1、第三篇第三篇 货物的交付货物的交付第七章第七章 交付时间和地点交付时间和地点第一节第一节 交货和装运交货和装运第二节第二节 交货时间交货时间n时间的规定时间的规定1、明确规定具体的时间，规定明确的装运月份、明确规定具体的时间，规定明确的装运月份或季度。或季度。 含义明确，不易产生误解，在国际贸易中普含义明确，不易产生误解，在国际贸易中普遍采用。遍采用。2、规定收到信用证后一定时间内装运。、规定收到信用证后一定时间内装运。3、收到信汇、票汇或电汇后若干天装运。、收到信汇、票汇或电汇后若干天装运。4、笼统规定近期装运。、笼统规定近期装运。 易产生分歧，一般不宜采用。易产生分歧，一般不宜采用。Shi
2、pment during Jan. 2003.Shipment within Oct./Nov./Dec. 2003.Shipment on or before July 30, 2003.Shipment not later than July 30, 2003.Shipment on or about May 15, 2003.Shipment within 60 days after receipt of L/C.The relevant L/C should reach the seller not later than Shipment as soon as possible. (i
3、mmediately , promptly)第三节第三节 装运港和目的港装运港和目的港装运港装运港广州广州上海上海/厦门厦门/广州广州广东口岸广东口岸中国港口中国港口目的港目的港伦敦伦敦热那亚热那亚/马赛马赛/伦敦伦敦欧洲主要港口欧洲主要港口第四节第四节 分批装运和转运分批装运和转运一、分批装运一、分批装运1、含义、含义2、跟单信用证统一惯例有关分批装运、跟单信用证统一惯例有关分批装运的规定的规定Partial shipments allowed. (prohibited)Shipment should be effected within Jan/Feb/Mar 2003 in three
4、lots.in three monthly lots.in three equal monthly lots.Shipment should be effected within May/June in three lots, 500M/T for each.相关规定（相关规定（UCP 500）1）除非信用证另有规定，允许分批装运）除非信用证另有规定，允许分批装运/或分批支款。或分批支款。2）运输单据表面注明货物系使用同一运）运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输的，即使运输输工具并经同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要单据注明装运日期及装运地不同，只要目
5、的地相同，也不视为分批装运。目的地相同，也不视为分批装运。3）信用证规定分批装运）信用证规定分批装运/或分期支款，或分期支款，如其中一批未按信用证规定装运或支款，如其中一批未按信用证规定装运或支款，则信用证对该期及以后各期均视为无效。则信用证对该期及以后各期均视为无效。信用证另有规定者除外。信用证另有规定者除外。n案例案例1 某粮油进出口公司于某粮油进出口公司于1994年年4月以月以CIF条件与英条件与英国乔治贸易有限公司成交一笔出售棉籽油贸易。国乔治贸易有限公司成交一笔出售棉籽油贸易。总数量为总数量为840公吨，允许分批装运。对方开来公吨，允许分批装运。对方开来信用证中有关装运条款规定：信用
6、证中有关装运条款规定：840公吨棉籽油，公吨棉籽油，装运港装运港:广州，允许分两批装运。广州，允许分两批装运。460公吨于公吨于1994年年9月月15日前至伦敦，日前至伦敦，380公吨于公吨于1994年年10月月15日前至利物浦。日前至利物浦。 粮油进出口公司于粮油进出口公司于8月月3日在黄浦港装日在黄浦港装305公吨公吨至伦敦，计划在月末在继续装至伦敦，计划在月末在继续装155公吨至伦敦公吨至伦敦的余数，的余数，9月末再装至利物浦的月末再装至利物浦的380公吨。第一公吨。第一批批305公吨装完后即备单办理仪付，但单据寄公吨装完后即备单办理仪付，但单据寄到国外，开证行提出单证不符，即装运港和分
