1、第第8章沥青路面设计章沥青路面设计第一节第一节 概述概述第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性第三节第三节 沥青路面使用性能和分区沥青路面使用性能和分区第四节第四节 沥青路面施工与质量控制沥青路面施工与质量控制第五节第五节 沥青混合料的组成设计沥青混合料的组成设计第一节第一节 概述概述一、沥青路面及结构组合形式一、沥青路面及结构组合形式u沥青路面概念沥青路面概念 由沥青作为结合料，粘结矿料修筑面层，与各类基层所组成的路面。u沥青路面基层类型沥青路面基层类型 松散粒料做基层 无机结合料稳定材料做基层 沥青类材料做基层 水泥砼板做基层第一节第一节 概述概述u沥青路面性能：沥青路面性
2、能：足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力。一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变而不会破坏。与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全。有高度的减振性，可使汽车快速行驶，平稳而低噪声。不扬尘，且容易清扫和冲洗。维修工作比较简单。第一节第一节 概述概述u沥青路面的优缺点（与普通水泥路面相比）沥青路面的优缺点（与普通水泥路面相比）（1）表面平整无接缝、行车较舒适；（2）结构较柔，振动小，行车稳定性好；（3）车辆与路面的视觉效果好；（4）施工期短、施工成型快，能够迅速交付使用（在机场跑道、高速公路上尤其需要）；（5）易于维修，可再利用；（6）强度和稳定性受基层、土基影响较大；（7）沥青混
3、合料力学性能受温度影响大；（8）沥青会老化，沥青结构层易出现老化破坏。第一节第一节 概述概述二、沥青路面的损坏类型及成因二、沥青路面的损坏类型及成因1）裂缝裂缝裂缝非荷载型非荷载型纵向裂缝纵向裂缝网状裂缝网状裂缝横向裂缝横向裂缝荷载型荷载型温缩裂缝温缩裂缝反射裂缝反射裂缝第一节第一节 概述概述 横向裂缝横向裂缝：荷载型：拉应力超过材料疲劳极限引起，从下向上发展；非荷载型：冬季沥青材料收缩产生的应力大于材料强度引起；因基层收缩开裂向面层延伸引起。非荷载型横向裂缝一般比较规则，每隔一定的距离产生一道裂缝，是我国沥青路面横向裂缝的主要形式。二、沥青路面的损坏类型及成因二、沥青路面的损坏类型及成因第一
4、节第一节 概述概述 纵向裂缝纵向裂缝：路面分幅摊铺时，接缝未处理好，荷载、大气作用下产生；路基压实不均匀或其边缘受水侵蚀产生不均匀沉降引起；行车轮迹带边缘高压轮胎引起的沥青路面表层疲劳开裂。网裂网裂：上述裂缝未及时处理，水渗入所致；结构强度不足；沥青老化等。二、沥青路面的损坏类型及成因二、沥青路面的损坏类型及成因第一节第一节 概述概述2）车辙）车辙定义：车辙是车辆在路面上行驶后留下的车轮的压痕。（1 1）车辙的类型）车辙的类型失稳型车辙结构型车辙磨耗型车辙（2 2）车辙的形成过程）车辙的形成过程初始阶段的压密过程沥青混合料的侧向流动集料的重新分布及集料骨架的破坏路面结构顶层材料在车轮磨耗和自然
5、环境路面结构顶层材料在车轮磨耗和自然环境因素作用下不断损失而形成的永久变形因素作用下不断损失而形成的永久变形沥青路面结构层在车轮荷载作用下，内部材料流动，产生横向位移，在轮迹处出现变形路面结构在交通荷载作用下产生整体永久路面结构在交通荷载作用下产生整体永久变形，主要是由于路基变形传递到面层引起变形，主要是由于路基变形传递到面层引起第一节第一节 概述概述2）车辙）车辙影响因素影响因素因素变化因素变化车辙深度车辙深度集料集料表面纹理表面纹理光滑光滑粗糙粗糙减小减小形状形状圆角圆角砾砾减小减小尺寸尺寸最大粒径增加最大粒径增加减小减小结合料结合料劲度劲度增加增加减小减小用量用量增加增加增加增加粘度粘度
6、增加增加减小减小混合料混合料空隙率空隙率增加增加增加增加间隙率间隙率增加增加增加增加荷载荷载大小大小增加增加增加增加作用次数作用次数增加增加增加增加环境环境条件条件温度温度增加增加增加增加湿度湿度增加增加一般增加一般增加（3 3）影响车辙的主要因素）影响车辙的主要因素第一节第一节 概述概述3）松散剥落）松散剥落定义：定义：沥青从矿料表面脱落，即在车辆作用下面层呈现的松散状态，以致从路面剥落形成坑凹。原因：原因：1）沥青与矿料黏附性差（沥青粘性差、集料粘附等级低、集料潮湿、沥青老化后性能下降、冻融等）；2）水的作用；3）沥青在施工中的过度加热老化第一节第一节 概述概述4）表面磨光）表面磨光定义：
