1、第三章带传动与链传动第三章带传动与链传动第三章带传动与链传动 第一节带传动概述第一节带传动概述一、带传动的组成、工作原理和传动比1.带传动的组成带传动一般由固连于主动轴上的带轮（主动轮）、固连于从动轴上的带轮（从动轮）和紧套在两轮上的挠性带组成，如图3-1所示。2.带传动的工作原理3.带传动的传动比图3-1带传动的组成1带轮(主动轮)2带轮(从动轮)3挠性带第三章带传动与链传动二、带传动的类型 带传动是常用的机械传动，在汽车工业、家用电器、办公机械以及各种新型机械装备中得到了越来越广泛的应用。(1)摩擦型带传动(2)啮合型带传动三、带传动的特点 与其他传动形式相比较，带传动具有以下特点：1)由
2、于传动带具有良好的弹性，所以能缓和冲击、吸收振动，使传动平稳、无噪声。2)传动带与带轮是通过摩擦力传递运动和动力的，因此过载时传动带在轮缘上会打滑，从而可以避免薄弱零件的损坏，起到安全保护的作用。3)适用于两轴中心距较大的场合，但其外廓尺寸较大。4)结构简单，制造、安装、维护方便，成本低。第三章带传动与链传动一、V带及V带轮 V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦型带传动。1.V带 V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形或近似为等腰梯形，工作面是与轮槽相接触的两侧面（带与轮槽底面不接触），其结构如图3-2所示。V带有帘布芯和绳芯两种结构，两种结构均由胶帆布、顶胶、缓冲胶、芯绳、底胶
3、等组成。帘布芯结构的V带制造方便，抗拉强度高，价格低廉，应用广泛；绳芯结构的V带柔韧性好，适用于载荷不大和转速较高的场合。第二节第二节V V 带带 传传 动动图3-2V带结构a)包边V带b)普通切边V带c)有齿切边V带d)底胶夹布切边V带1帆布胶2顶布3顶胶4缓冲胶5芯绳6底胶7底布8底胶夹布第三章带传动与链传动第三章带传动与链传动2.V带轮 V带轮的常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种，如图3-3所示。基准直径较小时可做成实心式;基准直径中等时做成腹板式或孔板式;当V带轮基准直径大于300mm时，可做成轮辐式。图3-3V带轮的常用结构a)轮辐式b)孔板式c)腹板式d)实心式第三章带传
4、动与链传动图3-4普通V带横截面二、V带传动的主要参数 V带传动的类型主要有普通V带传动和窄V带传动，其中普通V带传动的应用更为广泛。1.普通V带的横截面尺寸 楔角为40(带的两侧面所夹的锐角)，相对高度(h/bP)为0.7的V带称为普通V带。其横截面如图3-4普通V带横截面 图3-4所示。第三章带传动与链传动2.V带轮槽角 普通V带的楔角都是40,但将其安装到带轮上后，带的弯曲会使其楔角变小。小带轮上V带变形严重，对应的槽角应小些；大带轮的槽角则可大些，如图3-5所示。图3-5普通带轮第三章带传动与链传动3.V带轮的基准直径ddV带轮的基准直径dd是指带轮上与所配用V带节宽bP处的直径，如图
5、3-6所示。图3-6V带轮的基准直径第三章带传动与链传动表3-1普通V带轮最小基准直径(单位:mm)在带传动中，带轮基准直径dd越小，传动时V带在V带轮上的弯曲变形越严重，V带的弯曲应力越大。因此，对各型号的普通V带轮都规定有最小基准直径ddmin，见表3-1。普通V带轮的基准直径dd标准系列值见表3-2。表3-2普通V带轮基准直径第三章带传动与链传动第三章带传动与链传动4.V带传动的传动比i5.小带轮的包角1 角1也越大，带与带轮接触弧也图3-7带轮的包角越长，带能传递的功率就越大；反之，带能传递的功率就越小。为了使带传动可靠，一般要求小带轮的包角1120。图3-7带轮的包角第三章带传动与链
6、传动6.中心距a 中心距a是两带轮传动中心之间的距离(图3-7)。中心距过大，传动结构也会过大，在高速传动时易使V带发生振动；中心距过小，则小带轮上包角减小，从而使摩擦力减小而影响传递的有效拉力。两带轮中心距一般为0.72(dd1+dd2)。7.带速8.V带的根数z图3-7带轮的包角第三章带传动与链传动三、普通V带的标记与应用特点1.普通V带的标记 当V带绕V带轮弯曲时，其长度保持不变的层面称为节面。普通V带基准长度Ld见表3-3。2.普通V带传动的应用特点第三章带传动与链传动表3-3普通V带基准长度Ld四、V带传动的安装、维护及张紧装置1.V带传动的安装、维护1)安装V带时，应先缩小中心距将
