1、1 1公路工程施工公路工程施工*2 公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶，公路是指连接城市、乡村、港口、厂矿和林区等的道路，主要供汽车行驶，且具备一定技术条件的交通设施。且具备一定技术条件的交通设施。 公路工程属于一种人工构造物，需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、公路工程属于一种人工构造物，需要通过设计和施工等环节，消耗大量的人工、材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定材料和机械而完成的建筑产品。作为产品，施工质量将是公路工程的生命，决定着公路的使用安全、使用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给着公路的使用安全、使
2、用品质和寿命。因此，对公路工程各组成部分的施工应给予足够的重视。予足够的重视。公路工程简介公路工程简介1.1.公路分级公路分级 交通部交通部20042004年年1 1月颁布的国家行业标准月颁布的国家行业标准公路工程技术标准公路工程技术标准（JTG B01JTG B0120032003），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公），将公路根据功能和适应的交通量分为五个等级，即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。路、二级公路、三级公路、四级公路。（1 1）高速公路）高速公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控
3、制出入的多车道公路。公路。（2 2）一级公路）一级公路 为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。道公路。（3 3）二级公路）二级公路 为供汽车行驶的双车道公路。为供汽车行驶的双车道公路。（4 4）三级公路）三级公路 为主要供汽车行驶的双车道公路。为主要供汽车行驶的双车道公路。（5 5）四级公路）四级公路 为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。2.公路分类公路分类（1）国道）国道 在国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确在国家公路网中，具有全国性政治、经济、国防意义，并经确
4、定为国家干线的公路。定为国家干线的公路。（2）省道）省道 在省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定在省公路网中，具有全省性政治、经济、国防意义，并经确定为省级干线的公路。为省级干线的公路。（3）县道）县道 具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路。具有全县性政治、经济意义，并经确定为县级的公路。（4）乡道）乡道 主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。主要为乡村生产、生活服务，并经确定为乡级的公路。（5）专用公路）专用公路 专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要专为企业或其它单位提供运输服务的道路，如专门或主要为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连
5、接的公路。为工矿、林区、油田、农场、军事要地等与外部连接的公路。3.公路的组成公路的组成3.13.1路基工程路基工程 路基是按照道路的平面位置、纵面线路基是按照道路的平面位置、纵面线形和一定的技术要求修筑的作为路面基形和一定的技术要求修筑的作为路面基础的岩土构造物。础的岩土构造物。 按路基横断面形状的不同，通常可分按路基横断面形状的不同，通常可分为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。为路堤、路堑和半填半挖路基三种形式。 3.23.2路面工程路面工程 路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，路面是在路基之上用各种筑路材料铺筑的供汽车行驶的层状构造物，其作用是保证汽车能全天候地在
6、道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。其作用是保证汽车能全天候地在道路上安全、迅速、舒适、经济的运行。 路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成 。3.33.3桥涵工程桥涵工程 （1 1）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交）按桥梁总长和跨径的不同，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。交通部颁布的通部颁布的公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范（JTG D602004JTG D602004）给出了桥涵的分类，具）给出了桥涵的分类，具体如表所示。体如表所示。桥梁桥梁分类分类多孔桥全长多孔桥全长/m/m单孔跨径单孔跨径/m/m桥
