1、任务三 进给箱和溜板箱的装配任务三 进给箱和溜板箱的装配图5-19 进给箱和溜板箱任务三 进给箱和溜板箱的装配学 习 目 标1、能够熟练掌握装配工具及测量工具的使用方法。2、掌握进给箱和溜板箱的装配工艺。3、了解进给箱和溜板箱在车床中的作用，并通过观察图样和实物掌握其内部机构的作用及工作原理。任务三 进给箱和溜板箱的装配教 学 重 点 与 难 点1、教学重点：掌握进给箱和溜板箱的装配工艺，并重点掌握其作用和工作原理。2、教学难点：进给箱和溜板箱在车床中的结构、作用及工作原理。任务三 进给箱和溜板箱的装配组 织 教 学1、检查学生的出勤情况。2、检查学生劳动保护的穿戴情况。3、强调安全及劳动纪律
2、。任务三 进给箱和溜板箱的装配复 习 旧 课1、CA6140型车床床头箱的装配工艺？2、主轴的装配与调整？3、摩擦式离合器的装配与调整？任务三 进给箱和溜板箱的装配任 务 描 述 首先，要对进给箱和溜板箱内的结构有一个初步的了解，包括进给箱内的基本组和增倍组，溜板箱内的互锁机构、牙签式离合器、超越离合器等，然后根据图样对进给箱和溜板箱进行装配，装配时，注意装配方法的运用和各种量具的使用。任务三 进给箱和溜板箱的装配任 务 分 析 进给箱和溜板箱是车床的重要组成部分，其内部结构和零件比较复杂，因此，学生需要认真分析图样，配合完成进给箱和溜板箱的装配任务。在实际操作过程中，不但要认真了解其内部结构
3、、作用和原理，而且还要能够熟练的掌握装配方法和技术，这样才能达到预期的要求和目标。任务三 进给箱和溜板箱的装配1、纵向、横向机动进给及快速移动操纵机构图5-19 溜板箱机动进给及快速移动操纵机构 溜板箱的纵、横向机动进给及快速移动，主要是通过控制牙嵌式离合器M6、M7的不同方向的啮合来实现的，其结构如图5-所示。M6M7相 关 知 识 任务三 进给箱和溜板箱的装配 溜板箱的纵、横向机动进给及快移是由同一个手柄操纵的，当需要纵向移动刀架时，扳动手柄1向相应方向（向左或向右），由于轴14用台阶及卡环轴向固定在箱体上，因此手柄1只能绕销a摆动。于是手柄1下部的开口槽就拨动轴3轴向移动。轴3通过杠杆7
4、及推杆8使凸轮9转动。凸轮9表面上开有曲线槽，凸轮转动时带动拨叉10横向移动，于是便操纵轴上的牙嵌式离合器向相应方向移动，进行啮合。这是，如果光杠转动，就可使刀架作纵向机动进给。图5-20 溜板箱机动进给及快速移动操纵机构任务三 进给箱和溜板箱的装配2、互锁机构 在接通机动进给时，开合螺母不能闭合；合上开合螺母时，就不许接通机动进给。因此，开合螺母和机动进给的操纵机构必须互锁。图5-21 互锁机构图互锁机构开合螺母b）a）（1）互锁机构的作用相相 关关 知知 识识 任务三 进给箱和溜板箱的装配（2）、互锁机构的工作原理图5-22 互锁机构工作原理图1、3、4、轴 2、固定套 5、销 6、弹簧销
5、1）溜板箱互锁机构中位2）溜板箱互锁机构开合螺母合上3）溜板箱互锁机构M6合上4）溜板箱互锁机构M7合上任务三 进给箱和溜板箱的装配 图5-22（1)是中间位置，这时机动进给未接通，开合螺母也处于脱开状态，所以可任意地扳动开合螺母操纵手柄或机动进给操纵手柄。图5-22(2)是合上开合螺母时的情况。这时轴4转了一个角度，它的凸肩转入轴l的槽中，将轴l卡住，使其不能转动。凸肩又将销子5的一半压入轴3的孔中，销子5的另一半尚留在固定套2中，使轴3不能轴向移动。因此，如合上开合螺母，机动进给的手柄就被锁在中间位置上不能扳动，也就不能再接通机动进给。图5-22(3)是向左扳机动进给手柄接横纵向进给时的情
