1、物流技术与装备物流技术与装备 2.1 2.1公路运输装备公路运输装备汽车汽车 2.2 2.2铁路运输装备铁路运输装备 2.3 2.3航空运输设施与装备航空运输设施与装备 2.4 2.4水路运输设施与装备水路运输设施与装备汽车分类牵引车、挂车、汽车列车介绍专用货车介绍汽车构造、主要技术参数及性能介绍汽车产品型号的编制规则 2.5 2.5管道运输设施与装备管道运输设施与装备一、运输概况一、运输概况 1、公路概况、公路概况中国公路的发展大体经历了如下三个阶段：1）古代道路（公元前21世纪公元1911年）2）近代道路（19121949年）我国第一条公路是1908年在广西南部边防兴建的龙州至那甚公路，长
2、30km。3）现代公路（1949年以后）1988年，我国第一条高速公路沪嘉高速公路建成。上海至嘉定高速公路是我国第一条按高速公路工程技术标准设计、施工的高等级公路工程，全长185公里。1990年9月，沈大高速公路通车。沈阳至大连高速公路全长375公里，连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5个城市。按照中国2005年公布的高速公路网发展规划，到2020年，基本建成国家高速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达10万公里。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10亿人口。工程总投资超过2.2万亿元，
3、对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。我国的高速公路网的主要规划布局主要可划分为：首都放射线7条：北京上海、北京台北、北京港澳、北京昆明、北京拉萨、北京乌鲁木齐、北京哈尔滨；南北纵向线9条：鹤岗大连、沈阳海口、长春深圳、济南广州、大庆广州、二连浩特广州、包头茂名、兰州海口、重庆昆明；东西横向线18条：绥芬河满洲里、珲春乌兰浩特、丹东锡林浩特、荣成乌海、青岛银川、青岛兰州、连云港霍尔果斯、南京洛阳、上海西安、上海成都、上海重庆、杭州瑞丽、上海昆明、福州银川、泉州南宁、厦门成都、汕头昆明、广州昆明。此外，规划方案还有：辽中环线、成渝环线、海南环线、珠三角环线、杭州湾环线共5条地区性环线、2段并行线
4、和30余段联络线。国家高速公路网（简称“7918网”）采用放射线与纵横网格相结合的布局形态，构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道，总规模8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线1.7万公里。截至2006年底，全国公路总里程达345.70万公里。全国公路总里程中，国道13.34万公里，省道23.96万公里，县道50.65万公里，乡道98.76万公里，专用公路5.80万公里，村道153.20万公里，分别占公路总里程的3.9%、6.9%、14.7%、28.6%、1.7%和44.3%全国等级公路里程228.29万公里，占公路总里程的66.0%，其中二级及二
5、级以上高等级公路里程35.33万公里，占公路总里程的10.2%。按公路技术等级分组，各等级公路里程分别为：高速公路4.53万公里，一级公路4.53万公里，二级公路26.27万公里，三级公路35.47万公里，四级公路157.48万公里，等外公路117.41万公里。2、内河航道内河航道概况概况 2006年底，全国内河航道通航里程12.34万公里。其中等级航道6.10万公里，占总里程的49.5%；三级及三级以上航道8687公里，占总里程的7.0%；五级及五级以上航道24039公里，占总里程的19.5%。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1407公里、二级航道2538公里、三级航道4742公里、四
6、级航道6768公里、五级航道8584公里、六级航道18407公里、七级航道18589公里。2006年底，全国内河航道共有4142处枢纽，其中具有通航功能的枢纽2339处。通航建筑物中，有船闸833座、升船机42座。3、港口码头泊位、港口码头泊位港口码头泊位继续增加。港口码头泊位继续增加。2006年底，全国年底，全国港口拥有生产用码头泊位港口拥有生产用码头泊位35453个，其中万个，其中万吨级及以上泊位吨级及以上泊位1203个。个。4、公路运输车辆、公路运输车辆公路运输能力较快增长。公路运输能力较快增长。2006年底，全国公路营运汽车达802.58万辆，比上年增加69.36万辆。其中载客汽车16
7、1.92万辆、2312.41万客位，分别比上年增加33.52万辆、453.12万客位；载货汽车640.66万辆、2822.69万吨位，分别比上年增加35.84万辆、284.93万吨位。5、水路运输船舶、水路运输船舶2006年底，全国拥有水上运输船舶19.44万艘；净载重量11025.71万吨；平均净载重量567.28吨；载客量105.92万客位；集装箱箱位92.79万TEU；船舶功率3906.84万千瓦，比上年末增加266.91万千瓦。水上运输船舶中，集装箱船2014艘，集装箱箱位84.86万TEU。二、公路运输二、公路运输（一）定义(了解)广义：货物和旅客货物和旅客等运输对象借助一定的等运输
