1、公交异常行为识别解决方案CONTENTS目录目录建设背景建设背景异常行为识别异常行为识别人脸识别布控人脸识别布控客流量分析客流量分析案件回放案件回放案件回放一案件回放一10月28日，重庆一公交车在长江二桥位置与一红色小轿车发生对向碰撞后坠江，网上开始疯狂指 责女司机逆行导致这起事故。然而事件很快发生反转，当公交车监控与对向 车道正常行驶车辆的行车记录仪被曝光后，真相才 被还原：一乘客与公交车司机发生争吵并发生肢体 冲突，随后公交车发生转向撞上对向车道正常行驶 的红色小轿车，之后便坠入江中。案件回放二案件回放二2019年1月5日晚18时许赣州某路公交司机张师傅在行车的过程中因车辆到站停靠问题被一
2、名男 子打伤头部。接到公交司机报案后民警迅速赶赴现场通过询 问并调取视频监控了解到嫌疑人聂某因着急上车在 公交车未停好时，跨出护栏区导致公交车不小心蹭到聂某聂某上车后便直接对公交车司机进行殴打。建设背景建设背景建设背景建设背景总体趋势：总体趋势：公共交通是市民出行不可缺少的交公共交通是市民出行不可缺少的交通通方式方式之之一，一，是是衡量衡量一一个城个城市市的重的重要要文文明明窗口，是关系国计民生的社会公益窗口，是关系国计民生的社会公益事事业。业。但但是公是公交交人流人流量量大、大、人人员复员复杂杂、近、近几几年事年事故故频频发、对社会危害巨大。而犯罪分子发、对社会危害巨大。而犯罪分子信信息无息
3、无法法获取获取，又无又无法法增设增设安安检、检、身身份实份实名名验证验证等等措措 施施不完善；不完善；增加车载智能行为分析、人流增加车载智能行为分析、人流统统计、计、人人脸识脸识别别等功等功能能更是更是重重要。要。从从而使而使公公交建交建设设达到达到一一个新的高度，是提高公共交通管理个新的高度，是提高公共交通管理水水平、平、提提升行升行为为服务服务质质量的量的必必然选然选择择。行业现状行业现状行业现状：行业现状：目前国内公交已有目前国内公交已有60多万辆营运多万辆营运公公交车交车，而且而且每每年还年还有有10万万辆新辆新能能源源车辆更新，以人工操作的方式来实车辆更新，以人工操作的方式来实现现管
4、理管理。一旦一旦发发生事生事故故，别，别说说预警预警、实时实时报报警警 连事后追连事后追 责都非常艰难！无法实时监管车内责都非常艰难！无法实时监管车内人人员的员的异异常行常行为为，无，无法法实现实现群群众与众与公公交动交动态态信息信息的的实时实时沟沟 通，导致进一步提升服务水平受到通，导致进一步提升服务水平受到制制约，约，影影响为响为人人民服民服务务的满的满意意度。度。因此智能公交项目建设，是群因此智能公交项目建设，是群众众对出对出行行提出提出更更高需高需求求的选的选择择，是，是政政府为府为百百姓姓提供安全的公共服务环境的选择。提供安全的公共服务环境的选择。可实现目标可实现目标一、提升市民满意
5、度一、提升市民满意度1、服务更优质、服务更优质1实时监控、超速报警、自动报站、异常行为预警等功能使司机操作服务更规范。2通过车内安装监控设备使市民安全性提高，如遇被偷窃等特殊情况将方便调查及作为有效的证据。3对市民投诉较多的司机越站、过站等问题，可通过轨迹回放与监控追查原因，及 时的进行处理。可实现目标可实现目标二、出行更方便二、出行更方便2、出行更安全、出行更安全1实时监控司机的各项不正规行为，如看手机，打瞌睡，不握方向盘、看报、脱离方向盘，抬二朗腿，赤膊，没有按规定穿工作服等行为进行实时提醒；2实时监控小偷及不良人员，一旦发现及时提醒；3实时处理客流分析、男，女，年龄等属性进行分析，方便辅
6、助决策；4实时行为预警，当打架、爬窗、倒地，偷盗等行业进行实时预警。提升行为管理水平提升行为管理水平1、驾使员管理、驾使员管理1驾驶员上下班人脸识别签到系统使作业程序更规范。驾驶员在上下班、加油等状况时，以人脸识别方式向调度中心请示或记录其车辆状态。2当驾驶员不按规则握方向盘，打瞌睡，疲劳驾驶、接打电话，打瞌睡，不握方向盘、看报、脱离方向盘，抬二朗腿，赤膊，没有按规定穿工作服等行业进行实时预警；提升行为管理水平提升行为管理水平2、调度中心、调度中心（1）可以实现集中调度，实时了除驾驶员以外的车内的状态：对于打架、倒地、爬窗、吸烟、抢劫偷盗等各类行为实时预警及管控，从而为调度中心及时处理赢取时间
7、。异常行为识别异常行为识别车内异常行为识车内异常行为识别别什么是行为识什么是行为识别别什么是异常行为识别？什么是异常行为识别？它是一款能识别到人的异常动作行为后预警的智能监控智能监控比如：当公交车有人打架，传统监控只能司机知道后停车制止打电话告知调度中心 或报警，而行为监控则能自己检测出来打架动作并及时预警通知相关人员。什么叫预警？-就是把系统检测到的正在打架的视频画面弹屏显示在大屏幕上，还能标记正在打架的人。调度中心没人值班？-不要紧，它还能发到你手机APP上。行为识别经典动作行为识别经典动作行为识别描述行为识别描述通过摄像机拍摄，模 拟勾勒出人的骨架，针 对人的各种动作，进行 分析出运动轨
