1、铁路消防安全常识一、消防安全工作的原则有哪些1、谁主管、谁负责的原则；2、群众性的原则；3、科学性的原则；4、综合治理的原则；5、依法管理的原则二、旅客列车发生火灾应如何处置(1)立即停车；(2)疏散旅客； (3)迅速扑救；(4)切断火源；(5)设置防护；(6)报告救援；（7）抢救伤员；(8)保护现场(9)协助查访；(10)认真取证。三、旅客列车的防火重点和应急设备有哪些防火重点是使用“二炉一灶一电”的场所；应急设备主要有紧急制动阀、消防器材等。四、各岗位消防安全职责略。五、旅客列车“三懂三会”懂得本岗位生产过程中的火灾危险性；懂得火灾预防措施；懂得扑救初起火灾的方法。会报警；会使用各种消防器
2、材；会扑救初起火灾。六、旅客列车查堵“三品”的方法有哪些三品”俗称爆炸品、易燃品、其他化学危险物品。查堵 “三品”的基本方法主要有宣、看、嗅、整、问、查六个方面。七、灭火的方法有哪几种1、冷却法将灭火剂直接喷射到燃烧物上，从而使燃烧停止。2、窒息法阻止空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧得不到足够的氧气而熄灭。3、隔离法将火源与周围的.可燃物隔离，燃烧会因为缺少可燃物而停止。4、抑制法就是使灭火剂参与到燃烧的反应过程中去使游离基的连锁反应中断，达到制止燃烧的目的。这是一种化学灭火法。八、灭火器的配备、型号、重量。客车每节车厢配备2KGABC干粉、2L水型灭火器各两具，行李车、邮政车、
3、餐车各配备4具4L水型灭火器。九、灭火器的使用方法撤掉铅封，拔去插销，手提灭火器压把，对准火源根部按压。十、旅客列车的防火对策有哪些建立健全列车防火组织加强设备、电器的安全管理，整顿站车秩序，严禁三品上车加强防火安全管理，落实防火安全责任制，配置灭火器材十一、旅客列车发生火灾后的法律责任有下列行为之一的，处五千元以上五万元以下的罚款：（1）损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的;（2） 占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全行为的;十二、列车运行中油炸食品有何规定列车运行中，餐车严禁炼油，使用燃煤炉灶油炸食品和过油时，油量不得超过容器容积的三分之一 。十三、轴温报警器的报警
4、温度集中式轴温报警器定点报警温度为902,跟踪报警温度为外温+404。十四、轴温报警器报警应如何处置轴温报警器显示声光报警信号时：首先确认车厢、轴位，及时采用车厢乘务员相互传递的方式，设法通告检车乘务员(1)在报警车厢立即判明报警的轴位；（2）将车窗打开（靠近报警轴位的车窗）进行监视判断；（3）有明显燃轴（冒浓烟，冒明火、有异味、有异声），立即使用紧急自动阀停车；(4)如无任何燃轴现象，严禁随意使用紧急制动阀，等候检车乘务员处理。十五、紧急榔头的配置、使用方法每一车厢在乘务室内安装1个紧急榔头。硬座车厢内安装4个。硬卧车厢过道安装2个。餐车餐厅内安装4个。使用时，敲击部位为靠近玻璃四个角度区域
5、，同时注意自身安全。十六、旅客列车发生初期火情的处置列车初期火情一般指初起烟火局限在相当硬座车、卧铺车二分之一空范围内，使用灭火器等手段能及时扑灭或有效控制不致蔓延的火情。1.乘务员要沉着冷静，加强宣传，稳定旅客，迅速向两侧邻座邻车厢疏散旅客，防止旅客擅自开窗开门跳车。2.视火情立即使用灭火机或水等进行扑救，来不及取灭火机时，就地取材实施灭火，同时通知邻近各车厢列车员迅速向起火车厢传递灭火机。3.及时通过邻车乘务员通知列车长、乘警、检车员赶赴火场。4.列车长及时将有关情况向段调度室报告。十七、旅客列车发生爆炸事故时的应急处理预案1.旅客列车发生爆炸事故的处置原则是：及时报警、统一指挥、积极扑救
6、、减少伤亡、尽快开通。2.旅客列车发生爆炸事故的紧急处置，原则上由发生地的铁路局、公安局和公安消防部门（包括铁路和地方）负责人负责组织指挥。在公安消防部门赶到之前，事故列车在区间时由列车长负责，乘警协助指挥处置；在站内时，由车站站长负责，公安派出所所长协助指挥处置。现场指挥部可根据情况成立：扑救指挥、通讯联络、现场警戒、伤员救护、事故调查、现场勘查、后勤保障等若干小组，同步开展处置工作。3.旅客列车在运行中发生爆炸时，要立即使用紧急制动阀停车，列车长、乘警以及应急小组成员在第一时间赶赴事故现场将旅客疏散到安全位置（双线区间当需要将旅客疏散下车时，必须打开前进方向左侧车门），并及时向事故发生地客调和所属单位汇报。4.如爆炸引发火灾，则应按本预案旅客列车发生火灾事故时的处置预案规定进行处置。5.处置过程中，公安机关如发现犯罪嫌疑人时，要立即予以拘留，案犯逃跑时应立即组织力量缉捕。对趁火打劫或煽dong群众、阻挠干扰抢救工作的，可以采取强制措施。6.有关部门调查相关情况时，站车工作人员都应实事求是地提供所了解的情况，严禁说假话、做伪证。
