1、现代港口物流管理现代港口物流管理第第8 8章章 港口散货业务港口散货业务第一节第一节 干散货概述干散货概述 第二节第二节 干散货港口装卸作业干散货港口装卸作业 第三节第三节 液体散货概述液体散货概述 第四节第四节 液体散货港口装卸作业系统液体散货港口装卸作业系统 第五节第五节 散货运输船舶散货运输船舶 本章学习提要本章学习提要 散货实际上是一个比较大的范围，包括干散货和液体散货实际上是一个比较大的范围，包括干散货和液体散货，这两种散货从运输和装卸的角度看，有着非常不同散货，这两种散货从运输和装卸的角度看，有着非常不同的情况。散货港口物流，与我国港口的作业和发展有着重的情况。散货港口物流，与我国
2、港口的作业和发展有着重要的关系。本章中我们将介绍干散货和液体散货的含义及要的关系。本章中我们将介绍干散货和液体散货的含义及其特点，液体散货装卸及其物流的特点，港口作业系统，其特点，液体散货装卸及其物流的特点，港口作业系统，以及散货运输船舶。以及散货运输船舶。第一节第一节 干散货概述干散货概述 一、干散货及其特点一、干散货及其特点 （一）干散货含义（一）干散货含义 干散货是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物。干散货是指不加包装的块状、颗粒状、粉末状的货物。典型的干散货如矿石、砂石、煤，散货运输的粮食（谷子、典型的干散货如矿石、砂石、煤，散货运输的粮食（谷子、小麦）盐、糖等。化肥、水泥也有散装
3、运输的，这时也属小麦）盐、糖等。化肥、水泥也有散装运输的，这时也属于干散货。于干散货。 经常容易把散装货物和裸装货物混为一谈，实际上散经常容易把散装货物和裸装货物混为一谈，实际上散装货物和裸装货物是既不相同，又相互交叉的概念。裸装装货物和裸装货物是既不相同，又相互交叉的概念。裸装货物是指运输和装卸时不带包装的货物，从这个意义上说，货物是指运输和装卸时不带包装的货物，从这个意义上说，干散货属于裸装货物。干散货属于裸装货物。 （二）典型干散货物及其特点（二）典型干散货物及其特点1 1、散粮、散粮2 2、矿石、矿石3 3、煤炭、煤炭4 4、盐、盐二、干散货装卸的特点二、干散货装卸的特点（一）散货运输
4、的大型化和机械化（一）散货运输的大型化和机械化1 1、生产的大型化和机械化要求运输也实现大型化和机械化、生产的大型化和机械化要求运输也实现大型化和机械化2 2、液体散货运输和干散货运输的大型化、机械化改革、液体散货运输和干散货运输的大型化、机械化改革（二）干散货装卸特点（二）干散货装卸特点干散货装卸作业表现出以下特点：干散货装卸作业表现出以下特点：1 1、机械化程度高，劳动强度相对低、机械化程度高，劳动强度相对低2 2、装卸作业连续性强，自动化程度高、装卸作业连续性强，自动化程度高3 3、工艺与机械的改进快、工艺与机械的改进快图8-1 用于煤炭装驳船的小型装船机“二程船” 三、我国干散货物流的
5、特点三、我国干散货物流的特点 我国幅员辽阔、人口众多，近年来经济增长又进入了一个我国幅员辽阔、人口众多，近年来经济增长又进入了一个高速时期。我国干散货物流有其明显的特点。高速时期。我国干散货物流有其明显的特点。（一）流向特点（一）流向特点煤炭物流特点：（煤炭物流特点：（1 1）流向特点）流向特点“北煤南运北煤南运” ，北方装，北方装，南方卸，设备有区别；南方卸，设备有区别； （2 2）运输方式特点）运输方式特点“二程船二程船” 铁矿石物流特点铁矿石物流特点 ：（：（1 1）流向特点）流向特点“从澳大利亚、巴西等进从澳大利亚、巴西等进口口” （2 2）运输方式特点）运输方式特点第二节第二节 干散