7、带套入，再慢慢调整中心距使带达到合适的张紧程度。对于中等中心距的带传动，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm左右为宜，如图3-8所示。2)安装V带轮时，两带轮的轴线应相互平行，两带轮的轮槽要对齐，其偏角误差应小于20，否则将加剧带的磨损，如图3-9所示。图3-8V带的张紧程度图3-9V带轮的安装位置a)理想位置b)允许位置第三章带传动与链传动3)V带在轮槽中应有正确的位置。图3-10V带在轮槽中的安装位置4)在使用过程中应定期检查并及时调整。5)为了保证生产安全和V带清洁，应给V带传动加防护罩，以避免V带接触酸、碱、油等腐蚀性介质；V带传动的工作温度不应超过60，如图3-11所示。图3-11
8、V带传动防护罩第三章带传动与链传动2.V带传动的张紧装置 在安装V带传动装置时，V带是以一定的初拉力紧套在V带轮上的。但经过一定时间的运转后，V带会因为塑性变形和磨损而松弛，从而影响正常工作。V带传动常用的张紧方法见表3-4。表3-4V带传动常用的张紧方法第三章带传动与链传动第三节链传动第三节链传动传动的应用广泛，见图3-12。图3-12链传动的应用第三章带传动与链传动图3-13链传动1主动链轮2链条3从动链轮图3-14链条图3-15链轮第三章带传动与链传动一、链传动及其传动比 链传动（图3 13）由主动链轮1、链条2（图3 14）、从动链轮3组成。链轮上制有特殊齿形的齿（图3 15），通过链
9、轮齿与链条的啮合来传递运动和动力。二、链条的类型三、滚子链1.滚子链的结构 滚子链由内链板、外链板、销轴、套筒、滚子组成，如图3-16所示。销轴与外链板之间、套筒与内链板之间分别采用过盈配合，而销轴与套筒之间、滚子与套筒之间则为间隙配合，这样可保证链节屈伸时内链板与外链板之间能相对转动，套筒、滚子与销轴之间也可以自由转动，如图3-17所示。第三章带传动与链传动图3-16滚子链的结构与组成图3-17滚子链2.滚子链的主要参数(1)节距链条相邻两销轴轴线之间的距离称为节距，以符号p表示(图3-17)。节距是滚子链的主要参数。链条的节距越大，承载能力越强，但链传动的结构尺寸也会相应增大，传动的振动、
10、冲击和噪声也越严重。因此，应用时尽可能选用小节距的链条。高速、功率大时可选用小节距的双排链或多排链。第三章带传动与链传动图3-18双排滚子链2.滚子链的主要参数(1)节距链条相邻两销轴轴线之间的距离称为节距，以符号p表示(图3-17)。节距是滚子链的主要参数。链条的节距越大，承载能力越强，但链传动的结构尺寸也会相应增大，传动的振动、冲击和噪声也越严重。滚子链的承载能力和排数成正比。但排数越多，各排受力越不均匀，因此排数不宜过多，常用双排滚子链(图3-18)或三排滚子链(图3-19)。图3-19三排滚子链第三章带传动与链传动图3-20滚子链接头形式(2)链长节数滚子链的长度用链长节数来表示。为了
11、使链条的两端便于连接，链长节数应尽量选取偶数，以便连接时正好使内链板和外链板相接。链条接头处可用开口销(图3-20a)或弹簧夹(图3-20b)锁定。当链长节数为奇数时，链条接头需采用过渡链节(图3-20c)。过渡链节不仅制造复杂，而且抗拉强度较低，因此尽量不采用。第三章带传动与链传动3.滚子链的标记4.齿形链简介 齿形链又称无声链，它由一组带有齿的内、外链板左右交错排列，用铰链连接而成，如图3-21所示。和滚子链相比，其传动平稳性好，传动速度快，噪声较小，承受冲击性能较好。但结构复杂，装拆困难，质量较大，易磨损，成本较高。图3-21齿形链第三章带传动与链传动四、链传动的应用特点 与同属挠性类传动（具有中间挠性件）的带传动相比，链传动具有以下特点：1.优点2.缺点第三章带传动与链传动本本 章章 小小 结结 本章主要介绍了带传动的组成、原理、类型和特点，链传动的传动比及应用特点，V带传动的安装、维护及张紧装置，V带传动的主要参数及其标记，链传动的类型及滚子链的结构，滚子链的主要参数、标记及接头形式等知识。通过本章的学习，学生应了解带传动与链传动的相关知识，提高对机械传动的认识，为后续章节的学习打下良好基础。第三章带传动与链传动