7、到国外，开证行提出单证不符，即装运港和分批装运不符信用证规定。批装运不符信用证规定。n分析：开证行所提出的异议是正确的，分析：开证行所提出的异议是正确的，粮油进出口公司违反了装运港和分批装粮油进出口公司违反了装运港和分批装运的问题应赔偿对方由此而造成的损失。运的问题应赔偿对方由此而造成的损失。本案的关键是装运港和分批装运问题，本案的关键是装运港和分批装运问题，也是装运条款的具体内容之一。也是装运条款的具体内容之一。 n案例案例2 有一份信用证规定：数量为有一份信用证规定：数量为6000公吨，公吨，1-6月分批装运，每月装运月分批装运，每月装运1000公吨。该公吨。该信用证的受益人（卖方）在信用
8、证的受益人（卖方）在1月月-3月每月月每月装运装运1000公吨，银行已分批凭单付款。公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定第四批货物原定4月月25日装运出口，但由日装运出口，但由于船只紧张，第四批货物延迟至于船只紧张，第四批货物延迟至5月月2日日才装船运出。才装船运出。 当受益人凭当受益人凭5月月2日的装船日的装船提单向银行仪付时，遭银行拒付。问在提单向银行仪付时，遭银行拒付。问在上述情况下，银行有无拒付的权利？为上述情况下，银行有无拒付的权利？为什么？什么？n分析：在本案例中分析：在本案例中，信用证规定：数量信用证规定：数量为为6000公吨，公吨，1-6月分批装运，每月装运月分批装运，每月
9、装运1000公吨。但在实际装运时，卖方第四公吨。但在实际装运时，卖方第四批货物没有在批货物没有在4月装运出口，延迟至月装运出口，延迟至5月月才装船运出。根据才装船运出。根据UCP500的规定：的规定：信信用证规定分批装运用证规定分批装运/或分期支款，如其中或分期支款，如其中一批未按信用证规定装运或支款，则信一批未按信用证规定装运或支款，则信用证对该期及以后各期均视为无效。因用证对该期及以后各期均视为无效。因此，卖方如有一次未按规定的期限装运，此，卖方如有一次未按规定的期限装运，以后再装便告无效，银行亦将拒绝议付。以后再装便告无效，银行亦将拒绝议付。n案例案例3 北京某公司出口北京某公司出口20
10、00公吨大豆，国公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我在规定的期限内分别在大连、上结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装海各装1000公吨于同一航次的同一船只公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港的不上，提单上也注明了不同的装货港的不同的装船日期。问这是否违约？银行能同的装船日期。问这是否违约？银行能否议付？否议付？（二）转运（二）转运1、转运在不同运输方式下的不同含义、转运在不同运输方式下的不同含义2、跟单信用证统一惯例有关转运、跟单信用证统一惯例有关转运的规定的规定Transshipment permitted .Trans
11、shipment not allowed.Transshipment at port.相关规定（相关规定（UCP 500） 如信用证未明确规定可否如信用证未明确规定可否转运，理解为可以转运。转运，理解为可以转运。n案例案例4 我向坦桑尼亚出口一批货物，目的我向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦噶。国外来证未明确可否转船，港为坦噶。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港至坦噶无直达船。问在而实际上从新港至坦噶无直达船。问在这种情况下，是否需要国外改证时加上这种情况下，是否需要国外改证时加上“允许转船允许转船”字样。字样。第五节第五节 买卖合同中的装运条款买卖合同中的装运条款合同中的装运条款：合同中
12、的装运条款：n装运时间，即装运期装运时间，即装运期n装运港（地）和目的港（地）装运港（地）和目的港（地）n分批装运和转运分批装运和转运n装运通知装运通知n装运条款举例装运条款举例 ： 装运港口：中国大连港装运港口：中国大连港 目的港口：加拿大温哥华港目的港口：加拿大温哥华港 装船时间：收到信用证后装船时间：收到信用证后30天内装船，天内装船，该信用证不能迟于该信用证不能迟于XX月月XX日开到卖方，日开到卖方，允许分批，禁止转船。允许分批，禁止转船。nCIF（或或CFR）出口合同中，下列装运条款是出口合同中，下列装运条款是否正确？否正确？ （1）运输方式：海上运输。）运输方式：海上运输。 （2）
13、装运期：限）装运期：限3月月31日装船。日装船。 （3）自天津新港至伦敦装太古船公司所属）自天津新港至伦敦装太古船公司所属船舶，并须附有英国劳合氏船级社证明。船舶，并须附有英国劳合氏船级社证明。 （4）目的港：欧洲主要港口。）目的港：欧洲主要港口。 第八章第八章 运输方式运输方式 海海 陆陆 空空 租船租船 班轮班轮 铁路铁路 公路公路 Ups Fedex DHL EMS 第一节第一节 海洋运输海洋运输一、海洋运输船泊的经营方式一、海洋运输船泊的经营方式（一）班轮运输（一）班轮运输班轮运输的特点班轮运输的特点（二）租船运输（二）租船运输1、租船运输的特点、租船运输的特点*大宗货物，整船运输大宗
