1、 洞口工程 开挖和初支 防排水 仰拱调平层二衬 路面及附属工程 安全生产及文明施工标准化施工要点：标准化施工要点：1 1、最大限度保护原生植被；、最大限度保护原生植被；2 2、进洞前先做洞顶截水沟；、进洞前先做洞顶截水沟；3 3、“零开挖零开挖”进洞；进洞；4 4、明洞、洞门墙尽早施作；、明洞、洞门墙尽早施作；5 5、尽快回填绿化；、尽快回填绿化；6 6、完善整个洞外排水系统。、完善整个洞外排水系统。2.1 洞口工程洞口工程开挖进洞前先行完成开挖进洞前先行完成洞口洞口截水沟截水沟施工。开施工。开完后，立即砌筑。完后，立即砌筑。 洞口工程洞口工程隧道二次衬砌施工隧道二次衬砌施工完成完成50m(含
2、明洞含明洞)后，后，应立即进行洞门及应立即进行洞门及边仰坡绿化工程的边仰坡绿化工程的施工。施工。 推广推广“零开挖零开挖”进洞理念。隧道洞进洞理念。隧道洞顶截水沟以内植被顶截水沟以内植被禁止砍伐破坏，分禁止砍伐破坏，分离式隧道中间山体离式隧道中间山体和联拱隧道中导洞和联拱隧道中导洞开挖时两侧山体应开挖时两侧山体应尽可能保护。尽可能保护。 洞口与明洞工程洞口与明洞工程 洞口场地采用洞口场地采用20cm厚厚石渣垫层石渣垫层，汽车运输通汽车运输通道必须采用道必须采用20cm厚的厚的C15砼砼作为面层。有条作为面层。有条件的都应用混凝土硬化件的都应用混凝土硬化 洞口工程洞口工程 偏压洞口施工应在做好偏
3、压洞口施工应在做好支挡、反压回填支挡、反压回填等等工作后再开挖；开挖方法用结合偏压地形情工作后再开挖；开挖方法用结合偏压地形情况选定，不得应人为因素加剧偏压。况选定，不得应人为因素加剧偏压。明洞回填：明洞回填：拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完拱圈混凝土达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，方可回填拱背土方。成后，方可回填拱背土方。明洞段顶部回填土方明洞段顶部回填土方应对称分层夯实应对称分层夯实，每层厚，每层厚度不得大于度不得大于0.3m，两侧回填的土面高差不得大，两侧回填的土面高差不得大于于0.5m；底部应铺填；底部应铺填0.51.0m厚碎石并夯实厚碎石并夯实；回填至拱顶后应分层满铺填筑
4、，顶层回填材料回填至拱顶后应分层满铺填筑，顶层回填材料宜采用粘土以利于隔水。宜采用粘土以利于隔水。使用机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计使用机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度，且需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上强度，且需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。后，方可使用机械施工。 洞口工程洞口工程洞门工程：洞门工程：洞门端墙的砌筑（或浇筑）与墙背回填，应洞门端墙的砌筑（或浇筑）与墙背回填，应两侧同时进行两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。，防止对衬砌产生偏压。洞门料石外露面的尺寸为洞门料石外露面的尺寸为60cm30cm，丁，丁石外露面的尺寸为石外露面的尺寸为30cm
