1、汽车构造汽车构造第四章 汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 作用：作用：根据发动机运转工况的需要，向发动机根据发动机运转工况的需要，向发动机供给供给一定数量的、清洁的、雾化良好的一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油汽油，以便，以便与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃与一定数量的空气混合形成可燃混合气。同时，燃油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有油系统还需要储存相当数量的汽油，以保证汽车有相当远的续驶里程。相当远的续驶里程。燃料供给方式燃料供给方式化油器方式化油器方式汽油喷射方式汽油喷射方式4.1.1 4.1.1 汽油机燃油供给系统的作用汽油
2、机燃油供给系统的作用4.1 4.1 概述概述第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1 1、物理特性：、物理特性：粘度小、流动性好、自润性差。粘度小、流动性好、自润性差。2 2、使用性能指标：、使用性能指标：蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。热值：热值：1kg1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。（辛烷值越高，抗爆性越强）（辛烷值越高，抗爆性越强）3 3、牌号：、牌号：牌号越高，抗爆性越强。牌号越高，抗爆性越强。4.1.2 4.1.2 汽油的主要性能指标汽油的主要性能
3、指标第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1.可燃混合气成分的表示方法可燃混合气成分的表示方法 将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称为将实际吸入发动机中的空气的质量与燃料的质量比值称为空燃比，用符号空燃比，用符号 表示。（多为欧美国家采用）表示。（多为欧美国家采用）空燃比的倒数称为燃空比，用符号空燃比的倒数称为燃空比，用符号表示。（日本等国表示。（日本等国家常用）家常用）（1 1）空燃比）空燃比（2 2）燃空比）燃空比（3 3）过量空气系数）过量空气系数 =理论上完全燃烧理论上完全燃烧1kg1kg燃料时所需要的空气质量燃料时所需要的空气质量燃烧燃烧1kg1kg燃料实
4、际供给的空气量燃料实际供给的空气量 =1 为标准混合气为标准混合气 1 为浓混合气为浓混合气 1 为稀混合气为稀混合气4.1.3 4.1.3 发动机运转工况对可燃混合气成分的要求发动机运转工况对可燃混合气成分的要求aaaaa第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2.发动机运转工况对可燃混合气成分的要求发动机运转工况对可燃混合气成分的要求冷起动冷起动 极浓混合气。极浓混合气。怠速和小负荷怠速和小负荷中等负荷中等负荷 随节气门的开大，随节气门的开大，混合气由浓变稀。混合气由浓变稀。加速加速 额外供油。额外供油。大负荷大负荷 功率混合气。功率混合气。少而浓的混合气。少而浓的混合气。怠
5、速：怠速：发动机在对发动机在对外无功率输出的情况外无功率输出的情况下以最低转速运转，下以最低转速运转，此时混合气燃烧释放此时混合气燃烧释放的功，只用以克服发的功，只用以克服发动机内部的阻力。动机内部的阻力。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统混合气成分对发动机性能的影响混合气成分对发动机性能的影响混合气浓度混合气浓度发动机性能发动机性能 =1（理论混合气）理论混合气）实际上，汽油不能完全燃烧实际上，汽油不能完全燃烧 1汽油完全燃烧汽油完全燃烧 =1.051.15油耗最低油耗最低 1.15混合气可以完全燃烧，但燃混合气可以完全燃烧，但燃烧速度慢，功率下降烧速度慢，功率下降 1.
