1、书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟2022年6月8日星期三汽车文化知识汽车文化知识书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟标题一、 汽车的诞生与发展二、 WTO与中国汽车之路三、 各国车标欣赏与解析四、 汽车环保与汽车运动五、 汽车驾驶与交通安全EXITSTART六、 汽车设计与制造简介书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟标题八、 现代汽车新技术与未来汽车九、 汽车美容、装潢与保养十、 汽车保险索赔与二手车市场十一、现代汽车营销导购与4S店管理十二、理工科专业学生的定位与就业EXITSTART七、 现代汽车构造与汽车电器书山
2、有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 一、汽车能源一、汽车能源 汽油和柴油作为汽车燃料已有汽油和柴油作为汽车燃料已有100100多年的历史了。多年的历史了。虽然有不尽如人意之处，但它们毕竟是综合素质优虽然有不尽如人意之处，但它们毕竟是综合素质优良的汽车能源。良的汽车能源。 石油资源日益枯竭，汽车燃油消耗量每年达石油资源日益枯竭，汽车燃油消耗量每年达60607070亿桶，据专家预测，石油可开采量只能维持亿桶，据专家预测，石油可开采量只能维持7070年年左右。左右。 世界各国都在积极研究和寻找汽车的代用能世界各国都在积极研究和寻找汽车的代用能源，如电能、
3、氢能、甲醇、乙醇、天然气、液化石源，如电能、氢能、甲醇、乙醇、天然气、液化石油气、太阳能等，以缓解石油危机。油气、太阳能等，以缓解石油危机。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 1 1、汽油、汽油 汽油是从石油中提炼得到的密度小、易挥发的液体燃汽油是从石油中提炼得到的密度小、易挥发的液体燃料，是由料，是由C C和和H H分子组成的。汽油的燃点为分子组成的。汽油的燃点为415415o oC C530530o oC C。汽油的主要性能指标有三个：汽油的主要性能指标有三个：（1 1）蒸发性：）蒸发性： 是指汽油由液态转变为气态的性质。汽油能否在进气是指
4、汽油由液态转变为气态的性质。汽油能否在进气系统中形成良好的可燃混合气，蒸发性是关键。系统中形成良好的可燃混合气，蒸发性是关键。（2 2）热值：）热值： 是指是指1kg1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。发动机使用燃料完全燃烧后所产生的热量。发动机使用热值高的燃料能够获得更大的动力。汽油的热值约为热值高的燃料能够获得更大的动力。汽油的热值约为44000kJ/kg44000kJ/kg。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 （3 3）抗爆性：）抗爆性： 是指汽油在汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力。是指汽油在汽缸中燃烧时，避免产生爆燃的能力。评价汽油抗爆性
5、的指标是辛烷值。辛烷值高则汽油抗爆性评价汽油抗爆性的指标是辛烷值。辛烷值高则汽油抗爆性好；反之抗爆性差。我国的汽油按研究法命名的汽油牌号好；反之抗爆性差。我国的汽油按研究法命名的汽油牌号有有9090号、号、9393号和号和9797号。号。 2 2、柴油、柴油 柴油也是从石油中提炼得到的液体燃料，也是由柴油也是从石油中提炼得到的液体燃料，也是由C C和和H H分子组成的。分子组成的。汽油的燃点为汽油的燃点为240240o oC400C400o oC C。与汽油相比，与汽油相比，柴油的黏度大，蒸发性差。柴油的黏度大，蒸发性差。 柴油的主要性能有发火性、蒸发性、雾化性和低温流柴油的主要性能有发火性、
6、蒸发性、雾化性和低温流动性。动性。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 （1 1）发火性：）发火性： 发火性是指柴油的自燃能力。由于柴油发动机是靠自发火性是指柴油的自燃能力。由于柴油发动机是靠自燃着火的，其自燃能力对柴油机的性能有很大影响。自燃燃着火的，其自燃能力对柴油机的性能有很大影响。自燃能力好的柴油会使发动机工作柔和。相反，自燃能力差的能力好的柴油会使发动机工作柔和。相反，自燃能力差的柴油会使柴油机工作粗暴。柴油会使柴油机工作粗暴。 柴油的发火性是用十六烷值表示的，柴油的发火性是用十六烷值表示的，十六烷值高，发十六烷值高，发火性好，柴油机工
