1、20m预制箱梁首件总结为了加强*高速公路第九标段的质量工程管理，确保工程质量优质。确保我标段内箱梁预制工程质量符合设计规范要求，我标段选定*26#大桥右幅2#墩中跨中梁作为我标段首件箱梁工程。经过项目部精心组织，规范施工，箱梁首件施工已经结束，作为首件工程既是业主、驻地办对我们施工方案、施工工艺流程的全面考查，又是为我们以后预制箱梁大规模施工提供了一个可行性方案。为了更好做好下一步工作，现将首件预制箱梁施工过程以及出现的问题总结如下：一、首件工程概况为保证预制箱梁连续架设，20m预制箱梁首件定位梁场对面主线*26#桥右幅2#墩中跨中梁。箱梁平均中心线高120，底板宽100，顶板宽240cm，梁
2、长2000。腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，顶板厚度为18cm。混凝土设计强度为C50，方量：18.5立方二、施工目标（一）质量目标工程零缺陷，施工过程零违纪；质量评分95分以上，一次交验合格率100%。严格执行本工程质量责任合同，交工验收的各分项工程合格率达100%，满足项目创优规划。（二）安全目标严格执行本工程安全生产合同，全面贯彻执行安全管理体系，做到安全生产无重大安全责任事故，一般事故频率不超过0.1%；安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。（三）环保目标遵守国家有关部门环境保护的法规及政策规定，降低对环境的污染，保护生态环境。（四）首件目的通过首件工程技术经
3、验，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，全面客观分析影响工程质量各种原因，对各项工艺，技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺。为后续批量生产箱梁建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。结合工程实际，来确定最优的施工工艺和施工组织。三、首件工程施工准备（一）水、电及现场布置施工用水:自设供水管道，因梁场邻近平洛河，在平洛河附近修筑蓄水池以保证施工用水。施工用电：在梁场内架设400KVA变压器供电。另自备150KW发电机一台作备用电源。预制场地设置时已考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底座的数量根据实际工期和规范要求确定周转频率。制梁台座有
4、足够的刚度和强度，底座采用放大基础，厚度一般为50-60厘米分为2台阶实施，采用C25混凝土浇筑，将底座设置成宽92cm，底座长度2100cm（考虑到预制箱梁底板两侧有半径5cm的圆弧），底座面铺设=5mm钢板。底座边嵌4*4cm角铁或4*4cm槽钢，角钢槽钢内安置50橡胶管，受模板挤压起到密封不漏浆的作用。台座顶面的平整度控制在2mm以内。做底模台座时，注意留好反拱度、吊装孔及楔形钢板安装的位置。在台座端头2m长度范围内下设扩大基础，用以承担梁体在张拉后梁对台座端头的集中应力。在梁底座每隔0.5-1.2m设拉筋孔一道，便于加固模板。台座不设置预拱度，侧面必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱
5、梁底的平整度。预制场设龙门吊一套，龙门吊负责起吊梁和模板安装以及混凝土浇筑。龙门吊钢轨宽度为23.4米，共设20个底座，底座间距中到中为5米，中间留过道。由于我标段预制梁集中生产，考虑施工进度及架梁顺序，在预制场尾部靠主线26号桥右侧50m设置存梁区。（二）物资供应模板：采用成型钢模，保证具有足够的刚度、强度、稳定性，表面平整光洁。砂：采用陕西略阳中砂。石子：采用5-20mm连续级配康县石猫峡碎石。水泥：采用高品质的强度等级为52.5的冀东海德堡硅酸盐水泥。钢材：采用甘肃省酒钢钢铁厂生产的钢筋。钢绞线：采用河南恒丰钢缆有限公司生产的S15.2钢绞线。锚具：天津鑫坤泰预应力专业技术有限公司生产的