5、30cm，缝宽为，缝宽为2cm，按，按一丁一顺一丁一顺分层砌筑。分层砌筑。砌筑砂浆按试验确定的配合比，砌筑砂浆按试验确定的配合比，机械拌制机械拌制。 砌体施工过程中应及时按设计布置砌体施工过程中应及时按设计布置泄水孔泄水孔，对个别出水点及时将水引出，并做好墙背后对个别出水点及时将水引出，并做好墙背后反滤层、排水盲沟反滤层、排水盲沟等。等。 洞口工程洞口工程截水沟未与边沟等排水系统顺接截水沟未先行施工隧道洞口未硬化处理，影响隧道正常生产生活洞门墙施工滞后隧道洞门墙未对称砌筑，造成偏压洞门墙宽度不足，设计200cm，实测155cm干砌砂浆不饱满片石和料石间未拉接砌筑实测20cm洞门墙丁石长度不足，
6、规范要求不小于宽度的1.5倍，即最小应为45cm。丁石长度不足实测30 x15cm实测75x30cm洞门墙料石规格不合格，标准化要求外露面顺石尺寸为60 x30cm,丁石为30 x30cm。无砂砾反滤层无泄水孔回填材料不合格未用压实机具碾压密实回填未对称进行正确削竹式洞门拦水腋板未设置错误隧道过渡板未及时组织施工，不利于后期路面“零污染”施工控制洞口接地母线未设置正确 早支护 ：超前支护和及时支护 短进尺 ：尤其是下导坑 弱爆破 ：减少爆破或不爆破 强支护 早封闭 ：分部开挖、仰拱 勤量测 ： （浅埋、洞口段围岩较差时尤其注意）围岩较好段落应注意节理裂隙的发育情况一般规定：一般规定：隧道双向开
7、挖的贯通位置应选择在隧道双向开挖的贯通位置应选择在级级以上以上围岩地段。双向开挖距离在围岩地段。双向开挖距离在25m25m时，两端施工时，两端施工应加强联系、统一指挥。当两开挖面间的距离应加强联系、统一指挥。当两开挖面间的距离为为151530m30m时，应改为单向开挖。时，应改为单向开挖。对采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖对采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖不少于不少于30m30m且不小于洞口超前管棚长度，严禁且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯通。在隧道洞口处贯通。边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖边沟、电缆沟及边墙基础应同时开挖。 洞身开挖洞身开挖一般规定：一般规定：隧道隧道爆
8、破应采用隧道隧道爆破应采用光光面爆破面爆破, ,必要时采用预裂必要时采用预裂爆破技术爆破技术，施工中应优化，施工中应优化钻爆设计，提高钻眼效率钻爆设计，提高钻眼效率和爆破效果，降低工效消和爆破效果，降低工效消耗。耗。应严格控制欠挖，拱、应严格控制欠挖，拱、墙脚以上墙脚以上1m1m内严禁欠挖。内严禁欠挖。（超挖严禁回填不合格材（超挖严禁回填不合格材料）料）施工要点：施工要点：两车道洞口段土质和类土质、含水量大、承两车道洞口段土质和类土质、含水量大、承载力低的围岩必须采用载力低的围岩必须采用中隔壁法（中隔壁法（CDCD法）或法）或交叉中隔壁法（交叉中隔壁法（CRDCRD法）法）施工。（施工。（CD
9、CD法）法）V V级围岩和浅埋段的级围岩和浅埋段的级围岩每循环进尺控级围岩每循环进尺控制在制在2 2榀钢拱架长度以内榀钢拱架长度以内。 软弱围岩隧道，必须采用“三超前三超前”（超前预报、超前加固、超前支护）、“四到位四到位”（工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位）、“一强化一强化”（强化量测）的施工技术。 洞身开挖洞身开挖CD法：法：CD法是在软弱围岩大跨度法是在软弱围岩大跨度隧道中，先分部开挖隧道的一隧道中，先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。部开挖另一侧的施工方法。 左右两侧导坑开挖工作面的左右两侧导坑开挖工作面的