14、货物，整船运输*运价不固定运价不固定*按租船合同安排航行按租船合同安排航行 2、租船运输的方式、租船运输的方式 *定程租船定程租船 *定期租船定期租船 *光船租赁光船租赁 *航次期租航次期租二、运费二、运费（一）班轮运费的计收标准（一）班轮运费的计收标准（二）班轮运费的计算（二）班轮运费的计算 运费运费=基本运费基本运费+附加费附加费=计费标准计费标准X基本基本运费运费X（1+附加费率）商品数量附加费率）商品数量班轮运费的计算班轮运费的计算A、计算标准计算标准重量吨（重量吨（W）尺码吨（尺码吨（M）运费吨运费吨 W/M Ad.VW/M or A.V. W/M plus A.V.Per Unit
15、Open RateB、查运价表的基本步骤查运价表的基本步骤第一步，查货物等级表第一步，查货物等级表货物名称货物名称计费标准计费标准等级等级Agricultural Machine W10Beans W 5Clocks W/M 8.B、查运价表的基本步骤查运价表的基本步骤第二步，查航线费率表第二步，查航线费率表广州广州伦敦基本费率表伦敦基本费率表货物等级货物等级基本费率（美元基本费率（美元/运费吨）运费吨） 1 50 5 100 10 200 第三步，查附加费率（额）表第三步，查附加费率（额）表例如：我某公司以例如：我某公司以CFR价向加拿价向加拿大温哥华出口一批水果汁罐头，大温哥华出口一批水果
16、汁罐头，毛重为毛重为8公吨，公吨， 尺码为尺码为10立方米。立方米。求该批货物的总运价求该批货物的总运价。 解：解：1正确地译出商品名称正确地译出商品名称“Fruit Juice” 2从运价本中的从运价本中的“货物分级表货物分级表” （Classificationof Commodities) 查出水果汁为级货，计算标准为查出水果汁为级货，计算标准为 再查中国加拿大航线的等级费再查中国加拿大航线的等级费率表（率表（Scale of Class Rates for China-Canada Service). 从该表中可以查出级货的基本从该表中可以查出级货的基本费率为每运费吨费率为每运费吨219
17、.00港元。港元。查附加费率表，查知燃油附加费查附加费率表，查知燃油附加费20%,港口拥挤附加费为港口拥挤附加费为10%.总运费总运费 219.00(1+20%+10%)10 =2847(港元港元）计算计算1、我方出口商品共、我方出口商品共100箱，每箱的体积为箱，每箱的体积为30cm60cm50cm，毛重为毛重为40千克，千克，查运费表得知该货为查运费表得知该货为9级，计费标准为级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨基本运费为每运费吨109HK，另收燃油附加费另收燃油附加费20%，港口拥挤费，港口拥挤费20%，货币贬值附加费货币贬值附加费10%，试计算，该批货，试计算，该批货物的运费是多少
18、？物的运费是多少？（二）定程租船的运费（二）定程租船的运费1、运费、运费2、 装卸费的规定方法装卸费的规定方法F.O. F.I. F.I.O.Liner Terms(Gross Terms)3、装卸时间和速遣费、滞期费、装卸时间和速遣费、滞期费（三）期租船租金（三）期租船租金（一）海运提单（一）海运提单1、提单的性质和作用、提单的性质和作用Receipt for the goodsEvidence of the contractDocument of the title2、提单的种类、提单的种类On Board B/LReceived for shipment B/LClean B/LUncl
19、ean B/LClean On Board B/LConsignee (收货人、抬头收货人、抬头)ABC Co.Straight B/LTo BearerBearer B/LTo order of Sb.Order B/LShipper (To order)XX BankEndorsementSpecialBlankTo order, Blank endorsed B/LDirect B/LTranshipment B/LThrough B/L (联运提单联运提单)Combined Transport Document (国际多式联运单据国际多式联运单据)区别：区别：1）联运提单的第一程）联运
