1、项目二发动机的拆装项目二发动机的拆装项目项目2 发动机的拆装发动机的拆装【项目描述项目描述】通过对各种典型发动机的观察分析，并对一台多缸发动机的拆装和主要部位检查调整，熟悉车用发动机各机构和系统的组成，掌握发动机工作原理整机的结构特点、拆装要点。任务任务2.1 发动机总成的拆装发动机总成的拆装【任务目标任务目标】1.明确发动机总成的识别及更换的工艺流程及发动机总成的拆装要求及磨合的重要性；2.根据“维修手册”，与同学协作规范地更换发动机总成。【任务描述任务描述】一辆大众1.6L轿车，车主在使用过程中，发动机进水。经检查需要你按照“发动机总成更换的工艺流程”对发动机总成进行更换。1.发动机总成的
2、拆卸（1）断开蓄电池负极，举升并固定汽车，让前轮悬空。（2）放空变速器油（图2-1）。（3）放空冷却水箱中的冷却液（图2-2）。图2-1 放变速器油 图2-2放空冷却液（4）放空助力转向液（图2-3）。（5）拆卸空气滤清器总成（图2-4）。图2-3 放助力液 图2-4拆卸空气滤清器（6）拆卸蓄电池（图2-5）。（7）拆卸计算机及支架（图2-6）。(8)拆卸蓄电池支架总成（图2-7）。图2-5拆卸蓄电池 图2-6拆计算机支架(9)拆卸前车轮（图2-8）。(10)拆卸左右传动轴（图2-9、图2-10）。图2-7拆蓄电池支架 图2-8拆前车轮(11)脱开计算机电缆（图2-11）。（12)脱开离合器拉
3、索（图2-12）。(13)脱开节气门拉索（图2-13）。(14)脱开换挡操纵机构的长操纵杆（图2-14）。图2-11脱计算机电缆 图2-12脱开离合器拉索 (15)脱开空调压缩机皮带。拆下右下盖板和前右挡泥板（使用塑料铆钉拆卸钳）；拧松张紧轮固定螺栓（图2-15中1、2、3处），放松皮带上的张紧轮，拆除皮带。(16)拆下空调压缩机，并将其绑在车身上（图2-16）。图2-13 脱开节气门拉索 图2-14脱开操纵机构图2-15张紧轮螺栓示意图 图2-16拆下空调压缩机（17）脱开空气滤清器进气管。（18）脱开供油管，脱开回油管。（19）脱开暖风进出水软管。（20）使用胶管卡箍拆卸钳拆开冷却水箱胶管
4、。（21）脱开动力转向泵上的胶管。（22）拆去发动机线束及保险丝盒上的线束。（23）拆去动力转向泵与转向阀之间的连接管（图2-17）。图2-17拆下转向泵连接管 图2-18进气管与真空泵连接管（24）拆去进气管与真空助力器之间的连接管（图2-18）。（25）拆去排气管固定螺栓。（26）拆去发动机下支架的吊耳螺栓（图2-19）。（27）吊起发动机带变速器总成（图2-20）。图2-19拆下发动机的吊耳螺栓 图2-20吊起发动机总成（28）拆除发动机左、右支架。注意：不要损坏冷却水箱。（29）吊下发动机带变速器总成）。（30）拆除变速器总成）。（31）拆除离合器总成）。注意：离合器从动盘掉落。2.发
5、动机总成的装复（1）安装离合器总成）。注意：离合器从盘动盘的正反。（2）安装变速器总成）。注意：确保变速器的定位销完全正确进入发动机相应定位孔内。分离拨叉应将分离轴承推到底。（3）在油封刃口处涂抹润滑油，用油封安装工具安装差速器左、右油封。（4）用“G6”型润滑脂涂在变速器弹性支架内部。（5）吊起发动机带变速器总成。（6）安装发动机带变速器总成.安装发动机左右支架，固定发动机支架。装上发动机下支架的吊耳螺栓。（7）装上排气管固定螺栓。（8）装上进气管与真空助力器之间的连接管。（9）装上暖风进、出水管。（10）装上冷却水箱胶管。（11）装上滤清器进气管）。（12）装上供油管、回油管）。（13）连
6、接发动机线束，连接熔断丝盒上的继电器线束。（14）连接固定在熔断丝盒上的搭铁线，连接变速器上的搭铁线。（15）连接熔断丝盒线。（16）连接动力转向泵与转向阀之间的连接管）。（17）安装空调压缩机）。（18）安装空调压缩机皮带。按顺序安装皮带：曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、助力转向泵皮带轮、张紧轮。把皮带张力数字显示仪安装在皮带上使皮带张力达到120+3个单位。拧紧张紧轮固定螺栓，拆下工具。（19）安装离合器拉索。（20）安装换挡长操纵杆。（21）安装动力转向泵上的胶管。（22）安装节气拉索。（23）安装空气滤清器总成。（24）安装计算机及支架。（25）安装传动轴。（26）安装前轮。（27）加注
