1、ZL50CN简介目录1切换背景2ZL50CN的技术路线3ZL50CN的主要配置4ZL50CN的五大优势5ZL50CN与ZL50C对比中国环境保护部 2009年第48号公告关于实施非道路移动机械用柴油机排放标准第二阶段的公告为响应中国环境保护部 2009年第48号公告，对关于实施非道路移动机械用柴油机排放标准第二阶段的公告中所提及的要求落实，我们推出了ZL50CN来做切换。公告的其中内容：2009年10月1日起，所有新定型的非道路移动机械用柴油机必须符合GB 20891-2007第二阶段型式核准排放限值的要求。2010年10月1日起，停止仅达到GB 20891-2007第一阶段排放限值的机型的制
2、造、进口、销售，对已通过型式核准达到GB 20891-2007第一阶段排放限值要求的非道路移动机械用柴油机，企业应在此过渡期内合理安排制造、进口、销售计划。非道路移动机械用柴油机中国第二阶段排放限值限值按照非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国I、II阶段）（GB 20891-2007）规定值。非道路移动机械用柴油机排气污染物限值(第阶段）：额定净功率（Pmax）（kW）一氧化碳CO（g/kWh）碳氢化合物HC（g/kWh）氮氧化物NOx（g/kWh）HC+NOx（g/kWh）颗粒物PM（g/kWh）130Pmax5603.51.06.00.275Pmax1305.01.06
3、.00.337Pmax755.01.37.00.418Pmax375051.58.0.88Pmax186069.50.80Pmax88.010.51.0ZL50CN技术路线满足排放法规采用第阶段的柴油机节能降噪采用额定转速2000r/min发动机发扬ZL50C技术优点工作装置不变、采用柳工桥箱改进ZL50C缺点不足采用宽敞明亮新驾驶室、溜背侧开发动机罩、防滑扶梯、防滑挡泥板、增加挡泥板护栏ZL50CN主要配置发动机可配潍柴、玉柴，电熄火。变矩器、变速箱柳工BS305。驱动桥柳工干式桥。工作装置反转六连杆机构。驾驶室CLG856通用的新驾驶室。发动机罩溜背侧开发动机罩。工作液压系统定量、软轴操作
4、。转向液压系统定量、流量放大阀。制动系统单回路气顶油。暧风系统、空调系统可选其一ZL50CN主要配置发动机和散热器潍柴发动机 WD10G220E23，第阶段排放，增压，无空中冷，额定转速2000r/min，额定功率162kW。原ZL50C散热器，风冷，铜水箱，钢管铝翅片液压油散和变矩器油散。ZL50CN主要配置发动机和散热器玉柴发动机 YC6M220Z-T21，第阶段排放，增压，无空中冷，额定转速2000r/min，额定功率162kW。原ZL50C散热器，风冷，铜水箱，钢管铝翅片液压油散和变矩器油散。ZL50CN主要配置发动机和散热器玉柴发动机 YC6M220L-T21，第阶段排放，增压，空调
5、中冷，额定转速2000r/min，额定功率162kW。全铝制散热器，风冷水箱、液压油散、水冷变矩器油散，空调中冷。ZL50CN五大优势 五大优势五大优势优势表现优势表现产品改进产品改进1更高工作效率、更快运行速度有效牵引力提高10%以上，达到178KN，行业同类产品牵引力最大进一步优化装载机传动系统，具有柳工自主知识产权的变矩器实现与发动机的完美匹配，牵引力更大、速度更快最高速度可达38Km/h，同类产品运行速度最快、效率最高ZL50CN五大优势 五大优势五大优势优势表现优势表现产品改进产品改进2 2更节能更环保省油8%-12%采用N标准排放低转速发动机，电磁恒温扇能有效根据水温自动调节风扇转
6、速，优化动力、传动系统匹配，整机更节能、更环保ZL50CN五大优势五大五大优势优势优势表现优势表现产品改进产品改进3 3可靠性更高整机可靠性提升发动机转速降低，整机作业时产生的振动明显减小整机关键零部件尤其是发动机的使用寿命将得到延长。液压系统可靠性提升整机管路布局进行了合理优化，有效避免了管路干涉造的磨损；改善液压管接头，液压系统密封性更好、系统更稳定。制动系统可靠性提升引用第三代加力器，延长使用寿命，降低故障率电气系统可靠性提升整机电器系统线路省级，安全性更高，使用寿命更长ZL50CN五大优势五大五大优势优势优势表现优势表现产品改进产品改进4 4维护保养更便捷后车架敞开维修空间提高40%后
7、机罩采用侧全开设计，张开角度达75度，满足多方位维修保养空间需求柴油、变速箱电子油位表增加柴油、变速箱电子油位表，操作手不用下车即可查看油位显示人性化的润滑点设计引导润滑点到易于接近位置，保养更便捷ZL50CN五大优势五大五大优势优势优势表现优势表现产品改进产品改进5 5安全性能提升操作更舒适驾驶室全面升级，空间提升、操作舒适性更高采用全玻璃驾驶室，视野更开阔，新型加大驾驶室，室内空间提高35%。电气系统升级新型电子仪表盘，可视效果更好，电子监控、报警系统，有效防止意外故障发生。人性化空调/暖风设计增加空调出风口，人体更舒适/电控暖风设计，操作更便捷ZL50C外形ZL50CN外形ZL50CN与
8、ZL50C发动机对比 ZL50CN ZL50C型号潍柴WD10G220E23（增压，无中冷，162kW，2000r/min）玉柴YC6M220Z-T21（增压，无中冷，162kW，2000r/min）玉柴YC6M220L-T21（增压，中冷，162kW，2000r/min）潍柴WD10G220E11（162kW，2200r/min）潍柴WD10G220E13（162kW，2000r/min）玉柴YC6M220(M3001)（162kW，2200r/min）东康6CTA8.3-C215（160kW，2200r/min）排放第阶段第阶段散热器ZL50CNZL50CN增压中冷增压中冷ZL50CNZL
9、50CN增压无中冷增压无中冷ZL50CZL50C潍柴与ZL50C相同。上柴新增空空中冷。散热器组比ZL50C大。玉柴新增空空中冷。散热器组比ZL50C大。与ZL50C相同后车架ZL50CNZL50CNZL50CZL50C安装散热器部份下沉、并做成箱形结构配重ZL50CNZL50CNZL50CZL50C与855相似发动机罩ZL50CNZL50C溜背、侧开方正、侧开驾驶室ZL50CNZL50C五菱驾驶室液压系统ZL50CNZL50C动臂油缸、转斗油缸缸盖：QT圆形铸件动臂油缸、转斗油缸缸盖：HT正八边形铸件ZL50CN增压与增压中冷的对比增压增压中冷发动机罩与新ZL50C相同。发动机罩宽度小。配重窄。发动机罩宽度大。配重宽。后车架与ZL50C相同。安装散热器部份下沉、并做成箱形结构。配重与ZL50C相同。与855相似ZL50CN增压与增压中冷的对比增压增压中冷发动机罩与新ZL50C相同。发动机罩宽度小。发动机罩宽度大。后车架与ZL50C相同。安装散热器部份下沉、并做成箱形结构。配重与ZL50C相同。与855相似
