1、 台风是指发生在南北纬台风是指发生在南北纬5 52020之间，温度较高之间，温度较高的洋面上，具有暖中心结构的气旋性涡旋。强烈的热带的洋面上，具有暖中心结构的气旋性涡旋。强烈的热带气旋，常常带来有狂风暴雨和惊涛骇浪，是全球最为严气旋，常常带来有狂风暴雨和惊涛骇浪，是全球最为严重的灾害性天气。每年大约有重的灾害性天气。每年大约有8080个台风形成，个台风形成，北半球占北半球占73%73%，南半球仅占南半球仅占27%27%。台风主要发生在台风主要发生在8 8个海区个海区，北半，北半球有北太平洋西部（球有北太平洋西部（37%37%）和东部（）和东部（17%17%）、北大西洋西）、北大西洋西部（部（1
2、2%12%）、孟加拉湾（）、孟加拉湾（15%15%）和阿拉伯海（）和阿拉伯海（1%1%）5 5个区个区域，南半球有南太平洋西部（域，南半球有南太平洋西部（8%8%）、南印度洋西部）、南印度洋西部（10%10%）和东部（）和东部（9%9%）3 3个海区。南大西洋和南太平洋东个海区。南大西洋和南太平洋东部没有台风。北半球台风主要发生在部没有台风。北半球台风主要发生在7 71010月，南半球月，南半球则主要发生在则主要发生在1 13 3月，其它季节明显减少。月，其它季节明显减少。台风台风 台风的等级标准及命名：台风的等级标准及命名：名称名称底层中心附近的最大平均风速及风底层中心附近的最大平均风速及风
3、力等级力等级超强台风超强台风（Super TYSuper TY）风速风速51.0 51.0 米米/秒，秒，即即1616级或以级或以上上强台风（强台风（STYSTY）41.541.550.9 50.9 米米/秒，秒，14141515级级台风（台风（TYTY）32.732.741.4 41.4 米米/秒，秒，12121313级级强热带风暴强热带风暴（STSSTS）24.524.532.6 32.6 米米/秒，秒，10101111级级热带风暴（热带风暴（TSTS）17.217.224.2 24.2 米米/秒，秒，8 89 9级级热带低压（热带低压（TDTD）10.810.817.1 17.1 米米/
4、秒，秒，6 67 7级级 中心附近风力达到中心附近风力达到8 8级或级或8 8级以上的热带气旋，按级以上的热带气旋，按照每年发生时间的先后次序进行编号，近海区域出照每年发生时间的先后次序进行编号，近海区域出现的热带气旋，中心附近风力达现的热带气旋，中心附近风力达7 7级时应及时编号。级时应及时编号。编号用四位数码，如编号用四位数码，如03120312号表示号表示20192019年第十二年第十二号台风。自号台风。自20002000年年1 1月月1 1日开始，西北太平洋地区在日开始，西北太平洋地区在对台风编号的同时，采用新的命名，命名大多使用对台风编号的同时，采用新的命名，命名大多使用花草植物及动
5、物等名字，每个国家提供花草植物及动物等名字，每个国家提供1010个共个共140140个个名字。如名字。如20192019年的第十五号台风年的第十五号台风(0315)(0315)命名为彩云命名为彩云(香港提供香港提供)，20192019年的第八号台风年的第八号台风(0608)(0608)桑美桑美(越越南南)。台风是近似一个圆柱状，各种气象要素如气压、台风是近似一个圆柱状，各种气象要素如气压、温度、风等大致呈对称分布。温度、风等大致呈对称分布。台风的台风的水平范围一般为水平范围一般为6006001000km,1000km,最大可达最大可达2000km2000km，最小的只有，最小的只有100km1
