1、支线机场安全管理的分析与探讨 辽宁省机场管理集团锦州机场支线机场安全管理的分析与探讨n一、如何认知支线机场安全重要性一、如何认知支线机场安全重要性n二、支线机场的安全重点二、支线机场的安全重点n三、支线机场的生产运行特点三、支线机场的生产运行特点n四、安全管理体系的现状四、安全管理体系的现状n五、支线机场安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法n结束语：在群众路线教育活动中学习新华社通讯结束语：在群众路线教育活动中学习新华社通讯面向未来的赶考面向未来的赶考的感受作为结束语的感受作为结束语一、如何认知支线机场安全重要性一、如何认知支线机场安全重要性 n1、支线机场的安全与大机场有等同性，同样牵扯
2、集团领导的精力。n2、支线机场的安全影响整个集团全体员工的绩效。n3、直接影响支线机场的生存，直接关系到全体员工的饭碗。换句话说，全体员工是支线机场安全的直接受益者，因此需要我们团结一致来实现，是当仁不让的责任。（大机场这个压力要小很多） 二、支线机场的安全重点二、支线机场的安全重点n1、支线机场安全分五类：n（1）空中安全：即空管（这是大机场没有的，已经独立到空管局）n（2）地面安全：即运行保障系统安全。关键在于各个细小环节的安全。n（3）空防安全：随国际国内形势而变化，重点在于加强检查人员的责任心；锦州机场与锦州市反恐部门建立良好的联络关系，并建立了治安联防机制。n（4）指挥协调、监督管控
3、系统安全： （保障正确决策和具有随时纠错的功能）n（5）应急系统安全：应急救援（支线机场的队伍、设备是短板）：锦州机场的应急救援真正纳入了市政府救援体系，锦州曾经获得民航消防四个能力建设达标示范单位称号；市急救中心派驻锦州机场；锦州机场创新成立消防护卫队，整合现有资源，切实解决了几方面的历史难题。关键词：水到渠成。日常生产一线的应急处置反应正确与否。二、支线机场的安全重点二、支线机场的安全重点n2、其中空中安全在支线机场是大于其他方面的，这是大机场没有的。主要是防相撞工作与空管设备安全。因为这方面出现问题是几秒种的事，并且是没有机会去改正的。 例如：锦州机场有几次由于机组原因复飞的事件，就直接
4、影响了航空公司的信心和局方的注意力。航班航线就是机场的生存之本。三、支线机场的生产运行特点三、支线机场的生产运行特点 n1、多为军民合用机场，良好的军民关系直接影响安全生产。 总结的说有两条：教育军方遵守我们的规则，让军方懂得尊重你，取得相对平等地位；实现飞行规则中的军航主动避让民航，充分利用安全压力。(防相撞、跑道入侵、航班正常率）也有优势之处：场道清扫、导航设备。 三、支线机场的生产运行特点三、支线机场的生产运行特点n2、航班保障的单一性，多为单架次的保障，这就使我们可以集中力量做好航班保障，进行重点时段的监控。（不像桃仙机场那种流水性）2013年锦州世园会国际国内航班保障，所有职工停止休
5、假、机关人员兼职，女的兼职服务员、男的兼职搬运员，全体领导干部深入工作一线，确保安全、顺畅。（因此航班任务骤然加大，反而却是最安全的一段时期）三、支线机场的生产运行特点三、支线机场的生产运行特点n3、人员专业素质、资质相对不高，由于重复工作的频率低，习惯养成慢，容易出现麻痹和松懈，特别需要警钟长鸣。接受外部培训少，法规意识淡薄，能力水平参差不齐。 但是都有一颗关心机场命运、希望机场发展壮大的心，锦州机场的特殊历史造就了一个特殊的队伍。支线机场人都是能吃苦，能团结奋斗的人。三、支线机场的生产运行特点三、支线机场的生产运行特点n4、独立于生产运行之外的安全监控，专业化的安全监察人才力量薄弱。 为了
6、杜绝机场运行过程中的违章操作行为，锦州机场赋予了现场指挥中心指挥协调、决策、现场监控、应急处置四大职能，其中现场监控的目的就是及时发现违章行为及时纠正。这个方面是要动真格的。 锦州机场安监部采取定期安全与服务检查制，并定期将各种违章现象在周讲评会上以视频的形式播放，各部门立即整改。四、安全管理体系的现状四、安全管理体系的现状 n1、安全管理体系与生产运行之间没有很好的衔接，风险管理只是简单的静态控制，没有真正实现动态管理。（我们的风险源数据库一年更新多少次呢？）风险源要找得准，分析的方法和结论要科学，整改措施要跟踪监督；要常态化，制度化。 四、安全管理体系的现状四、安全管理体系的现状n2、日常
