1、车辆技术管理制度车辆技术管理制度 一、公司所属车辆必须符合国家机动车运行安全技术条件规定的标准，技术科是车辆技术管理的职能部门。 二、客运车辆的报废、更新、新购。由单位书面申请，向相关职能部门签署意见，主要领导审核签批后，出具批复文件，单位按文件执行。 三、公司所属车辆必须按规定办理相应的保险。对于脱险车辆，公司应采取有效措施给予停班、停运。否则，谁违规谁承担一切后果。四、 车辆必须进行定期维护保养，公司必须加强安全和技术管理，严格按照汽车维护、检测、诊断技术规范(GB /T18344)规定的汽车维修作业项目检查,认真做齐做全作业项目，严格执行“三检”制度，二级维护车辆出厂必须经“汽车综合性能
2、检测站”上线检合格后方能出厂，并保证做到按各级维护规定的时间出厂。 五、公司必须督促驾驶员加强车辆收车后和发车前的全例保检查工作，要求一律上槽进行检查，并坚持安全例保检查员及车辆驾驶员双方签字认可制度。 六、公司所属营运车辆，必须接受各站点的安全检查。车辆必须按规定进行维护保养，否则按相关规定处罚。七、驾驶员（经营者）在签订经营合同和领取公司上岗证的同时，必须签订安全责任书，包括分公司要认真落实车辆发生事故后经济损失的赔付规定，除了保险公司按规定赔偿外，剩余的经济损失应明确驾驶员（经营者）及聘用驾驶员的经济责任。 八、 客运生产经营单位要加强行业管理力度，规范客运市场，严格实施“车进站，人归点
3、，站管车，服务好”的客运生产经营方针，为道路客运安全打下良好的基础。 九、 车辆发生交通事故，驾驶员必须立即停车，保护好事故现场，及时抢救伤者或财产，并迅速报告当地公安机关或者执勤的交通警察，同时，迅速报告公司领导或公司安全科，听候处理。本公司过往车辆驾驶员和职工应当予以协助。 十、 严禁旅客携带易燃、易爆、危险物品进站乘车，严厉打击危害客运安全的各种犯罪分子，保障旅客乘车安全。 十一、 在高速公路上行驶的客车不允许任意停车上、下旅客。严禁超速、超载、客货混装、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。新出厂客车顶部未装行李架的，不得加装行李架，无行李架的客车顶部严禁装载。所有客运车辆，禁止客厢内客、货混装。 十二、 班线客车要严格按照许可的线路、班次、站点运行，要规定的停靠站点上下旅客，不得随意站外上客或揽客，不得超员运输。2 / 2