7、定义：沥青路面在使用过程中，表面集料被逐渐磨光，或者出现沥青层泛油，使得沥青层表出现光滑。原因：原因：1）集料软弱，宏观纹理和微观构造小；2）粗集料抵抗磨光的能力差（由磨光值、棱角性、压碎值等表征）；3）级配不当，粗料少、细料多；4）用油量偏大，或出现水损害；5）沥青稠度太低；6）车轮磨耗太严重第一节第一节 概述概述5）其它病害）其它病害 包括拥包、波浪等。第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求1、沥青种类、沥青种类沥沥青青煤焦沥青煤焦沥青天然沥青天然沥青石油沥青石油沥青原油蒸馏后的残渣原油蒸馏后的残渣 焦油蒸馏后残留的黑色物质焦油蒸馏后残留的黑色物质自然形成自然形成第一节
8、第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求2、石油沥青参数、石油沥青参数 以B级90#沥青为例：针入度80100（0.1mm）（25C,0.1mm，5s），针入度指数：1.8+1.0，软化点：4243，60动力粘度Pa.s：不要求，延度10：1530cm，15：100cm，蜡含量：蒸馏法3，闪点：245，溶解度：99.5%（三氯乙烯），15密度：实测，TFOT或RTFOT后质量变化0.8（163，5h，3.2mm），残留针入度比：54，残留延度106cm，15残留延度：20cm。第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求SYD2801D型沥青针入度仪 针入度针入度是在
9、25和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会垂直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米为单位。针入度是反映特定温度下沥青的粘度指标。针入度指数针入度指数是一种沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，由不同温度的针入度按规定方法计算得到。2、石油沥青参数、石油沥青参数第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求软化点软化点是沥青试样在规定尺寸和质量的钢球（直径为9.5 mm重为3.5g），放于水或苷油中，以规定的速度（起始温度5C或32C，以5C/min）加热至钢球下沉达到规定距离时的温度，以C表示。软化点既是反映沥青材料感温性的一个指标，也是沥青粘度的一种量
10、度。SYD2806E型电脑沥青软化点侧定仪 2、石油沥青参数、石油沥青参数第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求动力粘度动力粘度是沥青试样处于牛顿粘性体的流动状态时，试样内部层与层之间产生的阻力（剪应力）与层间相互离开的速度（剪变率）的比例，以pa.s表示。SYD0620沥青动力粘度计(真空减压毛细管法)SYD0621沥青标准粘度计 2、石油沥青参数、石油沥青参数第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求延度延度是规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm表示。延度表示沥青的塑性。SY1.5(2)B型低温双数显沥青延度仪（齿条式）
11、SY1.5(2)C型低温双数显沥青延度仪(双丝杆式)2、石油沥青参数、石油沥青参数第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求石油沥青中的蜡含量蜡含量的测定是个比较复杂的问题，它是以蒸馏法馏出油分后，在规定的溶剂及低温下结晶析出的蜡含量，以质量%表示。最新的论点认为蜡蜡对沥青质量的影响不仅决定于蜡的数量，而且更重要的是决定于蜡在沥青中的存在状态。WSY10型石油沥青蜡含量测定仪 2、石油沥青参数、石油沥青参数第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求我国石油沥青以针入度为指标分为7个标号，每一个标号的沥青分为A、B、C3个级别，分别适用于不同地区、不同等级、不同路