6、00km左右。台风的垂直范围左右。台风的垂直范围有有151520km20km，发展旺盛的台风可扩展到平流层的发展旺盛的台风可扩展到平流层的下部。垂直与水平范围之比约一比五十下部。垂直与水平范围之比约一比五十。风速在风速在323250m/s50m/s,大的可达大的可达110m/s110m/s,甚至更大。甚至更大。台风中心的气压一般在台风中心的气压一般在970970870hPa870hPa之间。之间。台台风风眼眼 旋涡风雨区旋涡风雨区旋涡风雨区旋涡风雨区外围大风区外围大风区外围大风区外围大风区云墙云墙云墙云墙半径半径530km半径半径50100km半径半径200300km云柱向上发展旺盛云柱向上发
7、展旺盛垂直高度：垂直高度：15-2015-20kmkm下：逆入；上：顺出下：逆入；上：顺出 降水量降水量：一次台风过境，常常可造成几百至上一次台风过境，常常可造成几百至上千毫米的降水量。如台湾新寮千毫米的降水量。如台湾新寮19671967年年1010月月1717日受当日受当年年1818号台风的影响，日降水量达号台风的影响，日降水量达1672mm1672mm，三天的总，三天的总量达量达2749mm2749mm。19751975年年8 8月月5 5日受当年第三号台风的影日受当年第三号台风的影响，河南省出现的特大暴雨，日降水达响，河南省出现的特大暴雨，日降水达1600mm1600mm多。多。台风风暴
8、潮台风风暴潮：是台风引起的一个重要天气现象，：是台风引起的一个重要天气现象，酿成重大灾害，其灾害居海洋灾害之首位。酿成重大灾害，其灾害居海洋灾害之首位。大风天气：大风天气：台风中心附近的风速一般可达台风中心附近的风速一般可达25m/s25m/s以上，海上高达以上，海上高达100100120m/s120m/s。强对流的中小尺度天气系统：强对流的中小尺度天气系统：如强雷暴、龙卷、如强雷暴、龙卷、飑线等。龙卷也常常伴随着台风出现，根据在美飑线等。龙卷也常常伴随着台风出现，根据在美国登陆的飓风资料的统计，约国登陆的飓风资料的统计，约2525的台风中出现的台风中出现龙卷，其中每个平均出现龙卷，其中每个平
9、均出现1010个，而在个，而在19671967年的一年的一个飓风中出现了个飓风中出现了141141个龙卷。个龙卷。台风是海上航行的敌人，在海上，伴随台风而来台风是海上航行的敌人，在海上，伴随台风而来的多是狂风、暴雨和巨浪。台风来袭时，它的路径是的多是狂风、暴雨和巨浪。台风来袭时，它的路径是有一定规律的。如果眼睛顺看台风中心运动的方向，有一定规律的。如果眼睛顺看台风中心运动的方向，在北半球，台风的危险区域，只是在台风移动路径方在北半球，台风的危险区域，只是在台风移动路径方向的右边；人们把这右边半圆，称为向的右边；人们把这右边半圆，称为“危险半圆危险半圆”，左边半圆称为左边半圆称为“可航半圆可航半
10、圆”。当然。当然“危险半圆危险半圆”与与“可航半圆可航半圆”也是相对而言的。也是相对而言的。船舶遇上台风，若在可航半圆航行，也并不是没船舶遇上台风，若在可航半圆航行，也并不是没有危险；在危险半圆，虽有狂风巨浪，但也绝不是不有危险；在危险半圆，虽有狂风巨浪，但也绝不是不能航行。海员必须及时判定自己的船舶，是处在台风能航行。海员必须及时判定自己的船舶，是处在台风区域的哪一个部位，以便采取正确措施区域的哪一个部位，以便采取正确措施 广大海员利用风向的变化，可以简便地判定出船舶广大海员利用风向的变化，可以简便地判定出船舶处在台风中的哪一个半圆。例如：在北半球某海区，处在台风中的哪一个半圆。例如：在北半