6、货港口装卸作业干散货港口装卸作业一、干散货港口装卸作业系统一、干散货港口装卸作业系统（一）干散货码头布局特点（一）干散货码头布局特点1 1、码头前沿：与件杂货码头不同，干散货码头前沿通常较、码头前沿：与件杂货码头不同，干散货码头前沿通常较狭窄。狭窄。 2 2、码头堆场：干散货码头只需要堆场，而不需要仓库。、码头堆场：干散货码头只需要堆场，而不需要仓库。 （二）干散货码头的专业化（二）干散货码头的专业化1 1、煤炭专业码头、煤炭专业码头2 2、散粮专业码头、散粮专业码头3 3、矿石专业码头、矿石专业码头（三）干散货装卸码头与件杂货码头、集装箱码头的区别（三）干散货装卸码头与件杂货码头、集装箱码头
7、的区别1 1、码头建造方式的区别、码头建造方式的区别2 2、码头装卸设备配置类型的区别、码头装卸设备配置类型的区别图8-3 突堤式码头二、干散货港口的装卸作业系统二、干散货港口的装卸作业系统（一）干散货港口的特点：深水化、大型化、系列化、洁净（一）干散货港口的特点：深水化、大型化、系列化、洁净化化（二）大型干散货港口的流程作业：（二）大型干散货港口的流程作业：1 1、流程作业表现为一个完整的作业；、流程作业表现为一个完整的作业；2 2、流程作业是码头经常进行的作业；、流程作业是码头经常进行的作业；3 3、流程作业有完整的操作规则。、流程作业有完整的操作规则。（三）大型干散货港口装卸作业的集中控
8、制（三）大型干散货港口装卸作业的集中控制1 1、作业系统流程化；、作业系统流程化；2 2、作业监控直观化；、作业监控直观化；3 3、作业控制实时化。、作业控制实时化。三、干散货码头管理的其他特点三、干散货码头管理的其他特点由于货种的特点，干散货码头在作业管理方面也存在一些特点。由于货种的特点，干散货码头在作业管理方面也存在一些特点。1 1、劳动力配置特点、劳动力配置特点2 2、环境保护、环境保护3 3、计量：货物的交接计量也是干散货码头一个传统的难题。、计量：货物的交接计量也是干散货码头一个传统的难题。件杂货码头采用计件交接方式，比较简单，而干散货无件杂货码头采用计件交接方式，比较简单，而干散
9、货无法计数，膨大的体积，又难以称量，于是各个利益主体法计数，膨大的体积，又难以称量，于是各个利益主体之间的计量交接，就成为一个难题。之间的计量交接，就成为一个难题。 再有经验的库场管理人员，对一个千余吨的煤炭堆垛，再有经验的库场管理人员，对一个千余吨的煤炭堆垛，估堆时发生估堆时发生5%5%的误差，应该在允许的范围内，但的误差，应该在允许的范围内，但5%5%的的误差，就要高达误差，就要高达5050吨。吨。第三节第三节 液体散货概述液体散货概述一、液体散货及其特点一、液体散货及其特点液体散货指具有流动和半流动状态的货物。液体散货指具有流动和半流动状态的货物。目前，通过船舶经水路进行国际、国内运输的
10、液体散货目前，通过船舶经水路进行国际、国内运输的液体散货主要有石油产品和液体化工原料两大类。主要有石油产品和液体化工原料两大类。石油产品石油产品 ：液化石油气、燃料油类、溶剂油类、润滑油：液化石油气、燃料油类、溶剂油类、润滑油类类液体化工原料：经常通过水路进行运输的液体化工原料液体化工原料：经常通过水路进行运输的液体化工原料主要有酸类（如硫酸、醋酸、盐酸等）、碱类（如液碱主要有酸类（如硫酸、醋酸、盐酸等）、碱类（如液碱等）、醇类（如甲醇、乙醇）、苯类（如苯酚等）。大等）、醇类（如甲醇、乙醇）、苯类（如苯酚等）。大多数液体化工原料具有腐蚀性等，在易燃易爆方面，一多数液体化工原料具有腐蚀性等，在易