20、提单的第一程 运输是海洋运输运输是海洋运输 2）联运提单的签发人）联运提单的签发人 只对第一程运输负责只对第一程运输负责Liner B/LCharter Party B/LLong form B/LShort form B/LOn Deck B/LStale B/LAnti-dated B/L倒签提单倒签提单Advanced B/L预借提单预借提单是指承运人应托运人的要求，签发是指承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提提单的日期早于实际装船日期的提单。单。是指货物正处于发货人仓库或正处于是指货物正处于发货人仓库或正处于装船期间，应托运人要求而开立的已装船期间，应托运人要求而开
21、立的已装船提单。装船提单。n案例案例 我出口公司于我出口公司于1990年年10月与德国月与德国P公司成交某公司成交某商品商品2000公吨，每公吨单价为公吨，每公吨单价为DM345CIF鹿特鹿特丹，交货日期为丹，交货日期为1112月。货物临装船时，发月。货物临装船时，发现包装有问题，必须整理，不得已商请船公司现包装有问题，必须整理，不得已商请船公司改配改配B轮，但轮，但B轮实际上于轮实际上于1月月18日将货物装船，日将货物装船，为符合信用证的规定，该出口公司凭保证函向为符合信用证的规定，该出口公司凭保证函向轮船公司取得了船日期为轮船公司取得了船日期为12月月31日的海运提单，日的海运提单，并向银
22、行交单仪付，收妥货款。并向银行交单仪付，收妥货款。B轮于轮于3月月21日日到达鹿特丹港，从提单日期推算，该轮在途到达鹿特丹港，从提单日期推算，该轮在途80余天，德国余天，德国P公司认定提单日期存在问题，因公司认定提单日期存在问题，因此拒绝提货，提出索赔。此拒绝提货，提出索赔。3、提单的内容、提单的内容Consignee (收货人收货人)Freight Prepaid (运费已付运费已付)Freight Collected（运费到付）运费到付）No. of Original B(s)/LDate of B/L有关提单的国际公约有关提单的国际公约海牙规则海牙规则维斯比规则维斯比规则汉堡汉堡规则规则
23、（二）海上货运单（二）海上货运单 海运单是承运人收到托运人货物的收据，海运单是承运人收到托运人货物的收据，是承托双方运输合同的证明，不是物权是承托双方运输合同的证明，不是物权凭证。凭证。第二节第二节 铁路运输铁路运输（一）国际铁路货物联运（一）国际铁路货物联运（二）对香港特别行政区的铁路货物运输（二）对香港特别行政区的铁路货物运输第三节第三节 航空运输航空运输（一）国际空运货物的运输方式（一）国际空运货物的运输方式（二）航空运输的承运人（二）航空运输的承运人（三）航空运单（三）航空运单（四）航空运价（四）航空运价第四节第四节 公路、内河、邮政和管道运输公路、内河、邮政和管道运输第五节第五节 集
24、装箱运输集装箱运输一、集装箱的含义及其种类一、集装箱的含义及其种类二、集装箱运输的优点二、集装箱运输的优点三、集装箱运输货物的交接三、集装箱运输货物的交接四、集装箱运输的主要单据四、集装箱运输的主要单据五、集装箱运输的费用五、集装箱运输的费用集装箱运输集装箱运输 TEULCLFCLCFSCYCYCFSClients第六节第六节 国际多式运输和大陆桥国际多式运输和大陆桥运输运输一、国际多式运输一、国际多式运输二、大陆桥运输二、大陆桥运输各种运输方式一览表各种运输方式一览表运输方式运输方式国际联运国际联运航空运输航空运输多式联运多式联运多式联运经营人多式联运经营人民航公司或民航公司或外运外运铁路始
25、发站铁路始发站签发人签发人海运提单（海运提单（B/L）船长或船公司船长或船公司或其代理或其代理外运公司外运公司邮局邮局邮政运输邮政运输港、澳港、澳海洋运输海洋运输送银行办理议付的运输凭证送银行办理议付的运输凭证货物收据（货物收据（Cargo Receipt） 邮包收据（邮包收据（Parcel Post Receipt）铁路运单副本（第三联）铁路运单副本（第三联） 航空运单（航空运单（MAWB或或HAWB）多式联运单据（多式联运单据（MTD）或或 集装箱联运提单（集装箱联运提单（CTB/L）铁铁路路n海运提单与铁路运单和航空运单的异同海运提单与铁路运单和航空运单的异同：n相同点相同点：都是承运人
26、收到托运人的货物都是承运人收到托运人的货物后签发给托运人的货物收据后签发给托运人的货物收据n不同点：铁路运单和航空运单本身是运不同点：铁路运单和航空运单本身是运输合同，而海运提单只是运输合同的证输合同，而海运提单只是运输合同的证明明n铁路运单和航空运单本身不是物权凭证，铁路运单和航空运单本身不是物权凭证，不可以转让；而海运提单是物权凭证，不可以转让；而海运提单是物权凭证，可以转让。可以转让。判断题判断题1、班轮运费计收标准中的、班轮运费计收标准中的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高是指计收运费时，应选三者中较高者计收。者计收。 （ ）2、国际邮政运输具有国际多式联