6、况。这时轴3向右移动，销5被轴3的表面顶住，不能往下移动。销5的圆柱段处在固定套2的圆孔中，上端则卡在轴4的V形槽中，将手柄轴4锁住，开合螺母操纵手柄不能转动，开合螺母不能闭合。图5-22(4)是向前扳手柄接通横向进给时的情况。这时，轴1转动，手柄轴4上的凸肩被轴l顶住，使轴4不能转动，开合螺母也就不能闭合。任务三 进给箱和溜板箱的装配3、单向超越离合器和安全离合器 1）单向超越离合器的作用是为了避免光杠和快速电动机同时传动，这样在刀架快速移动过程中光杠仍可继续传动，不必脱开进给运动传动链。2）安全离合器机动进给时，如进给力过大或刀架移动受阻，则可能损坏机件。为此，在进给链中设置安全离舍器来自
7、动地停止进给。如图5-23所示，M7向右的部分为安全离合器。图5-23 单向超越离合器和安全离合器（1）单向超越离合器和安全离合器的作用相相 关关 知知 识识 任务三 进给箱和溜板箱的装配（2）、单向超越离合器的结构及工作原理 图5-24 单向超越离合器的结构单项超越离合器任务三 进给箱和溜板箱的装配 如图5-25所示，当刀架机动进给时，由光杠传来的运动通过超越离合器传给溜板箱。这时齿轮z56(即外环1)按图示的逆时针方向旋转，3个短圆柱滚子3分别在弹簧5的弹力及滚子3与外环l问的摩擦力作用下，楔紧在外环1和星形体2之间，外环1通过滚子3带动星形体2一起转动，于是运动便经过安全离合器M8传至轴
8、，使轴旋转。这时将进给方向操纵手柄扳到相应的位置，便可使刀架作相应的纵向或横向进给。当按下快速电动机起动按钮时，运动由齿轮副 传至轴，轴及星形体2得到一个与齿轮z56转动方向相同(逆时针方向)，而转速却快得多的旋转运动。这时，由于滚子3与1及2之间的摩擦力，于是就使滚子3压缩弹簧5而向楔形槽的大端滚动，从而星形体2与外环1脱开运动联系。这时光杠及齿轮z56虽然仍在旋转，但不再传动轴，因此，刀架快速移动时无须停止光杠的运动，但刀架快速移动方向仍由溜板箱中的双向离合器控制。图5-25 超越离合器的原理1 82 4任务三 进给箱和溜板箱的装配（3）、安全离合器的结构及工作原理 1）安全离合器运动的传
9、递，（其结构如图5-26所示）由光杠传来的运动经齿轮10(z56)及超越离合器传至安全离合器的左半部8，然后再通过螺旋形端面齿传至离合器的右半部7，离合器右半部7的运动经外花键传至轴(在离合器右半部7的后端装有弹簧6，弹簧6的压力使离合器的右半部7与左半部8相啮合，克服离合器在传递转矩过程中所产生的轴向分力)。图5-26 安全离合器的结构安全离合器任务三 进给箱和溜板箱的装配 2）当出现过载时。蜗杆轴的转矩增大并超过允许值，这时通过安全离合器端面螺旋齿传递的转矩也同时增加，直至使端面螺旋齿处的轴向推力超过弹簧6的压力，于是便将离合器右半部7推开，这时离合器左半部8继续旋转，而右半部7却不能被带
10、动，两者之间产生打滑现象，将运动链断开，避免了因传动机过载而损坏。3）当过载现象消失时。由于弹簧6的弹力，安全离合器即自动地恢复到原来的正常进给状态。4）弹簧6预紧弹力的调整。拧动螺母l(见图5-27)，调整杆3及止推套4的轴向位置(机床许用的最大进给力决定于弹簧的预紧弹力)。图5-27 安全离合器的原理任务三 进给箱和溜板箱的装配装 配 工 艺 过 程 制 定 进给箱装配工艺过程：轴-连接光杠的齿轮轴44-轴-轴-轴-连接丝杠的内啮合齿轮轴-轴-轴 溜板箱装配工艺过程：轴-横纵向操纵机构-互锁机构-蜗杆轴任务三 进给箱和溜板箱的装配一、进给箱的装配图5-28 进给箱进给箱任 务 实 施任务三