7、作平稳。火性好，柴油机工作平稳。（2 2）蒸发性：）蒸发性： 是指柴油汽化的特性，能影响柴油形成质量。是指柴油汽化的特性，能影响柴油形成质量。（3 3）雾化性：）雾化性： 柴油从喷油器喷出时形成雾状的能力，柴油的雾化性柴油从喷油器喷出时形成雾状的能力，柴油的雾化性越好，越有利于和空气结合，越有利于燃烧。越好，越有利于和空气结合，越有利于燃烧。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 （4 4）低温流动性：）低温流动性： 柴油中含有高分子烷烃柴油中含有高分子烷烃-石蜡。石蜡在低温下会析石蜡。石蜡在低温下会析出，从而影响了柴油的流动性。因此，柴油应有抗低
8、温能出，从而影响了柴油的流动性。因此，柴油应有抗低温能力。其评价指标主要有凝点。我国柴油是按凝点划分柴油力。其评价指标主要有凝点。我国柴油是按凝点划分柴油牌号的，有牌号的，有-20-20号、号、-10-10号、号、0 0号、号、1010号、号、2020号。号。 3 3、天然气、天然气(CNG)(CNG) 天然气存在是一种高效、洁净和廉价的工业及民用燃天然气存在是一种高效、洁净和廉价的工业及民用燃料和化工原料。我国的天然气资源丰富而石油缺乏。从环料和化工原料。我国的天然气资源丰富而石油缺乏。从环境角度考虑，天然气汽车可以达到目前世界上最为严格的境角度考虑，天然气汽车可以达到目前世界上最为严格的排
9、放法规，已成为绿色汽车的标志之一。天然气的主要成排放法规，已成为绿色汽车的标志之一。天然气的主要成分是甲烷、乙烷和丙烷。天然气的车载储存方式通常有两分是甲烷、乙烷和丙烷。天然气的车载储存方式通常有两种：一种是存储在车载高压储气瓶里，约种：一种是存储在车载高压储气瓶里，约20Mpa20Mpa，即压缩天，即压缩天然气；另一种进行低温液化储存，即液化天然气。然气；另一种进行低温液化储存，即液化天然气。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 天然气用做汽车能源的主要优缺点天然气用做汽车能源的主要优缺点优点：优点：（1 1）资源丰富。）资源丰富。据估计，在
10、我国天然气可开采上百年，而据估计，在我国天然气可开采上百年，而石油只够开采石油只够开采2020多年左右。多年左右。（2 2）燃料经济性好。）燃料经济性好。天然气和空气混合比燃油和空气混合天然气和空气混合比燃油和空气混合要好，燃烧更完全，并且天然气的价格低。要好，燃烧更完全，并且天然气的价格低。（3) 3) 排放污染少。排放污染少。与汽油相比，天然气燃烧后的排放物中与汽油相比，天然气燃烧后的排放物中COCO低低90%90%，CHCH低低40%40%，NOxNOx低低30%30%，并且天然气中不含铅。，并且天然气中不含铅。缺点：缺点：（1 1）动力性较低。）动力性较低。因天然气比汽油的热值低。动力
11、性下降因天然气比汽油的热值低。动力性下降约约20%20%。（2 2）储气瓶占的空间较大，携带不便。）储气瓶占的空间较大，携带不便。（3 3）建站费用高。）建站费用高。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 4 4、液化石油气、液化石油气（LPGLPG） 液化石油气液化石油气是石油产品之一。是由炼厂气或天然气是石油产品之一。是由炼厂气或天然气( (包括油田伴生气包括油田伴生气) )加压、降温、液化得到的一种无色、挥加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、发性气体。由炼厂气所得的液化石油气，主要成分为丙烷、
12、丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化丙烯、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。合物杂质。由天然气所得的液化气的成分基本不含烯烃。 液化石油气是一种易燃物质，液化石油气是一种易燃物质，空气空气中含量达到一定浓度中含量达到一定浓度范围时，遇明火即爆炸。范围时，遇明火即爆炸。 LPGLPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。与其他燃料比较，具有以下独特的优点。 污染少。污染少。 发热量高。同样重量发热量高。同样重量LPGLPG的发热量的发热量LPGLPG的发热量相当于的发热量相当于煤的煤的2 2倍。倍。书山有路勤为径，书山有路勤