11、球某海区，遇到了风向作顺时针方向变化时，它就说明船舶处在遇到了风向作顺时针方向变化时，它就说明船舶处在台风区中的危险半圆；风向作反时针方向变化时，说台风区中的危险半圆；风向作反时针方向变化时，说明船舶处在可航半圆内。如果风向不变，这说明船舶明船舶处在可航半圆内。如果风向不变，这说明船舶处在台风移动路径上。若风向不变，风力加强，说明处在台风移动路径上。若风向不变，风力加强，说明船舶处在台风移动路径的前方；风向不变，风力减弱，船舶处在台风移动路径的前方；风向不变，风力减弱，则船舶处在台风移动路径的后方。除了这种利用风向、则船舶处在台风移动路径的后方。除了这种利用风向、风力的判断方法以外，还可以利用
12、气压的变化，来判风力的判断方法以外，还可以利用气压的变化，来判断船舶处在台风中的哪一个部位。例如：气压逐渐降断船舶处在台风中的哪一个部位。例如：气压逐渐降低，这说明船舶处在台风区的前部；若气压逐渐上升，低，这说明船舶处在台风区的前部；若气压逐渐上升，则船舶处在台风区的后部。则船舶处在台风区的后部。总之，从风向变化的规律，可以判断船舶处在台风总之，从风向变化的规律，可以判断船舶处在台风区的哪一个半圆；再从风力、气压变化的规律，能够区的哪一个半圆；再从风力、气压变化的规律，能够判断出船舶处在台风移动路径的前方还是后方。运用判断出船舶处在台风移动路径的前方还是后方。运用这方法，船舶处在台风区的哪一个
13、半圆与哪一个象限，这方法，船舶处在台风区的哪一个半圆与哪一个象限，就能大概地确定了。就能大概地确定了。台风移动的路径千变万化，历史上几乎没有两条完全相同的路径。在西太平洋地区的热带气旋移动的基本路径大致有三类即西移路径西移路径、西北路径西北路径及转向路转向路径径等。热带气旋的移动速度平均约2030km/h，转向时移速较慢，转向后移速较转向前要快些。实际上每个台风移动的路径都不一样，有的台风在原地打转、蛇行、停滞、倒退等等，这些不规则的路径称为特殊路径特殊路径。在西太平洋这种特殊路径出现的频率约占台风总数的29。在我国登陆的台风平均每年约有8个，最多有12个，最少也有4个。其登陆地点以温州和汕头
14、温州和汕头之间最多，其次是汕头以南，温州以北机会最少。国家气象局根据热带气旋的强度和登陆时间、影响程度发布有关台风的预报：消息消息：远离或尚未影响到预报责任区时，根据需要可以发布“消息”，报道热带气旋的情况，警报解除时也可用“消息”方式发布 警报警报：预计未来48小时内影响本责任区的沿海地区或登临时发布警报 紧急警报紧急警报：预计未来24小时内将影响本责任区的沿海地区或登临时发布紧急警报台风预警信号台风预警信号及防御及防御 根据逼近时间和强度分四级，根据逼近时间和强度分四级，蓝色、黄色、橙色、红色蓝色、黄色、橙色、红色 台风蓝色预警信号台风蓝色预警信号 含义含义:24:24小时内可能受热带低压
15、影响小时内可能受热带低压影响,平均风平均风力可达力可达6 6级以上，或阵风级以上，或阵风7 7级以上；或者已经受级以上；或者已经受热带低压影响热带低压影响,平均风力为平均风力为6 67 7级，或阵风级，或阵风7 78 8级并可能持续。级并可能持续。台风黄色预警信号台风黄色预警信号 含义：含义：2424小时内可能受热带风暴影响小时内可能受热带风暴影响,平均风平均风力可达力可达8 8级以上，或阵风级以上，或阵风9 9级以上；或者已经受热级以上；或者已经受热带风暴影响带风暴影响,平均风力为平均风力为8 89 9级，或阵风级，或阵风9 91010级并可能持续。级并可能持续。台风橙色预警信号台风橙色预警