8、对象借助一定的运运载工具载工具，沿着公路的某个方向做，沿着公路的某个方向做有目的有目的的的空间移动空间移动。运输工具：非机动车、机动车非机动车、机动车狭义：汽车运输运输对象：货物和旅客货物和旅客（二）公路运输的特点（了解）（二）公路运输的特点（了解）1、公路运输可以实现、公路运输可以实现“门对门门对门”的直达运输。的直达运输。2、公路运输、公路运输速度快速度快。3、公路运输、公路运输营运灵活营运灵活。4、公路运输、公路运输受受外界地形和气候条件的外界地形和气候条件的影响小影响小。5、公路运输的、公路运输的投资少投资少，经营方式简单经营方式简单，获得的，获得的效益很高。效益很高。6、公路运输的、
9、公路运输的技术性强，货损比率小技术性强，货损比率小。7、公路运输的、公路运输的载运量小，安全性差载运量小，安全性差。8、公路运输、公路运输成本高、对环境污染大成本高、对环境污染大。（三）公路运输的分类（三）公路运输的分类 1、按、按货运运输方式货运运输方式分类分类（1）整车整车运输运输（2）零担零担运输运输（3）集装箱集装箱运输运输（4）联合联合运输运输（5）包车包车运输运输 2、按托运货物种类、按托运货物种类（1）普通货物普通货物运输运输 一级、二级、三级一级、二级、三级（2）特种货物特种货物运输运输 超限货物、危险货物、贵重货物、鲜活货物超限货物、危险货物、贵重货物、鲜活货物（四）公路的分
10、类（四）公路的分类(了解了解)1、按行政等级划分 国道、省道、县道、乡道、专用公路 2、根据公路工程技术标准 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路（五）汽车分类（五）汽车分类汽车分类汽车分类:汽车和挂车类型的术语和定义汽车和挂车类型的术语和定义（GB/T3730.1-2001）汽车汽车 Motor vehicle挂车挂车 trailer汽车列车汽车列车乘用车乘用车商用车辆商用车辆货车货车1 普通货车普通货车 2 多用途货车多用途货车 3 全挂牵引货车全挂牵引货车 4 越野货车越野货车 5 专用作业车专用作业车 6 专用货车专用货车挂车：挂车：（在其设计和技（在其设计和技术特性方面需
11、由术特性方面需由汽车牵引，才能汽车牵引，才能正常使用的一种正常使用的一种无动力的道路车无动力的道路车辆辆）汽车列车汽车列车(一辆汽一辆汽车与一辆或多辆挂车与一辆或多辆挂车的组合。车的组合。)牵引汽车牵引汽车（五）汽车分类（五）汽车分类全挂牵引车：全挂牵引车：指专门或主要用于牵指专门或主要用于牵引全挂车的汽车。一般采用普通载引全挂车的汽车。一般采用普通载货汽车，既能载货，又能牵引。全货汽车，既能载货，又能牵引。全挂牵引车本身带有车箱，其外形与挂牵引车本身带有车箱，其外形与普通货车相似，但其车辆长度和轴普通货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有距较短，而且尾部设有拖钩拖钩。半挂牵引车半挂牵
12、引车专门用于牵引半挂车专门用于牵引半挂车的牵引汽车。后部设有的牵引汽车。后部设有牵引座牵引座，用来用来牵引和支承牵引和支承半挂车的前端。半挂车的前端。牵引汽车：牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车的汽车。通常可分为专门或主要用于牵引挂车的汽车。通常可分为全挂牵引车全挂牵引车和和半挂牵引车半挂牵引车。牵引半挂车的牵引汽车称为半挂牵引汽车；牵引全挂车的牵引汽车称牵引半挂车的牵引汽车称为半挂牵引汽车；牵引全挂车的牵引汽车称为全挂牵引汽车。为全挂牵引汽车。半挂牵引车半挂牵引车牵引座牵引座是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。分类:按挂车与牵引汽车的连接方式分为：1）全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身
13、承受的挂车；挂车挂车（五）汽车分类（五）汽车分类全挂车全挂车全挂车的基本组成车架、车厢、牵引转向装置、悬架、制动系统、信号系统等车架、车厢、牵引转向装置、悬架、制动系统、信号系统等组成。组成。挂车挂车（五）汽车分类（五）汽车分类2）半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。挂车挂车（五）汽车分类（五）汽车分类半挂车与全挂车相比：1）半挂车本身承受载荷较小；2）半挂车增加了支承装置，便于甩挂或临时支承用；3）车厢前部通过牵引销与牵引汽车相连接。全挂车半挂车挂车挂车（五）汽车分类（五）汽车分类3）长货挂车专门用于装载普通货车难以装载的超长货物。挂车挂车（五）汽车分类（五）汽车分类1 1、基