13、为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 5 5、氢气、氢气 氢气作为发动机燃料时，燃烧后生成水，是氢气作为发动机燃料时，燃烧后生成水，是零污染的环保性燃料。氢气的密度小，沸点为零污染的环保性燃料。氢气的密度小，沸点为- -252.8252.8o oC C，自燃点为，自燃点为400400o oC C。氢气作为汽车能源的主要优点：氢气作为汽车能源的主要优点：（1 1）资源丰富。）资源丰富。氢气可从水中电解，也可从天然氢气可从水中电解，也可从天然气或煤中提炼。气或煤中提炼。（2 2）污染很少。）污染很少。它燃烧后的污染只有来自空气中它燃烧后的污染只有来自空气中的氮气的氧化物二氧化
14、氮和一氧化氮。的氮气的氧化物二氧化氮和一氧化氮。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 （3 3）热效率高。）热效率高。氢气的燃烧速度比汽油高。氢气的自氢气的燃烧速度比汽油高。氢气的自燃温度比汽油高，抗爆性好。燃温度比汽油高，抗爆性好。氢气作为汽车能源遇到的主要问题：氢气作为汽车能源遇到的主要问题：（1 1）成本高。）成本高。已目前的技术，制氢成本很高。已目前的技术，制氢成本很高。（2 2）汽车携带不方便。）汽车携带不方便。如果是气态携带，要想和汽油如果是气态携带，要想和汽油机一样保持同样的行驶里程，则储气罐的体积是汽油油箱机一样保持同样的行驶里程
15、，则储气罐的体积是汽油油箱的的2020倍，显然是不可取的；如果液态储带，要求在倍，显然是不可取的；如果液态储带，要求在- -253oC下储存，需采用隔热油箱，成本较高；目前有较好前景的下储存，需采用隔热油箱，成本较高；目前有较好前景的是金属氢化物储带的方法。（即气态氢在是金属氢化物储带的方法。（即气态氢在200250200250个大气个大气压下与某种金属化合，形成几毫米大小的固体金属氢化物压下与某种金属化合，形成几毫米大小的固体金属氢化物携带在汽车上，使用时将其加热分解，释放出氢，所余金携带在汽车上，使用时将其加热分解，释放出氢，所余金属可再次和氢化合，循环使用。）属可再次和氢化合，循环使用。
16、）书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 6 6、醇类燃料、醇类燃料1 1）甲醇）甲醇甲醇用作汽车能源的主要优点：甲醇用作汽车能源的主要优点：（1 1）资源丰富。）资源丰富。甲醇可从植物、煤或天然气中甲醇可从植物、煤或天然气中提炼。提炼。（2 2）抗爆性好。）抗爆性好。甲醇的牌号为甲醇的牌号为112112，高于汽油，高于汽油，作为一种液体燃料，它主要和汽油混合使用，提作为一种液体燃料，它主要和汽油混合使用，提高汽油的抗爆性。高汽油的抗爆性。（3 3）含氧量高，有利于改善燃烧。）含氧量高，有利于改善燃烧。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
17、学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 甲醇用作汽车能源的主要缺点：甲醇用作汽车能源的主要缺点：（1 1）甲醇有毒。）甲醇有毒。甲醇可刺激眼结膜、呼吸道、甲醇可刺激眼结膜、呼吸道、消化道和皮肤等，能造成头晕、乏力等症状，严消化道和皮肤等，能造成头晕、乏力等症状，严重时课导致死亡。重时课导致死亡。（2 2）热值低。）热值低。（3 3）低温启动性差。）低温启动性差。甲醇的汽化能力不如汽油。甲醇的汽化能力不如汽油。（4 4）甲醇和汽油易分层。）甲醇和汽油易分层。甲醇和汽油在常温下甲醇和汽油在常温下不能互溶，出现分层而导致混合不均。目前一般不能互溶，出现分层而导致混合不均。目前一般采用和汽油按一定比例
18、掺和燃烧的方法进行。采用和汽油按一定比例掺和燃烧的方法进行。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 2 2）乙醇）乙醇乙醇用作汽车能源的主要优点：乙醇用作汽车能源的主要优点：（1 1）资源丰富。）资源丰富。乙醇通常来自于富糖、富淀粉乙醇通常来自于富糖、富淀粉或富纤维的植物。如巴西盛产甘蔗，用甘蔗提炼或富纤维的植物。如巴西盛产甘蔗，用甘蔗提炼乙醇是巴西汽车的主要动力燃料，可使巴西减少乙醇是巴西汽车的主要动力燃料，可使巴西减少对石油的依赖。对石油的依赖。（2 2）抗爆性好。）抗爆性好。乙醇的牌号为乙醇的牌号为111111，高于汽油，高于汽油，作为一种液
19、体燃料，它主要和汽油混合使用，提作为一种液体燃料，它主要和汽油混合使用，提高汽油的抗爆性。高汽油的抗爆性。（3 3）降低排放污染。）降低排放污染。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 乙醇用作汽车能源的主要缺点：乙醇用作汽车能源的主要缺点：（1 1）热值低。）热值低。（2 2）低温启动性能差。）低温启动性能差。（3 3）提炼成本较高。）提炼成本较高。乙醇以粮食为原料，提炼乙醇以粮食为原料，提炼成本高。成本高。（4 4）抗水性差。）抗水性差。乙醇和汽油可以互溶，但抗水乙醇和汽油可以互溶，但抗水性差。乙醇汽油一旦遇水就会发生分离，形成分性差。乙醇汽油