7、变速器油，动力转向液，冷却液。（28）调整离合器拉索的长度。（29）接上电源负极，将车辆落地，汽车检测，路试。任务任务2.2 曲柄连杆机构的拆装曲柄连杆机构的拆装【任务目标任务目标】1.学会汽车发动机的曲柄连杆机构与机体组件的正确拆装，进一步掌握发动机机体组件各零部件的结构原理。2.培养学生在任务实施过程中的团队协作精神。【任务描述任务描述】客户反映自己的汽车发动机运转过程中有异响，维修人员经过测试之后确定异响来自于发动机缸体中下部，根据以往经验判断，此故障部位初步认定为曲柄连杆机构，需要曲柄曲柄连杆机构进行拆装。二、任务实施二、任务实施1.气缸盖上附件的拆装（1）拆装前的准备工作一般在拆卸发
8、动机前，应断开或松开与汽车其他系统联系的所有电路、气路、油路，并将发动机与变速器总成脱离，然后从汽车前面将发动机拆下来。放尽发动机内的油和水。有条件的可以将发动机固定在发动机翻转架上进行拆装。(2)拆卸 1）取下各缸的高压线,用T形套筒扳手拆下分电器 如图2-31所示。图 2-31 高压线及分电器的拆卸示意图2）用T形套筒扳手拆，卸进、排气歧管及进、排气管垫，如图2-32所示。图2-32 拆卸进排气管示意图图2-33拆卸曲轴箱通风管3）拆下曲轴箱通风管。如图2-33所示4）拆下气门室罩及气门室罩、密封条等；3安装 1）在干净的气缸盖密封衬垫表面上涂以密封胶，在密封胶固化以前，将气门室罩安装在气
9、缸盖上，拧紧气门室罩紧固螺钉，扭矩为 6.4Nm。2）安装进、排气歧管。3）拧上加机油口盖，装上各缸高压线和曲轴箱通风管。二、气缸盖的拆装 1气缸盖的拆卸 1）拆下正时齿形带上护罩，拧松正时皮带张紧轮螺母，如图2-34所示。图2-34 拧松张紧轮螺母示意图图 图 2-35松开正时皮带示意图2）松开正时皮带，如图2-35所示。3）拆出火花塞，并放置在一边。4）按照如图 2-36所示的顺序，松开凸轮轴轴承盖螺栓。拆下凸轮轴。图2-34 拧松张紧轮螺母示意图图 图 2-35松开正时皮带示意图2）松开正时皮带，如图2-35所示。3）拆出火花塞，并放置在一边。4）按照如图 2-36所示的顺序，松开凸轮轴
10、轴承盖螺栓。拆下凸轮轴。图2-36 凸轮轴轴承盖螺栓拧松顺序图 图2-37汽缸盖螺栓拧松顺序图5）按照如图 2-37所示从 1到 10的顺序，松开汽缸盖螺栓。6）将汽缸盖与汽缸垫一起拆下。2气缸盖的安装按照与拆卸相反的顺序安装汽缸盖，但应注意以下事项：1）在安装汽缸盖之前，要将曲轴转动到第一缸的上止点位置，如图2-38所示2）安装汽缸垫时，有标号图2-38（配件号）的一面必须可见，如图2-39所示。3）更换汽缸盖紧固螺栓，不能重复使用已经按照拧紧力矩拧紧过的螺栓。4）按照如图 2-40所示的顺序，用扭力扳手以 40Nm的力矩拧紧汽缸盖螺栓，然后用扭力扳手再拧紧180。5）更换损坏的衬垫。6）安
11、装凸轮轴（注意凸轮轴轴承盖上的记号）如图2-41，并按规定的先中间后两边的顺序用力矩要求拧紧凸轮轴轴承盖螺栓。7）对角拧紧气门罩盖的紧固螺母，拧紧力矩为 10Nm。三、活塞连杆组的拆装 1.活塞连杆组的拆卸 1）将要拆卸的活塞连杆组（有两个缸）转到 活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上用钢字号码或尖铳铳上记号,如图2-42所示。图2-42 安装标记2）拆下连杆螺母，如图2-43所示，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。3）用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈分离。用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。如图2-43；如缸口磨成了