12、面结构层次。道路石油沥青技术要求指标单位等级沥青标号试验方法160号130号110号90号70号50号30号针入度（25，5s，100g）0.1mm140200 1201401001208010060804060 2040T0604适用的气候分区2-12-22-3 1-1 1-2 1-3 2-2 2-31-31-42-22-32-41-4针入度指数PIA1.5+1.0T0604B1.8+1.0软化点（R&B）不小于A384043454446454955T0606B363942434244434653C3537414243455060动力粘度 不小于PasA6012016014018016020
13、0260T062010延度 不小于cmA505040453020302020152520151510T0605B3030303020152015151020151010815延度 不小于cmA、B1008050C80806050403020蜡含量（蒸馏法）不大于%A2.2T0615B3C4.5闪点 不小于230245260T0611溶解度 不小于%99.5T0607密度（15）g/cm3实测记录T0603TFOT（或RTFOT)后T0610或T0609质量变化 不大于%0.8残留针入度比（25）不小于%A48545557616365T0604B45505254586062C4045485054
14、5860残留延度（10）不小于cmA121210864T0605B1010864215延度 不小于cmC403530201510T0605注：1.试验方法按照现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG 052-2000）规定的方法执行。2、经建设单位同意，表中PI值、60动力粘度、10延度可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。3、老化试验以TFOT为准，也可以RTFOT代替。3、石油沥青标号与等级、石油沥青标号与等级第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求、夏季温度高、高温持续时间长地区，宜用稠度大沥青；、冬季寒冷地区，宜选用稠度低，低温延度大的沥青；、日温差、年温
15、差大的地区宜选用针入度指数大的沥青；、重交通路段、山区及丘陵上坡路段、停车场等行车速度低的地方，宜用稠度大的沥青；、交通量小的公路用稠度低的沥青；、根据路面类型与施工工艺选择沥青标号与等级。4、石油沥青标号与等级选择考虑因素：、石油沥青标号与等级选择考虑因素：第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求乳化沥青乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水（具体谁包谁要看乳化剂的种类）的液态沥青。$（1）特点：）特点：可以在常温下施工（节约能源、保护环境、简化施工工艺）；流动性好；粘度小。$（2）用途：）用途：主要用做透层、粘层、稀浆封层，表面处治、沥青贯入式、冷拌沥
16、青混合料等面层；也可用于修补裂缝。5、乳化石油沥青、乳化石油沥青第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求改性沥青改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。6、改性沥青、改性沥青第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求改改性性沥沥青青热塑性橡胶类热塑性橡胶类热塑性树脂类热塑性树脂类橡胶类橡胶类SBS改性沥青改性沥青(使用最为广泛使用最为
17、广泛)天然橡胶改性沥青天然橡胶改性沥青丁苯橡胶改性沥青丁苯橡胶改性沥青氯丁橡胶改性沥青氯丁橡胶改性沥青顺丁橡胶改性沥青顺丁橡胶改性沥青丁基橡胶改性沥青丁基橡胶改性沥青聚乙烯改性沥青聚乙烯改性沥青乙烯乙烯-乙酸乙烯聚合物改性沥青乙酸乙烯聚合物改性沥青6、改性沥青、改性沥青第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求改性沥青选用：改性沥青选用：1）用道路石油沥青拌制的沥青混合料技术指标达不到高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性能指标要求时；2）对交通量繁重、重载车较多公路，表面层宜选用改性沥青；3）温差变化较大，高温或低温持续时间较长的严酷气候条件的公路；4）铺筑特殊结构的表面层，如开级