20、一旦遇水就会发生分离，形成分层，影响使用效果。一般地，在汽车上是按一定层，影响使用效果。一般地，在汽车上是按一定比例和汽油混合使用的。比例和汽油混合使用的。 总之，甲醇和乙醇来源丰富，是一种值得重总之，甲醇和乙醇来源丰富，是一种值得重视的新能源。视的新能源。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 7 7、太阳能太阳能 太阳能取之不尽、用之不竭。是自然界最丰太阳能取之不尽、用之不竭。是自然界最丰富的可再生能源。太阳能汽车是利用太阳能电池富的可再生能源。太阳能汽车是利用太阳能电池直接将太阳能转变为电能并有电动机来驱动汽车，直接将太阳能转变为电能并有电动
21、机来驱动汽车，是真正意义上的环保汽车。是真正意义上的环保汽车。太阳能用作汽车能源的主要优点：太阳能用作汽车能源的主要优点：（1 1）资源丰富。）资源丰富。太阳能给予地球的辐射能巨大，太阳能给予地球的辐射能巨大，其万分之一即可满足人类对能源的需求。其万分之一即可满足人类对能源的需求。（2 2）零排放。）零排放。（3 3）结构简单。）结构简单。太阳能电池实际上是一个半导体太阳能电池实际上是一个半导体元件，可以进行流水线生产。元件，可以进行流水线生产。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 太阳能用作汽车能源的主要缺点：太阳能用作汽车能源的主要缺点：（1
22、 1）成本高。）成本高。（2 2）效率低。）效率低。目前太阳能电池的最高效率约为目前太阳能电池的最高效率约为20%20%（3 3）能量密度低。）能量密度低。由于能量密度低，不得不加大由于能量密度低，不得不加大太阳能电池的用量，使整个汽车的体积较大。如太阳能电池的用量，使整个汽车的体积较大。如通用汽车公司研制的太阳能汽车，电池在汽车表通用汽车公司研制的太阳能汽车，电池在汽车表面的覆盖面积高达面的覆盖面积高达8.37m8.37m2 2，在阳光充足的白天，在阳光充足的白天，时速达到时速达到72.4Km/h72.4Km/h，为了获得更高的车速，还加，为了获得更高的车速，还加装了一套银装了一套银-锌电池
23、系统，使车速提高到锌电池系统，使车速提高到96.596.5Km/h。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 二、汽车排放污染与控制措施二、汽车排放污染与控制措施 在大气污染中，有害气体主要来自汽车排放的尾气。可在大气污染中，有害气体主要来自汽车排放的尾气。可以说，汽车是一个流动的污染源。以说，汽车是一个流动的污染源。2020世纪世纪4040年代以来，光年代以来，光化化学烟雾事件在美国洛杉矶、日本东京等城市曾多次发生，造学烟雾事件在美国洛杉矶、日本东京等城市曾多次发生，造成不少人员伤亡和巨大的经济损失。汽车排放的有害成分主成不少人员伤亡和巨大的经济损
24、失。汽车排放的有害成分主要有以下几种：要有以下几种： 1 1、一氧化碳、一氧化碳COCO 主要是由于混合气不完全燃烧造成的。无色无味，人体吸主要是由于混合气不完全燃烧造成的。无色无味，人体吸入后，与血液中的血红素结合形成碳氧血红素，使血液丧失入后，与血液中的血红素结合形成碳氧血红素，使血液丧失输送氧的能力，致使人体头晕、呕吐等中毒甚至死亡。输送氧的能力，致使人体头晕、呕吐等中毒甚至死亡。当混合气浓时就会产生大量一氧化碳。当混合气浓时就会产生大量一氧化碳。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 2 2、碳氢化合物、碳氢化合物HCHC 碳氢化合物主要
25、是由于没有燃烧的燃料排到大气中形成碳氢化合物主要是由于没有燃烧的燃料排到大气中形成的。的。 HC HC有刺激性气味，能刺激人和动物的呼吸器官和皮有刺激性气味，能刺激人和动物的呼吸器官和皮肤，还有致癌作用。另外，它和肤，还有致癌作用。另外，它和NOxNOx结合在光照下能形成结合在光照下能形成“光化学烟雾光化学烟雾”危害极大。危害极大。“光化学烟雾光化学烟雾”是由汽车、工厂等污染源排入大气的碳氢化合物是由汽车、工厂等污染源排入大气的碳氢化合物（HCHC）和氮氧化物（和氮氧化物（NOxNOx）等一次污染物，在阳光的作用下发生化学反应，）等一次污染物，在阳光的作用下发生化学反应，生成臭氧生成臭氧(O3
