1、项目二现场鉴定项目二现场鉴定任务三动态检查任务三动态检查二手车动态检查是指汽车在工作状态下的检二手车动态检查是指汽车在工作状态下的检查。通过对汽车各种工况，如发动机启动、怠查。通过对汽车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动、从低速挡到高速挡、从高速挡到低速急制动、从低速挡到高速挡、从高速挡到低速挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车的技术状况。以鉴定二手车的技术状况。二手车的动态检查包括
2、无负荷时的工况检查二手车的动态检查包括无负荷时的工况检查和路试检查。和路试检查。任务三动态检查任务三动态检查学习目标学习目标知识目标：知识目标：能够正确描述汽车整车各项性能及其评价指能够正确描述汽车整车各项性能及其评价指标。标。技能目标：技能目标：1.能够在无负荷状态下检查发动机的技术状况能够在无负荷状态下检查发动机的技术状况和转向系的技术状况。和转向系的技术状况。2.能够在路试状态下检查传动系、行驶系、转能够在路试状态下检查传动系、行驶系、转向系、制动系等有关系统、部件的技术状况。向系、制动系等有关系统、部件的技术状况。任务三动态检查任务三动态检查相关知识相关知识技能学习技能学习实践实践4/
3、27相关知识相关知识汽车的重要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、汽车的重要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染及噪声。1 1汽车的动力性汽车的动力性汽车的最高车速：在平直良好的路面上汽车所能达汽车的最高车速：在平直良好的路面上汽车所能达到的最高行驶速度。到的最高行驶速度。汽车的加速能力：汽车在行驶中迅速增加行驶速度汽车的加速能力：汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来的能力。常用汽车的原地起步加速性和超车加速性来评价。评价。汽车的爬坡能力：汽车满载时在良好的路面上以最汽车的爬坡能力：汽
4、车满载时在良好的路面上以最低前进档所能爬行的最大坡度。低前进档所能爬行的最大坡度。5/27汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。成单位运输工作的能力称为汽车的燃油经济性。在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L Ll00kml00km，即行驶即行驶l00kml00km里程所消耗的燃油升数。里程所消耗的燃油升数。在美国，汽车燃油经济性的单位为在美国，汽车燃油经济性的单位为milemileUSgalUSgal。对于不同的载质量的汽车在相同的运
5、行条件下完成对于不同的载质量的汽车在相同的运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性的评价则常用完成单位单位运输工作量的燃油经济性的评价则常用完成单位货物周转量的平均燃油消耗量来衡量，其单位为货物周转量的平均燃油消耗量来衡量，其单位为L L100t100tkmkm。6/27汽车制动性评价指标：制动效能、制动抗热衰退性能和制动时评价指标：制动效能、制动抗热衰退性能和制动时汽车的方向稳定性。汽车的方向稳定性。制动效能：汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能：汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。由一定初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间由一定初速度下的制动距离、制动减速度和制动时间来评定。来
6、评定。制动抗热、抗水衰退性：指汽车高速制动、短时间制动抗热、抗水衰退性：指汽车高速制动、短时间多次重复制动或下长坡连续制动时及涉水后制动效能多次重复制动或下长坡连续制动时及涉水后制动效能的稳定性。的稳定性。制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动时按指定制动时汽车的方向稳定性：指汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力。轨迹行驶的能力。7/27汽车操纵稳定性汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一个是操纵性，一个是稳定性。内容，一个是操纵性，一个是稳定性。操纵性：汽车能够及时而准确地执行驾驶员操纵性：汽车能够及时而准确地执行驾驶员的转向指令的能力。的转向指令的能
7、力。稳定性：汽车受到外界扰动稳定性：汽车受到外界扰动(路面扰动或突然路面扰动或突然阵风扰动阵风扰动)后，能自行尽快地恢复正常行驶状态后，能自行尽快地恢复正常行驶状态和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑和方向，而不发生失控，以及抵抗倾覆、侧滑的能力。的能力。8/27汽车行驶平顺性行驶平顺性：汽车行驶时，对路面不平度的隔振行驶平顺性：汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性。特性。汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动。当汽车行驶时，路面的不平度会激起汽车的振动。当这种振动达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和这种振动达到一定程度时，将使乘客感到不舒适和疲劳，或使运载的货物损坏，加速有关零部件的磨疲