18、配抗滑层，沥青玛蹄脂碎石，超薄罩面层，排水路面，彩色路面等；5）路线线形处于连续长纵坡、陡坡及半径较小匝道，制动、起动频繁、停车场等路段以及有特殊要求的公路。6、改性沥青、改性沥青第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求7、粗集料、粗集料定义：定义：指集料中粒径大于4.75mm（方孔）或2.36mm（圆孔）的材料，包括碎石、筛选砾石、破碎砾石、矿渣等。要求：要求：（1）碎石匀质、洁净、坚硬、无风化，碎石具有足够的强度和耐磨性能，质量要求见表13-17；（2）磨光值、粘附性满足表13-18的要求；第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求8、细集料、细集料定义：
19、定义：细集料是指集料中粒径小于4.75mm（方孔）或2.36mm（圆孔）的材料，细集料可采用天然砂、机制砂及石屑。要求：要求：（1）细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量符合表13-20的要求。（2）对于高等级公路最好采用机制砂。天然砂 机制砂 石屑第一节第一节 概述概述沥青路面的材料要求沥青路面的材料要求9、填料、填料定义：定义：粒径小于0.6mm，绝大部分小于0.075mm。是沥青胶浆主要组成部分。填料必须采用石灰岩或岩浆岩中强基性基岩等憎水性石料经磨细而成，要求干燥、洁净。为提高矿料粘附性，可掺入低于为提高矿料粘附性，可掺入低于2的消石灰粉、水泥或磨细粉煤灰的消石
20、灰粉、水泥或磨细粉煤灰1）按强度构成原理密实类：密实类：矿料按照最大密度原则设计（即矿料即有粗集料，也有细集料），其强度和稳定性取决于混合料粘聚力和内摩阻力。嵌挤类：嵌挤类：采用颗粒尺寸较为均一矿料；强度和稳定性主要依靠内摩阻力，粘聚力次要；热稳定性好，不宜出现车辙；孔隙率较大，易渗水，耐久性差。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性（1）沥青混合料结构形态）沥青混合料结构形态按混合料中“密实成分”和“嵌挤成分”所占比例不同，的沥青混合料的典型结构形态有三种：第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性密实悬浮结构密实悬浮结构 骨架空隙结构骨架空隙结构 骨架密实结构骨
21、架密实结构 密实悬浮结构密实悬浮结构.级配：级配：采用连续型密级配。含有大量细集料，而粗颗粒数量较少，且相互之间没有接触，不能形成骨架，粗颗粒犹如“悬浮”在细颗粒中。.特点：特点：粘结力高，内摩阻力小。这种混合料修筑路面，稳定性差。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性 骨架空隙结构骨架空隙结构 级配：级配：采用间断开级配。粗集料较多，而细集料少，因此，混合料虽然能形成骨架，但残余空隙很大。特点：特点：内摩阻力较大，粘结力较小。稳定性好，但易透水，耐久性差。密实骨架结构密实骨架结构C级配：级配：是综合以上两种类型组成结构。混合料即有一定数量粗集料形成骨架，又根据残余空隙多少加入
22、细料，从而形成较高密实度。C特点：特点：具有较高粘聚力和内摩擦力。强度来源两个方面，沥青提供粘结力，集料产生摩擦力。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性2）按施工工艺）按施工工艺（1）层铺法：、定义：用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的方法修筑。、特点：优点优点：工艺和设备简便、功效较高、施工进度快、造价较低；缺点缺点：路面成型期较长。、路面类型：沥青表面处治和沥青贯入式。（2）路拌法：、定义：是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊铺碾压密实而成型的沥青面层。、路面类型路面类型：沥青碎石；沥青土第二节第二节 沥青路面的分