7、梁桥梁分类分类多孔桥全长多孔桥全长/m/m单孔跨径单孔跨径/m/m特大桥特大桥L1000L1000150150小桥小桥8L308L302020大桥大桥100L1000100L1000150150涵洞涵洞5 5中桥中桥3030L L1001004040 （2 2）桥梁按受力体系分类，可分作梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥四种基本）桥梁按受力体系分类，可分作梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥四种基本体系，其中梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，吊桥以受拉为主。体系，其中梁式桥以受弯为主，拱式桥以受压为主，吊桥以受拉为主。 3.43.4隧道隧道 是为公路从地层内部或水下通过而修建的结构物。是为公路从地层内部或
8、水下通过而修建的结构物。 公路隧道分类标准：公路隧道分类标准： 3.53.5排水及防护工程排水及防护工程 排水工程是为了排除地面水及地下水而设置的排水构造物排水工程是为了排除地面水及地下水而设置的排水构造物. . 防护工程是为了加固路基边坡、确保路基稳定的结构物。防护工程是为了加固路基边坡、确保路基稳定的结构物。3.3.6 6交通工程设施交通工程设施（1 1）安全设施。有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、）安全设施。有标志、标线、视线诱导标、护栏、隔离栅、防眩设施、照明设施等。照明设施等。（2 2）管理设施。包括控制、监视、通讯、数据采集与处理设施。）管理设施。包括控制、监视、通
9、讯、数据采集与处理设施。（3 3）服务设施。包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。）服务设施。包括服务区、加油站、公共汽车停靠站等。（4 4）收费设施。主要是指收费站等。）收费设施。主要是指收费站等。（5 5）供电设施）供电设施 是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。是为了使整个交通工程系统正常运行而设置的配套设施。（6 6）环保设施）环保设施 主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪主要指为减少公路交通环境污染而设计的声屏障、减噪路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。路面、绿化工程及公路景观（自然景观及人文景观）。0102030405第一章第一章 工地建设工地建
10、设第二章第二章 路基工程施工路基工程施工第三章第三章 路面工程施工路面工程施工第四章第四章 桥梁工程施工桥梁工程施工第五章第五章 隧道工程施工隧道工程施工第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工因地制宜，减少对环境影响因地制宜，减少对环境影响1.驻地建设1.1驻地选址驻地选址1.驻地建设山区项目1.驻地建设山区项目1.驻地建设平原项目部1.驻地建设平原项目部1.驻地建设租用项目部1.驻地建设1.2场地建设场地建设 河北省：驻地建设面积，原则上不小于2500m2。1.驻地建设1.2场地建设场地建设最低标准为板房，不超两层1.驻地建设1.2场地建设
11、场地建设组与组之间的距离不小于8m1.驻地建设1.2场地建设场地建设栋与栋距离不小于4m净高不低于2.6m1.驻地建设1.2场地建设场地建设 车辆停放区办公区浴室厕所住宿区1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施各室名称配备标准（m2）备注建设单位 监理单位 施工单位办公室6 66人均面积会议室1006060具备多媒体功能档案资料室604020 试验室-175180各操作室合计面积1.3.1办公用房办公用房办公用房面积标准1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.1办公用房办公用房 办公室人均面积不小于6m2，通风照明良好。河北规定：项目经理、总工面积不小于30m21.驻地建设1.3硬件设施硬件设施
12、1.3.1办公用房办公用房大会议室：交大会议室：交通部通部60m60m2 21.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.1办公用房办公用房 档案室通风、照明良好，并有防潮、档案室通风、照明良好，并有防潮、防火、防盗等设施。防火、防盗等设施。 资料分类明确，标识清晰，档案盒样资料分类明确，标识清晰，档案盒样式统一式统一 。1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.2生活用房生活用房 所有班组（含劳务人员）应纳入施工工区集中居住、统一管理，生活用房建设应体现以人为本的理念，应实用、美观、隔热、通风、防潮； 项目部生活用房建设标准应不低于施工工区生活用房的建设标准。各室名称各室名称配备标准（配备标准（