10、纵向间距不宜小于纵向间距不宜小于15m。中隔壁拆除一般在拱顶下沉中隔壁拆除一般在拱顶下沉7d内增量在内增量在2mm一下作为拆一下作为拆除中隔壁的基准。同时，要求除中隔壁的基准。同时，要求中隔壁的拆除应滞后于仰拱，中隔壁的拆除应滞后于仰拱，拆除后应立即施工二次衬砌。拆除后应立即施工二次衬砌。 洞身开挖洞身开挖台阶法：台阶法：上台阶施工时，钢架底脚宜设上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锁脚锚杆锚杆和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖和纵向槽钢托梁以利下台阶开挖安全安全, ,下台阶在上台阶喷射混凝土强下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的度达到设计强度的70%70%后开挖。后开挖。隧道两侧的沟槽及铺底部分应
11、和下隧道两侧的沟槽及铺底部分应和下台阶一次开挖成型。台阶一次开挖成型。台阶分界线不得超过起拱线，上台台阶分界线不得超过起拱线，上台阶长度不得大于阶长度不得大于30m30m，下台阶马口落，下台阶马口落底长度不大于底长度不大于2 2榀钢拱架的长度榀钢拱架的长度，应，应一次落底，并尽快封闭成环。一次落底，并尽快封闭成环。 洞身开挖洞身开挖连拱隧道：连拱隧道：连拱隧道开挖超前另侧主洞连拱隧道开挖超前另侧主洞303050m50m，先行，先行洞二次衬砌断面落后后行洞开挖面距离，一般洞二次衬砌断面落后后行洞开挖面距离，一般不小于不小于2 2倍洞径倍洞径。中隔墙施工时应注意预埋与主洞钢支撑连接中隔墙施工时应注
12、意预埋与主洞钢支撑连接钢板。钢板。 洞身开挖洞身开挖小净距隧道：小净距隧道： 小净距隧道施工应重点控制爆破对中岩墙的小净距隧道施工应重点控制爆破对中岩墙的危害。危害。 后行洞的开挖，当采用后行洞的开挖，当采用CDCD法或法或CRDCRD法开挖时，法开挖时，宜先开挖靠近中岩墙侧宜先开挖靠近中岩墙侧。一般规定：一般规定：喷射混凝土不得采用干喷喷射混凝土不得采用干喷工艺，应采用工艺，应采用湿喷工艺湿喷工艺进行，进行，鼓励采用鼓励采用混凝土喷射机组混凝土喷射机组进进行喷射混凝土施工行喷射混凝土施工应采用应采用液体速凝剂液体速凝剂，液体液体速凝剂应采用环保无碱速凝速凝剂应采用环保无碱速凝剂。剂。严禁采用
13、粉体速凝剂。严禁采用粉体速凝剂。隧道开挖后及时初喷，硬隧道开挖后及时初喷，硬岩地段复喷作业距离掌子面岩地段复喷作业距离掌子面不得大于不得大于40m40m，软岩地段初，软岩地段初期支护应紧跟掌子面。期支护应紧跟掌子面。 喷射砼喷射砼施工要点：施工要点：喷射作业应分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上进行，每次作业区段纵向长度不宜超过6m。一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不小于4060mm。复喷一次喷射厚度拱顶不得大于100mm、边墙不得大于150mm。 钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实 喷混凝土终凝2h后，应喷水养护，养护时间不少于7d；隧道内环境温度低于5时，不得喷水养护