8、迹，从而 判断出该运动轨迹是属于什么动作。通过后台服务器进行计算，一 旦吻合系统设定的管理动作，系统就会立即预警，提前预判。预警方式预警方式通过在监控中心安装预警显示屏，连接行为预警服务器，服务器会把抓拍到本地预警本地预警 的异常情况的现场视频画面显示在预警屏幕上，达到预警的目的。远程预警远程预警 通过手机安装预警APP，设定预警权限后，不同的管理者和使用者会收到 系统分析出来的突发现场的视频截图，达到预警的目的。系统会自动把分析出来的有发生异常行为动作的人进行标记提醒。预警标记预警标记应用应用车内异常行为监控解决方案车内异常行为监控解决方案应用一：求救应用一：求救在这类型的交通工具上，如果遇
9、上打 劫等恶性事件，乘客一般都会控制住了 的，调高求救动作的等级，只要抬起双 手举过头即为求救，可以有效的把求救 信号发出去。车内异常行为监控解决方案车内异常行为监控解决方案应用二：打架斗殴应用二：打架斗殴这个动作主要是治安类动作，一 旦被摄像机拍摄到有打架的行为，监 控中心能立即知道打架的地点，可以 快速出动警力。车内异常行为监控解决方案车内异常行为监控解决方案应用三：抢劫偷盗应用三：抢劫偷盗一旦被摄像机拍摄到有抢劫偷盗 的行为，监控中心能实时获知，可通 过人脸识别锁定对像，并可以快速出 动警力。车内异常行为监控解决方案车内异常行为监控解决方案应用四：应用四：对于：画面遮挡、相机移位、画面失
10、焦、周边入侵、闯入、离开、单警戒线穿越、双警戒线穿越、徘徊、多人徘徊等异常行为识别预警；驾驶员异常行驾驶员异常行为为驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员异常行为监控解决方案疲劳状疲劳状态检测态检测基于闭眼过长、沉重眨眼、呵欠、心率分析等多信息融合，进行疲 劳状态分析。打手机打手机检测检测a.原始图像b.行为分析：打手机驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员异常行为监控解决方案司机身司机身份验证份验证驾驶员资质认证，即对当前驾驶员进行人脸识别，确保该驾驶员是 注册在库的驾驶员。安全带安全带智能检出智能检出a.已系安全带b.未系安全带肢体冲突识别驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员异常行为监控解决方案实时分析预
11、警系统联动告警只要驾驶员达到系统认为的“疲劳驾驶”状态，系统会马上自动摇下车窗通风，同时调低空 调温。声音告警远程警告中心联动只要驾驶员达到系统认为的“疲劳驾驶”状态，系统会马上推送告警信息到车载屏幕，同时 播放警示语音。监控中心/手机客户端接收到疲劳驾驶告警，可以立刻反馈一个警告信息到驾驶员。只要驾驶员达到系统认为的“疲劳驾驶”状态，系统会马上上传告警信号到监控中心并上传 实时视频，告警中心弹出预警信息。驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员状态分析车辆运营管理中心智能算法，疲劳驾驶预警 实时预警，云端推送面部疲劳驾驶分析：长时间闭眼 沉重眨眼眨眼频率 眼睑直径 视线方向
12、 呵欠检测身体坐姿检测分析：身体位置 身体方向头部位置头部方向演示演示驾驶员异常行为监控解决方案驾驶员异常行为监控解决方案视频语音联动异常分析频率频率分析分析结结果：果：争争执执人脸识别布控人脸识别布控人脸识别布控解决方案人脸识别布控解决方案公共交通领域的安全系统作为平安城市的重要 组成部分，承担了很重要的角色。动态人脸识别布控是一种非常有效的安全布控 手段，能很好的协助公安人员，对公交车内及公交 站台上的乘客实时抓拍，借助人脸识别算法，对乘 客进行身份识别，并与黑名单库或公安在逃人员库 进行比对，识别出小偷或在逃嫌疑犯，及时报警。此外，公交车司机、售票员、协管员亦可借助人脸识别进行考勤打卡。
13、客流量分析客流量分析客流量分析解决方案客流量分析解决方案 公交客流统计技术用途公交客流统计技术用途主要用于对车内进行情况实时监控、录像的同时，实现对车内的人数和上下车的乘客流动量进行有效统计，上传到管理平台生成数据报表。通过这些准确数据，可以了解到每个时间段、每路公交车、每个车站等的人流量，利用 这些数据，发挥智能调度系统，让公共资源得到更充分的利用。客流量分析解决方案客流量分析解决方案实时监测车内乘 客总数、性别、年龄等信息，实 时反馈到调度中 心若人数超标，可实时报警车长根据车内实时乘客情况，判断并提示乘客相关 注意事项、调整车速以及重要拥堵站点的乘客上、下 车通知，防止发生踩踏事件客流量较大以及容易 发生拥堵路口实时监 测上、下车乘客变动 情况，反馈到调度中 心，便于合理指挥调 度Thank you!谢谢！