23、类与特性沥青路面的分类与特性（3）厂拌法：）厂拌法：、定义：将规定级配矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和，然后到工地摊铺碾压而成的沥青路面。、路面类型：厂拌沥青碎石（没有矿粉）和沥青混凝土。、按铺筑温度分类：按铺筑温度不同分为热拌摊铺和温拌摊铺。、特点：J 优点：优点：采用的是较粘稠的沥青材料，矿料精选，混合料质量高，使用寿命长。J 缺点：修缺点：修建费用较高。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性3）按沥青路面材料的技术特点：）按沥青路面材料的技术特点：沥青混凝土 热拌沥青碎石 乳化沥青碎石 沥青贯入式 沥青表面处治 沥青马蹄脂碎石 开级配沥青混合料磨耗层第二节第二节 沥
24、青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性1、沥青表面处治路面、沥青表面处治路面K、定义：用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面。K、厚度：1.5-3.0cm。K、施工方法：层铺法施工，可分为单层、双层、三层。、用途：适用于三级、四级公路面层、旧沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。2、沥青贯入式路面、沥青贯入式路面C、定义：用沥青贯入碎(砾)石作面层的路面。C、厚度：4-8cm。C、用途：二级及二级以下公路沥青面层。3）按沥青路面材料的技术特点：）按沥青路面材料的技术特点：第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性3、沥青碎石路面、沥青碎石路面：用沥青碎石做
25、路面道路；沥青碎石也可用作联结层。4、沥青混凝土路面、沥青混凝土路面：单层或双层或三层沥青混合料组成；作高等级公路面层。5、乳化沥青碎石、乳化沥青碎石：三级、四级公路的沥青面层、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。3）按沥青路面材料的技术特点：）按沥青路面材料的技术特点：第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性6、沥青玛蹄脂碎石路面（、沥青玛蹄脂碎石路面（SMA）N、定义：沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是以间断级配为骨架，用改性沥青、矿粉及木质纤维素组成沥青玛蹄脂为结合料，经拌和、摊铺、压实而形成的一种构造深度较大的抗滑面层。N、特点：抗滑耐磨、孔隙率小、抗疲劳、高温抗车辙
26、、低温抗开裂的优点；缺点是造价高。N、用途：高速公路、一级公路和其他重要公路表面层。3）按沥青路面材料的技术特点：）按沥青路面材料的技术特点：第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性用于抗滑面层的级配类型：AC-13C、AC-16C、SMA-13、SMA-16、OGFC-10和OGFC-13六种。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性 7、沥青路面类型选择、沥青路面类型选择一方面要根据任务要求（道路的等级、交通量、使用年限、修建费用、环境状况等）和工程特点（
27、施工季节、施工期限、路基及基层状况等）；另一方面还应考虑材料供应情况、施工机具、劳力和施工技术条件等因素。公路等公路等级级路面等级路面等级面层类型面层类型设计年设计年限（年）限（年）累计标准轴载作用累计标准轴载作用次数（万次次数（万次/车道车道）高速、一级公路高级路面沥青混凝土沥青玛碲脂碎石15400二级公路高级路面沥青混凝土12200次高级路面热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式10100200三级公路高级路面乳化沥青碎石混合料、沥青表面处治810100四级公路中级路面水结碎石、泥结碎石、级配碎（砾）石、半整齐石块路面510低级路面粒料改善土5第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性