14、。 喷射砼喷射砼一般要求：一般要求：钻孔深度不应小于锚杆杆体有效长度，但深钻孔深度不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于度超长值不应大于100mm100mm。 所有锚杆都必须安装所有锚杆都必须安装垫板垫板，垫板应与喷射混，垫板应与喷射混凝土紧密接触。凝土紧密接触。、级围岩系统锚杆的垫板级围岩系统锚杆的垫板可在复喷完成后安装，锚杆施作位置用红漆进可在复喷完成后安装，锚杆施作位置用红漆进行标注，以便于锚杆质量检测行标注，以便于锚杆质量检测。 锚杆锚杆施工要点：施工要点：接头钢板螺栓孔必须采用机械钻孔，孔口采用砂轮机清除毛刺和钢渣，严禁采用气割冲孔。钢架安装应确保两侧拱脚必须放在牢固的基础上
15、。安装前应将底脚处的虚渣及其他杂物彻底清除干净；脚底超挖、拱脚标高不足时，应用喷射混凝土填充；当拱脚处围岩承载力不够时，应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇注强度不低于C20的混凝土以加大拱脚接触面积。相邻两榀钢架之间必须用纵向钢筋连接，连接钢筋直径不应小于18mm，连接钢筋间距不应大于1.0m。 钢架在初喷砼后安装，应尽可能与围岩或初喷面密贴，有间隙时应采用混凝土垫块楔紧，严禁采用片石回填。 钢架钢架洞口钢拱架加工棚条件太差纵向连接筋连接螺栓工字钢U型钢施工要点：施工要点：钢筋网片铺设原则钢筋网片铺设原则上应在施工现场进行上应在施工现场进行铺设，如受开挖进尺铺设，如受开挖进尺影响，可采用模具进影
16、响，可采用模具进行加工。行加工。 钢筋网钢筋网CD法施工时左右导坑错开间距不足，甚至齐头并进未按照设计图纸要求的施工方法组织施工，套拱坍塌1、应在初喷一层混凝土后再进行钢筋网的铺设。2、钢筋网宜随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙宜控制在2030mm之间。3、钢筋网搭接长度不得小于30d(d为钢筋直径)，并不得小于一个网格长边尺寸。施工方法不当，超前支护未按设计施作，初支下沉多达1米侵限后，换拱处理级围岩贸然采用全断面施工导致初支严重下沉台阶法施工时，上台阶开挖长度超过30米光爆效果差，超欠挖现象严重下导坑落底一次开挖长度过长级围岩一次开挖长度过长，达4榀钢拱架距离钢拱架间距超标，设计70cm，实测
17、80cm.拱脚用片石回填仰拱钢拱架接头螺栓未设置钢架连接钢筋安装不符设计要求一般设计连接钢筋形式钢格栅替代工字钢使用，且超挖采用片石回填。接头未连接牢固螺栓未设置片石回填，底脚钢板漏设钢格栅未落底、悬空钢拱架未落底、悬空、级围岩锚杆数量不足无锚垫板未注浆超前小导管数量不足注浆弄虚作假，仅在管口用水泥浆封堵处理小间距隧道级围岩中夹岩25胀壳式预应力锚杆未设置。小间距隧道级围岩中夹岩注浆小导管漏设小导管长度不足，设计5米，实测仅3米。干喷机粉 状速凝剂初支喷砼厚度不足， “排骨状”明显初喷厚度不足，岩层面凹凸不平、级围岩开挖后未及时喷射砼，几十米围岩裸露构造带未施打锚杆等加固处理超挖采用石棉瓦遮挡
18、，空洞严重空洞岩面初支背面欠挖严重未处理，二衬台车已开始安装超挖未挂网补喷到位初支渗水严重未及时引排，导致洞内道路积水，不畅通。预留洞室未设置横梁加固注浆堵水注浆堵水注浆顺序是从少水处向多水处钻注注浆顺序是从少水处向多水处钻注,将散状渗漏水变为集中将散状渗漏水变为集中涌水涌水 ,以减少重复钻注的工作量以减少重复钻注的工作量,并取得较好注浆效果。对于并取得较好注浆效果。对于水量和水压不大的情况水量和水压不大的情况,注浆压力定为注浆压力定为l2MPa,如果涌水压力如果涌水压力很大很大,则要根据注浆试验确定。则要根据注浆试验确定。初期支护背后的空隙是储存水的空间也是过水通道初期支护背后的空隙是储存水