8、劳，或使运载的货物损坏，加速有关零部件的磨损，缩短汽车的使用寿命。影响车轮与地面之间的损，缩短汽车的使用寿命。影响车轮与地面之间的附着性能。因而关系到汽车的操纵稳定性，限制行附着性能。因而关系到汽车的操纵稳定性，限制行驶速度的发挥。驶速度的发挥。评价指标：车身振动固有频率、振动加速度的均评价指标：车身振动固有频率、振动加速度的均方根值。方根值。9/27汽车排放污染三个排放源：三个排放源：一是排气管排出的发动机燃烧废气，汽油车一是排气管排出的发动机燃烧废气，汽油车的主要污染物成份是一氧化碳的主要污染物成份是一氧化碳(CO)(CO)、碳氢化合、碳氢化合物物(HC)(HC)、氮氧化合物、氮氧化合物(
9、NOx(NOx)，柴油车主要是碳烟，柴油车主要是碳烟二是曲轴箱排放物，主要是碳氢化合物。二是曲轴箱排放物，主要是碳氢化合物。三是燃料蒸发排放物，主要是三是燃料蒸发排放物，主要是HCHC。目前，在用车排放参照欧目前，在用车排放参照欧标准，新生产车执标准，新生产车执行欧行欧标准。我国标准。我国20102010年前后争取与国际排放年前后争取与国际排放控制水平接轨。控制水平接轨。10/27汽车噪声按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：按照噪声产生的过程，汽车噪声源大致可分为：与发动机转速有关的声源（进气噪声、排气噪声、与发动机转速有关的声源（进气噪声、排气噪声、冷却系风扇噪声和发动机表面辐射噪声、
10、附件噪冷却系风扇噪声和发动机表面辐射噪声、附件噪声）和与车速有关的声源（传动噪声声）和与车速有关的声源（传动噪声(变速器、传变速器、传动轴动轴)、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声）。、轮胎噪声、车体产生的空气动力噪声）。为了有效地控制城市交通噪声，我国制订了各为了有效地控制城市交通噪声，我国制订了各种机动车辆的噪声标准。种机动车辆的噪声标准。技能学习技能学习一、一、无负荷工况检查无负荷工况检查二、二、路试检查路试检查三、三、动态试验后的检查动态试验后的检查一、无负荷工况检查一、无负荷工况检查 在进行发动机运转状况检查前，首先检查发在进行发动机运转状况检查前，首先检查发动机润滑油量及冷却液量。动
11、机润滑油量及冷却液量。1.1.发动机起动性能检查（发动机起动性能检查（2 23 3次内起动）。次内起动）。2.2.发动机怠速运转检查（高低转速、运转发动机怠速运转检查（高低转速、运转平稳性、仪表工作情况、电池充电情况）。平稳性、仪表工作情况、电池充电情况）。3.3.加速踏板控制检查（转速的变化情况，加速踏板控制检查（转速的变化情况，噪声，机油压力）。噪声，机油压力）。一、无负荷工况检查一、无负荷工况检查4.4.发动机窜油、窜气检查。发动机窜油、窜气检查。5.5.排气颜色检查。排气颜色检查。6.6.发动机熄火检查。发动机熄火检查。7 7检查转向系检查转向系 1)1)方向盘自由行程检查方向盘自由行
12、程检查 2)2)转向系传动间隙检查转向系传动间隙检查二、路试检查二、路试检查 1.1.传动系工况检查传动系工况检查 从起步连续换档加速至最高档，再由最高档逐从起步连续换档加速至最高档，再由最高档逐步减到低速档，离合器应接合平稳、分离彻底、步减到低速档，离合器应接合平稳、分离彻底、操作轻便、无异常响声，踏板的自由行程符合要操作轻便、无异常响声，踏板的自由行程符合要求。求。变速器应换档轻便、准确可靠、无异常响声。变速器应换档轻便、准确可靠、无异常响声。自动变速器的换档情况。自动变速器的换档情况。传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响。传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、异响。差速器、主减速器应工
13、作正常、无异响。差速器、主减速器应工作正常、无异响。二、路试检查二、路试检查 2 2制动性能检查制动性能检查 点刹制动检查：当汽车以点刹制动检查：当汽车以20km20kmh h初速直线行驶时，急踏制初速直线行驶时，急踏制动踏板后迅速放松，机动车应无明显跑偏现象，制动协调时动踏板后迅速放松，机动车应无明显跑偏现象，制动协调时间和制动释放时间应无异常。当汽车以间和制动释放时间应无异常。当汽车以50km50kmh h初速直线行驶，初速直线行驶，迅速将制动踏板踩到底，机动车应能立即减速、停车（制动迅速将制动踏板踩到底，机动车应能立即减速、停车（制动距离小于距离小于19m)19m)，不允许有制动跑偏、甩
14、尾现象。，不允许有制动跑偏、甩尾现象。制动系统辅助装置检查：对于气压制动系统的机动车，当制动系统辅助装置检查：对于气压制动系统的机动车，当制动系统的气压低于制动系统的气压低于400kPa400kPa时气压报警装置应发出报警信号。时气压报警装置应发出报警信号。对于装备有弹簧储能制动器的机动车，当制动系统的气压低对于装备有弹簧储能制动器的机动车，当制动系统的气压低于于400kPa400kPa时弹簧储能制动器自锁装置应正常有效。时弹簧储能制动器自锁装置应正常有效。检查驻车制动：检查驻车制动：3 3响达到最大制动（规定坡路上可靠停车）。响达到最大制动（规定坡路上可靠停车）。二、路试检查二、路试检查3.