26、)(O3)、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（、醛、酮、酸、过氧乙酰硝酸酯（PANPAN）等二次污染）等二次污染物，参与光化学反应过程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成物，参与光化学反应过程的一次污染物和二次污染物的混合物所形成的烟雾污染现象。光化学烟雾的成分非常复杂，但是对动物、植物和的烟雾污染现象。光化学烟雾的成分非常复杂，但是对动物、植物和材料有害的是臭氧、材料有害的是臭氧、PANPAN和丙烯醛、甲醛等二次污染物。人和动物受和丙烯醛、甲醛等二次污染物。人和动物受到主要伤害是眼睛和粘膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病到主要伤害是眼睛和粘膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童
27、肺功能异常等。在美国的洛杉矶、加州；日本东京、英国恶化、儿童肺功能异常等。在美国的洛杉矶、加州；日本东京、英国伦敦及我国的甘肃等地都曾发生过伦敦及我国的甘肃等地都曾发生过“光化学烟雾事件光化学烟雾事件”。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 “光化学烟雾光化学烟雾”形成机理形成机理书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 3 3、氮氧化合物、氮氧化合物NOxNOx 氮氧化合物主要是在高温和富氧的情况下产生的，它氮氧化合物主要是在高温和富氧的情况下产生的，它主要指主要指NONO和和NO2 NO2 。氮氧
28、化合物也是光化学烟雾事件的主。氮氧化合物也是光化学烟雾事件的主要成分。要成分。4 4、碳烟等颗粒物、碳烟等颗粒物 碳烟是在高温缺氧的情况下，发生不完全燃烧时产生碳烟是在高温缺氧的情况下，发生不完全燃烧时产生的。这种细微的颗粒物易引起慢性病、肺气肿和皮肤病等的。这种细微的颗粒物易引起慢性病、肺气肿和皮肤病等。并且当大量的碳烟颗粒物漂浮在空气中时，使空气的能。并且当大量的碳烟颗粒物漂浮在空气中时，使空气的能见度下降。见度下降。5 5、铅化物、铅化物 铅化物是由于汽油中加入的四乙铅经燃烧后排到大气中铅化物是由于汽油中加入的四乙铅经燃烧后排到大气中形成的颗粒物。铅化物易造成人体的心、肺疾病，并能引起形
29、成的颗粒物。铅化物易造成人体的心、肺疾病，并能引起头痛、神经麻痹等中毒。另外，铅化物还能使三元催化器中头痛、神经麻痹等中毒。另外，铅化物还能使三元催化器中毒而损坏，我国早已禁止使用含铅汽油。毒而损坏，我国早已禁止使用含铅汽油。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 控制汽车排放污染的措施控制汽车排放污染的措施1、制定严格的排放法规制定严格的排放法规 1960年，美国加州第一个成立了控制大气污染的部门，年，美国加州第一个成立了控制大气污染的部门，并于并于1966年率先实施了防止大气污染的法规。年率先实施了防止大气污染的法规。 目前，国际上的汽车排放
30、法规主要分三大系，即美目前，国际上的汽车排放法规主要分三大系，即美国排放法规、欧洲排放法规和日本排放法规。欧洲排放法国排放法规、欧洲排放法规和日本排放法规。欧洲排放法规应用较广。我国参照欧洲排放法规。规应用较广。我国参照欧洲排放法规。欧洲标准欧洲标准是由欧洲经济委员会（是由欧洲经济委员会（ECEECE）的排放法规和欧共体（）的排放法规和欧共体（EECEEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（的排放指令共同加以实现的，欧共体（EECEEC）即是现在的欧盟（）即是现在的欧盟（EUEU）。）。排放法规由排放法规由ECEECE参与国自愿认可，排放指令是参与国自愿认可，排放指令是EECEEC或或EUEU
31、参与国强制实参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准19921992年前巳实施若干阶段，年前巳实施若干阶段，欧洲从欧洲从19921992年起开始实施欧年起开始实施欧、19961996年起开始实施欧年起开始实施欧、20002000年起年起开始实施欧开始实施欧、20052005年起开始实施欧年起开始实施欧、20082008年年6 6月起执行欧月起执行欧V V标准标准。我国目前执行的排放标准相当于欧。我国目前执行的排放标准相当于欧标准，北京于标准，北京于20082008年奥运会年奥运会前执行欧前执行欧IIIIII标准。标准。书山有路勤为径，书山有路勤为径，