11、燃易爆方面，一般弱于石油化工产品。般弱于石油化工产品。二、石油及其制品的性质二、石油及其制品的性质石油和石油产品具有下列主要特性：石油和石油产品具有下列主要特性：1 1、易燃性、易燃性2 2、爆炸性、爆炸性3 3、蒸发性、蒸发性4 4、静电集聚性、静电集聚性5 5、粘度、粘度6 6、毒害性、毒害性7 7、膨胀性、膨胀性产 品名 称温 度（） 爆 炸 下 限 爆 炸 上 限爆 炸范 围 闪 点燃 点 自燃点 汽 油 煤 油柴 油润滑油-5010284580120185210一般较闪点高 36，但航空润滑油高很多4155303804203503803003501.01.4 6.0 7.5 5.0
12、6.1第四节第四节 液体散货港口装卸作业系统液体散货港口装卸作业系统一、液体港口企业基本作业系统一、液体港口企业基本作业系统（一）液体散货码头前沿（一）液体散货码头前沿1 1、液体散货码头前沿常见结构、液体散货码头前沿常见结构2 2、液体散货码头装卸设备设施、液体散货码头装卸设备设施3 3、靠船泊位、靠船泊位（二）液体散货码头管道（二）液体散货码头管道（三）液体散货码头储罐区（三）液体散货码头储罐区（四）液体散货码头辅助设施（四）液体散货码头辅助设施液体散货码头还有许多辅助设施，主要有以下一些：液体散货码头还有许多辅助设施，主要有以下一些：1 1、泵站、泵站2 2、供热站、供热站3 3、惰性气
13、体供应站、惰性气体供应站4 4、消防设施、消防设施图8-5 液体散货码头前沿货物接卸设施二、液体散货装卸企业的特点二、液体散货装卸企业的特点液体散货装卸企业通常有以下一些特点：液体散货装卸企业通常有以下一些特点：1 1、拥有特殊的设备、设施、拥有特殊的设备、设施2 2、需要经过特殊认证、需要经过特殊认证3 3、技术含量较高，劳动力使用较少、技术含量较高，劳动力使用较少4 4、安全、消防等管理十分重要、安全、消防等管理十分重要第五节第五节 散货运输船舶散货运输船舶一、常规干散货运输船舶一、常规干散货运输船舶1 1、普通干散货船、普通干散货船2 2、专用干散货船、专用干散货船3 3、兼用散货船、兼
14、用散货船4 4、其他特殊散货船、其他特殊散货船 散装水泥船 矿砂船 散粮船 散货船 二、干散货自卸船二、干散货自卸船干散货自卸船如下图，指自身带有卸货装置，能自行进行连干散货自卸船如下图，指自身带有卸货装置，能自行进行连续卸货的散货船舶。续卸货的散货船舶。散货自卸船技术经济特点：散货自卸船技术经济特点：1.1.卸货效率高卸货效率高2.2.对码头建设要求低对码头建设要求低3.3.可以实现卸船作业的全自动化可以实现卸船作业的全自动化4.4.机动灵活机动灵活5.5.建设成本较高建设成本较高 三、油船三、油船 油船的机舱一般均设在尾部，其好处除了尾机型船的一般油船的机舱一般均设在尾部，其好处除了尾机型船的一般优越性外，主要可使油船货油区形成一个独立区域，这样优越性外，主要可使油船货油区形成一个独立区域，这样对保证油船的安全性极为有利，可以防止烟囱火星落到货对保证油船的安全性极为有利，可以防止烟囱火星落到货油区而引起火灾。油区而引起火灾。 四、液化气运输船舶四、液化气运输船舶 液化气运输船舶有两种：即液化天然气船和液化石油气船，液化气运输船舶有两种：即液化天然气船和液化石油气船，一般通过降温或加压两种方式，将石油气或天然气液化，一般通过降温或加压两种方式，将石油气或天然气液化，然后装入船舶中运输。然后装入船舶中运输。 液化天然气船（LNG船）乙烯运输船