6、3-1.4（火焰传播下限）火焰传播下限）火焰无法传播火焰无法传播 =0.85-0.95燃烧速度快，热损失小，功燃烧速度快，热损失小，功率最大；但不完全燃烧，油率最大；但不完全燃烧，油耗大；冒黑烟；排气放炮耗大；冒黑烟；排气放炮 =0.43-0.85过浓，功率下降过浓，功率下降 0.4空气量极少，无法燃烧空气量极少，无法燃烧功率最大功率最大功功率混合气（浓）率混合气（浓）油耗最低油耗最低经经济混合气（稀）济混合气（稀）aaaaaaaa第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统实际工况对可燃混合气成分的要求实际工况对可燃混合气成分的要求工况工况：发动机的转速和负荷。分为：怠速、小负荷、
7、：发动机的转速和负荷。分为：怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷中等负荷、大负荷、全负荷工况工况节气门开度节气门开度混合气混合气气缸内性能气缸内性能怠速怠速接近于关闭接近于关闭0.6-0.8废气含量大废气含量大小负荷小负荷逐渐开启逐渐开启0.7-0.9废气作用减废气作用减弱弱中等负荷中等负荷（常用状态）（常用状态）足够的开度足够的开度0.9-1.1追求经济性追求经济性大负荷和全负荷大负荷和全负荷最大开度最大开度0.85-0.95要求供给最要求供给最大功率大功率a第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统发动机运转过程中的过渡工况发动机运转过程中的过渡工况冷起动：冷起动：发动机起动
8、时，转速极低，空气流速极慢，发动机起动时，转速极低，空气流速极慢，气缸内温度低，汽油附着在进气管内壁上，为保证气缸内温度低，汽油附着在进气管内壁上，为保证顺利起动，需供给极浓混合气。（顺利起动，需供给极浓混合气。（=0.2-0.6=0.2-0.6）暖机：暖机：起动后，发动机温度逐渐上升，直至发动机起动后，发动机温度逐渐上升，直至发动机能进行稳定怠速运转为止。能进行稳定怠速运转为止。随温度上升而逐渐增随温度上升而逐渐增大。大。加速：加速：即节气门突然加大，负荷突然迅速增加的过即节气门突然加大，负荷突然迅速增加的过程。节气门突然开大时，空气量增加大于汽油量增程。节气门突然开大时，空气量增加大于汽油
9、量增加，短时间内混合气变得很稀，需要额外添加供油加，短时间内混合气变得很稀，需要额外添加供油量，以保证混合气足够浓。量，以保证混合气足够浓。aa第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.1.4 4.1.4 汽油机燃料供给系统的组成汽油机燃料供给系统的组成 电控汽油电控汽油喷射系统由喷射系统由汽油供给系汽油供给系统统、空气供空气供给系统给系统、检检测发动机运测发动机运转状态的各转状态的各种传感器种传感器以以及及电子控制电子控制系统系统组成。组成。电控汽油喷射系统1-喷油器；2-汽油滤清器；3-汽油泵；4-油箱；5-空气滤清器；6-空气流量计；7-节气门体；8-压力调节器；9-EC
10、U第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1汽油供给系统汽油供给系统汽油供给系统1-脉动阻尼器；2-汽油滤清器；3-汽油泵；4-汽油压力调节器；5-冷起动喷油器；6-点火开关；7-喷油器；8-ECU第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2空气供给系统空气供给系统L型EFI空气供给系统构成1-空气滤清器；2-空气流量计；3-进气管；4-PCV管；5-节气门怠速开度控制传感器；6-进气总管；7-进气歧管；8-怠速阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统D型EFI空气供给系统构成1-空气滤清器；2-稳压箱；3-节气门体；4-进气控制阀；5-进气室；6-真
11、空罐；7-电磁真空阀；8-真空驱动器；9-怠速控制阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统3电子控制系统电子控制系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.1.5 4.1.5 电控燃油喷射系统的类型电控燃油喷射系统的类型一、汽油喷射的基本概念一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。气门气门喷油器喷油器输油管输油管进气支管进气支管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供
12、给系统汽油喷射优点汽油喷射优点1.1.提高了发动机的充气效率；提高了发动机的充气效率；2.2.可采用较高的压缩比；可采用较高的压缩比；3.3.可使发动机燃用稀薄的可可使发动机燃用稀薄的可燃混合气；燃混合气；4.4.冷起动性和加速性能较好；冷起动性和加速性能较好；5.5.使发动机在任何工况下都处使发动机在任何工况下都处于最佳工作状态；于最佳工作状态；6.6.使各缸可燃混合气分配更加使各缸可燃混合气分配更加均匀；均匀；7.7.可节省燃油并减少废气中的可节省燃油并减少废气中的有害成分有害成分第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 1.1.按汽油喷射系统的控制方法分按汽油喷射系统的控制
13、方法分：机械控制式机械控制式 电子控制式电子控制式 机电混合控制式机电混合控制式 2.2.按喷射部位不同分：按喷射部位不同分：缸内喷射缸内喷射缸外喷射缸外喷射 进气管喷射进气管喷射（节气门体喷射（节气门体喷射 单点喷射）单点喷射）进气道喷射（多进气道喷射（多点喷射）点喷射）二、二、电控燃油喷射系统的类型电控燃油喷射系统的类型第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统每一个气缸有一个喷油器。每一个气缸有一个喷油器。（1 1）多点喷射）多点喷射SPISPI第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（2 2）单点喷射）单点喷射SPISPI几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射