32、学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发汽车排放的欧洲法规（指令）标准的内容包括新开发车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从车的型式认证试验和现生产车的生产一致性检查试验，从欧欧开始又增加了在用车的生产一致性检查。开始又增加了在用车的生产一致性检查。 汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发汽车排放的欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（动机单位行驶距离的排污量（g/kmg/km）计算，因为这对研）计算，因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准究汽车对环境的污染程度比较合理
33、。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过将汽车分为总质量不超过35003500公斤（轻型车）和总质量公斤（轻型车）和总质量超过超过35003500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于柴油机车，整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动欧洲商用汽车废气排放标准（仅供参考）欧洲商用汽车废气排放标准（仅供参考）标准类别标准类别欧洲欧洲号标
34、准号标准欧洲欧洲号标准号标准欧洲欧洲号标准号标准欧洲欧洲号标准号标准实施时间实施时间1995年底前年底前1995年年-2000年年2000年年-2005年年2005年底起年底起HC（%）1.11.10.660.46CO（%）4.542.11.5NOx（%）8753.5PM（%）0.360.150.10.02欧洲柴油汽车废气排放标准（仅供参考）欧洲柴油汽车废气排放标准（仅供参考）标准类别标准类别欧洲欧洲号标准号标准欧洲欧洲号标准号标准欧洲欧洲号标准号标准欧洲欧洲号标准号标准实施时间实施时间1995年底前年底前1995年年-2000年年2000年年-2005年年2005年底起年底起HCNOx（%）
35、 1.360.90.560.3CO（%）2.721.00.640.5PM（%）0.1960.10.050.025书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 2、采用新技术减少汽车尾气排放采用新技术减少汽车尾气排放（1）发动机采用电子喷射技术）发动机采用电子喷射技术EFIEFI（2) 采用三元催化转换器采用三元催化转换器TWCTWC（3）采用废气再循环）采用废气再循环EGREGR（4）采用可变气门正时技术（）采用可变气门正时技术（VTECVTEC和和VVTVVT) （5）采用电控燃油蒸发炭罐系统）采用电控燃油蒸发炭罐系统(EVAP)(EVAP) (6)(
36、6) 采用车载诊断采用车载诊断OBDOBD系统系统 北京自北京自2006年年12月后，停止月后，停止在北京销售未安装在北京销售未安装OBDOBD系统的新车。系统的新车。3、发展新型动力系统的汽车、发展新型动力系统的汽车 （1）混合动力汽车）混合动力汽车(HEV)(HEV) 混合动力汽车混合动力汽车（HEV)HEV)是指采用内燃机和电动机两种是指采用内燃机和电动机两种动力系统的汽车，在市区可以用电动机驱动，跑长途时可动力系统的汽车，在市区可以用电动机驱动，跑长途时可以用内燃机作为动力。混合动力汽车又有串联式、并联式以用内燃机作为动力。混合动力汽车又有串联式、并联式和混联式三种。和混联式三种。书山
37、有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 1 - 内燃机；内燃机；2 - 动力电池组；动力电池组；3 - 电动机；电动机；4 - 驱动轮；驱动轮；5 - 减速器；减速器；6 - 发电机；发电机；7 - 动力控制总成；动力控制总成；8 - 动力组合器动力组合器 混合动力电动汽车三维模型混合动力电动汽车三维模型书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (2)(2)电动汽车电动汽车(EV)(EV) 18811881年年8 8月，在法国巴黎国际电器博览会上，法国电气月，在法国巴黎国际电器博览会上，法国电气工程师古斯塔工
38、程师古斯塔特鲁夫展出了第一辆电动三轮车，时速约特鲁夫展出了第一辆电动三轮车，时速约为为12Km/h12Km/h，特鲁夫因此被成为电动车之父。，特鲁夫因此被成为电动车之父。 电动汽车主要由电池组和直流电动机组成。电池主要电动汽车主要由电池组和直流电动机组成。电池主要有铅酸电池、镍有铅酸电池、镍- -氢电池、锂电池、镉电池、钠氢电池、锂电池、镉电池、钠- -硫电池硫电池 、锌锌- -空气电池、铝空气电池、铝- -空气电池等很多种。空气电池等很多种。 图为三菱公司生产图为三菱公司生产的微型锂电电动汽车的微型锂电电动汽车书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运