16、信号 含义：含义：1212小时内可能受强热带风暴影响小时内可能受强热带风暴影响,平均风平均风力可达力可达1010级以上，或阵风级以上，或阵风1111级以上；或者已经受级以上；或者已经受强热带风暴影响强热带风暴影响,平均风力为平均风力为10101111级，或阵风级，或阵风11111212级并可能持续级并可能持续 台风红色预警信号台风红色预警信号 含义：含义：6 6小时内可能或者已经受台风影响，小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达平均风力可达1212级以上，或者已达级以上，或者已达1212级以上并级以上并可能持续。可能持续。台风桑美台风桑美0606年年8 8月月1010日日1717时时252
17、5分在浙江苍南马站分在浙江苍南马站登陆登陆 中心风力为中心风力为1717级级 台风桑美台风桑美 台风珍珠 台风“鸣蝉”2019.03.012019.03.01强烈温带气旋强烈温带气旋“辛加辛加”连续两日肆虐欧连续两日肆虐欧洲西部，西班牙、葡萄牙、法国和德国均受到吹袭，洲西部，西班牙、葡萄牙、法国和德国均受到吹袭，造成最少造成最少6262人死亡，陆空交通严重受阻。法国西部人死亡，陆空交通严重受阻。法国西部和中部灾情最为严重，和中部灾情最为严重，5151人死亡人死亡3030人失踪，法国总人失踪，法国总理菲永形容这场风暴带来的是理菲永形容这场风暴带来的是“全国性灾难全国性灾难”。3 3月月1 1日在
18、法国西部，狂风吹起日在法国西部，狂风吹起大浪冲击海堤，导致海堤毁坏大浪冲击海堤，导致海堤毁坏 风暴卷起风暴卷起8 8米高巨浪米高巨浪 台风台风 百合百合 在韩南部造成至少在韩南部造成至少2020人死亡或失踪人死亡或失踪 20192019年年9 9月月1616日，日，韩国济州韩国济州岛上的两岛上的两辆汽车在辆汽车在台风袭击台风袭击中被掀起中被掀起 韩国济州岛等地遭到台风袭击，损失惨重韩国济州岛等地遭到台风袭击，损失惨重 附：风暴潮灾害附：风暴潮灾害 风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害，风暴潮是发生在海洋沿岸的一种严重自然灾害，这种灾害主要是由大风和高潮水位共同引起的，使这种灾害主要是由大风
19、和高潮水位共同引起的，使局部地区猛烈增水，酿成重大灾害。局部地区猛烈增水，酿成重大灾害。风暴潮分为风暴潮分为台风风暴潮台风风暴潮和由和由温带气旋温带气旋等引起的温带风等引起的温带风暴潮两大类。暴潮两大类。台风风暴潮多见于夏秋季节台风鼎盛时期，台风风暴潮多见于夏秋季节台风鼎盛时期，这类风暴潮的特点是来势猛、速度快、强度大、破坏力这类风暴潮的特点是来势猛、速度快、强度大、破坏力强，凡是有台风影响的海洋沿岸地区均可能发生强，凡是有台风影响的海洋沿岸地区均可能发生；温带；温带风暴潮多发生于春秋季节，夏季也有发生，一般特点是风暴潮多发生于春秋季节，夏季也有发生，一般特点是增水过程比较平缓，增水高度低于台