14、几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射TBITBI。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统调压器调压器喷油器喷油器节气门体节气门体位置传感器位置传感器节气门节气门第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（2 2）闭环控制）闭环控制传感器传感器电子控制单元电子控制单元执行器执行器发动机发动机开环开环控制控制氧传感器氧传感器闭环控制闭环控制3.3.按控制方式来分按控制方式来分（1 1）开环控制）开环控制第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.4.按进气量检测方法来分按进气量检测方法来分L型燃油喷射系统 D型燃油喷射系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系
15、统汽油机的燃料供给系统5.5.按多点喷射的喷油间隔来分按多点喷射的喷油间隔来分（1 1）同时喷射）同时喷射（2 2）分组喷射）分组喷射（3 3）顺序喷射）顺序喷射第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.2 4.2 电控汽油喷射系统主要部件的结构和工作原理电控汽油喷射系统主要部件的结构和工作原理4.2.1 4.2.1 燃油供给系统燃油供给系统功用功用：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油：向气缸内供给燃烧时所需一定量的燃油.组成组成：汽油泵汽油泵回油管回油管汽油滤清器汽油滤清器油油压压调调节节器器输油管路输油管路喷油器喷油器油箱油箱第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供
16、给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1 1.电动汽油泵电动汽油泵滚柱式电动汽油泵滚柱式电动汽油泵作用：作用：供给供给各喷油器及各喷油器及冷起动喷油器冷起动喷油器 所需要的所需要的燃油燃油。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统电枢电枢限压限压阀阀滤清滤清器器叶片叶片出出油油口口进进油油口口壳体壳体单向阀单向阀永永久久磁磁铁铁电刷电刷第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2 2.油压调节器油压调节器作用：作用：调节喷油器的燃油压力，调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力使燃油压力与进气管压力之差保持常数。之差保持常数。燃油压力调节器l
17、-进气歧管真空接头；2-回位弹簧；3-阀门和阀座；4-下壳体；5-垫片；6-回油管；7-进油管；8-滤清器；9-膜片；10-上壳体第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 作用：作用：在恒定压力在恒定压力下定时、定量地喷油下定时、定量地喷油并使之雾化。并使之雾化。3.3.喷油器喷油器轴针式喷油器构造1-滤网；2-插接器；3-电磁线圈；4-回位弹簧；5-衔铁；6-针阀；7-针轴；8-密封圈 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 作用：作用：减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声，并能在发动机停机后保持油路中有一定的
18、压力，以利于发动机重新起动。4 4.油压脉动缓冲器油压脉动缓冲器膜膜片片弹簧弹簧第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统5 5.汽油箱汽油箱功用：功用：贮存汽油。贮存汽油。加油延伸管加油延伸管滤网滤网油面指示表传感油面指示表传感器浮子器浮子出油开关出油开关汽油滤清器汽油滤清器加油管加油管汽油箱支架汽油箱支架汽油箱盖汽油箱盖放油螺栓放油螺栓第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统快速排气管接口快速排气管接口供油管接口供油管接口回油管接口回油管接口油面传感器插座油面传感器插座集滤器集滤器浮子浮子第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统汽油箱盖汽油箱盖作用：
19、密封汽油箱。结构：空气阀空气阀蒸汽阀蒸汽阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统6 6.汽油滤清器汽油滤清器功用：除去汽油中的水分和杂质，使汽油能达到发动机工作的需要。类别：可拆式、不可拆式结构：第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 7.燃油分配管（也被称作“共轨”）作用：将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.2.2 4.2.2 空气系统主要组件的构造与工作原理空气系统主要组件的构造与工作原理 功用
