车联网发展现状及平台架构技术课件.ppt

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2、以汽车为)的有机结合,并以汽车为载体开展服务。解决人、路、车的有效协同载体开展服务。解决人、路、车的有效协同什么是车联网车车车辆监控运营管理安全节油.人人娱乐导航信息咨询社交网络.路路道路状况交通服务电子地图.车载移动互联车载移动互联网服务网服务道路及交通实时状况信息网络道路及交通实时状况信息网络目 录什么是车联网车联网基本构成车联网基本构成中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网典型应用车联网平台体系结构车联网核心技术车联网基本构成业务云车联网中间件汽车传感层车联网基本构成车载信息服务示意图车载信息服务示意图车联网基本构成车联网基本构成用户用户产品产品产业链产业链司机司机乘客乘客运营监

3、控员运营监控员运营管理者运营管理者主机厂主机厂行管部门行管部门前端前端车辆车辆后端后端平台平台3GCAN/K2G/808B无线互联网无线互联网车联网平台(运营监控与运营管理)车联网平台(运营监控与运营管理)终端与整车制造商终端与整车制造商移动运营商移动运营商产品与服务代理商产品与服务代理商 加盟服务商加盟服务商 SP服务商服务商IDC云计算环境云计算环境当前主流车联网平台目 录什么是车联网车联网基本构成中国车联网现状及产业链中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网典型应用车联网平台体系结构车联网核心技术中国车联网现状与全球车联网发展基本同步,当前中国车联网处于起步阶段,受汽车传感技术限制

4、,与全球车联网发展基本同步,当前中国车联网处于起步阶段,受汽车传感技术限制,稍落后于欧美日,但在国家政策的强力支持下,发展形势预计与全球同步,未来稍落后于欧美日,但在国家政策的强力支持下,发展形势预计与全球同步,未来2020年内,将进入智能车联时代年内,将进入智能车联时代当前中国车联网处于起步阶段当前中国车联网处于起步阶段车联网产业链车联网产业链 Telematics产业链硬件软件设备提供商内容提供商地图商 智能交通 娱乐信息网络提供商电信运营商方案解决商整车厂背景整车厂背景电信运营商背景电信运营商背景TSP整车厂用户 Telematics产业链主要参与者为设备提供商、内容提供商、网络运营商、

5、产业链主要参与者为设备提供商、内容提供商、网络运营商、TSP提供商以及整车厂以及用户。提供商以及整车厂以及用户。TSP解决方案提供商,可根据整车厂需求解决方案提供商,可根据整车厂需求为下游整车厂或电信运营商主导的为下游整车厂或电信运营商主导的TSP提供提供Telematics系统解决方案。系统解决方案。目 录什么是车联网车联网基本构成中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网平台核心内容车联网典型应用车联网平台体系结构车联网核心技术车联网核心内容 车联网核心内容车联网核心内容车联网体系架构示意图车联网体系架构示意图应用层应用层云计算云计算网络层网络层感知层感知层服务功能服务功能基础设施基础

6、设施车联网核心内容 车联网核心内容车联网核心内容车车协同车车协同车联网核心内容图(图(6)总线整车布局图)总线整车布局图目 录什么是车联网车联网基本构成中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网典型应用车联网典型应用车联网平台体系结构车联网核心技术车辆网典型应用在充分满足车厂及车主对车载信息服务高安全性的核心需求的前提下,利用互联网的丰富资源优势,给车主最的服务,提升车主驾驶安全、娱乐和信大选择权,为用户提供导航、定位、交通信息、道路安全、娱乐信息等内容人性人性化及个性化。化及个性化。支持车厂未来商业模型创新支持车厂未来商业模型创新完成后的平台,可以覆盖从专业层面到普通用户层面的各类演示需

7、要。可以通过车载终端、手机、PAD等直观展现车载信息服务的强大功能,能够实际展现位置、导航、通信等常规服务,能够通过输入模拟驾驶状态下的数据,实现远程诊断、行为分析等深度能力,并直观展示。能够通过平台向终端下发各类相关信息。 用户传统的传统的TSP内容提供商内容提供商/呼叫中心呼叫中心/移动运营移动运营商信息娱乐信息娱乐安全保障安全保障车载通车载通导航导航保险车联网保险车联网智能驾驶智能驾驶金融租赁金融租赁客户俱乐部礼宾服务客户俱乐部礼宾服务行车助理行车助理维修保养预约维修保养预约绿色驾驶绿色驾驶拓展移动新体验拓展移动新体验经销商经销商/银行银行/金融租赁公司金融租赁公司/ 更多的整车厂更多的