28、 8、级配类型选择、级配类型选择上面层（表面层）：上面层（表面层）：应具有密实均匀、抗滑耐磨的功能，对气候炎热、多雨潮湿地区，路线平纵线形不良路段，宜选用表面粗糙的抗滑面层（AC-C、SMA）。长大纵坡段、弯道或重车多的路段，气候寒冷地区的表面层厚度宜为4550mm，可选用AC-16C、SMA-16等级配类型。中、下面层：中、下面层：2002年以前，主要考虑防止渗水，多采用细粒料较多的密级配混合料，长、陡纵坡段、重车多公路出现较多车辙。2002年以后，为了提高高温稳定性和水稳定性，逐渐向骨架密实性级配发展，如选用AC-20C、SMA-20等。二、沥青混合料的空间结构与压实性二、沥青混合料的空间
29、结构与压实性沥青混合料是一种由集料、沥青和空气组成的三相空间体系。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性1）沥青混合料压实度及其控制：沥青混合料压实度直接决定着其成型后的强度，在一定范围之内（没有出现过压时），压实度越大越好。2）压实度的表征：第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性二、沥青混合料的空间结构与压实性二、沥青混合料的空间结构与压实性acKa视视密度，视密度=质量/（实体体积+内部闭口孔隙体积）注：不包括物体表面的开口空隙体积;c真真密度，指材料在绝对密实绝对密实的状态下单位体积的固体物质的实际质量，即去除内部孔隙或者颗粒间的空隙后的密度。第二节第二节
30、 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性二、沥青混合料的空间结构与压实性二、沥青混合料的空间结构与压实性1100/cmiiiaP式中：a沥青用量，也即是油石比，%；Pi混合料中i#组成材料的用量，%；i混合料中i#组成材料的密度，g/cm3；3）沥青混合料压实影响因素：压实温度、压实速度、压实应力（功）、沥青用量等。沥青混合料压实可行性区域油石比第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性二、沥青混合料的空间结构与压实性二、沥青混合料的空间结构与压实性 构成公路路面各结构层的材料，一般都具有较高的抗压强度较高的抗压强度，而抗拉或抗剪强度较弱抗拉或抗剪强度较弱。控制路面材料极限破坏状
31、态的往往不是抗压强度，可能出现的强度破坏通常为：（1）因剪切应力过大而在材料层内部出现沿某一滑动面的滑移或相对变位；（2）因拉应力或弯拉应力过大而引起的断裂。故通常我们关心沥青混合料的抗剪强度抗剪强度和抗拉、抗弯拉强度抗拉、抗弯拉强度。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性三、沥青混合料的强度特性三、沥青混合料的强度特性 1）抗剪强度）抗剪强度影响沥青混合料抗剪强度的因素（1）矿料特性）矿料特性酸碱性：酸碱性：（如：石灰岩为碱性，玄武石为酸性）决定了石料与沥青的粘附性，由差到好：花岗岩、片麻岩、玄武岩、安山岩、砂岩、石英岩、石灰岩的粘结力由小到大。比表面积：比表面积：（单位：c
32、m2/g），能与沥青相互作用的面积，越大则粘结力越大。颗粒越小，比表面积越大，所以决定于混合料的矿粉含量。级配、颗粒形状：级配、颗粒形状：决定内摩阻力大小。（2）沥青特性）沥青特性用油量：用油量：决定沥青膜厚度及自由沥青含量，存在最佳含量。粘滞度：粘滞度：越大，粘结力也越大。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性三、沥青混合料的强度特性三、沥青混合料的强度特性采用圆柱形试件，试件直径应大于矿料最大粒径的4倍，试件高与直径比大于2；矿料最大粒径小于25mm时，试件直径10cm，高20cm；将一组试件分别在不同侧压力下以一定加载速度施加垂直压力到试件破坏，此时该垂直压力为最大主应力，侧压力为最小主应力。三轴压缩试验原理三轴压缩试验原理第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性三、沥青混合料的强度特性三、沥青混合料的强度特性1）抗剪强度）抗剪强度三轴试验三轴试验通过测定不同正压力下的抗剪强度确定。第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性三、沥青混合料的强度特性三、沥青混合料的强度特性1）抗剪强度）抗剪强度直剪试验直剪试验第二节第二节 沥青路面的分类与特性沥青路面的分类与特性三、沥青混合料的强度特性三、沥青混合料的强度特性1）抗剪强度）抗剪强度直剪试验直剪试验