14、本概念基本概念指一辆汽车（货车或牵引车）与一辆或一辆以上挂指一辆汽车（货车或牵引车）与一辆或一辆以上挂车的组合。车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车被主车牵引的从动车节称为挂车。2 2、用途用途公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输、甩挂运灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输、甩挂运输、滚装运输；输、滚装运输；汽车列
15、车汽车列车（五）汽车分类（五）汽车分类3、汽车列车的类型1）全挂汽车列车由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的汽车列车。2）半挂汽车列车由一辆半挂牵引车和一辆半挂车组合而成的汽车列车。汽车列车汽车列车（五）汽车分类（五）汽车分类4 4）特种汽车列车）特种汽车列车具有特殊结构或装具有特殊结构或装有专用设备的汽车列有专用设备的汽车列车，称为特种汽车列车，称为特种汽车列车。车。3 3）双挂汽车列车）双挂汽车列车由一辆半挂牵引车由一辆半挂牵引车与与一辆半挂车一辆半挂车和和一辆全一辆全挂车挂车组合的汽车列车。组合的汽车列车。汽车列车汽车列车（五）汽车分类（五）汽车分类3、汽车列车的类型挂环可伸
16、缩的牵引杆4、汽车列车的优点 全挂汽车列车与普通汽车相比全挂汽车列车与普通汽车相比1 1）运输效率高：运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1 12 2倍；倍；2 2）制造成本低制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50506060；3 3）燃料消耗低燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低：百吨公里燃料消耗比货车单车低4040；4 4）结构简单，维修方便结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；5 5）可摘挂后，
17、较长期的作为储存单元使用可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。半挂汽车列车与全挂汽车列车相比半挂汽车列车与全挂汽车列车相比 1 1）提高驱动桥的附着质量：动力性能较好，使牵引汽车的牵引力得到充分发）提高驱动桥的附着质量：动力性能较好，使牵引汽车的牵引力得到充分发挥；挥；2 2）整体性能更好：改善了汽车行驶的机动性、安全性，减少了空气阻力；）整体性能更好：改善了汽车行驶的机动性、安全性，减少了空气阻力；3 3）经济效益更高。）经济效益更高。汽车列车汽车列车（五）汽车分类（五）汽车分类1、自卸汽车的概念自卸汽车的概念以运送货物为主且具有自动倾卸货厢的汽车以运送货物为主且具有自动倾卸货厢的汽车2、用途
18、用途主要用于运输散装并可以散堆的货物（如砂、土、矿石及农作物主要用于运输散装并可以散堆的货物（如砂、土、矿石及农作物等），还可运输成件的货物。等），还可运输成件的货物。自卸汽车主要服务于建材场、矿山、工地等。自卸汽车主要服务于建材场、矿山、工地等。自卸汽车自卸汽车（五）汽车分类（五）汽车分类(1)(1)按货物倾卸方向按货物倾卸方向后倾式、侧倾式、三面倾卸式自卸汽车、高位自卸汽车、底卸式自卸汽车。后倾式侧倾式自卸汽车自卸汽车（五）汽车分类（五）汽车分类自卸汽车分类自卸汽车分类高位自卸汽车自卸汽车自卸汽车（五）汽车分类（五）汽车分类自卸汽车分类自卸汽车分类底卸式自卸汽车自卸汽车自卸汽车（五）汽车分
19、类（五）汽车分类自卸汽车分类自卸汽车分类19881988年国家颁布了国家标准年国家颁布了国家标准941794178888汽车产品型号编制规汽车产品型号编制规则则，汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。标准中，汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。标准中规定，国家汽车产品型号均应由规定，国家汽车产品型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。组成。1 1、国产汽车产品型号的编制规则、国产汽车产品型号的编制规则（六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则传统的国产车产品型号结构组成传统的国产车产品型号结构组成产品型号中产品型号中4 4位阿拉伯