19、的空间也是过水通道 ,初期初期支护注浆止水首先要进行背后充填注浆支护注浆止水首先要进行背后充填注浆,回填空隙。注浆压力回填空隙。注浆压力定为定为051M%,是为避免注浆时使初期支护破坏。是为避免注浆时使初期支护破坏。注浆过程中注浆过程中,围岩或支护结构发生较大变形时或危及地表安围岩或支护结构发生较大变形时或危及地表安全时全时,应立刻减小注浆压力应立刻减小注浆压力 ,并并 更换可注性好的材料更换可注性好的材料 ,改改 变注变注浆参数。如果发生堵塞排水系统串浆浆参数。如果发生堵塞排水系统串浆 ,可以采用的方法有可以采用的方法有 : 降低注浆压力或采用降低注浆压力或采用 间歇注浆间歇注浆 ,直到停止
20、注浆直到停止注浆; 采用快凝采用快凝注浆材料注浆材料,缩短浆液凝胶时间缩短浆液凝胶时间;对串浆、跑浆部位进行封堵。对串浆、跑浆部位进行封堵。妥善处理注浆废水妥善处理注浆废水 ,避免对环境产生污染。避免对环境产生污染。洞内顺坡排水一般洞内顺坡排水一般采用临时排水沟。水采用临时排水沟。水沟位置宜距边墙基脚沟位置宜距边墙基脚不小于不小于1.5m。 施工防、排水施工防、排水对于反坡排水的隧道，可根据距离、坡度、对于反坡排水的隧道，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌子面段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌
21、子面设置临时集水坑，并每隔设置临时集水坑，并每隔200m设置集水坑，设置集水坑，通过水泵逐级抽排至洞口。通过水泵逐级抽排至洞口。初支渗水用半圆管和防水板及时引排至隧道两侧排水沟。拱顶渗水集中引排一般规定：一般规定：所有在建高速公路隧道防水卷材所有在建高速公路隧道防水卷材不得使用不得使用复合片复合片，要求采用，要求采用均质片无纺土工布的防均质片无纺土工布的防水层结构形式水层结构形式或者采用或者采用点粘片点粘片。 均质片、点粘片的母材厚度（不包含无纺均质片、点粘片的母材厚度（不包含无纺土工布）不宜小于土工布）不宜小于1.5mm；无纺土工布规格；无纺土工布规格不低于不低于300g/m2。 规范要求所
22、有所有施工缝都应用防水措施。 结构防排水结构防排水环向排水盲管环向排水盲管的间的间距应符合设计要求，距应符合设计要求，在地下水较大的地段在地下水较大的地段应适当加密应适当加密 ，施工中，施工中必须用土工布包裹。必须用土工布包裹。 结构防排水结构防排水管路连接必管路连接必须采用须采用三通三通方式方式。 结构防排水结构防排水横向横向PVC排水管排水管纵向施工缝设置止水条纵向施工缝设置止水条有些设计单位采用MF12盲管作为环向排水管依设计确定调平层底调平层底MF12塑料盲管在在施工时不得遗漏。在施工完施工时不得遗漏。在施工完调平层后，应及时凿出，与调平层后，应及时凿出，与侧式排水沟或中心排水沟妥侧式
23、排水沟或中心排水沟妥善连接。善连接。 结构防排水结构防排水防水板铺设：防水板铺设：初期支护表面应平整，对于初支初期支护表面应平整，对于初支表面外露的锚杆头、钢筋网头等坚表面外露的锚杆头、钢筋网头等坚硬物应采用电焊或氧焊将齐根切除，硬物应采用电焊或氧焊将齐根切除，并用并用1：2水泥砂浆抹平，以防止水泥砂浆抹平，以防止顶破排水板。顶破排水板。固定点间距的控制：固定点间距固定点间距的控制：固定点间距拱部拱部0.50.7m，侧墙，侧墙0.81.0m，在凹凸处应适当增加固定点，布置在凹凸处应适当增加固定点，布置均匀。均匀。 结构防排水结构防排水防水板焊接：防水板焊接：防水板拼接采用热合机双焊缝焊接，应保