20、风风暴潮，中纬度增水过程比较平缓，增水高度低于台风风暴潮，中纬度沿海地区常会出现，以欧洲北海沿岸、美国东海岸以及沿海地区常会出现，以欧洲北海沿岸、美国东海岸以及我国的北方海区沿岸为多。我国的北方海区沿岸为多。风暴潮灾害的轻重，除受风暴潮灾害的轻重，除受风暴增水的大小和当风暴增水的大小和当地天文大潮高潮位的制约外地天文大潮高潮位的制约外，还取决于受灾地区，还取决于受灾地区的的地理位置地理位置、海岸形状和海底地形、社会及经济海岸形状和海底地形、社会及经济情况情况，一般来说地理位置正处于海上大风的正面，一般来说地理位置正处于海上大风的正面袭击、海岸形状呈喇叭口、海底地形较平缓、人袭击、海岸形状呈喇叭
21、口、海底地形较平缓、人口密度较大、经济发达的地区，所受的风暴潮灾口密度较大、经济发达的地区，所受的风暴潮灾相对来讲要严重些。相对来讲要严重些。冰雹形状近似圆形，其中心有一核，称为冰雹形状近似圆形，其中心有一核，称为“雹雹心心”，直径约，直径约0.20.20.3mm0.3mm，外围是透明与不透明相，外围是透明与不透明相间的冰层，直径约间的冰层，直径约5 550mm50mm，大的有，大的有10cm10cm或更大。或更大。广义上冰雹根据大小，硬度和结构等大致可以分为广义上冰雹根据大小，硬度和结构等大致可以分为冰雹、软雹、冰丸和霰。冰雹、软雹、冰丸和霰。2019年年5月月31日下午，一场突如其来的冰雹
22、突日下午，一场突如其来的冰雹突袭京城。最大的冰雹尤如鸡蛋大小，袭京城。最大的冰雹尤如鸡蛋大小，20192019年年5 5月月3131日北京城区的冰雹日北京城区的冰雹北京顺义遭冰雹袭击北京顺义遭冰雹袭击 约千亩田地因冰雹绝收约千亩田地因冰雹绝收07年年11月月3日日哥伦比亚首都遭遇特大冰雹袭哥伦比亚首都遭遇特大冰雹袭击，许多车辆被困在齐腰深的冰水中击，许多车辆被困在齐腰深的冰水中 07年年10月月9日，澳大利亚遭雹灾袭击的民众日，澳大利亚遭雹灾袭击的民众捡拾大冰雹。捡拾大冰雹。08年年4月月9日，罕见雷雨冰雹似巨石日，罕见雷雨冰雹似巨石 袭鄂袭鄂70人死伤人死伤35万人受灾万人受灾 湖北省气象局
23、气象资料显示，日晚至日晨，湖北境内大部分地区下了中到大雷雨，局部暴雨，其中当阳分钟强降水达到毫米，当阳城区出现级大风，最大风速达每秒米，为有记录以来最大值，同时伴有冰雹。20192019年年4 4月月1717日，广东省云浮市都杨镇遭遇冰雹日，广东省云浮市都杨镇遭遇冰雹 都是冰雹惹的祸都是冰雹惹的祸 浙江海宁浙江海宁20192019年年4 4月月9 9日突受冰雹袭击，日突受冰雹袭击，12001200多亩的葡萄大棚、多亩的葡萄大棚、45004500多亩的菜地以及多亩的菜地以及20002000多亩桑地、油菜地受到影响。同时，多亩桑地、油菜地受到影响。同时，镇上很多居民的车辆也被砸伤，镇上很多居民的车
24、辆也被砸伤，40004000多台太阳能热水器被冰多台太阳能热水器被冰雹砸坏。雹砸坏。浙江奉化高速公路降冰雹浙江奉化高速公路降冰雹 百余辆轿车被砸百余辆轿车被砸2019.05.032019.05.03一场罕见的狂风暴雨冰雹一场罕见的狂风暴雨冰雹20192019年年5 5月月1616日突袭美国日突袭美国中南部城市俄克拉荷马城。暴风雨中风速高达每小中南部城市俄克拉荷马城。暴风雨中风速高达每小时时6060英里，如垒球大小的巨大冰雹袭向躲避不及的英里，如垒球大小的巨大冰雹袭向躲避不及的行人，砸毁数十辆汽车行人，砸毁数十辆汽车 冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表示冰雹预警信号分二级，分别以橙色、红色表