20、数字含义位阿拉伯数字含义 产品编号举例产品编号举例产品编号举例产品编号举例专用汽车产品型号专用汽车产品型号它是在普通汽车编号的基础上增加识它是在普通汽车编号的基础上增加识别专用汽车的类别代号，类别代号如下表。别专用汽车的类别代号，类别代号如下表。类别类别厢式车厢式车罐式车罐式车专用自卸车专用自卸车特种结构车特种结构车起重举升汽车起重举升汽车代号代号X XG GZ ZT TJ J专用汽车产品型号结构专用汽车产品型号结构国外汽车国外汽车 产品型号编制规则遵循产品型号编制规则遵循道路车辆道路车辆车辆识别代号车辆识别代号内容与构成内容与构成国际标准。该标准规定了车辆识别代国际标准。该标准规定了车辆识别
21、代号（号（VINVIN：Vehicle Identification Number）的内容和构成，以便在世的内容和构成，以便在世界范围内建立一个统一的道路车辆识别代号体系。界范围内建立一个统一的道路车辆识别代号体系。的基本内容包括三个部分，由的基本内容包括三个部分，由位字码组成。位字码组成。第一部分由第一部分由字码组成，用以标识字码组成，用以标识 制造厂商；制造厂商；第二部分由第二部分由字码组成，用以标识车辆一般特征资料；字码组成，用以标识车辆一般特征资料；第三部分由第三部分由字码组成，用于车辆年代、组装厂和生产序号。字码组成，用于车辆年代、组装厂和生产序号。2 2、国外汽车产品型号的编制规则
22、、国外汽车产品型号的编制规则（六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则在代号中仅能采用下列阿拉伯数在代号中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母：字和大写的罗马字母：1 2 3 4 5 6 7 8 9 01 2 3 4 5 6 7 8 9 0 （六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则2 2、国外汽车产品型号的编制规则、国外汽车产品型号的编制规则VINVIN的含义的含义VINVIN的每一位代码都代表着汽车的某一方面的信息。按照识别代号编的每一位代码都代表着汽车的某一方面的信息。按照识别代号编码的顺序，从码的顺序，从VINVIN中可以识别出该车的生产国家、制造公司或生
23、产厂家，车中可以识别出该车的生产国家、制造公司或生产厂家，车的类型、品牌名称、车型系列，车身形式，发动机型号、车型年款、安全防的类型、品牌名称、车型系列，车身形式，发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂和生产顺序号码等。护装置型号、检验数字、装配工厂和生产顺序号码等。1717位代码可保证位代码可保证 3030年之内不产生重号现象。年之内不产生重号现象。（六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则2 2、国外汽车产品型号的编制规则、国外汽车产品型号的编制规则各国政府对各国政府对VINVIN有不同的规定有不同的规定各国政府及各汽车公司对本国或本公司生产的汽车各国政府
24、及各汽车公司对本国或本公司生产的汽车1717位识别代号位识别代号都有具体的规定。各国有关车辆识别代号的技术法规各有差异，也有共都有具体的规定。各国有关车辆识别代号的技术法规各有差异，也有共同之处，识别时必须查看有关的技术资料。同之处，识别时必须查看有关的技术资料。识别代码一般以标牌识别代码一般以标牌的形式，装贴在汽车的不同部位的形式，装贴在汽车的不同部位，如，如美国规定识别代码的位置应安装在美国规定识别代码的位置应安装在仪表板的左侧仪表板的左侧，在车外透过风挡玻璃可以清楚地看到，而便于检查。，在车外透过风挡玻璃可以清楚地看到，而便于检查。（六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则
25、2 2、国外汽车产品型号的编制规则、国外汽车产品型号的编制规则我国我国VINVIN有关规定有关规定我国机械工业部我国机械工业部19961996年年1212月月2525日也发布了日也发布了“车辆识别代号（车辆识别代号（VINVIN）管理规则管理规则”，由中华人民共和国，由中华人民共和国依据国际代理机依据国际代理机构授权，对中华人民共和国境内的车辆识别代号实行构授权，对中华人民共和国境内的车辆识别代号实行，负责受，负责受理有关理有关“世界制造厂识别代号（世界制造厂识别代号（WMIWMI）”的申请和对申请批准。中国的申请和对申请批准。中国经授权负责车辆识别代号的备案。经授权负责车辆识别代号的备案。（
26、六）汽车产品型号的编号规则（六）汽车产品型号的编号规则2 2、国外汽车产品型号的编制规则、国外汽车产品型号的编制规则表表1 1 标示年份的字码标示年份的字码年份年份代码代码年份年份代码代码年份年份代码代码年份年份代码代码1971119811991200111972219821992200221973319831993200331974419841994200441975519851995200551976619861996200661977719871997200771978819881998200881979919891999200991980199020002010举例：克莱斯勒汽车公司车