6、锚具。外加剂：采用南京凯迪高效减水剂。以上进场材料均已经过自检合格后，经专业监理工程师抽检合格，并同意使用 。（三）技术准备、组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。、作好施工图纸及设计说明会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。（四）试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土配合比设计已完成 。四、施工安排（一）人员安排箱梁预制对本桥的施工有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，我项目部由项目领导统一安排，具体如下：（二）施工队伍安排预制场施工集中，机械易于到位。具体安排三个作业队负
7、责施工，其工作内容如下：钢筋加工队：负责钢筋的加工制作及安装，首件人员12人。整个作业队施工高峰期人数30人。模板安设队：负责模板的加工及安装，首件人员10人。整个作业队施工高峰期人数40人。混凝土浇筑队：负责混凝土的浇筑，首件人员6人。整个作业队施工高峰期人数15人。（三）施工安排施工时钢筋加工在钢筋加工场地统一加工成半成品，在施工现场进行钢筋的焊接绑扎；模板采用成型的钢模；混凝土使用自建混凝土站生产的混凝土，罐车运输至现场，龙门吊吊料入模。（四）施工现场管理体系网络施工队中下设质检组、安全组、施工组、材料组和后勤组，以便控制施工。各人员的主要职能： 施工班长：对施工全面负责，其主要职能是：
8、负责施工队全面工作，协调班组之间与作业队之间的工作，督促各班组高标准、高质量的完成职能工作并负责与各相关部门的联系。 质检组：主要负责工程施工技术工作，质量控制、自检、验收、技术复核、质量评定、技术资料的收集工作，以及对测量小组和现场试验实行具体工作指导。 安全组：主要负责施工安全管理，具体实行施工现场安全动态管理，消防保卫，环境保护等工作。 材料组：主要负责材料询价、采购、计量、接收、保管等工作。 施工组：主要负责生产指挥调度、文明施工等工作。 后勤组：主要负责食堂、宿舍等后勤保障等工作，作好现场整洁卫生及文明施工管理等工作。五、首件施工过程我标段预制粱板在预制场内集中预制，采用模具化生产。
9、(一)模板加工及安装考虑到预制箱梁底板两侧有半径5cm的圆弧，将底座设置成宽92cm，底座长度21m，施工前，底座清理干净，表面无杂物，且线形平顺，表面平整，涂刷脱模剂。底座两侧与侧模接触面安装50橡胶管，接缝平整，防止漏浆。底座验收合格后进行模板拼装。箱梁模板采用加工成型的钢模板，模板先进行预拼装。拼装后进行打磨并编号。模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。模板连接使用高强螺栓。模板底座使用对拉杆进行对拉，控制模板的偏位。内侧和外侧模板拼装时，平整度需达到规范要求，相邻模板之间不能有错台。模板安装完毕后，检验模板位置及稳定性。模板自检合格后涂刷脱模剂，报请专业监理工程师验收，
10、验收合格后方可进行下一道工序。（二）底腹板钢筋、预应力管道加工及安装底腹板钢筋在钢筋加工棚进行加工，人工运至工作平台，进行钢筋绑扎。钢筋加工前要调直，并清除表面锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。采用单面搭接焊时焊缝长度10d，双面焊5d。焊缝要饱满。敲掉焊渣后，焊缝呈鱼鳞状。钢筋制作绑扎严格按图纸和规范要求进行，要求准确、牢固、不偏位，必要时加设临时支撑。箱梁级钢筋的接头采用焊接，级钢筋采用绑扎。底腹板钢筋绑扎完成后，安装预应力管道。预应力管道采用钢带制成。预应力管道安装位置应准确，吊装前，全面检查管道安装质量，包括管道的纵横坐标精度（纵、横坐标定位应用8钢筋焊接成“井”字型定位架，