39、动 图为电动汽车的基本组成图为电动汽车的基本组成书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 图为电动汽车用的永磁直流电动机总成图为电动汽车用的永磁直流电动机总成书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 图为电动汽车用的锂电池图为电动汽车用的锂电池书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (3)(3)燃料电池汽车燃料电池汽车(FCEV)(FCEV) 燃料电池是在燃料电池是在18931893年由英国人戈尔夫首次发明的，但由年由英国人戈尔夫首次发明的，但由于比容量太低而没
40、能得到实际应用。现在的燃料电池是由于比容量太低而没能得到实际应用。现在的燃料电池是由英国人布朗士英国人布朗士贝肯总结和整理后发明的。燃料电池最初贝肯总结和整理后发明的。燃料电池最初应用在宇宙飞船上的，应用在宇宙飞船上的，19661966年美国开发的纯氢碱性电池搭年美国开发的纯氢碱性电池搭载在阿波罗号飞船上。载在阿波罗号飞船上。 燃料电池是一种将燃料的化学能转化为电能的发电装置。燃料电池是一种将燃料的化学能转化为电能的发电装置。燃料可以是氢气、甲醇、石油气、甲烷等。目前大多数燃燃料可以是氢气、甲醇、石油气、甲烷等。目前大多数燃料电池使用压缩氢气或液化氢气作为燃料。料电池使用压缩氢气或液化氢气作为
41、燃料。 目前正在开发的燃料电池有纯氢碱性电池（目前正在开发的燃料电池有纯氢碱性电池（AFC)AFC)、质子、质子交换膜纯氢燃料电池（交换膜纯氢燃料电池（PEMFC)PEMFC)、直接甲醇燃料电池、直接甲醇燃料电池（DMFC)DMFC)等都成为燃料电池电动汽车的主要发展方向。等都成为燃料电池电动汽车的主要发展方向。 燃料电池被公认是燃料电池被公认是2121世纪首选的洁净、高效的发电技术。世纪首选的洁净、高效的发电技术。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 图中显示的图中显示的3 3个储存罐在存放个储存罐在存放3.43.4千克氢或每平方英寸千克氢或
42、每平方英寸50005000磅压力下存放磅压力下存放138138升氢的情况下可以平均行驶升氢的情况下可以平均行驶330330英英里。该车内部可以乘坐里。该车内部可以乘坐5 5个成年人由于这些氢储存罐有一个成年人由于这些氢储存罐有一定的内压支撑，所以它们已被证实高度防撞。定的内压支撑，所以它们已被证实高度防撞。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 通用通用雪弗兰氢动力燃料电池汽车示意图雪弗兰氢动力燃料电池汽车示意图 （由（由440440块电池串联，最高时速块电池串联，最高时速160km/h 160km/h ，行驶里程，行驶里程320km320km。
43、）。）书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 质子交换膜燃料电池工作原理示意图质子交换膜燃料电池工作原理示意图 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 500kw500kw质子交换膜燃料电池质子交换膜燃料电池 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 德国公司展出实用水平燃料电池德国公司展出实用水平燃料电池 （可与笔记本连接）（可与笔记本连接）书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 我国我国20072007年由同济
44、大学开发的具有自主知年由同济大学开发的具有自主知识产权的识产权的“上海牌上海牌”燃料电池汽车燃料电池汽车 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (4)(4)太阳能汽车太阳能汽车 太阳能汽车由于零污染、能源用之不尽，被称为太阳能汽车由于零污染、能源用之不尽，被称为“未未来汽车来汽车”。太阳能汽车关键部件是电池板（硅光电池），。太阳能汽车关键部件是电池板（硅光电池），当阳光照射电池板时，进行光电转换，产生直流电驱动电当阳光照射电池板时，进行光电转换，产生直流电驱动电动机运转，从而使汽车行驶。动机运转，从而使汽车行驶。 近年来，美国已研制出光电转换率达