20、功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。控制空气量。组成组成：节气门节气门空气滤清器空气滤清器空气流量计空气流量计怠速控制阀怠速控制阀电子控电子控制单元制单元补充空气阀补充空气阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统一、空气流量计一、空气流量计功用：测量进入发动机的空气流量，并将测量的结果转换为电信号传输给电控单元。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1.1.翼片式空气流量计翼片式空气流量计（1）主要件功能缓冲片：缓冲室内空气对缓冲片的阻尼作用，使翼片转动平稳旁通空气调节螺钉：调节怠速
21、时旁通空气量的大小，从而调节怠速混合气的成分电位计：将翼片转动的角度转换为电信号第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统翼片全关时，翼片全关时，没没有进气量，产生有进气量，产生电压信号最弱电压信号最弱翼片打开时，翼片打开时，进进气量由小变大，气量由小变大，产生电压信号由产生电压信号由弱变强弱变强翼片全开时，翼片全开时，进进气量最大，产生气量最大，产生电压信号最强电压信号最强第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2 2.热线式空气流量计热线式空气流量计 原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度原理：把通电加热的铂丝置于空气流中，使铂丝温度 和吸入空气温度差保持
22、一定。铂丝成为惠斯顿电桥和吸入空气温度差保持一定。铂丝成为惠斯顿电桥 中的一个臂。中的一个臂。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统3 3.热膜式空气流量计热膜式空气流量计 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4 4.卡门涡流式空气流量计卡门涡流式空气流量计 在气流中央放置一个锥体状涡流发生器。当空气流在气流中央放置一个锥体状涡流发生器。当空气流过时，在涡流发生器下游将产生有规律交错的旋涡，当过时，在涡流发生器下游将产生有规律交错的旋涡，当流经空气通道的空气流速变化时，将影响卡门涡流旋涡流经空气通道的空气流速变化时，将影响卡门涡流旋涡的频率。的频率。第四章第四
23、章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 漩涡频率使超声波发射器产生的超声波发生变化，超声波接受器接受该超声波转化为脉冲电压信号，该脉冲信号与漩涡频率成正比。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统二、进气管压力传感器二、进气管压力传感器 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器1-真空室；2-硅膜片；3-混合集成电路；4-壳体；5-线束插头第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统三、节气门体与节气门位置传感器三、节气门体与节气门位置传感器节气门体的外观及结构原理图1-节气门；2-节气门电位计；3-应急运行弹簧；4-节气门定位器（怠速电机）；5-节气门电位片；6-
24、怠速开关；7-节气门体加热管进出口；8-节气门体加热管进出口；9-节气门拉索轮第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统四、怠速空气阀四、怠速空气阀怠速旁通道和蜡式怠速空气阀1-节气门；2-怠速调整螺钉；3-阀芯；4-冷却液出口；5-冷却液进口；6-蜡盒；7-进气气流第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统五、怠速控制阀五、怠速控制阀1.旋转滑阀式怠速控制阀旋转滑阀式怠速控制阀1-接线插头；2-外壳；3-永久磁铁；4-电枢；5-空气通道；6-转速调节滑阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2.步进电动机式怠速控制阀步进电动机式怠速控制阀1-轴承；2-
25、进给丝杆；3-定子线圈；4-阀轴；5-阀座；6-阀芯；7-旁通气道；8-转子第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统3.电磁式怠速控制阀电磁式怠速控制阀1、5-弹簧；2-线圈；3-阀杆；4-控制阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.2.3 4.2.3 电子控制系统主要部件的结构与工作原理电子控制系统主要部件的结构与工作原理组成：组成：第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统电子单元工作过程电子单元工作过程从从传感器传感器来的信号，首先进入来的信号，首先进入输入输入回路回路，对具体信号进行处理。如是数，对具体信号进行处理。如是数字信号，根据字信号
26、，根据CPUCPU的安排，经的安排，经I/OI/O接口接口直接进入微机；如是模拟信号，还要直接进入微机；如是模拟信号，还要经过经过A/DA/D转换，转换成数字信号后，转换，转换成数字信号后，才能经才能经I/OI/O接口进入微机。接口进入微机。大多数信息，暂时存储在大多数信息，暂时存储在RAMRAM内，根内，根据指令再从据指令再从RAMRAM送至送至CPUCPU。下一步是将。下一步是将存储在存储在ROMROM中的参考数据引入中的参考数据引入CPUCPU，使，使输入传感器的信息与之进行比较。输入传感器的信息与之进行比较。CPUCPU对这些数据比较运算后，作出决对这些数据比较运算后，作出决定并发出输