24、证搭接防水板拼接采用热合机双焊缝焊接，应保证搭接宽度不小于宽度不小于150mm，焊接后强度不低于母材强度。，焊接后强度不低于母材强度。采用双缝焊接时，防水板的缝焊缝质量采用采用双缝焊接时，防水板的缝焊缝质量采用“充气充气法法”检查，当压力达到检查，当压力达到0.25MPa时停止充气，保持时停止充气，保持压力压力15min压力下降在压力下降在10%以内，焊缝质量合格。以内，焊缝质量合格。搭接时，应根据隧道纵坡，顺排水方向搭接。搭接时，应根据隧道纵坡，顺排水方向搭接。环向整幅铺设，尽量减少、避免接头。环向整幅铺设，尽量减少、避免接头。 结构防排水结构防排水 结构防排水结构防排水二衬有钢筋段边墙防水
25、板焊接：二衬有钢筋段边墙防水板焊接：在二衬有钢筋的段落，边墙处现场防水板往往焊接在二衬有钢筋的段落，边墙处现场防水板往往焊接质量比较差，原因在于热合焊机难以行走。市场上防质量比较差，原因在于热合焊机难以行走。市场上防水板的规格有多种，建议边墙防水板采用宽度较大的水板的规格有多种，建议边墙防水板采用宽度较大的防水板，如宽度为防水板，如宽度为2.2米的防水板（下图）。米的防水板（下图）。侧式或中心排水管要点侧式或中心排水管要点管壁打孔、碎石填充、外管壁打孔、碎石填充、外包土工布、上设加强钢筋包土工布、上设加强钢筋。 结构防排水结构防排水 结构防排水结构防排水止水带：止水带：止水带埋设位置准确，其止
26、水带埋设位置准确，其中间空心圆环应与变形缝的中间空心圆环应与变形缝的中心线重合；止水带定位时，中心线重合；止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，应使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结，如防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带和进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。影响止水效果。 结构防排水结构防排水背贴式止水带背贴式止水带+遇水膨胀止水条：遇水膨胀止水条：止水带安装要点与中埋式一样。止水带安装要点与中埋式一样。止水条安装时，应采用妥善
27、的固定方法，不得止水条安装时，应采用妥善的固定方法，不得破破坏注浆孔坏注浆孔。环向长度不足时不得接长，不得已时，建议环向长度不足时不得接长，不得已时，建议每段每段止水条预留外露注浆头。止水条预留外露注浆头。复合板防水板厚度不足防水板搭接宽度不足防水板、土工布采用钢筋等材料固定岩面未喷平即进行防水板铺挂二衬砼错台2-3cm止水带跑位严重止水带只布置一侧整条施工缝止水带漏设调平层底MF12塑料盲管漏设未采用三通管连接漏设7.5cm横向排水管纵、环向盲管未包土工布侧式排水管埋设位置太高，无碎石反滤层，管未外包土工布，导致后期路面渗水侧式排水管顶面加强筋漏设正确二衬渗水严重路面在摊铺沥青砼路面前出现严
28、重渗水现象,正进行切槽处理。铺底紧跟掌子面铺底紧跟掌子面仰拱与调平层距仰拱与调平层距掌子面距离不得超掌子面距离不得超过过60m60m。 仰拱与调平层仰拱与调平层 隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑衬砌相同强度等级混凝土浇筑；超挖；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入衬砌断面。随意回填，严禁片石侵入衬砌断面。 仰拱施工缝和变形缝应做防水处理。仰拱施工缝和变形缝应做防水处理。仰拱施工应尽早进行，仰拱施工应尽早进行，实践表明仰拱对保持围岩实践表明仰