27、型代举例：克莱斯勒汽车公司车型代码码汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成。典型的货车总汽车通常由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成。典型的货车总体构造如图所示。体构造如图所示。（1 1）发动机）发动机 基本功用：使供入其中的燃料燃烧产生动力，是汽车行驶的动力源。基本功用：使供入其中的燃料燃烧产生动力，是汽车行驶的动力源。1 1、汽车总体结构、汽车总体结构（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能图35 典型载货汽车总体构造图1.发动机 2.前悬架 3.转向车轮 4.离合器 5.变速器 6.万向传动装置 7.驱动桥 8.驱动车轮 9.后悬架
28、10.车架 11.车箱 12.转向盘 13.驾驶室（2 2）底盘）底盘基本功用：接受发动机的动力，使汽车正常行驶。底盘由以下部分组成：基本功用：接受发动机的动力，使汽车正常行驶。底盘由以下部分组成：1 1、传动系、传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。由离合器、变速器、传动轴、：将发动机的动力传给驱动车轮。由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件组成。驱动桥等部件组成。2 2、行驶系、行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，保：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，保证汽车正常行驶。由车架、车桥、车轮和悬架等部件组成；证汽车正常行驶。由车架、车桥、车轮和悬架等部件组成
29、；3 3、转向系、转向系：保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机：保证汽车按驾驶员选定的方向行驶。由转向器和转向传动机构组成；构组成；4 4、制动系、制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。（3 3）车身）车身 是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。典型的货车车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。典型的货车车身 由驾驶室和货箱组成。由驾驶室和货箱组成。由电源和用电设备组成。包括蓄电池、发电机、起动系、点火系以及汽由电源和用电设备组成。包括蓄电池、发电机、起动系、点火系以及汽车的照明、
30、信号装置和仪表等。现代汽车上还大量采用了各种微机控制系统和车的照明、信号装置和仪表等。现代汽车上还大量采用了各种微机控制系统和人工智能装置，如故障自诊、防盗、巡航控制、制动防抱死、车身高度调节等人工智能装置，如故障自诊、防盗、巡航控制、制动防抱死、车身高度调节等系统。系统。（4 4）电气设备）电气设备1 1）整车整备质量）整车整备质量：汽车完全装备好的质量。包括：发动机、：汽车完全装备好的质量。包括：发动机、底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备的质底盘、车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要地辅助设备的质量；加足燃、润料，冷却液的质量；随车工具、备用轮胎及备品等量；加足燃、润
31、料，冷却液的质量；随车工具、备用轮胎及备品等的质量之和。的质量之和。2 2）最大总质量）最大总质量：汽车满载时的总质量。包括整车整备质量、：汽车满载时的总质量。包括整车整备质量、最大装载质量、驾驶员的质量之和。最大装载质量、驾驶员的质量之和。3 3）最大装载质量）最大装载质量：最大总质量和整车整备质量之差。：最大总质量和整车整备质量之差。4 4）最大轴载质量）最大轴载质量：汽车单轴所承载的最大总质量。：汽车单轴所承载的最大总质量。2 2、汽车相关主要技术参数、汽车相关主要技术参数质量参数质量参数（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能2 2、汽车相关主要技术
32、参数、汽车相关主要技术参数尺寸参数尺寸参数（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能车长车长L车宽B车高H轴距（L1，L2）轮距（A1，A2）前悬S1后悬S2最小离地间隙C接近角1离去角21 1）车长（）车长（）垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂面间的距离。垂面间的距离。2 2）车宽（）车宽（）平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位（除后视镜、平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位（除后视镜、侧面标志灯、方位灯、转向批示灯等）的两平面之间的距