27、出指令信号，经定并发出输出指令信号，经I/OI/O接口，接口，必要的信号还经必要的信号还经D/AD/A转换器转变成模转换器转变成模拟信号，最后经拟信号，最后经输出回路输出回路去去控制执行控制执行器器动作。动作。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统发动机控制单元：发动机控制单元：接受来自各个传感器传来的信号，接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作。动作。各种传感器：各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电况的参数（非
28、电量参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动流）提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。机运转或汽车运行。执行器件执行器件 ：用来完成电控单元发出的各种指令，是用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行者。电控单元指令的执行者。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1.1.电控单元（电控单元（ECUECU）ECUECUCPUCPU：中央处理器中央处理器ROMROM：只读存储器只读存储器PRAMPRAM：可编程的只读存储器可编程的只读存储器RAMRAM：运行数据存储器运行数据存储器I/OI/O：输入输入/输出接口输出接口
29、功用：功用：根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1)冷却液温度传感器 安装在发动机机体或气缸盖上，与冷却液接触，用来检测发动机循环冷却液的温度，并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量。2.2.传感器传感器 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2)进气温度传感器 安装在空气流量计上，用来
30、测量进气温度，并将温度变化的信息传输给电控单元作为修正喷油量的依据之一。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统3)节气门位置传感器 节气门位置传感器安装在节气门轴上，与节气门联动。功用：将节气门的位置或开度转换成电信号传输给电控单元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4)曲轴位置传感器 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，用来检测发动机转速、曲轴转角以及作为控制点火和喷射信号源的第一缸和各缸压缩行程上止点信号。光电式光电式 光电式曲轴位置传感器1-分火头；2-防尘罩；3-转盘；4-分电器底板；5-光敏三极管；6-发光二极管
31、第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统磁电式磁电式 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统霍尔效应式传感器霍尔效应式传感器永久磁铁永久磁铁霍尔元件霍尔元件触发轮触发轮 当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间时，磁场被叶片旁路，不产霍尔元件之间时，磁场被叶片旁路，不产生霍尔电压；当缺口部分进入磁铁与霍尔生霍尔电压；当缺口部分进入磁铁与霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，传感元件之间时，磁力线进入霍尔元件，传感器输出电压信号。器输出电压信号。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统5 5）氧传感器）氧传感器 在采用
32、三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在采用三元催化转换器的发动机上，氧传感器安装在排气管内，检测排气中氧的含量。在排气管内，检测排气中氧的含量。二氧化锆氧传感器1-气孔；2-锆管；3-排气管；4-铂电极；5-弹簧；6-铂电极座；7-导线第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统电控汽油喷射系统实例电控汽油喷射系统实例（一）上海桑塔纳（一）上海桑塔纳20002000轿车发动机电子控制汽油喷射系统轿车发动机电子控制汽油喷射系统 油箱油箱汽油泵汽油泵滤清器滤清器压力调节器压力调节器电控电控单元单元冷起动阀冷起动阀节气门节气门开关开关怠速调整螺钉怠速调整螺钉节气门节气门空气流量空气流量传
33、感器传感器辅助空气阀辅助空气阀油压油压调节器调节器喷油器喷油器燃油分配器燃油分配器空气温度空气温度传感器传感器氧传氧传感器感器曲轴转角曲轴转角传感器传感器转速传感器转速传感器第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统(二二)桑塔纳桑塔纳2000GSi2000GSi型轿车的电控汽油喷射系型轿车的电控汽油喷射系 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（三）上海（三）上海-通用别克轿车电子控制汽油喷射系统通用别克轿车电子控制汽油喷射系统 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（四）本田雅阁（四）本田雅阁2.4i-VTEC2.4i-VTEC型轿车的电控汽油喷