7、运行安全压力应付停留在固有的层面，未实现管理安全。（我们像消防灭火队员一样，哪有问题奔向哪里）集团现在推行的班组建设，我想也是要规范队伍管理的诸多问题。 四、安全管理体系的现状四、安全管理体系的现状n3、机场使用手册、岗位操作手册、sms安全管理体系手册应付局方检查后就束之高阁。（我们有多少人真正的把这些手册通读过一遍呢？使用手册就是机场的宪法，我们进行了多少普法、守法教育呢？生产一线的员工对应该掌握的操作规章是否知道呢？我们的内部教育培训是否到位呢？） 五、支线机场安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法n1、强化安全理念，提升员工的安全责任感。n管制员有一个理念教育，即自我保护意识教育，就
8、是时刻确保出现安全事故后，发出的指令、记录的台账、处置的程序都经得起检查。养成了职业习惯，同样的进近程序，不同的管制员指令是一样的。n这种安全理念适用于支线机场各个安全生产岗位。 五、支线机场安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法n2、落实各级安全管理责任，加强安全管理团队建设na、高层主管人员的安全责任：（1）走到现场，走向群众，以行动展示你的承诺与决心；（2）巡查、访谈，小动作、大启示；（3）要有温馨的一面；（4）掌握培养安全责任感的技巧和途径。五、支线机场安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法nb、部门主管的安全责任（1）要让部属感受到你对他们安全与心理健康的关心；（2）以身作则，言
9、行一致；（3）以观察、检查及纠正来教育训练员工；（4）要做适当的反应，以确保责任区的安全秩序；（5）确实掌握责任区内的危害及控制状况，持续降低责任区危害的风险；（6）要知轻重缓急，掌握重点、严密跟催改正结果；（7）记录并建立跟踪改正系统，报告改正结果，嘉奖优良表现。五、支线机场安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法nc、质量部门安全责任（1）制定安全计划、通过安委会会议，由高层指派直线组织执行计划方案的实施。（2）协商、指导安全、健康、环境的问题。（3）稽核、检验、监督实施成效、并向安委会报告。（4）统计分析伤害，事故及环境监测结果，向局方、安委会报告。（5）提供专业教育培训。 五、支线机场
10、安全管理的方法五、支线机场安全管理的方法n3、关注运行末梢的安全，建立一线人员准入制，定期进行安全检讨。建立具有自我矫正功能的安全管理系统。（与班组建设的目标相一致）n今年锦州机场尝试做一件事，建立适用于支线机场的安全管理系统。首先就是统计安全生产岗位，建立每个岗位需要遵守的规则，需要掌握的知识标准，应急处置方法等的数据库。通过培训和考核，使得每位员工取得系统要求的相应上岗资质。实现一线岗位员工知道应该遵守什么，应该会什么，责任是什么的目标。然后在各个生产岗位，逐步实行工作检查单制度。 最后在每个部门设立安全员，对系统进行动态分析和监管，使其持续完善和改进。结束语：n我想以在群众路线教育活动中学习新华社通讯面向未来的赶考的感受作为结束语。n锦州机场经历了2013年的高峰后，今年由于很多客观原因，各项任务指标下滑，这完全符合客观发展规律；面对现实我们应该怎么办？既能同辉煌，更要能共患难，团结一致，倡导艰苦奋斗精神，群策群力谋发展，明天永远是美好的。n锦州新机场建设的机遇与挑战并存，抓好队伍建设，确保全员不掉队，筑牢安全基础，提高安全管理水平，迎接完美转场。各位领导此次汇报内容全部结束各位领导此次汇报内容全部结束谢谢 谢！谢！
