1、20122012年培训教材年培训教材HOWO轻卡制动系统培训技术中心2012年2月唐锐唐锐第1页，共31页。20122012年培训教材年培训教材培训内容培训内容u 制动系统原理制动系统原理u 阀类工作原理阀类工作原理u 行车制动原理行车制动原理u 驻车制动原理驻车制动原理第2页，共31页。20122012年培训教材年培训教材l 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行 减速减速甚至停车；甚至停车；l 使使已停驶已停驶的汽车在各种道路条件下的汽车在各种道路条件下(包括包括 在坡道上在坡道上)稳定驻车；稳定驻车；l 使使下长坡下长坡的汽车速度保持稳定。的汽车速度保持稳定
2、。第3页，共31页。20122012年培训教材年培训教材第4页，共31页。20122012年培训教材年培训教材必须具有行车制动、驻车制动及应急制动三种功能。必须具有行车制动、驻车制动及应急制动三种功能。行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制 动可与驻车制动通用。动可与驻车制动通用。驻车制动必须能使车辆在没有驾驶员的情况下，通过机驻车制动必须能使车辆在没有驾驶员的情况下，通过机 械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。械式的装置把制动器锁住，使其能在坡道上可靠停驻。若行车制动的任何操纵装置的部分零件失效，必须仍能若行车制动的任何操
3、纵装置的部分零件失效，必须仍能 保证实施应急制动。保证实施应急制动。第5页，共31页。20122012年培训教材年培训教材制动管路示意图制动管路示意图第6页，共31页。20122012年培训教材年培训教材q行车制动：行车制动：操纵制动总阀操纵制动总阀 来自空气干燥器、四回路保护阀的压缩气体至行车储气筒，来自空气干燥器、四回路保护阀的压缩气体至行车储气筒，经制动总阀、继动阀或快放阀至制动气室行车腔进行行车经制动总阀、继动阀或快放阀至制动气室行车腔进行行车 制动。制动。q驻车（应急）制动：驻车（应急）制动：操纵手制动阀操纵手制动阀 来自空气干燥器、四回路保护阀的压缩气体至驻车储气筒，来自空气干燥器
4、、四回路保护阀的压缩气体至驻车储气筒，经手制动阀、快放阀至制动气室驻车腔经手制动阀、快放阀至制动气室驻车腔解除解除驻车制动。驻车制动。（断气式断气式驻车制动）驻车制动）第7页，共31页。20122012年培训教材年培训教材轻卡制动系统包括的阀类轻卡制动系统包括的阀类 主要有：主要有：空气干燥器（或卸荷阀）空气干燥器（或卸荷阀）四回路保护阀（或双回路保护阀）四回路保护阀（或双回路保护阀）制动总阀制动总阀 手制动阀手制动阀 快放阀快放阀 继动阀继动阀 制动气室制动气室第8页，共31页。20122012年培训教材年培训教材空气干燥器空气干燥器v作用：能利用分子筛有效过滤来自空压机压缩空气中的水份、油
5、作用：能利用分子筛有效过滤来自空压机压缩空气中的水份、油 污，能适时再生干燥剂，集成的调压阀能自动调节气制动系统的污，能适时再生干燥剂，集成的调压阀能自动调节气制动系统的 工作压力，集成的加热装置能避免总成冬季冻结失效。工作压力，集成的加热装置能避免总成冬季冻结失效。v注意：注意：不允许私自调整不允许私自调整 干燥器的卸荷压干燥器的卸荷压 力。力。第9页，共31页。20122012年培训教材年培训教材四回路阀四回路阀再生储气筒再生储气筒空压机空压机第10页，共31页。20122012年培训教材年培训教材自动调节制动系统的自动调节制动系统的工作压力，防止气路工作压力，防止气路过载。过载。卸荷阀卸
6、荷阀第11页，共31页。20122012年培训教材年培训教材 四回路阀四回路阀空压机空压机第12页，共31页。20122012年培训教材年培训教材四回路保护阀四回路保护阀v能向四条回路充气，当某能向四条回路充气，当某一回路失效，能保护其它回一回路失效，能保护其它回路的供气不受影响路的供气不受影响 ，具有，具有顺序供气功能。顺序供气功能。第13页，共31页。20122012年培训教材年培训教材储气筒储气筒储气筒储气筒储气筒储气筒储气筒储气筒干燥器干燥器第14页，共31页。20122012年培训教材年培训教材v能对双回路制动管路能对双回路制动管路 随动控制其行车制动随动控制其行车制动 力大小，当某