15、3.转向操纵工况检查转向操纵工况检查 在宽敞路段，机动车行驶过程中，向左、向在宽敞路段，机动车行驶过程中，向左、向右转动转向盘，转向应灵活、轻便。右转动转向盘，转向应灵活、轻便。当将转向盘松开时，转向轮应能自动回正。当将转向盘松开时，转向轮应能自动回正。机动车直线行驶时，不得有跑偏、转向轮摆机动车直线行驶时，不得有跑偏、转向轮摆振现象。振现象。动力转向系统工作时不应有噪声。动力转向系统工作时不应有噪声。二、路试检查二、路试检查4 4）机动车动力性检查）机动车动力性检查以直接档空载行驶，从初速度以直接档空载行驶，从初速度20km20kmh h加速到加速到40km40kmh h的时间；原地起步的时
16、间；原地起步100km/h100km/h加速时间；最加速时间；最高车速。高车速。5 5）机动车滑行性能检查）机动车滑行性能检查 通过机动车滑行性能试验，检查机动车装配调通过机动车滑行性能试验，检查机动车装配调整状况。机动车空载以初速度整状况。机动车空载以初速度30km30kmh h，摘档滑行，摘档滑行距离应满足的要求，滑行中应无金属撞击声。距离应满足的要求，滑行中应无金属撞击声。三、动态试验后的检查三、动态试验后的检查1.1.检查各部件温度检查各部件温度 检查润滑油、冷却液温度。冷却液温度不应检查润滑油、冷却液温度。冷却液温度不应超过超过9090，发动机润滑油温度不应高于，发动机润滑油温度不应
17、高于9595，齿轮油温不应高于齿轮油温不应高于8585。检查运动机件过热情。检查运动机件过热情况。查看轮毂、制动鼓、变速器壳、传动轴、况。查看轮毂、制动鼓、变速器壳、传动轴、中间轴承、驱动桥壳等的温度，不应有过热现中间轴承、驱动桥壳等的温度，不应有过热现象。象。三、动态试验后的检查三、动态试验后的检查 2.2.检查渗漏现象检查渗漏现象 在发动机运转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸在发动机运转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位不得有明显渗、漏水盖、暖风装置及所有连接部位不得有明显渗、漏水现象。机动车连续行驶距离不小于现象。机动车连续行驶距离不小于10km10km，停车，停车5
18、min5min后观察，不得有明显渗、漏油现象。气压制动机动后观察，不得有明显渗、漏油现象。气压制动机动车，在气压升至车，在气压升至600kPa600kPa且不使用制动的情况下，停且不使用制动的情况下，停止空气压缩机止空气压缩机3min3min后，气压的降低值不应大于后，气压的降低值不应大于10kPa10kPa。在气压为在气压为600kPa600kPa的情况下，将制动踏板踩到底，待的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察气压稳定后观察3min3min，气压的降低值不应大于，气压的降低值不应大于20kPa20kPa。液压制动机动车，在保持踏板力液压制动机动车，在保持踏板力700N700N时达到时达到lminlmin踏踏板不允许有缓慢向前移动的现象。板不允许有缓慢向前移动的现象。