11、 进给箱和溜板箱的装配1、进给箱的装配图5-29 进给箱装配图 1、开槽螺母；2、18、24、46法兰盘；3、11、14、15、齿轮；4、13、内啮合齿轮；5、12、28、45、49、深沟球轴承；6、7、8、9、齿轮；10、卡簧；16、内啮合齿轮轴；17、23、40、41、圆锥滚子轴承；19、密封环；20、压紧环；21、圆螺母；22、推力球轴承；25、盖；26、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、齿轮；27、29、套；44、齿轮轴；42、43、47、48、齿轮；50、法兰盖；任务三 进给箱和溜板箱的装配（1）进给箱装配工艺 1）对箱体及各部分零件进行检查，对零件进行清理
12、和清洗。注意事项：检查箱体孔是否合格，对零件进行清理和清洗的时候检查零件是否有损坏。2）根据进给箱装配图5-29，在箱体外进行试装。注意事项：试装时检查零件是否有损坏，缺件现象，轴与轴承和零件配合时是否有阻滞现象，轴与箱体配合时是否有阻滞现象，发现后应及时更换或修复。图5-30 进给箱内部立体图任务三 进给箱和溜板箱的装配 3）将轴装入箱体，与此同时将其轴上零件（齿轮6、7、8、9、卡簧10、齿轮11）依次装在轴上，最后将两侧的内啮合齿轮4、13及其深沟球轴承5、12装入箱体内。注意事项：a、齿轮6、7、8、9的位置和方向是否正确。b、此轴上齿轮的形状相似，因此要注意不要丢件、漏件和错装。c、
13、将内啮合齿轮打入箱体时必须垫软金属，例如紫铜棒，严禁用锤子直接敲击工件。4）将连接光杠的齿轮轴44及其轴上零件装入箱体。装配时注意：可先将轴承及套装入箱体，然后再将轴装入。5）将轴上的零件（两个圆锥滚子轴承、齿轮42、43、卡簧、垫圈）在箱 体外装在轴上，然后轴及其轴上零件可直接放入箱体。6）将轴及轴上零件装入箱体，之后将开槽螺母1拧入法兰盖2内，并将法兰盖2和开槽螺母1装在箱体上，最后调整轴的轴向间隙。装配时注意：轴向间隙的调整是靠法兰盖内的开槽螺母来调整的。任务三 进给箱和溜板箱的装配 8）在箱体外，将连接丝杠的内啮合齿轮轴16及其轴上零件（推力球轴承22、法兰盘18、密封环19、压紧环2
14、0、两个圆螺母15）按装配图装上，然后将其整体装入箱体内，并用内六角螺钉锁紧。装配时注意：推力球轴承的装配是否正确。7）将轴上的零件（圆锥滚子轴承、齿轮14、15）在箱体外装轴上，然后轴及其轴上零件可直接放入箱体。9）将轴及其轴上零件（圆锥滚子轴承13、齿轮26、套27、深沟球轴承28、套29、齿轮30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、圆锥滚子轴承40）装入箱体，然后将盖25和法兰盖24装上，用内六角螺钉锁紧。装配时注意：a、法兰盖31上的螺钉是用来调整轴向间隙的，螺母是用来锁紧螺钉的。b、装配时，根据装配图可先将左侧的圆锥滚子轴承装在轴上，深沟球轴承装在箱体内。c、要保
15、证齿轮30、31、32、33、34、35、36、37、38、的位置及装配方向正确无误。d、此轴上的零件较多，齿轮的形状相似，因此要注意不要丢件、漏件和错装。任务三 进给箱和溜板箱的装配 10）将轴及其轴上零件（深沟球轴承、齿轮47、48、卡簧）装入箱体，然后将法兰盖50装入。注意事项：根据装配图，可先将左侧的深沟球轴承装在轴上，有卡簧处的深沟球轴承装入箱体。任务三 进给箱和溜板箱的装配二、溜板箱的装配图5-31 溜板箱溜板箱任 务 实 施任务三 进给箱和溜板箱的装配1、8、结合子；3、9、14、18、结合子齿轮；2、5、6、7、16、齿轮；4、蜗轮；10、手柄；11、套；12、鸳鸯轮；13、长