12、台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。4）取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。2.活塞连杆组的分解 1）用活塞环装卸钳拆下活塞环（图 2-44），观察活塞环装配记号。图 2-44 活塞环的拆卸2）将活塞连杆组浸入 60热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞。完成上述作业后，仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其各零件间的相互联接关系。3.活塞连杆组的装合 1）用汽油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔油道，清除污垢，然后用高压空气吹干各零件。2）按顺序、标记分组放好，并清点零件。3）安装活塞销。将活塞置于水中加热 6
13、080后，取出活塞迅速擦净座孔，用拇指力量将涂有润滑油的活塞销推入活塞的一端销孔内，随即在连杆小头的衬套内涂上一层润滑油，将小头伸入活塞内；继续用拇指力量将活塞销推人连杆衬套，直至活塞的另一端销孔边缘，使活塞销端面与活塞销卡环槽的内端面平齐为止（严禁用手锤打入）；再装入卡环。卡环嵌入环槽中的深度，应不少于环径的 23。卡环在环槽中与活塞销两端有间隙，以保证活塞销受热膨胀留有余地。4）安装活塞环。要用活塞环装卸钳依次装好第一道气环、第二道气环。第3道是油环（组合环）。注意装配记号和活塞环开口方向。4.将活塞连杆组件装入气缸 1）将第 1缸曲柄转到下止点位置，取第 1缸的活塞连杆总成。在瓦片、活塞
14、环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位；2）用专用工具收紧各环，按活塞顶箭头方向，将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木锤柄将活塞推入。装入前注意检查如图 2-32所示的装配记号。3）取第 1缸的连杆轴承盖（带有轴瓦），使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母。4）依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。5）活塞连杆组装复后，用手锤朝曲轴轴线方向前后轻敲轴承时，连杆应能轻微移动；全部装复后，转动曲轴时，松紧度应适宜；所有连杆螺栓螺母应齐全可靠。三、曲柄连杆机构的拆装 1发动机曲柄连杆机构拆卸前的准备工作 1）放
15、出油底壳内机油。2）拆卸发动机机体外部零件（附件），拆装步骤见气缸盖上附件的拆装。3）拆卸正时皮带和带轮（正时链轮或链条），以及带传动。2发动机机体拆卸 1）拆卸气门室罩，取下气门室罩密封垫。2）拆卸凸轮轴。拆卸凸轮轴轴承盖螺栓顺序如图2-36所示。注意：拆卸下来的轴承盖一定作好标记并按顺序放好。4）拆下气缸盖。拆卸螺栓的顺序如图 2-37所示，应从两端向中间分次、交叉拧松。5）拆下机油集滤器。6）将曲轴摇至需拆缸位于下止点，拆卸位于下止点的活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号（见图 2-42）如无记号的需人为做上相应的记号以便安装及拆卸工艺。7)拆下曲轴的正时齿轮及前后油封。8）按两边往中间的拆
16、装顺序拧松主轴承盖螺钉，卸下曲轴飞轮组，如图 2-45所示。注意主轴承盖的安装记号3发动机机体装配按照拆卸相反顺序将各部件进行装配。注意各部件应按规定力矩拧紧。图2-45拆卸主轴承盖 图2-46 凸轮轴的安装标记1）安装曲轴飞轮组。2）安装活塞连杆组。注意缸号朝前记号。3）安装气缸盖。注意气缸垫的安装方向。4）安装凸轮轴。注意凸轮轴的装配标记。如图2-465）安装气门室罩。更换气门室罩密封垫。图2-47曲轴正时标记6）安装机油泵总成。7）安装油底壳。8）安装正时皮带和带轮（正时链轮或链条），以及带传动。注意核准正时标记。如图2-47所示。9）装复发动机的机体外部零件。任务任务2.32.3配气机