33、离。侧面标志灯、方位灯、转向批示灯等）的两平面之间的距离。3 3）车高（）车高（）车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。车辆支承平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。2 2、汽车相关主要技术参数、汽车相关主要技术参数尺寸参数尺寸参数（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能4 4）轴距（）轴距（1 1 2 2）汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称汽车直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离。平面的两条垂线间的距离。5 5）轮距（）轮距（1 1 2 2）在支承平面上，同
34、轴左右车轮两轨迹中心间的距离（轴两端为双轮时，在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离（轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹的中心线间的距离）。为左右两条双轨迹的中心线间的距离）。6 6）前悬（）前悬（1 1）在直线行驶位置时，汽车前端在直线行驶位置时，汽车前端刚性固定件的最前点刚性固定件的最前点到通过两前轮轴线的到通过两前轮轴线的垂面间的距离。垂面间的距离。2 2、汽车相关主要技术参数、汽车相关主要技术参数尺寸参数尺寸参数（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能7 7）后悬（）后悬（2 2）汽车汽车后端刚性固定件后端刚性固定件的最后的最后点到通过最后车轮轴
35、线的垂面间的点到通过最后车轮轴线的垂面间的距离。距离。8 8）最小离地间隙（）最小离地间隙（）满载时，满载时，车辆支承平面与车车辆支承平面与车辆最低点之间的距离辆最低点之间的距离。9 9）接近角（）接近角（1 1）汽车前端突出点向前轮引的汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角切线与地面的夹角1010）离去）离去角（角（2 2）汽车后端突出点向后轮引的汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角切线与地面的夹角 2 2、汽车相关主要技术参数、汽车相关主要技术参数尺寸参数尺寸参数（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能1 1）最高车速）最高车速汽车在平坦公路上行驶
36、时能达到的最高速度。汽车在平坦公路上行驶时能达到的最高速度。2 2）最大爬坡度）最大爬坡度汽车满载时的所能爬上的最大坡度（或最大坡道角）。汽车满载时的所能爬上的最大坡度（或最大坡道角）。3 3）平均燃料消耗量）平均燃料消耗量汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量（汽车在公路上行驶时平均的燃料消耗量（/100km/100km）。）。2 2、汽车相关主要技术参数、汽车相关主要技术参数性能参数性能参数（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车的使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最高效率工作的汽车的使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最高效率工作的能力。能力。动
37、力性是汽车主要的使用性能之一。只有汽车的动力性好，才有可动力性是汽车主要的使用性能之一。只有汽车的动力性好，才有可能提高平均行车速度，汽车的平均行车速度越高，能提高平均行车速度，汽车的平均行车速度越高，单位时间内完成的货单位时间内完成的货运周转量（百吨公里、千人公里）越大，运输生产率就越高运周转量（百吨公里、千人公里）越大，运输生产率就越高 3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能动力性动力性（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能衡量汽车动力性的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力衡量汽车动力性的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力 1 1）最高车速：）最高
