城市轨道交通建筑物-教学课件.ppt

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1、城市轨道交通建筑物城市轨道交通建筑物提纲提纲一一.城市地铁的建筑物组成城市地铁的建筑物组成二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类三三.车辆段车辆段四四.隧道隧道五五.高架桥高架桥一一.城市地铁的建筑物组成城市地铁的建筑物组成一一.城市地铁的建筑物组成城市地铁的建筑物组成地铁建筑物地铁建筑物车车 站站区区 间间车车辆辆段段 地铁内设有供电、环控、给排水、通信信号、灾害地铁内设有供电、环控、给排水、通信信号、灾害防护系统及运营控制中心等,确保地铁安全运行,为防护系统及运营控制中心等,确保地铁安全运行,为乘客提供舒适环境乘客提供舒适环境隧隧道道高高架架桥桥地铁车站地铁车站车站主体车站主体出入

2、口及通道出入口及通道通风道及地面通风亭(仅限通风道及地面通风亭(仅限地下站)地下站)二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类车站主体车站主体乘客使用空间乘客使用空间非付费区非付费区付费区付费区车站用房车站用房运营管理用房运营管理用房设备用房设备用房辅助用房辅助用房二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类中间站:仅供乘客上、下车之用,功能单一,是地铁路中间站:仅供乘客上、下车之用,功能单一,是地铁路 网中数量最多的车站网中数量最多的车站换乘站:位于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它换乘站:位

3、于两条及两条以上线路交叉点上的车站。它除了具有中间站的功能外,更主要的是它还可除了具有中间站的功能外,更主要的是它还可以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一以从一条线上的车站通过换乘设施转换到另一条线路上的车站条线路上的车站二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类车站按运营性质分类车站按运营性质分类围护结构围护结构主体结构主体结构站厅层站厅层站台层站台层二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类岛式站台岛式站台二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类岛式站台岛式站台岛式站台建筑费用大;站台延长困难;需设中间站厅,结构复杂。管理上比较集中方便,乘客中途折返比较方便。站台利用率高,可以分散人流。在上下行列车不同时到达时,可互相调节,但同时到达时容易交错混乱甚至乘错方向。二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类围护结构围护结构主体结构主体结构站厅层站厅层站台层站台层站台层站台层侧式站台侧式站台二二.地铁车站的组成及分类地铁车站的组成及分类侧式站台侧式站台分侧式站台建筑费用省,延长站台容易,可不设中间站厅,结构简单。工作人员增加,管理不便,旅客中途折返不便。两站台利用率低,但上下行人流不交叉,不致乘错车,对客流不能调节。地铁车站的建筑总平面布局地铁车站的建筑总平面布局 三、车辆段 四、隧道 五、高架桥

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