13、m m2 2）备注备注宿舍宿舍3.53.5人均面积人均面积食堂（含餐厅）食堂（含餐厅）0.80.8人均面积人均面积浴室浴室0.30.3人均面积人均面积, ,总面积不小于总面积不小于20m20m2 2厕所厕所0.20.2人均面积人均面积, ,总面积不小于总面积不小于20m20m2 2生活用房面积标准河北省1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.2生活用房生活用房 每间宿舍面积不超过30 m2，居住人员不宜超过8人，人均使用面积不小于3.5 m2。单铺不得超过2层，人均床铺面积不小于2 m2。 高于地面0.3m不小于0.5m1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.2生活用房生活用房 食堂离厕所
14、、垃圾站及有害物质场所不小于20m, 与办公、生活用房距离不小于10m;人均使用面积不小于0.8 m2。 1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.2生活用房生活用房 厕所人均使用面积不小于0.2m2，总面积不小于20m2，蹲位数量与人员比例不小于0.1，符合卫生要求。 1.驻地建设1.3硬件设施硬件设施1.3.2生活用房生活用房 文体活动室不小于20m2，具备活动条件，书刊齐全。活动场地健身场地1.驻地建设1.4试验室建设试验室建设 工地试验室是指公路工程建设从业单位在工程现场为质量控制和检验工作需要而设立的临时试验室。建设应满足公路水运工程试验检测管理办法的有关规定，由取得由取得公路水运工
15、程试验检测机构资质等级证书公路水运工程试验检测机构资质等级证书（等级证书）的试验检测机构（等级证书）的试验检测机构（母体检测机构）授权设立，且授权的试验检测项目和参数不得超出其等级证书核（母体检测机构）授权设立，且授权的试验检测项目和参数不得超出其等级证书核定的业务范围。定的业务范围。母体试验检测机构对工地试验室的试验检测行为及结果承担责任。 工地试验室应经有权单位组织认定合格，并取得批准后批准后方可正式开展试验检测工作。1.驻地建设1.4试验室建设试验室建设各室名称配备标准（m2）备注监理单位试验室施工单位试验室档案资料室1515土工室2020应配置温度控制设备集料室1515应配置温度控制设
16、备样品室1515应按照样品状态分区水泥室2020应配置温湿度控制设备水泥混凝土室2020应配置温湿度控制设备、完善排水设施力学室2020应配置温度控制设备标养室2025应配置温湿度控制设备、完善排水设施沥青室2020应配置温度控制设备沥青混合料室2525应配置温湿度控制、大功率排风设备对有沥青混凝土的项目需增加一间不低于10平米的化学室无机结合料室1515应配置温度控制设备检测设备室1010办公室3630根据试验室人数配置，人均不小于6m2，并设置防暑降温、取暖设施会议室2020满足20人开会的要求试验室面积及设备配置应满足以下要求：注：工地试验室若设置在施工单位项目部或总监办驻地，可不另设会
17、议室。 1.驻地建设1.4试验室建设试验室建设力学室力学室样品室样品室办公室办公室标养室标养室水泥室水泥室混凝土室混凝土室第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工2.场站建设2.1一般规定一般规定 场站建设一般包括拌和站、钢筋加工场、预制场、施工材料存放场拌和站、钢筋加工场、预制场、施工材料存放场等建设。 公路建设应推行集约化管理，工厂化生产，实现“三集中”，即：混凝土集中拌制，钢筋集中加工，混凝土构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势。 水沟盖板、防护工程预制块、隧道路基边沟盖板及其他设计要求的小型预制构件集中预制。2.场站建设2.2拌和站拌
18、和站拌和站场地面积、搅拌机组配置及产能应满足生产、施工需求和工程进度要求。拌和站建设标准拌和站类型拌和站类型场地面积场地面积（m2）每个拌和站搅拌机组每个拌和站搅拌机组最低配置最低配置水泥混凝土水泥混凝土拌和站拌和站5000 2台拌和机（每台至少有台拌和机（每台至少有3个水泥罐、个水泥罐、4个集料仓）个集料仓）沥青混合料沥青混合料拌和站拌和站350001台拌和机（每台至少台拌和机（每台至少3个沥青罐、个沥青罐、2个矿粉罐、冷热集个矿粉罐、冷热集料仓各料仓各5个）个）水稳拌和站水稳拌和站150001台拌和机（每台至少台拌和机（每台至少3个水泥罐、个水泥罐、4个集料仓）个集料仓）河北省河北省2.场
19、站建设2.2拌和站拌和站水泥混凝土拌和站2.场站建设2.2拌和站拌和站水稳拌和站沥青拌和站2.场站建设2.2拌和站拌和站 场地（含堆料区、加工区）应做硬化处理，主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化，基础不好的道路应增设碎石掺石屑垫层。 水泥混凝土、路面面层储料场应用混凝土进行硬化处理，路面基层储料场可用水稳材料进行硬化处理。 2.场站建设2.2拌和站拌和站 所有拌和机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。 2.场站建设2.2拌和站拌和站拌和设备应符合以下要求：（1）混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90t/h。拌和设备应采用质