29、拱对保持围岩的稳定有极其重要作用，的稳定有极其重要作用，并且往往也是影响施工进并且往往也是影响施工进度的重要因素度的重要因素仰拱宜全断面一次开挖仰拱宜全断面一次开挖成型，不宜左右半幅分次成型，不宜左右半幅分次浇筑。浅埋段仰拱应尽快浇筑。浅埋段仰拱应尽快封闭成环。封闭成环。仰拱施工段落采用仰拱施工段落采用仰拱仰拱栈桥栈桥保证通行，以减少仰保证通行，以减少仰拱施工对洞内其他施工的拱施工对洞内其他施工的影响。影响。 仰拱仰拱二衬台车必须在二衬台车必须在隧道进洞隧道进洞前进场。前进场。隧道洞口段二衬必须及时隧道洞口段二衬必须及时施作，掘进超过施作，掘进超过50m的，必的，必须停止开挖进行二衬施工。须停
30、止开挖进行二衬施工。一般情况下二衬距掌子面距一般情况下二衬距掌子面距离不超过离不超过200m 。对于旧二衬台车，对于旧二衬台车，必须更必须更换面模换面模，并经专业模板厂家，并经专业模板厂家整修合格。整修合格。每施作衬砌每施作衬砌500600m，台车应全面校验一次，并重台车应全面校验一次，并重新打磨。新打磨。 二次衬砌二次衬砌 衬砌台车有关要求衬砌台车有关要求1 台车必须具有足够的强度、刚度和稳定性,模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲。保证混凝土成型规整，满足多次重复使用，不变形。2 浇筑混凝土前应将模板内的杂物 、积水和钢筋上的油污清除十净；模板接缝不应漏浆。3 在涂刷模板隔离剂时，不应污染钢筋。
31、4 挡头板应按衬砌断面制作，定位准确、 安装牢固，挡头板与岩壁间隙应嵌堵紧密。内 容要 求台车面板钢板厚度两车道不小于10mm（三车道不小于12mm）每块模板宽度不小于1.5m，推荐为2m每延米台车重量两车道不小于6.8t（三车道不小于8.5t）.二次衬砌钢筋施工要点：二次衬砌钢筋施工要点：相邻主筋搭接位置应错开，相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不小于错开距离不小于1000mm1000mm。同一受力钢筋的两个搭接同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于距离不应小于1500mm1500mm。焊接、搭接的长度应满足焊接、搭接的长度应满足相关规范要求。相关规范要求。 （单面焊单面焊10d10d、双面焊、双
32、面焊5d5d、搭接、搭接40d40d或设计要求或设计要求）钢筋间距、层距、砼保护钢筋间距、层距、砼保护层厚度应符合设计要求。钢层厚度应符合设计要求。钢筋保护层应全部采用高强砂筋保护层应全部采用高强砂浆垫块来控制。浆垫块来控制。施作边墙基础时应注意预施作边墙基础时应注意预埋电缆沟侧壁钢筋。埋电缆沟侧壁钢筋。 二次衬砌钢筋二次衬砌钢筋钢筋加工：钢筋加工：钢筋加工应结合在标段钢筋加工厂进行加工。按照“三集中”要求生产管理。边墙钢筋在开始安装就要定位好，施工现场往往存在仰拱或拱脚处间距、层距没控制好，在矮边墙或二称施工前再调整，问题已经产生。 二次衬砌二次衬砌养生：养生：养护时间洞口100m养护期不少
33、于14d，洞身养护不少于7d,对已贯通的隧道二衬养护不少于14d。 沉降缝沉降缝 沉降缝必须在仰拱、调平层、矮边墙、二衬间同步设置。尤其实在明暗交界面、围岩较差、变化明显或断层处应按照设计图纸，结合二衬台车长度，确定好沉降缝的位置，在施工仰拱、调平层及边墙的时候就要设置。不得出现错缝现象。 沉降缝应按照设计图纸防水措施认真施工。不得因为沉降缝防水处理没做好，而导致后期路面渗水。台车为旧面板，且厚度不足10mm已开挖进洞100多米，二衬台车仍未拼装完成二衬台车数量不足，导致后期二衬施工严重滞后滞后500多米滞后300多米调平层已装模板，但虚碴未清理调平层、矮边墙等基础虚渣未清除或用片石回填调平层