45、近年来，美国已研制出光电转换率达35%35%的高性能太的高性能太阳能电池。澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池光电转阳能电池。澳大利亚用激光技术制成的太阳能电池光电转化率达化率达24.2%24.2%。但太阳能汽车真正走进大众生活还有很多。但太阳能汽车真正走进大众生活还有很多难题需要解决。首先是造价高，其次是光电转化率太低，难题需要解决。首先是造价高，其次是光电转化率太低，为满足行驶需要只能增加电池板的面积，造成车身过大，为满足行驶需要只能增加电池板的面积，造成车身过大，难怪有人称太阳能汽车为难怪有人称太阳能汽车为“UFO”“UFO”。书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟
46、四、汽车环保与汽车运动 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (5) (5) 压缩天然气汽车（压缩天然气汽车（CNGCNG） 天然气是继煤和石油之后的第三大能源。其主要成分天然气是继煤和石油之后的第三大能源。其主要成分是甲烷。是甲烷。 天然气、汽油双燃料汽车是在原燃油汽车的基础上加天然气、汽油双燃料汽车是在原燃油汽车的基础上加装一套压缩天然气装一套压缩天然气( (简称简称CNG)CNG)燃料供给系统，使汽车具有燃料供给系统，使汽车具有燃油、燃气两套独立的燃料供给系统。天然气、汽油（柴燃油、燃气两套独立的燃料供给系统。天然气、汽油（柴油）双燃料汽车
47、在行驶过程中，可以随时任意转换两种燃油）双燃料汽车在行驶过程中，可以随时任意转换两种燃料供给方式，基本上不影响汽车的行驶性能，但两种燃料料供给方式，基本上不影响汽车的行驶性能，但两种燃料不能混烧。不能混烧。 作为新能源汽车之一，作为新能源汽车之一，CNGCNG双燃料车是目前最具有实双燃料车是目前最具有实用和推广价值的。用和推广价值的。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 吉利吉利0808款自由舰双燃料（汽油款自由舰双燃料（汽油-压缩天然气）汽车压缩天然气）汽车书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动
48、丰田丰田雅力士牌雅力士牌CNGCNG双燃料汽车双燃料汽车（天然气罐位于后备箱）（天然气罐位于后备箱） 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (6) (6) 液化石油气汽车（液化石油气汽车（LPGLPG） 液化石油气（液化石油气（LPG LPG ）具有热值高、燃烧充分、排放污）具有热值高、燃烧充分、排放污染少等优点。它和汽油或柴油形成汽车双燃料系统广泛应染少等优点。它和汽油或柴油形成汽车双燃料系统广泛应用于我国公交车或城市出租车上。用于我国公交车或城市出租车上。 宝马宝马1 1系系LPGLPG双燃料汽车双燃料汽车书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海
49、无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 LPG/CNGLPG/CNG汽车结构组成图汽车结构组成图书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 (7) (7) 氢能汽车氢能汽车 氢气的来源广泛，可以从水、煤气、天然气、石油或氢气的来源广泛，可以从水、煤气、天然气、石油或生物原料中提取。生物原料中提取。 德国宝马公司是最早开发燃氢发动机汽车的公司。尽德国宝马公司是最早开发燃氢发动机汽车的公司。尽管氢燃料电池电动汽车是未来汽车的发展方向，但由于成管氢燃料电池电动汽车是未来汽车的发展方向，但由于成本和技术等原因，真正商业化还需较长时间。因此，宝马本和技
50、术等原因，真正商业化还需较长时间。因此，宝马公司力推燃氢汽车。公司力推燃氢汽车。 氢气液化储存需要克服高压、绝热、运输等技术难题。氢气液化储存需要克服高压、绝热、运输等技术难题。传统的储氢方式是将液态氢储存于传统的储氢方式是将液态氢储存于-253-253o oC C的低温罐内，二的低温罐内，二是将氢气存储于高压绝缘罐内。目前先进的储氢方式是金是将氢气存储于高压绝缘罐内。目前先进的储氢方式是金属氢化物固态储氢技术或碳纳米管储氢技术。属氢化物固态储氢技术或碳纳米管储氢技术。 书山有路勤为径，书山有路勤为径，学海无涯苦作舟学海无涯苦作舟 四、汽车环保与汽车运动 宝马宝马7 7系燃氢汽车系燃氢汽车装备