38、车速：汽车的最高车速为汽车在下述汽车的最高车速为汽车在下述 条件下能达到的最高车速条件下能达到的最高车速最大额定载荷最大额定载荷发动机全负荷发动机全负荷水平良好的路面水平良好的路面无风，无风，1 1大气压，气温在大气压，气温在18-2018-20度度（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能动力性动力性2 2）加速能力）加速能力汽车加速能力的评价指标为汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车加速时间原地起步加速时间和超车加速时间。原地起步加速时间原地起步加速时间是在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满是在良好平直的
39、水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，全油门加速到最高档最高车速的换档，全油门加速到最高档最高车速的8080以上时所用的时间。以上时所用的时间。超车加速时间超车加速时间是指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车是指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能动力性动力性汽车的爬坡能力是指汽车满载、在
40、良好的水汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或最大坡道角。道角。在各档最大爬坡度中，最重要的是在各档最大爬坡度中，最重要的是头档头档最最大爬坡度和大爬坡度和直接档直接档的最大爬坡度。的最大爬坡度。头档的最大爬坡度头档的最大爬坡度表示汽车的最大通过能力表示汽车的最大通过能力直接档的最大爬坡度表示汽车不必换入低档直接档的最大爬坡度表示汽车不必换入低档的通过能力。的通过能力。直接档的最大爬坡度直接档的最大爬坡度大，表示在一般坡道上，大，表示在一般坡道上，不必换入低档就可通过，这有利于提高汽车的平不必换入低档就可通过，这有利
41、于提高汽车的平均车速并可以减轻驾驶员的疲劳程度。均车速并可以减轻驾驶员的疲劳程度。（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能动力性动力性汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗量完成单位运输工汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力，它是汽车的主要使用性能之一。作的能力，它是汽车的主要使用性能之一。货运企业的燃油经济性考核指标常用货运企业的燃油经济性考核指标常用L/100tL/100tkmkm为单位，它表示每为单位，它表示每完成完成1 1百吨公里的货物周转量所用燃油的升数百吨公里的货物周转量所用
42、燃油的升数 （七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能燃油经济性燃油经济性汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。汽车的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性。主动安全性：主动安全性：是指汽车本身防止或减少公路交通事故的是指汽车本身防止或减少公路交通事故的能力。它主要与汽车的制动性、操纵稳定性、驾驶的舒适性、能力。它主要与汽车的制动性、操纵稳定性、驾驶的舒适性、视野和灯光等因素有关，此外，动力性中的超车加速时间短，视野和灯光等因素有关，此外，动力性中的超车加速时间短，也对行车安全有利。也对行车安全有利。被动安全性：被
43、动安全性：是指汽车发生车祸后，汽车本身减轻人员是指汽车发生车祸后，汽车本身减轻人员受伤和货物受损的能力。受伤和货物受损的能力。（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能汽车行驶的安全性汽车行驶的安全性在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽车按照驾在驾驶员不感到过分紧张和疲劳的条件下，汽车按照驾驶员给定方向行驶的能力，以及对各种企图改变其行驶方向驶员给定方向行驶的能力，以及对各种企图改变其行驶方向的外界干扰的抵抗能力，称为汽车的操纵稳定性。的外界干扰的抵抗能力，称为汽车的操纵稳定性。操纵稳定性不仅影响到汽车能否如意地进