11、并按标定位置点焊在钢筋骨架的非受力钢筋上）。钢绞线的弯所处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，直线段100cm设置一组，曲线段50cm设置一组。管道内，预设略小直径的硬塑芯管做撑管（塑料管为50mm），防止管道变形或堵塞，混凝土初凝前应有专人抽拔胶管（塑料管）以防堵塞。预制箱梁顶板净保护层为4cm，底板净保护层为3cm，腹板净保护层为2cm。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎混凝土垫块（混凝土垫块为同标号混凝土垫块）。垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm,呈梅花形布置。且保证受力面6个/，非受力面4个/。钢筋骨架直接在底座上绑扎，钢筋绑扎完成后报请专业监理工程验收。要控制好钢筋骨架的
12、位置，防止骨架移位。钢筋骨架调整完毕，检查混凝土垫块的位置，偏位的进行调整。工作就绪后，吊装内模。内模整体拼装整体吊装安放。吊装时要控制好内模位置，防止内模左偏或右偏（用线锤吊中确认）。吊装完成后，检测内模的平面位置，符合图纸及规范要求后，固定内模。合格后，安装端头模板，端头模板与底座垂直，与外侧模板交5.5度。自检合格后，报请监理工程师验收，绑扎顶板钢筋。（三）顶板钢筋、预应力管道加工及安装顶板钢筋在加工场地加工成半成品，人工运至现场进行绑扎，绑扎要求同底腹板钢筋加工及安装。顶板钢筋安装完毕后，安装顶板预应力管道，安装要求同底腹板预应力管道安装。安装完成后，检查整体尺寸和平面位置，自检合格后
13、，报请监理工程师验收。（四）混凝土浇筑混凝土配合比必须由中心实验室配制设计，再有工地实验室验证完成，报请监理工程师审批，批准后方可使用。我标段C50混凝土配合比如下：水泥（p.o52.5）：砂：碎石：水：外加剂=491：647：1150：162：5.4，W/C=0.33，砂率36%，外加剂掺量1.1%。浇筑箱梁使用的石料必须经过水洗。混凝土拌制前，实验室对砂、石进行含水量检测为4.8%、0.7%，据此对配合比进行调整，然后下达施工配合比为水泥：砂：碎石：水：外加剂=491：679：460：1150：130：5.4（见配合比下料单）。混凝土必须严格按试验室下达的施工配合比进行拌制。混凝土由自建混
14、凝土站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场，龙门吊吊料入模。混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的和易性。浇筑混凝土前在预制台座的绑扎钢筋，预应力钢束，模板安装等的工序完成。并配合钢筋工检查各项预埋件，预留孔等数量、尺寸是否正确。自检合格后报请专业监理工程师验收合格后，方可进行箱梁混凝土浇筑。混凝土浇筑前检查预制台座坚固无沉陷，检查各预埋件位置及预应力筋定位是否准确。箱梁混凝土塌落度控制在120160mm，经质检合格后的混凝土由混凝土运输车运至梁场后，直接卸入料斗，用龙门吊沿轨道输送到梁面，由人工配合浇筑。混凝土浇筑采取阶梯式水平分层一次性浇筑完成（阶梯段控制在3-4m），先浇筑底板，再浇筑
15、腹板，最后浇筑顶板。底板混凝土浇筑是箱梁整个混凝土浇筑施工的关键，浇筑时混凝土下料不能太多，要慢慢增加。采用附着式振动器配合插入式振捣器振捣，安排模板工配合混凝土施工，要不停检查模板拉杆情况。浇筑混凝土时采用插入式，附着式振动器振捣，振捣根据实际需要确定振捣间距和插入深度。振捣遵循”紧插慢拔”原则，振捣棒自插入到拔出时间控制在20秒为佳。浇筑时分层厚度不大于30cm，插入下层5-10cm，振捣至混凝土表面平坦不泛浆，不冒气泡，不显著下沉为上。尽量避免浇筑上部混凝土时，开动附着式振动器，导致下部即将结硬的混凝土表面出现麻面。使用插入式振捣器时，尤其小心注意碰撞预应力钢材管道、预埋件等。以免造成材
16、料损坏及预埋件正确位置。混凝土浇筑完毕后对梁顶板进行收面压光。待混凝土初凝后，进行顶板拉毛。（五）拆模及养生混凝土强度达到2.5MPa后，进行内模、端头和负弯矩区模板的拆除。拆模时间不宜过早，防止碰坏混凝土。养生方法为顶板覆盖毛毡养生，腹板采用喷淋养生从浇筑完毕起进行洒水，保持混凝土表面湿润，并派专人进行养生工作。（六）首片箱梁施工记录右幅26-2预制箱梁，开盘时间2011年5月8日17：40，气温在23度左右。混凝土拌合时间控制在每方料90s。首车到场时间18:00，方量为4m3，共浇筑5车，混凝土为18.7 m3，箱梁浇筑结束时间为21：20。施工现场坍落度分别为第一罐坍落度控制在120m
