本费率（Basic Rate）（4）附加费（Surcharges）（5）起码运费和起码提单3运费计算标准（1）按货物重量（Weight）计收，在运价表中以“W”字母表示，一般以吨为计费单位；（2）按货物的尺码体积（Measurement）计
21、收，在运价表中以“M”字母表示，一般以1m3为计费单位，也有按40立方英尺计费的，又称为“尺码吨”或“容积吨”。（3）按货物的毛重或体积从高计收，在运价表中以“W/M”字母表示。即凡一重量吨货物的体积超过1立方米或40立方英尺者按尺码吨计收；不足1立方米或40立方英尺者按重量吨计收。运价表上还有注明“W/M or A.V.”及“W/M plus；A.A.”字母的，前者表示运费按照货物重量或体积或从价三者中较高的一种计收；后者表示先按货物毛重或体积从高计收后，再加一定百分率的从价运费，但实际运用不多。3运费计算标准（4）按货物FOB价格计收一定百分比作为运费，又称从价运费，在运价表中以“Ad.V
22、al.”表示（拉丁文AD VALOREM的缩写）。（5）按货物的件数计收，如汽车按辆（Per Unit），活动物按头（Per Head），起码运费按每提单（Per B/L）计收。（6）由船货双方临时议定价格收取价格，称为议价（Open Rate）。适用于粮食、豆类、煤炭、矿砂等运量较大、货价较低、装卸速度快的农副矿产品。注意：以重量吨或尺码吨计算运费的统称为运费吨。若不同商品混装在一个包装内（集装箱除外），则全部货物按其中收费高的商品计收运费，同一种货物因包装不同计费标准也不同。1托运单（Booking Note，B/N）2装货联单3装货清单（Loading List，L/L）4载货清单（Ma
23、nifest，M/F）5货物积载图（Stowage Page，S/P）6危险品清单（Dangerous Cargo List）7货物溢短单和货物残损单（Overlanded Shortlanded Cargo List，Broken & Damaged List）8提货单（Delivery Order，D/O）9海运单（Sea Waybill）10海运提单（Bill of Lading，B/L）在跨境电商物流活动中，运输体现为一种国际物流运输活动。它是指为了实现跨境电商的交易要求，通过国际陆路运输、国际海洋运输、国际航空运输或是多式联运的方式对交易实物进行必要的包装并输送至境外收货人所在国家或
24、地区的物流活动。相较于传统国际物流运输活动，跨境电商物流运输主要有运输量参差不齐、包装差异性较大、时效性要求较高、集货和散货的工作量较大等特点。跨境电商物流运输的方式主要有：国际公路运输、国际铁路运输、国际海运、国际航空运输、管道运输及基于集装箱的国际多式联运，各种方式均具有不同的优势。跨境电商运输方式的选择关系到跨境电商物流系统的合理化水平，因此在跨境电商运输方式选择时，可以综合考虑物品种类、运输量、运输距离、运输时间和运输费用等方面来进行定性选择，也可以结合加权平均法，从经济性、迅速性、安全性和便利性四方面进行综合打分评价选择。集装箱运输（Container transport），是指以集
25、装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输根据集装箱数量和方式可以分为整箱和拼箱两种。班轮运输（Liner Transport）是在不定期船舶运输的基础上发展起来的，是由航运公司以固定的航线、固定的船期、固定的运费率、固定的挂靠港口组织的将托运人的件杂货运往目的地的运输。由于班轮运输的书面内容多以提单的形式表现，因此又被称为提单运输。班轮运输是国际货物运输的主要方式之一。班轮运输一般要经过揽货订舱、接货装船、卸船交货等一系列过程。结合P155案例资料陶企抱团试水海外建仓 全国首创“跨境电商+邮路运输”，思考：“跨境电商+邮路运输”模式给中小型跨境电商企业解决了哪些问题？在使用过程中，可能会出现哪些问题？如何预防和补救？
