1、教学目标教学目标1. 手动变速器操纵机构的基本结构。手动变速器操纵机构的基本结构。2. 掌握换档锁装置的结构、原理。掌握换档锁装置的结构、原理。3. 。手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构一、直接操纵式一、直接操纵式 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构五、六档五、六档拨叉拨叉三、四档三、四档拨叉拨叉一、二档拨一、二档拨叉叉倒档拨叉倒档拨叉变速变速杆杆换档换档轴轴叉形拨叉形拨杆杆倒档拨叉倒档拨叉轴轴一、一、二档二档拨叉拨叉轴轴五、六五、六档拨叉档拨叉轴轴自锁钢自锁钢球球互锁互锁销销五、六档五、六档拨块拨块 二、变速器远距离外操纵机构二、变速器远距离外操纵机构 在后置后驱或前置前驱的汽车上，通常
2、汽车变速器距离驾在后置后驱或前置前驱的汽车上，通常汽车变速器距离驾驶员座位较远，变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构驶员座位较远，变速杆和变速器之间通常需要用连杆机构联接，进行远距离操纵。联接，进行远距离操纵。 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构三、换档锁装置三、换档锁装置对操纵机构的要求：对操纵机构的要求：a) 要有自锁装置，防止自动脱档或挂档；要有自锁装置，防止自动脱档或挂档；b) 要有互锁装置，防止同时挂上两个档位；要有互锁装置，防止同时挂上两个档位；c) 要有倒档锁装置，防止误挂倒档。要有倒档锁装置，防止误挂倒档。手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构1. 自锁装置自锁装置自锁钢球与自
3、锁弹簧自锁钢球与自锁弹簧 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构n齿端倒斜面齿端倒斜面 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构n减薄齿减薄齿 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构2. 互锁装置互锁装置 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构拨叉轴拨叉轴互锁钢球互锁钢球互锁销互锁销nBJ2020的自锁、互锁装置的自锁、互锁装置手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构3. 倒档锁装置倒档锁装置nEQ1090 手动变速器操纵机构手动变速器操纵机构变速杆变速杆倒挡锁弹簧倒挡锁弹簧倒挡锁销倒挡锁销倒挡拨块倒挡拨块倒挡拨叉轴倒挡拨叉轴驾驶员在换倒挡驾驶员在换倒挡时要克服倒挡锁时要克服倒挡锁弹簧弹力，加大弹簧弹力，加
4、大的换挡阻力，可的换挡阻力，可提醒驾驶员。提醒驾驶员。1 1、作用：、作用：2 2、结构特点：、结构特点： 结构、原理与变速器大致相同，主要区别结构、原理与变速器大致相同，主要区别是，汽车有几个驱动桥，分动器就有几根输出是，汽车有几个驱动桥，分动器就有几根输出轴。轴。将动力分配给各个驱动桥、变速变扭。将动力分配给各个驱动桥、变速变扭。四、分动器的典型结构和工作原理：四、分动器的典型结构和工作原理：前桥输出轴前桥输出轴输入轴输入轴中间轴中间轴后桥输出轴后桥输出轴常啮高速档齿轮常啮高速档齿轮变速滑动齿轮变速滑动齿轮中间轴小齿轮中间轴小齿轮主动齿轮主动齿轮中间轴大齿轮中间轴大齿轮1、BJ212两轴越野汽车分动器两轴越野汽车分动器 2、三轴越野汽车分动器、三轴越野汽车分动器输入轴输入轴中间轴中间轴中桥输出轴中桥输出轴前桥输出轴前桥输出轴后桥输出轴后桥输出轴工作过程工作过程 高高速速档档低速档低速档前桥操纵杆前桥操纵杆换挡操纵杆换挡操纵杆