17、构的拆装配气机构的拆装【任务目标任务目标】1.明确发动机配气机构拆装的工艺流程的重要性；2.根据“维修手册”，与同学协作规范地拆装配气机构。【任务描述任务描述】客户一辆大众汽车发动机怠速运转时，气缸盖上部有“啪啪”轻脆金属敲击声，高速运转时声音杂乱。维修人员经过测试之后确定故障现象与车主所述一致，根据以往经验判断，此故障为气门异响。一、配气机构的拆卸 如图2-48为配气机构的组成图。【任务实施任务实施】1凸轮轴的拆卸 1）将发动机放在旋转台架上。2）各缸高压线，拆卸汽缸盖罩3）拆卸正时齿形带防护罩。4）转动曲轴使凸轮轴正时齿形带轮位于第一缸上止点标记。凸轮轴正时齿形带轮上的标记必须对准，如图
18、2-49所示。5）转动曲轴到第一缸上止点标记，如图 2-49所示。6）松开半自动张紧轮，从凸轮轴正时齿形带轮上拆下正时齿形带。如图2-50所示图 2-49 第一缸上止点位置正时 图2-50松开半自动张紧轮7）拆下凸轮轴正时齿形带轮。8）从凸轮轴上取下半圆键。9）先拆下排气凸轮轴轴第 1、3、5号轴承盖，然后对角交替松开第 2、4号轴承盖。然后用相同的方法拆下进气凸轮轴的轴承盖。如图2-51所示。图2-51 拆下凸轮轴承盖10）取下凸轮轴。2拆下液力挺柱按拆卸配气机构的顺序拆下液力挺柱，将其顺序放置不可互换，且使工作面向下。3、拆下气门组件1）用气门弹簧拆卸钳，压紧气门弹簧。如图2-52所示。图
19、2-52 拆卸气门组件2）取出气门锁片 3）移开气门弹簧拆卸钳，取下气门弹簧座和气门弹簧4）取出气门，并做好记号。按顺序排好 4气门杆密封圈的拆卸 1）安装好装配工具 2036，并将装配工具的位置 调整到与气门罩盖密封边缘对齐，旋紧装配工具。2）将装配工具的轴设定到与轴承盖螺栓平齐的位置。3）旋入压力管 VW6533到火花塞螺孔中，并施加一定的压力（最小为 0.6 MPa）。4）使用专用工具 VW5411A以及 VW5415拆下气门弹簧。如果气门锁夹很紧，用锤子轻敲装配工具的手柄，使其松动。5）使用专用工具 3047A，拆下气门杆密封圈，如图2-52所示。5拆卸气门导管 1）清洁汽缸盖，并检查
20、确定哪些气门座已不能再修复，当汽缸盖已经被修复到最小尺寸时，不适于更换汽缸盖上的气门座。2）用专用工具压出磨损的气门座。对不带轴肩的气门导管从燃烧室端压出，对带轴肩的气门导管从燃烧室顶部压出。二、配气机构的安装 1装气门导管将气门导管涂上机油后，从凸轮轴端压入冷的汽缸盖。安装带轴肩的气门导管，压力不应大于 9.8 kPa，否则轴肩易断裂。2安装气门杆密封圈，在气门杆上套上塑料套，以免损坏新的气门密封圈。将润滑后的气门杆密封圈套入压力工具 3129，然后小心地将气门杆密封圈压入到气门导管中。3安装气门按照与拆卸相反的顺序安装气门，但应注意以下事项。1）在安装气门之前，更换气门油封需要在气门杆部涂
21、上一层机油。2）安装气门时，要注意气门的记号，各缸的气门不可互换。3）按顺序装回气门，气门弹簧，气门弹簧座。4）用气门弹簧拆卸钳，压紧气门弹簧，装上气门锁片。4液力挺柱的安装，液力挺柱必须整套更换，不能进行调整或维修。5凸轮轴的安装安装凸轮轴前应更换凸轮轴油封。安装凸轮轴时，第一缸的凸轮必须朝上，安装轴承盖时要保证孔的上下部分对准。1）润滑凸轮轴轴承表面。2）按照凸轮轴上的正时记号对号正时3）交替对角拧紧 2、4号排气凸轮轴轴承盖螺栓，拧紧力矩为 20 Nm。然后用同样的方法拧紧 5、1、3号轴承盖螺栓，拧紧力矩为 20 Nm。4）用3）相同的方法安装好进气凸轮轴轴承盖螺栓5）安装好正时皮带，并拧紧涨紧轮。6）安装正时齿轮罩7）安装气门室罩盖。安装好凸轮轴后，发动机在约 30 min之内不得启动，以便液力挺柱的补偿元件进入状态，否则气门将敲击活塞。