27、运和、国际邮政运输具有国际多式联运和“门门到门到门”运输的性质。运输的性质。 （ ）3、国外开来信用证规定的装运期限为、国外开来信用证规定的装运期限为“after 12th May 2001”，应理解为在应理解为在2001年年5月月12日或以后装运。日或以后装运。 （ ）4、所有运输单据都是承运人签发给托运人、所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据，故都是物权凭证，都凭以的货物收据，故都是物权凭证，都凭以向目的地承运人提货。向目的地承运人提货。 （ ）5、不清洁提单是指船公司或其代理人在签、不清洁提单是指船公司或其代理人在签发提单时，在提单上对货物品质加注不发提单时，在提单上对货物品质加
28、注不良批注的提单。良批注的提单。 （ ）6、重量吨和尺码吨统称为运费吨。、重量吨和尺码吨统称为运费吨。 （ ）7、在规定装运条文时，如使用了、在规定装运条文时，如使用了“迅速迅速”、“立即立即”、“尽速尽速”或类似的词语者，或类似的词语者，按按UCP500规定，银行将不予置理。规定，银行将不予置理。 （ ）8、同一票货物如包装不同，其计费标准和、同一票货物如包装不同，其计费标准和等级也不同，如托运人未按不同包装分等级也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。费较高者计收运费。 （ ）9、目前，我国供港货物联运方式的特点是
29、、目前，我国供港货物联运方式的特点是一票运输，其结汇单据是承运货物收据。一票运输，其结汇单据是承运货物收据。 （ ）10、我国有一批大豆出口，如按、我国有一批大豆出口，如按CIF班轮班轮条件（条件（Liner Terms）成交时，我方必须成交时，我方必须用班轮装运货物。用班轮装运货物。 （ ）11、如合同中规定装运条款为、如合同中规定装运条款为“2001年年7/8月份装运月份装运”，那么我出口公司必须将，那么我出口公司必须将货物于货物于7月月8月两个月内，每月各装运一月两个月内，每月各装运一批。（批。（ ）12、凡装在同一航次、同一条船上的货物，、凡装在同一航次、同一条船上的货物，且目的地相同
30、，即使装运时间和装运地且目的地相同，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。点不同，也不作分批装运。 （ ）13、记名提单比不记名提单风险大，故很、记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。少使用。 （ ）14、国际铁路货物联运的运单副本，可以、国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的依据。作为发货人据以结算货款的依据。 （ ） 15、按惯例，速谴费通常为滞期费的一半。、按惯例，速谴费通常为滞期费的一半。（ ）16、记名提单和指示提单同样可以背书转、记名提单和指示提单同样可以背书转让。（让。（ ）17、清洁提单是不载有任何批注的提单。、清洁提单是不载有任何批注的提单。 （ ）
31、18、在航空运输中，收货人提货凭航空公、在航空运输中，收货人提货凭航空公司的到货通知单。司的到货通知单。 （ ）案例：案例：1、我某外贸公司与国外、我某外贸公司与国外B公司达成一笔出口合公司达成一笔出口合同，信用证规定同，信用证规定“数量数量9000公吨，公吨，7-12月份分月份分批装运，每月装批装运，每月装1500公吨公吨”。卖方在。卖方在7-9月份月份每月装每月装1500公吨，银行已分批凭单付款。第四公吨，银行已分批凭单付款。第四批货物原定批货物原定10月月15日装运出口，但由于台风登日装运出口，但由于台风登陆，第四批货物延迟至陆，第四批货物延迟至11月月2日才装船运出。日才装船运出。当受
32、益人凭当受益人凭11月月2日的装船提单向银行议付，日的装船提单向银行议付，遭银行拒付。后来受益人又以遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力不可抗力”为为由要求银行付款，亦遭银行拒绝。问在上述情由要求银行付款，亦遭银行拒绝。问在上述情况下，银行有无拒付的权利？为什么？况下，银行有无拒付的权利？为什么？2、东华公司按、东华公司按CFR条件、即期不可撤销信用证条件、即期不可撤销信用证以集装箱装运出口成衣以集装箱装运出口成衣350箱，装运条件是箱，装运条件是CY/CY。货物交运后，东华公司取得清洁以装货物交运后，东华公司取得清洁以装船提单，提单上表明船提单，提单上表明“Shippers load and