34、射系统型轿车的电控汽油喷射系统 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.3 汽油机涡轮增压汽油机涡轮增压 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1.涡轮增压器工作原理 涡轮增压器工作原理l-进气旁通阀；2-节气门；3-进气管；4-空气滤清器；5-空气流量计；6-压气机；7-涡轮机；8-催化转换器；9-排气旁通阀；10-排气旁通阀控制装置；11-排气管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2.涡轮增压器 汽车用涡轮增压器结构1-压气机蜗壳；2-无叶式扩压管；3-压气机叶轮；4-密封套；5-增压器轴；6-进气道；7-推力轴承；8-挡油板；9-浮动轴
35、承；10-涡轮机叶轮；11-出气道；12-隔热板；13-涡轮机蜗壳；14-中间体第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（1）离心式压气机离心式压气机示意1-压气机叶片；2-叶轮；3-叶片式扩压管；4-压气机涡壳第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（2）径流式涡轮机径流式涡轮机示意图1-叶轮；2-叶片；3-叶片式喷管；4-涡壳第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统3.增压压力的调节排气旁通阀及其控制装置的安装位置1-控制膜盒；2-连动杆；3-排气旁通阀；4-排气管；5-涡轮机叶轮；6-涡轮机涡壳；7-增压器轴；8-中间体；9-压气机涡壳；10-压
36、气机叶轮；11-连通管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.涡轮增压器的润滑及冷却 涡轮增压器的润滑油路及冷却水套1-机油进口；2-机油出口；3-冷却液进口；4-冷却水套；5-冷却液出口第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统作用：作用：在发动机工作循环时，不断地将在发动机工作循环时，不断地将新鲜空气新鲜空气或或可燃混合气可燃混合气送送入入燃烧室燃烧室，将燃烧室的，将燃烧室的废气废气排放到排放到大气大气中，保证发动机连续运转中，保证发动机连续运转。空气滤清器空气滤清器进气管进气管配气机构配气机构配气机构配气机构排气管排气管消声器消声器4.4 4.4 进、排气系
37、统进、排气系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.4.1 4.4.1 进、排气系统进、排气系统一、空气滤清器一、空气滤清器1.1.功用：功用：滤除空气中的杂质和灰尘，让洁净的空气进入汽缸。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（1）油浴式空气滤清器 储油池第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（2）纸滤芯空气滤清器 1-1-滤芯滤芯 2-2-滤清器外壳滤清器外壳 3-3-滤清器盖滤清器盖 4-4-金属网金属网 5-5-打褶滤纸打褶滤纸
38、 6-6-滤滤芯上盖芯上盖 7-7-滤芯下盖滤芯下盖第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统通化油器通化油器空气入口空气入口纸滤芯纸滤芯外外 壳壳滤清器盖滤清器盖桑塔纳发动机的空气滤清器桑塔纳发动机的空气滤清器第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统空空气气滤滤清清器器实实物物第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统捷达王发动机空气滤清器捷达王发动机空气滤清器第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统二、进气歧管二、进气歧管进气管1-接喷油器口；2-空气入口；3-空气分配管；4-共振式进
39、气歧管；5-内燃机第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统带谐振腔的进气歧管 1-进气导流管；2-副谐振室；3-空气滤清器；4-空气流量计；5-主谐振室；6-进气歧管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统三、排气管三、排气管单排气系统的组成1-排气歧管；2-前排气管；3-催化转换器；4-排气温度传感器；5-副消声器；6-后排气管；7-主消声器；8-排气尾管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统 V形发动机排气系统示意图1-发动机；2-排气歧管；3-叉形管；4-催化转换器；5-排气管；6-消声器；7-排气尾管；8-连通管第四章第四章 汽油机的燃料供给
40、系统汽油机的燃料供给系统进气进气入口入口外隔板外隔板外壳外壳内壳内壳内隔板内隔板排气排气出口出口1.功用：功用：减少噪声和消除废气中的火焰及火星。2.原理：原理：1)多次地变动气流方向；2)重复地使气流通过收缩而又扩大的断面；3)将气流分割为很多小的支流并沿着不平滑的平面流动；4)将气流冷却。4.4.2 4.4.2 排气消声器排气消声器第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统排气管排气管第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.4.3 4.4.3 启动预热装置启动预热装置1 1启动预热装置的作用和类型启动预热装置的作用和类型 作用：为保证低温条件下迅速可靠地启动发
