1、汽车认识器第1页，共24页。汽车认识任务描述任务描述了解自动变速器第2页，共24页。汽车认识学习目标学习目标1.了解自动变速器的类型；2.了解自动变速器的组成；3.了解自动变速器的档位；4.了解自动变速器的特点。第3页，共24页。自动变速器自动变速器 自动变速器是指在汽车形行驶过程中，变速器的操纵和换挡全部或者部分实现自动化控制的变速器。自动变速器能在行驶过程中根据发动机的转速，汽车的负荷情况，路况以及驾驶员的意愿实现自动换挡。汽车认识第4页，共24页。自动变速器的分类自动变速器的分类汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器
2、（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission-DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。汽车认识第5页，共24页。自动变速器的自动变速器的档位档位一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停*之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车装置空挡启动开关，使得汽车只能在
3、“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。汽车认识第6页，共24页。自动变速器的自动变速器的档位档位D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速
4、及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。2(Second Gear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。1(First Gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能
5、发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力汽车认识第7页，共24页。自动变速器的档位自动变速器的档位2_3_3_4_1自动变速器自动变速器2_3_3_4_2自动变速器自动变速器汽车认识第8页，共24页。液力自动变速器（液力自动变速器（ATAT）自动变速器（AT）是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，动力损耗大，所以这种自动变速器比较费油。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，估传递过程中冲击较小，传递平稳。汽车认识第9页，共24页。传统的传统的ATAT（液力自动变速器）（液力自动
6、变速器）2_3_3_4_4自动变速器2_3_3_4_3自动变速器汽车认识第10页，共24页。液力自动变速器（液力自动变速器（ATAT）2_3_3_4自动变速器_动画_1汽车认识第11页，共24页。液力自动变速器（液力自动变速器（ATAT）2_3_3_4_6自动变速器汽车认识第12页，共24页。机械无级自动变速器（机械无级自动变速器（CVT)CVT)无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，并也不能说它是
7、最省油变速器。由于受到钢带强度的限制，这样变速器不能用于较大扭矩的传递中，所以如果发动机扭矩较大（大于300牛米左右）时，并不适用。汽车认识第13页，共24页。日产的无级变速日产的无级变速CVTCVT（图-自动变速器）汽车认识第14页，共24页。机械无级自动变速器（机械无级自动变速器（CVT)CVT)2_3_3_4自动变速器_动画_2汽车认识第15页，共24页。机械无级自动变速器（机械无级自动变速器（CVT)CVT)2_3_3_4_9自动变速器汽车认识第16页，共24页。机械无级自动变速器（机械无级自动变速器（CVT)CVT)2_3_3_4_10自动变速器汽车认识第17页，共24页。双离合器自
8、动变速器双离合器自动变速器双离合器变速器是基于手动变速器的：双离合的自动变速器通过轴传动，变速部分通过行星齿轮变速，动力传输原理跟传统的手动变速器一样，传动效率高，机械损失小，只是变速控制比手动的精确，所以对一般人来说，双离合的就比手动的省油，当然也有经验好老司机，手动的控制得比自动来得更精确，这种情况下，手动的就比这个DSG更省油了。其实DSG是技术含量最高，综合性能与经济性最优越的变速器。汽车认识第18页，共24页。双离合器自动变速器（大众的双离合器自动变速器（大众的DSGDSG）（图-自动变速器）汽车认识第19页，共24页。双离合器自动变速器双离合器自动变速器 2_3_3_4自动变速器_动画_3汽车认识第20页，共24页。双离合器自动变速器双离合器自动变速器 2_3_3_4_13自动变速器汽车认识第21页，共24页。双离合器自动变速器双离合器自动变速器 2_3_3_4_14自动变速器汽车认识第22页，共24页。汽车认识课堂练习课堂练习汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是、。第23页，共24页。汽车认识第24页，共24页。