8、整车厂部门参与(研发,销售,企业市场营销,品牌等)部门参与(研发,销售,企业市场营销,品牌等)平台结构模块化设置,可以灵活配置,具备良好的开放性平台结构模块化设置,可以灵活配置,具备良好的开放性车辆网典型应用传统功能传统功能车载综合信息服务功能车载综合信息服务功能地图分块下载地图分块下载远程诊断远程诊断在线手册、在线手册、FAQ客户行为调查客户行为调查客户投诉管理客户投诉管理市场调查市场调查广告广告实时交通实时交通音乐音乐Internet RadioI-CallB-CallE-Call个人秘书个人秘书保养预约保养预约保养提醒保养提醒保养报告保养报告客户管理客户管理出游管理出游管理车队管理车队管

9、理聚会召集聚会召集真实交通反馈真实交通反馈施工事故通知施工事故通知用户用户社区4S车厂车厂客户细分客户细分提升满意度提升满意度个性化沟通个性化沟通客户客户价值价值最大最大化化可衡量的可衡量的CRM效果:效果: 二次购车、推荐购车、长期维二次购车、推荐购车、长期维保保车辆网典型应用限速控制限速控制 道路标识牌自动识别道路标识牌自动识别u通过TSP平台可设置车辆行驶区域的驶速度范围;u当车辆超出设置的行驶速度区间时,车载终端将自动控制车辆的速度,限制在规定速度内。车辆网典型应用实时视频监控 智能图像识别 主动安全预警 辅助驾驶 自动驾驶车辆网典型应用故障诊断uTSP平台远程诊断车辆的故障信息,包括

10、故障类型和故障描述,以及对应的车辆、发动机号和发动机类型;u针对诊断的故障信息,TSP平台给予合理的处理建议,帮助管理员快速处理车辆故障。车辆网典型应用驾驶行为分析 PAYD、PHYD、UBIu车载终端实时采集车辆驾驶员的加减速、怠速、空挡滑行、档位起步、驾驶时间等驾驶行为统计,最终形成驾驶行为报告;u通过驾驶行为报告,平台分析其驾驶行为的不良操作、整体驾驶评分等。车辆网典型应用车辆网典型应用车辆网典型应用车辆网典型应用目 录什么是车联网车联网基本构成中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网典型应用车联网平台体系结构车联网平台体系结构车联网核心技术车联网平台体系结构:NGTP车联网平台体

11、系结构:NGTPCall CenterContentProvider(CP)Other Service驾驶支援生活服务安全保障SafeSafetyWebGISCRMBillingCTI语音通道CTI VoiceChannel数据通道Data Channel语音数据处理Voice Handler通信数据处理Data Handler中心服务处理器中心服务处理器Center Telematics Service Processor日志管理日志管理 Logging Management安全策略安全策略 Secure Policy系统维护系统维护 System Maintain组件和接口组件和接口系统运

12、系统运营维护营维护目 录什么是车联网车联网基本构成中国车联网现状及产业链车联网平台核心内容车联网典型应用车联网平台体系结构车联网平台体系结构车联网核心技术车联网核心技术车联网核心技术定位技术定位技术通信及应用技术通信及应用技术车联网安全体系车联网安全体系车联网标准体系车联网标准体系RFID技术技术传感技术传感技术无线传输技术无线传输技术云计算技术云计算技术互联网技术互联网技术 车联网核心内容车联网核心内容车联车联网关网关键技键技术术车联网就是将各种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系,而车联网就是将各种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输管

13、理和控制系统,以建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输管理和控制系统,以及由此衍生的诸多增值服务及由此衍生的诸多增值服务车联网平台核心技术-无线传输技术 C1 支持多运营商支持多运营商 C2 支持多通信通道支持多通信通道 GPRS/CDMA/3G通道通道 SMS通道通道 DTMF通道通道 Http通道通道 C3 通信保障通信保障 流量监控流量监控 链路失效处理链路失效处理 大量数据传输机制大量数据传输机制TUDSPTSHCTSPAdpAdpAdpAdpAdpAdpOtherServiceContentProvider(CP)CallCenterWebGISCRMBillingAdpC1C2C3AdpAdp车联网平台核心技术-语音云平台主流智能语音技术提主流智能语音技术提供商供商(Nuance/科大讯科大讯飞等飞等) ,在,在TSP系统中系统中引入后台语音云识别引入后台语音云识别技术技术用户用户业务维护和管理分析人员业务维护和管理分析人员业务逻辑流程运营分析及支撑平台数据查询接口IVR平台数据库日志管理语音资源管理专家辅助POI搜索系统语音合成语音识别OS 操作系统优势:优势:有效降低有效降低TSP呼叫呼叫中心运营成本中心运营成本为用户提供更为智为用户提供更为智能化的服务能化的服务

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