16、顶丝；15、17、19法兰盖；20、开和螺母；24、销；25、弹簧销；26、31杠杆；27、连杆；28、32、凸轮；29、30、拨叉；34、手柄杆；图5-32 溜板箱装配图任务三 进给箱和溜板箱的装配 1）对箱体及各部分零件进行检查，对零件进行清理和清洗。注意事项：检查箱体孔是否合格，对零件进行清理和清洗的时候检查零件是否有损坏。2）根据溜板箱装配图5-32，在箱体外对每一根轴进行试装。注意事项：试装时检查零件是否有损坏，缺件现象，轴与轴承和零件配合时是否有阻滞现象，轴与箱体配合时是否有阻滞现象，发现后应及时更换或修复。3）将轴及其轴内零件（弹簧销25）装入箱体中。4）将杠杆26及轴装入箱体。
17、5）将连杆27、轴和凸轮28装入箱体。6）将轴及拨叉29装入箱体。7）先将轴及其轴上零件（蜗轮4、齿轮5、16、）装入箱体中，再将盖17装上，并用内六角螺钉固定，之后通过盖17上的顶丝来调节其轴向间隙。装配时注意：a、轴的装入方向和蜗轮和齿轮的装配方向。b、轴向间隙可等装完蜗杆后一起调整。1、互锁机构及横纵向操纵机构的装配任务三 进给箱和溜板箱的装配 8）将带有牙签式离合器的两轴（轴和轴）及其两轴上的零件（深沟球轴承、结合子齿轮3、14、9、18、齿轮2、7、两个结合子1、8）装入箱体中，然后在箱体上装入盖15和开槽螺母19，并用内六角螺钉固定。装配时注意：a、牙签式离合器的结合子是否与结合子
18、齿轮是啮合良好。b、注意整根轴的安装方向是否正确。c、根据装配图，装配时可先将下侧的深沟球轴承装在轴上，结合子齿轮内的深沟球轴承可先装在结合子齿轮内。d、轴向间隙的调整是靠开槽螺母来完成的。9）将轴及轴上零件（套11、销24）装入箱体，然后将鸳鸯轮12装入，并用圆锥销连接，再将手柄10和手柄杆34装上，最后将开合螺母20和长顶丝13装上。装配时注意：a、装配时，轴的位置应该是能使开合螺母始终打开的位置，装配好后也要保持好这个位置。b、开合螺母是靠长顶丝来进行间隙调整的，长顶丝是靠螺母来固定的。任务三 进给箱和溜板箱的装配10）将轴及其轴上零件（凸轮32、套、卡簧）装入箱体。11）将杠杆31、拨
19、叉30及轴装入箱体内。12）将轴装入箱体内。注意事项：轴上带有蜗杆、超越离合器和安全离合器。要使蜗杆的轴线位于蜗轮轮齿的对称中心平面内，只能通过改变调整垫片厚度的方法，调整蜗轮的轴向位置。任务三 进给箱和溜板箱的装配评 价 与 反 馈班级：姓名：学号：成绩：序号要求配分评分标准自评得分教师评分1工具的正确使用10每发现一次错误扣2分2工具、量具的正确摆放10一处不合理扣2分3实习习纪律10被批评一次扣5分4安全文明生产10违者每次扣2分5进给箱整体装配工艺20错一轴扣5分6进给箱内轴的装配工艺10错一个零件扣2分7互锁机构的装配工艺10错一个零件扣2分8牙签式离合器的装配工艺10错一个零件扣2分9蜗轮蜗杆的装配工艺10错一个零件扣2分表5-4任务三 进给箱和溜板箱的装配课 后 小 结 1、本任务以进给箱和溜板箱的装配过程为主，通过运用实际动手操作训练、讲练法、任务驱动法等多种教学方法来进行教学，以求达到通俗易懂的目的。2、本任务中相关知识的内容过于抽象，难于理解，因此，要由易到难、循序渐进的进行授课任务，让学生多思考、多动手，在动手操作过程中慢慢领悟，力求达到将理论与实践相结合。任务三 进给箱和溜板箱的装配