20、量法自动计量，水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量，禁止采用流量或人工计量方式，保证工作的连续性、自动性，且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。（2）沥青混合料采用间歇式拌和机，配备计算机及打印设备，生产能力不宜低于240t/h。（3）拌和站计量设备应通过当地有权部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。控制室安装1台分体式空调，保证各部电气元件正常工作。2.场站建设2.2拌和站拌和站进出口设置洗车池混凝土拌和站控制室2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场宜采用封闭式管理，场地内应按原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合
21、格成品区、废料处理区等科学合理设置，功能明确，标识清晰。2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场功能分区明确成品区加工区半成品区码放整齐2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场规模规模加工总量（吨）加工总量（吨）场地面积场地面积(m2)大t100003500中6000t100002000小3000t60001500 1）场地面积应根据钢筋（材）加工量的大小、工期等要求设置。加工场规模及面积标准河北省2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场 2 2）个别桥梁、隧道、涵洞受地形、运输条件限制可视实际情况采用简易钢筋棚加工，简易钢筋棚面积应满足生产、施工需求。棚内地面应按规定进行硬化或设置支垫设置。2.场
22、站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场 3 3）钢筋、钢绞线、型钢等钢材应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分类存放在仓库或防雨棚内，并挂牌标识。地面应做硬化处理，并垫高不小于30cm。2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场 4 4）钢筋加工机械设备应满足工程质量和进度需要，桥梁桩基、立柱等直径大于或等于25mm以上的主筋宜采用机械连接工艺。2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场5 5）箍筋、弯起钢筋等宜采用数控设备加工。2.场站建设2.3钢筋加工场钢筋加工场 6 6）在加工制作区应悬挂各种型号钢筋的大样设计图，标明尺寸，确保钢筋下料及加工准确。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场2.4.1 预制
23、梁场场地选址除应符合一般规定外，还应满足以下要求：（1）原则上不宜设在主线征地范围内，若确实存在用地困难等特殊情况需要将预制场设于主线征地范围内时，应报项目建设单位审批。（2）选址以方便、合理、安全、经济及满足工期为原则，结合施工合同段所属预制梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场2.4.2 场地建设（1）场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，避免出现“梁等墩”及“墩等梁”。（2）宜采用封闭式管理，场
24、地内应按办公区、生活区、构件加工区、制梁区和存梁区、废料处理区等科学合理设置，功能明确，标识清晰。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场生活区钢筋加工区预制区废料堆放区2.场站建设2.4预制梁场预制梁场内内 容容要要 求求钢筋棚钢筋棚至少一座至少一座台座数量台座数量应与预制时间、数量相匹配应与预制时间、数量相匹配吊装设备吊装设备满足起吊吨位需要，至少满足起吊吨位需要，至少2台台模板数量模板数量按照台座数量的按照台座数量的1/(46)匹配匹配自动喷淋养生设施自动喷淋养生设施每片梁板设喷管不得少于每片梁板设喷管不得少于3条（顶部条（顶部1条，侧面各条，侧面各1条）；条）；喷管长为梁体长喷管长为梁体长+
25、lm,喷头间距喷头间距0.5m必备的施工辅助设施必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架架其他施工设备其他施工设备满足施工需要满足施工需要预制场规模和相关设备配备表 （3）各项目预制场应统筹设置，建设规模和设备配备应与预制梁板的数量和生产工期相适应。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场 （4）预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设，每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于300片。若个别受地形、运输条件限制的桥梁梁板需单独预制，规模可适当减小，但钢筋骨架定位胎膜、自动喷淋养护等设施仍应满足施工生产要求。