25、示 在我国引起森林火灾的在我国引起森林火灾的火源火源主要是主要是人为火源人为火源，指因人类生产活动过程引起的森林火灾；其次是指因人类生产活动过程引起的森林火灾；其次是自自然火源然火源，是因某种自然现象发生所引起的森林火灾，是因某种自然现象发生所引起的森林火灾，如雷击火、火山爆发、泥炭自然等。不论是自然火如雷击火、火山爆发、泥炭自然等。不论是自然火还是人为火，都具有地域性和季节性。还是人为火，都具有地域性和季节性。建国以来我国最大的一次森林火灾发生在建国以来我国最大的一次森林火灾发生在19871987年年5 5月月6 6日至日至6 6月月2 2日，在黑龙江省大兴安岭北部林区。日，在黑龙江省大兴安
26、岭北部林区。这是一起特大森林火灾，给国家森林资源和人民生这是一起特大森林火灾，给国家森林资源和人民生命财产带来了巨大的损失。过火林地总面积命财产带来了巨大的损失。过火林地总面积114114万万公顷，其中受害森林面积公顷，其中受害森林面积8787万公顷。万公顷。二、影响森林火灾的气象要素二、影响森林火灾的气象要素烧荒引发波兰大范围草地和森林火灾烧荒引发波兰大范围草地和森林火灾20192019年年0303月月2626日日 2019.32019.3月月2525日，湖南省涟源市经济开发区日，湖南省涟源市经济开发区干部群众在乌鸡坝村抢扑森林大火干部群众在乌鸡坝村抢扑森林大火 云南玉溪森林火灾蔓延至昆明安
27、宁境内云南玉溪森林火灾蔓延至昆明安宁境内 附：人工影响天气附：人工影响天气 人们通过一定科学技术手段，对大气施加影响。人们通过一定科学技术手段，对大气施加影响。通过人为的干预通过人为的干预,促使天气向有利于人类需要的方促使天气向有利于人类需要的方向发展，以达到防灾减灾的目的。人工影响天气向发展，以达到防灾减灾的目的。人工影响天气以云物理学为基础，通过在大气中播撒各种催化以云物理学为基础，通过在大气中播撒各种催化剂，使大气中的云物理结构发生变化，从而达到剂，使大气中的云物理结构发生变化，从而达到降水、除雾、防雹、消除雷电等效果。降水、除雾、防雹、消除雷电等效果。监测手段、技术的落后，操作简单，一
28、直制监测手段、技术的落后，操作简单，一直制约着人工影响天气的发展。用法制规范的手段来约着人工影响天气的发展。用法制规范的手段来强调加大科技投入，使人工影响天气真正达到耕强调加大科技投入，使人工影响天气真正达到耕云播雨，造福人类。云播雨，造福人类。人工影响天气的种类人工影响天气的种类 目前人工影响天气主要有人工降雨、人工消目前人工影响天气主要有人工降雨、人工消雾、人工防雹、人工削弱台风、人工消云、人工雾、人工防雹、人工削弱台风、人工消云、人工防霜冻、人工抑制雷电。其中最常见、应用最多防霜冻、人工抑制雷电。其中最常见、应用最多的是人工降雨（增雨）。的是人工降雨（增雨）。我国从我国从5050年代开始
29、，至今已在大多数省（自治年代开始，至今已在大多数省（自治区）区）开展了人工影响天气试验。世界上第一次对开展了人工影响天气试验。世界上第一次对自然云做人工催化试验的是自然云做人工催化试验的是19461946年美国年美国V.J.V.J.谢费谢费尔等进行的，至今，全世界已有尔等进行的，至今，全世界已有8080多国家与地区多国家与地区开展过人工影响天气试验。开展过人工影响天气试验。人工影响天气发展现状与展望人工影响天气发展现状与展望：我国是一个农业大国，也是世界上气象灾我国是一个农业大国，也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一，人类一直在探索减害发生最严重的国家之一，人类一直在探索减轻自然灾害的途径。