44、行驾驶，而且操纵稳定性不仅影响到汽车能否如意地进行驾驶，而且也是保证汽车高速行驶安全的一个主要性能。也是保证汽车高速行驶安全的一个主要性能。（七）（七）汽车总体结构、主要参数和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能汽车操纵稳定性汽车操纵稳定性五、汽车的舒适性五、汽车的舒适性包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容。包括行驶平顺性、噪声、空气调节和居住性等内容。六、汽车的通过性六、汽车的通过性汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的汽车以足够高的平均速度通过不良道路、无路地带和克服障碍的能力。能力。（七）（七）汽车总体结构、主要参数
45、和使用性能汽车总体结构、主要参数和使用性能3 3、汽车主要使用性能、汽车主要使用性能汽车的舒适性、通过性汽车的舒适性、通过性 2.1 2.1公路运输装备公路运输装备汽车汽车 2.2 2.2铁路运输装备铁路运输装备 2.3 2.3航空运输设施与装备航空运输设施与装备 2.4 2.4水路运输设施与装备水路运输设施与装备 2.5 2.5管道运输设施与装备管道运输设施与装备参考资料：http:/ 快速客运网络建成后，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市，与邻近省会城市将形成一至两小时交通圈;北京到上海只需4小时，到广州为6.5小时，到哈尔滨为5小时 建设客运专线1.2万公里以上，客车速度
46、目标值达到每小时200公里及以上。具体建设内容：1、“四纵”客运专线：北京上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区；北京武汉广州深圳客运专线，连接华北和华南地区；中长期铁路网规划 北京沈阳哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地区；杭州宁波福州深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。2、“四横”客运专线：徐州郑州兰州客运专线，连接西北和华东地区；杭州南昌长沙客运专线，连接华中和华东地区；青岛石家庄太原客运专线，连接华北和华东地区；南京武汉重庆成都客运专线，连接西南和华东地区。以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提高对地区经济发展的适应能力。
47、规划建设新线约4.1万公里。1、新建中俄通道同江哈鱼岛段，中吉乌铁路喀什吐尔尕特段，改建中越通道昆明河口段，新建中老通道昆明景洪磨憨段、中缅通道大理瑞丽段等，形成西北、西南进出境国际铁路通道；2、新建太原中卫(银川)线、临河哈密线，形成西北至华北新通道；3、新建兰州(或西宁)重庆(或成都)线，哈达铺成都线，研究建设张掖西宁成都、格尔木成都线，形成西北至西南新通道；4、新建 乌鲁木齐哈密兰州，库尔勒格尔木线、龙岗敦煌格尔木线，喀什和田、日喀则拉萨线，研究建设和田狮泉河日喀则线，形成新疆至甘肃、青海、西藏的便捷通道；5、新建拉萨林芝、大理香格里拉线，研究建设成都波密林芝、香格里拉波密线，形成四川、
48、云南至西藏的便捷通道；6、新建太原侯马西安汉中绵阳线，研究建设郑州重庆昆明线，形成华北、中原至西南新通道；7、新建重庆贵阳、乐山贵阳广州、南宁广州线，形成西南至华南新通道；8、新建向塘莆田(福州)、合肥福州、阜阳六安景德镇瑞金汕头线，形成内陆腹地至东南沿海地区新通道；9、新建北京张家口集宁呼和浩特包头线，形成北京至内蒙古呼包鄂地区便捷通道；10、新建内蒙古中西部、山西中南部煤运铁路，形成“三西”地区煤炭外运新的大能力通道；11、新建精河伊宁，奎屯阿勒泰，乌鲁木齐富蕴北屯、哈密若羌、二连浩特锡林浩特乌兰浩特、正蓝旗虎什哈、昭通攀枝花丽江、昆明百色、柳州肇庆、南宁河池，永州玉林和茂名、合浦河唇、西
49、安平凉、柳州肇庆、桑根达来张家口、准格尔呼和浩特、集宁张家口等西部区内等铁路，研究建设安康恩施张家界等铁路，完善西部地区铁路网络；12、新建哈尔滨佳木斯、青岛连云港盐城、南通上海宁波、广州湛江海口三亚、上海江阴南京铜陵安庆、怀化衡阳赣州、九江景德镇衢州、浦城建宁龙岩等铁路和福州厦门货运线，铜陵九江、赣州韶关、龙岩厦门、湖州嘉兴乍浦、金华台州及东北东边道等铁路，完善东中部地区铁路网络。2.2.1 青藏铁路北起青海格尔木，南至西藏拉青藏铁路北起青海格尔木，南至西藏拉萨。全长萨。全长1118公里公里，其中多年冻土地段约，其中多年冻土地段约600公里公里，海拔，海拔高于高于4000米米的地段的地段96
50、0多公多公里里,最高处海拔已达最高处海拔已达5072米米，相当于，相当于11个个东东方明珠电视塔的高度。青藏铁路是方明珠电视塔的高度。青藏铁路是世界上世界上海海拔拔最高最高和和最长最长的高原铁路。的高原铁路。中国主要铁路干线图中国主要铁路干线图柳州柳州？旅客列车的行驶，总是有来又有去旅客列车的行驶，总是有来又有去,所所以车次都是成对编排的。一般来说，以车次都是成对编排的。一般来说，从首都北京出发的车次都是单数，返从首都北京出发的车次都是单数，返回北京的车次都是双数。其他铁路站回北京的车次都是双数。其他铁路站始发的列车，远离北京方向的车次为始发的列车，远离北京方向的车次为单数，向北京方向的车次为