26、（5）预制梁板钢筋骨架应统一采用定位胎膜进行加工，并设置高强度砂浆垫块确保钢筋保护层。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场2.场站建设2.4预制梁场预制梁场 （6）设置自动喷淋养生设备，预制梁板采用土工布包裹喷淋养生（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养生），养生水应循环使用。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场2.4.3 台座布设（1）预制梁板的台座强度应满足张拉要求，台座尽量设置于地质较好的地基上，在不良地基路段，应先进行地基处理。为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故，影响预制梁板的质量，先张法施工的张拉台座不得采用重力式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。台座端部受力处应设置钢筋网片。（2）
27、底模宜采用通长钢板，钢板厚度应不小于6mm，不得采用混凝土底模，推荐使用不锈钢底模板。2.场站建设2.4预制梁场预制梁场2.场站建设2.5小型构件预制场小型构件预制场 小型构件预制应选用振动台振捣，振动台数量根据预制构件生产数量确定。 模板应使用钢模或高强度塑料模板，保证混凝土外观。2.场站建设2.5小型构件预制场小型构件预制场2.场站建设2.6施工材料存放施工材料存放 砂、石料存放砂、石料存放（1）用于实体工程的砂石料应分不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放。料场应采用不小于30cm厚的混凝土墙体等构造物（高度一般不小于2.5m）隔开，场内地面应设坡度，确保不积水。（2）砂石料应按
28、规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。2.场站建设2.6施工材料存放施工材料存放反坡排水2.场站建设2.6施工材料存放施工材料存放 钢材存放钢材存放 钢筋、钢绞线、型钢等钢材应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分类存放在仓库或防雨棚内，并挂牌标识。地面应做硬化处理，并垫高不小于30cm，严禁与潮湿地面接触，不得与酸、盐、油类等物堆放一起。2.场站建设2.6施工材料存放施工材料存放 半成品、成品存放半成品、成品存放 支座、锚具等主要成品材料应在室内存放。 防水卷材及土工材料等应避免雨淋、日晒、受潮，注意通风，远离热源。
29、第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工3.人员管理3.1一般规定一般规定（1）机构设施、人员数量和资质等应能满足项目管理要求。（2）施工单位管理机制、机构设置、人员配备应满足招标文件的要求。（3）试验室管理机制、机构设置、配备人员和资格要求应满足投标文件和交通运输部公路水运工程试验检测管理办法（交通部令2005年第12号）文件的要求。3.人员管理3.2项目部机构项目部机构 项目部机构的设置应满足现场管理的要求，一般应设有满足计划、合同、技术、质量、安全、财务、设备物资、综合、试验等要求的职能部门。交通部组织机构框架参考图交通部组织机构框架参考
30、图河北省河北省3.人员管理3.3人员配备人员配备 （1）项目部应根据投标承诺及工程实际需要，配置项目部主要负责人、各部室负责人及其他人员，配置人员的资质、素质、数量满足国家有关规定和现场施工需要。 （2）项目经理应具有中级或以上专业技术职称，持注册建造师证，具备2个及以上高速公路项目建设的管理经历，并持有安全生产“三类人员”B类证书。 （3）项目总工应具有高级及以上专业技术职称，具备2个及以上高速公路项目建设的管理经历，并持有安全生产“三类人员”B类证书。 （4）专职安全员：初级，2年及以上安全生产工作，“三类人员”C类证书。（每5千万元配备1名，不足5千万按5千万计） （5）专业工程师满足投
31、标承诺及现场需要。3.人员管理3.4技术人员管理技术人员管理 满足合同要求，持证上岗。3.5劳务人员管理劳务人员管理 特殊工种应具有国家有关部门颁发的证件，上岗前应进行相关作业的安全技术交底学习，报监理工程师备案。特殊工种实行定岗定人制管理，不允许随意变动，如需更换，应报监理工程师批准。 所有劳务人员作业时应按照要求佩戴规定的防护用品(如安全帽、水鞋、手套、口罩等)，并严格遵守安全操作规程。 项目部应对劳务人员进行培训和技术交底，并建立培训、交底记录台帐，及时将培训、交底情况进行登记，报监理工程师备案。在关键工艺、工序和关键步骤施工前再次对劳务人员进行教育培训，以提高工程的施工质量、确保安全生
32、产。3.人员管理3.6试验室试验室工地试验室人员配备标准试验室检测人员应有母体检测机构或其授权法人机构聘用管理。试验室授权负责人应为母体检测机构通过岗位登记人员，并持有交通部试验检测工程师证。第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工4.制度建设 施工单位是实施高速公路施工标准化的主体，应将现场施工标准化作为管理的核心，严格遵守公路建设项目施工技术管理规定及规范。 项目部应按照施工标准化要求和投标承诺，建立全过程、全方位、全覆盖的施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理、人员管理等制度，制定切实可行的标准工法和考核标准。 项目部应