34、厚度不足，设计20cm,实测16cm。22cm7cm12cm矮边墙厚度不足，设计30cm矮边墙用片石回填砼未振捣，松散不密实仰拱或调平层施工滞后，距掌子面超过60米仰拱、矮边墙钢筋定位差，层距与设计偏差大设计34cm，实测仅18cm矮边墙钢筋设计层距34cm,实测25cm.仰拱顶面砼松散废弃料随意倾倒调平层砼松散不密实钢筋预留长度不足钢筋接头在同一截面联拱隧道中隔墙钢筋预留长度不足，且钢筋接头均在同一截面内焊缝差422焊条烧伤二衬钢筋施工质量控制不到位二衬钢筋层二衬钢筋层距不足，设距不足，设计计34cm，实，实测测11cm拉接筋设拉接筋设置不足置不足保护层垫保护层垫块未安装块未安装二衬露筋露筋
35、设计30cm，实测12cm。二衬厚度不足，设计35cm,实测仅25cm。沉降缝设置不在同一断面沉降缝未全沉降缝未全断面断开断面断开二衬砼疏松，强度不足砼气孔多接缝错台过早拆模，造成砼坍落冷缝冷缝二衬砼浇筑间隔时间过长，导致冷缝明显空腔二衬厚度空腔厚度二衬砼顶面出现空洞联拱隧道中隔墙顶与岩层间未用砼充填密实，存在空洞。修饰严重预埋接线盒固定不牢固，跑位预埋镀锌钢管沉底塑料管代替镀锌钢管使用 隧道路面施工前对调平层几何尺寸、标高、纵横向坡等进行专项复核，且表面冲洗干净、不积水，且排水系统良好。当调平层产生纵、横向断裂、挤碎、隆起、碾坏或大面积标高偏高而影响路面厚度时，应挖除修复；当调平层只是局部小
36、面积标高偏高影响路面厚度时，应予以凿除处理，确保面板厚度。 2.4路面及附属工程路面及附属工程电缆沟钢筋电缆沟钢筋在基础砼在基础砼浇筑前应提前预埋到位。浇筑前应提前预埋到位。 电缆沟墙边墙一侧与电缆沟墙边墙一侧与边墙应连接牢固，必要边墙应连接牢固，必要时应植筋加强砼联结。时应植筋加强砼联结。 路面及附属工程路面及附属工程矮边墙施工：矮边墙施工：推荐矮边墙与推荐矮边墙与二衬二衬整体浇筑整体浇筑，减少二衬施工缝，减少二衬施工缝，提高二衬整体和提高二衬整体和电缆沟质量。电缆沟质量。 路面及附属工程路面及附属工程路面施工前，调平层未经专项验收，出现积水、污染现象。厚度不足，设计26cm，实测仅13cm
37、拉杆间距设计60cm,实测为360cm.路面施工未用排式振捣机传力杆长度不足,设计60cm，实测仅50cm。仰拱地段：56.2cm无仰拱地段：基础深度64.5cm电缆沟沟墙基础已浇筑，但钢筋未预埋内侧电缆沟施工时未凿毛，未设连接和水平钢筋2#水平筋漏9根2#水平筋漏8根 安全管理与文明施工安全管理与文明施工 规范施工用电，严格执行施工用电“三相五线”制值班棚 安全管理与文明施工安全管理与文明施工在洞身开挖过程，为保证洞内工作人员施工安全，软弱围岩地段应配备安全报警设施和足够长度的、可手动拆卸的逃生钢管，要求管壁厚度不宜小于10mm，管径不宜小于600mm，每节管长度宜为1500-2000mm。
38、 安全管理与文明施工安全管理与文明施工安全管理与文明施工安全管理与文明施工安全管理与文明施工安全管理与文明施工 安全管理与文明施工安全管理与文明施工 安全管理与文明施工安全管理与文明施工洞内排水不畅，积水、泥泞。通风管距掌子面过长 隧道施工期间的环境保护措施和相关的设施纳入实施性施工组织设计，落实在施工各个阶段进行设施的安装、施工，隧道施工期间设施同时运转、措施同时落实，并不断完善。 隧道开挖应采用湿式凿岩，喷砼应采用湿喷工艺，施工机械优先采用电力驱动，内燃机械、车辆应加装消烟净化装置，尽量减少对周边环境的影响。 隧道内外的施工废水不得直接排入河沟、河流及农田内，应排在隧道洞口已按设计做好的污水处理池内。(二二)、亮点工程、亮点工程亮点工程亮点工程亮点工程爆破报警器亮点工程亮点工程亮点工程