30、轻自然灾害的途径。大气科学是为经济建设、国防建设、社会发展大气科学是为经济建设、国防建设、社会发展和人民生活服务的事业，以减灾防灾为宗旨，以和人民生活服务的事业，以减灾防灾为宗旨，以生产服务为重点。大气科学通过正确的天气预报、生产服务为重点。大气科学通过正确的天气预报、可以指导人们趋利弊害，减轻灾害的损失，同时可以指导人们趋利弊害，减轻灾害的损失，同时又通过人为地影响局地天气过程来开发云水资源，又通过人为地影响局地天气过程来开发云水资源，减轻干旱和雹灾。减轻干旱和雹灾。人工影响天气的研究重点有哪些？人工影响天气的研究重点有哪些？科学研究科学研究:研究大、中、小、微尺度云降水发展的宏、微观特征和
31、规律。研究人工影响天气的催化原理，验证和改进针对各种云雾降水的催化假说和方法。探索研究非播云的人工影响天气新途径、新方法。研究空中水资源的时空分布特征和转化规律，研究空中水资源的开发潜力、技术途径和开发区划；研究人工影响天气的大范围效应及其对区域气候、生态的影响。我国是一个农业大国，也是世界上气象灾害发生最严重的国家之一，人类一直在探索减轻自然灾害的途径。技术研究技术研究:充分利用卫星、雷达、飞机等现代探测手段，研充分利用卫星、雷达、飞机等现代探测手段，研究开发多尺度云降水监测技术，完善云降水和人工究开发多尺度云降水监测技术，完善云降水和人工催化过程的实时监测识别系统。催化过程的实时监测识别系
32、统。充分利用现代数值天气预报技术，研究开发多尺充分利用现代数值天气预报技术，研究开发多尺度云降水和催化过程的数值模拟和同化技术，提高度云降水和催化过程的数值模拟和同化技术，提高模拟和预测能力，建立实时同化、预报系统。模拟和预测能力，建立实时同化、预报系统。充分利用监测模拟新技术和效果评估结果，完善充分利用监测模拟新技术和效果评估结果，完善不同降水云和云系的催化作业条件判据和实时识别不同降水云和云系的催化作业条件判据和实时识别预警技术；完善不同降水云的播撒方法、工具、时预警技术；完善不同降水云的播撒方法、工具、时机、部位、催化剂和剂量等技术指标。机、部位、催化剂和剂量等技术指标。应用研究应用研究
33、:人工增雨，人工防雹，人工消雾，人工消人工增雨，人工防雹，人工消雾，人工消云，人工消雨，减轻暴雨，削弱台风等。云，人工消雨，减轻暴雨，削弱台风等。加强云雾物理和人工催化的实验室实验研究，研制加强云雾物理和人工催化的实验室实验研究，研制高效的成冰催化剂和暖云催化剂，改进催化工具，高效的成冰催化剂和暖云催化剂，改进催化工具，完善作业催化系统。完善作业催化系统。充分利用现代信息技术，研制开发实时信息采集充分利用现代信息技术，研制开发实时信息采集处理系统和决策指挥系统，完善人工影响天气作业处理系统和决策指挥系统，完善人工影响天气作业综合技术体系。综合技术体系。改进人工影响天气的外场科学试验，加强作业科改进人工影响天气的外场科学试验，加强作业科学设计；研制物理检验、统计检验和数值模拟预测学设计；研制物理检验、统计检验和数值模拟预测相结合的人工影响天气效果检验评估方法；提高作相结合的人工影响天气效果检验评估方法；提高作业实效和可靠性。业实效和可靠性。从机舱左侧向外望，加从机舱左侧向外望，加勒比海地区的苏佛里勒比海地区的苏佛里耶耶(Soufriere)(Soufriere)火山火山正在喷发正在喷发火山喷发的烟尘冲上火山喷发的烟尘冲上4 4万英尺高空万英尺高空