17、m，从下料情况看，混凝土流动性差，难以操作（此处在箱梁反映有较少的气泡产生），随后进行了塌落度调整，控制在145mm，从浇筑情况看，混凝土流动性较好，混凝土和易性满足要求。随后塌落度控制在160mm，显示塌落度过大（从成品梁看有一处水纹出现），因此得出梁体施工中塌落度控制在145-150mm较好。但在气温较高时（30度），混凝土塌落度宜选为160mm。现场取样制作混凝土同期养生试件，作为梁体强度的见证（于2011年5月15日对梁体按试验规范要求的频次进行了回弹，强度满足设计规范要求）（见检测报告）。六、施工质量检查箱梁结构尺寸：1、梁长（设计值：上部：19.49m，中部19.620m，底部19
18、.40m）实测：上部19.495m,19.487m；中部19.625m；底部19.405m，19.397m。2、梁高（设计值：一侧1.176m；另一侧1.224m）实测：1.174m,1.176m。1.223m,1.220m。3、梁宽（设计值：顶宽2.4m，底宽1.0m）实测：顶宽：2.42m，2.41m,2.42m。底宽：1.002m,1.002m，1.003m。4、梁厚（设计值端部：顶部18cm，底部25cm，腹部25cm；跨中部：顶部18cm，底部18cm，腹部18cm）实测：顶部18cm，18.3cm。底部25.5cm，25cm。腹部25.2cm，25.3cm。跨中部18cm,18.3
19、cm,18.3cm.5、平整度实测：3mm,1mm,2mm,1mm。检测结果满足设计规范要求。七、施工过程经验总结通过首件箱梁的施工，证明了施工方案的可行性和可操作性，整个施工过程中，按流水作业，既节约了劳动力，又缩短了施工时间。关键工序控制（如：模板安设、钢筋加工、混凝土振捣等）基本到位在以后施工中认真总结经验再接再厉，争创优质工程。但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中须进行改进。总结如下：1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。防止因配合不当而导致发生质量、安全事故。2、混凝土保护层控制不是很理想原因分析：按照图纸设计腹板混凝土保护层净2cm，混凝土保护层偏小。混凝
20、土垫块制作不合理，混凝土垫块有外漏现象，绑扎不牢靠。处理方法:加大保护层垫块的密度，浇筑前安排专人逐一检查，严谨制作工序。保证垫块绑扎牢靠，防止在浇筑过程中垫块掉落影响保护层厚度合格率。3、混凝土表面局部存在气泡。处理方法：后续施工中严格控制混凝土坍落度，同时注意每次分层浇筑厚度，浇筑时振捣的频率和速度，遵循“紧插慢拔”原则。4、绞缝钢筋不平顺。处理方法：施工中拉一条与梁体通长线绳，钢筋绑扎是根据线绳逐一进行调整。5、腹板底部有一处水纹现象（面积在0.3m2 ）。处理措施：严格按配合比进行施工，严格控制混凝土和易性；加强模板质量控制，合理控制混凝土浇筑时间，确保浇筑连续；严格按规范要求进行分层
21、下料振捣；振捣必须保证插入下层混凝土，同时不得出现漏振、过振现象。6、箱梁结构尺寸超设计尺寸，浇筑时端部有少许涨模现象，处理措施：严格按设计结构尺寸进行拼模，待模板拼装完毕后，用钢尺进行检查，达到合格后，方可进行下道工序。在混凝土浇筑过程中，不时对模板尺寸进行效验，发现有涨模现象立即采取措施，保证箱梁结构尺寸。八、自评通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测，验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象，表明我单位所制定的质保体系运转正常，质量处于受控状态。首件箱梁的整体线形流畅，外观色泽均匀，无蜂窝麻面等质量现象,按照JTG F80/12004公路工程质量检验评定标准评定为合格工程。