41、动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温启动预热装置，以提高进入汽缸的空气（或可燃混合气）的温度。类型：进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2 2启动预热装置的结构启动预热装置的结构（1）电热塞 电热塞 1-发热钢套；2-电热丝；3-填充剂；4、6-密封圈；5-外壳；7-绝缘瓷管；8-胶合剂；9-中心导电杆；10-锁紧螺母；11-接线螺母；12-平垫圈；13-弹簧垫圈第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统电热塞控制电路第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统电热塞控制电路电热塞控制电路第四章第四章 汽油机的燃
42、料供给系统汽油机的燃料供给系统（2）电磁式火焰预热器1-电热丝；2-稳焰罩；3-支撑杆；4-油孔；5-弹簧；6-预热器外壳；7-阀门；8-阀杆；9-燃油箱；10-加油孔螺塞；11-铁心；12-线圈；13-动铁；14-盖；15-接线柱；16-接触头 第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（3）进气加热器进气加热器 1-密封圈；2-隔热垫；3-加热器 电热丝网加热器 1-进气歧管；2-电热丝网第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.5 4.5 发动机排放控制发动机排放控制第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.5.1 4.5.1 三元催化转化器三
43、元催化转化器1作用 三元催化转化器（TWC）通常也被称为触媒。其作用是将发动机运转工作过程所产生的燃烧废气中所含的有害气体排放物，主要指废气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物，转化成对人类社会环境无害的排放物，如二氧化碳、水蒸气和氮气。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2结构和基本工作原理三元催化转化器结构1-壳体；2-排气；3-隔热密封垫；4-陶瓷载体和催化剂第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.5.4.5.2 2 废气再循环废气再循环1作用 废气再循环简称为EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统，是目前用于降低NOx排放的
44、一种有效措施。它是将一部分排气引入进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2EGR系统类型和工作原理（1）普通电子式EGR控制系统日产UG30型发动机普通电子式EGR控制系统1-EGR电磁阀；2-节气门；3-EGR阀；4-水温度传感器；5-曲轴位置传感器；6-ECU；7-启动信号第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（2）可变EGR率废气再循环控制系统可变EGR率废气再循环控制系统1-ECU；2-节气门开关；3-废气再循环管路；4-废气再循环阀；5-定压阀；6-真空控制电磁阀
45、；7-电磁阀第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统（3）闭环控制式EGR系统闭环控制式废气再循环系统框图第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.5.4.5.3 3 曲轴箱强制通风系统曲轴箱强制通风系统1作用 发动机曲轴箱强制通风系统的作用是：防止机油变质；防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏；防止各种油蒸气污染大气。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2结构和工作原理强制式曲轴箱通风系统 1-空气滤清器；2-空气软管；3-新鲜空气；4-曲轴箱气体；5-汽缸盖罩；6-PCV阀；7-曲轴箱气体软管；8-阀体；9-阀；10-弹簧；11-阀座第四章第四章 汽
46、油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统发动机各种工况下的PCV阀开度1-阀座；2-锥形阀；3-弹簧；4-PCV阀体第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统4.5.4 4.5.4 汽油蒸发排放控制系统汽油蒸发排放控制系统1作用 汽油蒸发（EVAP）排放控制系统的作用是收集汽油箱内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入汽缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。同时，还须根据发动机工况，控制导入汽缸参加燃烧的汽油蒸气量。第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统2结构和工作原理EVAP排放控制系统1-汽油箱；2-油箱盖附真空泄放阀；3-燃料止回阀；4-蒸气通气通道；5-接缓冲器；6-炭罐控制电磁阀；7-节气门；8-进气歧管；9-真空室；10-真空控制阀；11-定量排放小孔；12-活性炭罐第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统第四章第四章 汽油机的燃料供给系统汽油机的燃料供给系统1.1.了解电控汽油喷射系统的分类和系统的主要控制了解电控汽油喷射系统的分类和系统的主要控制 功能；功能；2.2.掌握电控汽油喷射系统的基本组成工作原理。掌握电控汽油喷射系统的基本组成工作原理。3.3.了解发动机排放控制的有关内容。了解发动机排放控制的有关内容。小 结本章内容结束本章内容结束!