7、一回路力大小，当某一回路 失效时不影响另一回失效时不影响另一回 路的制动。路的制动。制动总阀制动总阀第15页，共31页。20122012年培训教材年培训教材继动阀继动阀快放阀快放阀后桥后桥 储气筒储气筒前桥前桥 储气筒储气筒 脚踏板脚踏板第16页，共31页。20122012年培训教材年培训教材手制动阀手制动阀用于操纵具有弹簧制用于操纵具有弹簧制动器的车辆的紧急制动器的车辆的紧急制动、驻车制动，通过动、驻车制动，通过向弹簧制动器的弹簧向弹簧制动器的弹簧气室充气和放气来实气室充气和放气来实现现第17页，共31页。20122012年培训教材年培训教材驻车驻车储气筒储气筒快放阀快放阀第18页，共31页
8、。20122012年培训教材年培训教材继动阀继动阀v 继动阀用来缩短操纵气路中的制动反应时间和继动阀用来缩短操纵气路中的制动反应时间和 解除制动时间，起加速及快放的作用。解除制动时间，起加速及快放的作用。第19页，共31页。20122012年培训教材年培训教材气室气室总阀总阀21口口四回路阀四回路阀21口口第20页，共31页。20122012年培训教材年培训教材加快制动气室中压缩加快制动气室中压缩空气的放气速度，以空气的放气速度，以缩短解除制动的时间缩短解除制动的时间快放阀快放阀第21页，共31页。20122012年培训教材年培训教材气室气室气室气室 主阀主阀22口口/手阀手阀21口口第22页
9、，共31页。20122012年培训教材年培训教材制动气室制动气室 为车轮提供制动力。组合式弹簧制动气室的为车轮提供制动力。组合式弹簧制动气室的膜片腔用于行车制动，弹簧腔用于驻车制动膜片腔用于行车制动，弹簧腔用于驻车制动和应急制动，且两腔完全相互独立。和应急制动，且两腔完全相互独立。第23页，共31页。20122012年培训教材年培训教材膜片制动气室膜片制动气室组合制动气室组合制动气室制动气室制动气室第24页，共31页。20122012年培训教材年培训教材制动臂制动臂快放阀快放阀第25页，共31页。20122012年培训教材年培训教材制动臂制动臂 继动阀继动阀第26页，共31页。20122012
10、年培训教材年培训教材行车制动行车制动n 为双回路气压制动，由踏板操纵。调压阀切断压力为为双回路气压制动，由踏板操纵。调压阀切断压力为 0.85MPa。第。第回路控制后桥制动；第回路控制后桥制动；第回路控制前桥回路控制前桥 制动。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到制动。一旦两个回路中有一个储气筒压力降到0.55MPa 以下，仪表板上的气压指示灯变亮，这时应立即停车以下，仪表板上的气压指示灯变亮，这时应立即停车 并找出压力泄露的原因。并找出压力泄露的原因。压力泄露检查：将发动机熄火，拉起手制动操纵手柄压力泄露检查：将发动机熄火，拉起手制动操纵手柄 后，在正常情况下，后，在正常情况下，2 2小时内，
11、压力最多下降小时内，压力最多下降0.05MPa0.05MPa，或者在或者在3030分钟内，最多下降分钟内，最多下降0.01MPa0.01MPa。第27页，共31页。20122012年培训教材年培训教材驻车制动驻车制动驻车制动驻车制动 通过操纵手制动阀手柄来实现；当行车制动系统失通过操纵手制动阀手柄来实现；当行车制动系统失 效时，操纵手制动阀手柄可以实现应急制动。效时，操纵手制动阀手柄可以实现应急制动。p 只有在制动系统压力高于只有在制动系统压力高于0.55MPa0.55MPa时，驻车制动信号时，驻车制动信号 灯熄灭后，驻车制动才可完全解除。灯熄灭后，驻车制动才可完全解除。当连接弹簧制动缸的气管
12、路因泄露而造成自行制动当连接弹簧制动缸的气管路因泄露而造成自行制动 时，只要将弹簧制动缸后端的螺栓拧出到解除位置，时，只要将弹簧制动缸后端的螺栓拧出到解除位置，即可将制动解除。即可将制动解除。第28页，共31页。20122012年培训教材年培训教材辅助制动辅助制动v辅助制动为发动机排气制动。辅助制动为发动机排气制动。v使用时，按下排气制动按钮（用于控制某一气路气压使用时，按下排气制动按钮（用于控制某一气路气压 的充放）。的充放）。v下长坡时，一定要用排气制动。下长坡时，一定要用排气制动。v使用排气制动，可减少使用行车制动的次数，减少使用排气制动，可减少使用行车制动的次数，减少 轮胎及车轮制动器的磨损与发热，延长其寿命，降低轮胎及车轮制动器的磨损与发热，延长其寿命，降低 油耗，提高行车的安全性。油耗，提高行车的安全性。第29页，共31页。20122012年培训教材年培训教材重汽技术中心制动设计室 8558614830谢 谢第30页，共31页。20122012年培训教材年培训教材演讲完毕，谢谢观看！第31页，共31页。