33、具体落实施工标准化的各项要求，结合本单位施工能力和技术优势，积极采用有利于标准化施工的组织方式和工艺流程，加强工地建设、工艺控制、人员管理和内业资料管理，强化对施工一线操作人员的培训，改善职工生产生活条件。第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工5.临时工程5.1一般规定一般规定临时工程主要包括临时用电，施工便道、便桥。临时工程应与现场地形、地物和现有生活、生产设施相协调，尽量减少对现有地形地貌的破坏，充分利用现有生活、生产设施。 5.2临时用电临时用电临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范的规定。 5.临时工程5.2临时用电临时用电用电设
34、备实行“一机一闸一漏一箱”制。 5.临时工程5.2施工便道便桥施工便道便桥 一般规定（1）施工便道、便桥的建设应满足施工需要，尽量结合地方道路规划进行专项设计，尽可能提前实施，完工后尽量留地方使用。新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。（2）施工便道、便桥应充分利用既有道路和桥梁。避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。5.临时工程5.2施工便道便桥施工便道便桥建设标准便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.0m；原则上每100m范围内应设置一个长度不小于20m、路面宽度不小于5.5m的错车道。便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求
35、，人行便桥宽度不小于2.5m，人车混行便桥宽度不小于4.5m。若便桥长度超过1公里，宜适当增加宽度。对施工便道应统一进行数字编号，并标明便道通往的方向和主要工程名称。编号可由高速公路简称首字母、合同段号及便道排序号三项组成。5.临时工程5.2施工便道便桥施工便道便桥第一章第一章 工地建设工地建设1驻地建设2场站建设3人员管理4制度建设5临时工程6文明施工6.文明施工6.1一般规定一般规定 路基、路面、桥梁、隧道等施工现场应做到文明施工，保证场地规范、整洁，并尽量减少施工污水、废油、废气、粉尘等污染物的排放，采取对应处置措施，避免对环境的破坏。 进入施工现场的人员应佩戴安全帽和上岗证，现场管理人
36、员和作业人员的安全帽应区分，劳动保护用品穿戴齐全，安全监察人员应佩戴袖标（牌）。建设单位人员、监理单位人员、施工单位管理人员和作业人员安全帽颜色尽量区分。6.文明施工6.2路基工程路基工程 宜避开雨季作业，及时完善临时排水设施，修筑边坡临时急流槽和排水沟，保证水路畅通，做到路基表面不积水，边坡不冲刷。6.文明施工6.3路面工程路面工程 科学安排附属工程与路面工程的交叉施工顺序，推行沥青面层“零污染”施工理念。 进入主线便道沥青硬化6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程 钻孔桩施工应设置泥浆循环系统，防止泥浆外溢污染环境；沉淀池和泥浆池应分开设置，并设置防护栏和安全警示标志。制浆材料堆放处应有防水、
37、防雨和防风措施，弃渣泥浆应及时外运，废弃后应回填处理。6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程 挖孔桩施工孔口处设高于地面不小于30cm的护圈，孔口四周1.0m范围内用砂浆硬化。6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程 基坑防护设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于50cm，防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm，立柱间距不大于3m 。6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程 跨公路（铁路）桥梁施工封闭、防护应有专项方案。施工期间应设置防护棚架、防护网以及桥下限高架、防撞设施、减速信号标志等。6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程墩台身施工6.文明施工6.4桥涵工程桥涵工程日本桥梁施工现场6.文明施工6.5隧
38、道工程隧道工程 （1）洞口场地布置应编制专项规划方案，上报监理工程师审批。6.文明施工6.5隧道工程隧道工程 （2） 隧道洞口场地应进行硬化处理，洞口空压机、料场、材料加工区、机械设备摆放区应设置合理。洞门附属工程完工后，及时对洞口进行绿化。6.文明施工6.5隧道工程隧道工程 （3）洞口应设置值班室，并有专人负责，设立人员、设备进洞登记制度；长大隧道宜配置门禁系统及电子安全监控系统。6.文明施工6.5隧道工程隧道工程 （4）隧道施工照明电线敷设应整齐划一，和动力线路安装在同一侧时，应分层架设。在成洞段1520m设一个固定灯。 6.文明施工6.5隧道工程隧道工程 （5） 隧道施工现场各类通风管路应敷设平顺，接头严密，无扭曲、褶皱、漏风，并有专人负责检查、养护，破损时及时修复。6.文明施工6.5隧道工程隧道工程 （6）隧道洞内配备移动式沟槽辅料车，收集临时不用的辅料，保持洞内清洁。不妥之处，感谢批评指正！谢谢！