33、 count”。在信用证规定的有效期内，东华公司在信用证规定的有效期内，东华公司及时办理了议付结汇手续。及时办理了议付结汇手续。20天后，天后，接买方来接买方来函称：经有关船方、海关、保险公司、公正行函称：经有关船方、海关、保险公司、公正行会同对到货开箱检验，发现其中有会同对到货开箱检验，发现其中有2020箱包装严箱包装严重破损，每箱均有短少，共缺成衣重破损，每箱均有短少，共缺成衣512512件。各件。各有关方均证明集装箱外表完好无损，为此，买有关方均证明集装箱外表完好无损，为此，买方要求我公司赔偿其货物短缺的损失，并承担方要求我公司赔偿其货物短缺的损失，并承担全部检验费全部检验费250025
34、00美元。问：对方的要求是否合美元。问：对方的要求是否合理？为什么？理？为什么？3、我某公司与美国某客商以我某公司与美国某客商以FOBFOB条件出口条件出口大枣大枣50005000箱，箱，5 5月份装运，合同和信用证月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于均规定不允许分批装运。我方于5 5月月1010日日将将30003000箱货物装上箱货物装上“喜庆喜庆”轮，取得轮，取得5 5月月1010日的海运提单；又于日的海运提单；又于5 5月月1515日将日将20002000箱箱装上装上“飞雁飞雁”号轮，取得号轮，取得5 5月月1515日的海运日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由提单，两
35、轮的货物在新加坡转船，均由“顺风顺风”号轮运往旧金山港。试分析我号轮运往旧金山港。试分析我方的做法是否合适？将导致什么结果？方的做法是否合适？将导致什么结果？为什么？为什么？4、有一批茶叶交付船公司装运，货到目的有一批茶叶交付船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发现茶叶有异港后，收货人在提货时，发现茶叶有异味，后经查实，船公司将茶叶与生牛皮味，后经查实，船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内，请问，船公司对该混装在一个船舱内，请问，船公司对该批变味茶叶是否应负责批变味茶叶是否应负责? ?为什么为什么? ? 5 5、某国际贸易公司有一笔对乔治公司出口花生仁的、某国际贸易公司有一笔对乔治公司出
36、口花生仁的贸易，总货量为贸易，总货量为500500吨。信用证规定：吨。信用证规定：“分分5 5个月装个月装运：运：3 3月份月份8080吨，吨，4 4月份月份120120吨，吨，5 5月份月份140140吨，吨，6 6月月份份110110吨；吨；7 7月份月份5050吨。每月不许分批装运，从中国吨。每月不许分批装运，从中国港口至伦敦。港口至伦敦。” ” 该公司该公司3 3、4 4月份均顺利发货并收回月份均顺利发货并收回货款。后因货源不足于货款。后因货源不足于5 5月月2020日在青岛港只装了日在青岛港只装了70.570.5吨，取得了提单。经联系烟台某公司有一部分吨，取得了提单。经联系烟台某公司
37、有一部分同样品质规格的货物，所以要求货轮再驶往烟台港同样品质规格的货物，所以要求货轮再驶往烟台港继续再装了继续再装了64.164.1吨，取得另一张提单。单据寄到开吨，取得另一张提单。单据寄到开证行被认为单证不符，拒绝付款。理由是：证行被认为单证不符，拒绝付款。理由是：1 1）不符）不符合信用证中每月不允许分批装运的规定；合信用证中每月不允许分批装运的规定；2 2）短装）短装5.45.4吨，不符信用证要求。吨，不符信用证要求。2、某公司出口货物共、某公司出口货物共200箱，对外报价为箱，对外报价为每箱每箱428美元美元CFR马尼拉。菲律宾商人要马尼拉。菲律宾商人要求将价格改报为求将价格改报为FOB价，试求每箱货物价，试求每箱货物应付的运费及应报的应付的运费及应报的FOB价为多少？价为多少？（已知该批货物的每箱体积为（已知该批货物的每箱体积为45cm35cm25cm，毛重为毛重为30千克，千克，商品的计费标准为商品的计费标准为W/M，每运费吨基本每运费吨基本运费为运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油美元，到马尼拉港需加收燃油附加费附加费20%，货币附加费，货币附加费10%，港口附，港口附加费加费20%）
